商业航天第一股来了 蓝箭航天压哨提交IPO #股票 #商业航天 #蓝箭航天 #科创板

泰尔股份含蓝箭航天吗

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发布时间:2026-01-01 07:36
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其中,商业航天作为催化剂,在12月26日长征八号甲运载火箭成功发射的背景下,与公司已进入主流航天供应链的预期形成共振,引爆了市场热情。 
⚙️核心业务:
公司营收主要依赖冶金装备领域,产品涵盖万向轴、联轴器、剪刃等核心备件,以及包装机器人、卷取机等核心设备,服务国内超1700条钢铁产线,在冶金联轴器细分市场占据龙头地位。
💰 财务表现:2025年前三季度营收8.23亿元(同比+11.57%),但净利润亏损5369万元,毛利率降至14.75%。传统业务受钢材价格波动、行业周期影响,盈利能力承压。
然而,真正的看点在于其近年来的战略转型——通过技术升级与产业链延伸,逐步切入工业机器人、锂电回收、商业航天等新兴领域。 
🚀 商业航天
早在2024年5月21日,公司就通过投资者关系管理信息披露,已完成激光3D打印航天部件、激光表面强化核电装备部件等产品的开发应用。  这些技术直接服务于航天装备的动力系统,为其在商业航天领域建立了初步的技术壁垒。多家财经媒体和证券平台均证实泰尔股份已开发出这些高技术产品,并已将相关的龙门式焊接平台、激光复合焊产线等装备交付客户使用。这构成了其在商业航天领域最基础也最确凿的技术储备。 
🔋 锂电回收
泰尔股份2017年以现金收购众迈科技51.40%股权的方式进入了锂电池产业。该公司主营业务聚焦于锂电池生产设备,具体包括:
圆柱/方形电池全自动注液机:这是锂电池电芯制造过程中的关键设备之一。
电池回收拆解装备:布局锂电池后市场,符合循环经济趋势。
然而,这块业务的成长之路并非一帆风顺。众迈科技在2017-2019年未能完成收购时约定的业绩承诺,导致公司与原股东陷入诉讼纠纷,直至2022年才获得相关补偿。
从业绩贡献看,新能源业务(即众迈科技)在2024年上半年实现营收约1962.8万元,占公司总营收比重约为4.07%,对公司整体业绩的拉动作用尚属有限。 
⚠️需警惕以下风险:
泰尔股份当前面临的最大风险来自实控人邰正彪被留置的事件,该事件自2025年4月发生以来,始终是悬在公司头上的达摩克利斯之剑。 
#泰尔股份  #锂电池  #商业航天   #工业机器人
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    其中,商业航天作为催化剂,在12月26日长征八号甲运载火箭成功发射的背景下,与公司已进入主流航天供应链的预期形成共振,引爆了市场热情。
    ⚙️核心业务:
    公司营收主要依赖冶金装备领域,产品涵盖万向轴、联轴器、剪刃等核心备件,以及包装机器人、卷取机等核心设备,服务国内超1700条钢铁产线,在冶金联轴器细分市场占据龙头地位。
    💰 财务表现:2025年前三季度营收8.23亿元(同比+11.57%),但净利润亏损5369万元,毛利率降至14.75%。传统业务受钢材价格波动、行业周期影响,盈利能力承压。
    然而,真正的看点在于其近年来的战略转型——通过技术升级与产业链延伸,逐步切入工业机器人、锂电回收、商业航天等新兴领域。
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    早在2024年5月21日,公司就通过投资者关系管理信息披露,已完成激光3D打印航天部件、激光表面强化核电装备部件等产品的开发应用。 这些技术直接服务于航天装备的动力系统,为其在商业航天领域建立了初步的技术壁垒。多家财经媒体和证券平台均证实泰尔股份已开发出这些高技术产品,并已将相关的龙门式焊接平台、激光复合焊产线等装备交付客户使用。这构成了其在商业航天领域最基础也最确凿的技术储备。
    🔋 锂电回收
    泰尔股份2017年以现金收购众迈科技51.40%股权的方式进入了锂电池产业。该公司主营业务聚焦于锂电池生产设备,具体包括:
    圆柱/方形电池全自动注液机:这是锂电池电芯制造过程中的关键设备之一。
    电池回收拆解装备:布局锂电池后市场,符合循环经济趋势。
    然而,这块业务的成长之路并非一帆风顺。众迈科技在2017-2019年未能完成收购时约定的业绩承诺,导致公司与原股东陷入诉讼纠纷,直至2022年才获得相关补偿。
    从业绩贡献看,新能源业务(即众迈科技)在2024年上半年实现营收约1962.8万元,占公司总营收比重约为4.07%,对公司整体业绩的拉动作用尚属有限。
    ⚠️需警惕以下风险:
    泰尔股份当前面临的最大风险来自实控人邰正彪被留置的事件,该事件自2025年4月发生以来,始终是悬在公司头上的达摩克利斯之剑。
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