2.0L的发动机压缩比是多少

什么是发动机压缩比？发动机的压缩比就是活塞到达下止点的气缸最大容积和活塞到达上止点以后的气缸最小容积之比就是压缩比。 压缩比越高，发动机的工作效率越高。但如果一味的追求高压缩比，会导致混合气体的温度过高，容易产生爆震，而 而且还对发动机的各个部件的强度要求也会变高。相反，低压缩比的发动机虽然工作效率差一些，但是发动机对各个部件的强度要求不是特别高，运行起来更加平稳，而且使用寿命更长。 卡罗拉的一点八发动机，他的压缩比是十三，主要是为了提高燃油经济性。而相反，为了提高性能的奔驰 amg 二点零的发动机，他的压缩比是八点九比。所以说一个为了性能，一个为了燃油经济性，一个高压缩比，一个低压缩比。 那么有的朋友就说了，可变压缩比的发动机是不是就解决了这两个问题。日产是通过改变发动机的结构来实现发动机的压缩比可调，而 丰田、本田、马自达、大众通过改变配气来实现压缩比可调。具体呢，这两种方法哪种的更好？下一期我们详细的介绍一下。