成南高速复线卫星村枢纽修了吗

四川最长八车道高速公路他来了！大家好，我是记者子涵，我脚下所站的这条路，就是历时三年建设，省内高速公路原未扩建、规模最大、里程最长的扩容建设项目。 现在就跟随我们的镜头一起去看看焕然一新的城南高速吧！城南扩容项目全线采用原路加宽为主，局部新建复线方式建设。该项目分为城南高速主线段和成都路程复线段。 项目主线段起于南充市高坪区东侧，既有七四二线东关枢纽互通，止于成都绕城高处螺丝坝枢纽互通，全长约二百一十六公里，预计将于本月底通车。行驶在全新通车的城南高速上， 日月获得的将不仅是畅通无阻的家庭体验，更是一场穿越巴蜀千年文脉的视觉与文化盛典。 这条二百一十六公里的主线，已被精心打造为一条交通加文化加旅游、生物融合的蜀道新运，文脉充足。

好消息！城南高速扩容工程取得重大突破！四川的超前规划又要震惊全国了！定好闹钟！二零二五年十二月三十一日十二时，全长约两百四十公里、总投资三百六十八亿的巨无霸项目 城南高速扩容工程将全线通车！这不仅是 g 四二沪蓉高速四川段的史诗级升级，更是国内最长、双向八车道交通大动脉的诞生！作为四川既有高速原位扩建史上规模最大、里程最长的一号工程，目前其路面工作已全面完成。 通车后，南充至成都的通行效率将大幅提升，沪蓉高速城南段也将跍身全国最好高速行列！这条预计服务未来百年的超级通道，终于要让堵车成为历史了！元旦要回家的伙伴们，这条超爽回家路咱们可以准备开跑了！

官宣二零二五年十二月三十一日十二时，四川省最长八车道高速公路城南高速扩容项目将全线建成通车，路线全长二百四十公里，总投资三百六十八亿元，采用原路加宽为主，局部新建副线方式建设。通车之后呢，将成为连接成都、遂宁、南充最为便捷的高速通道。

万万不敢相信，川妈送来元旦的硬核大礼，竟然是最长的八车道高速通车！就在今天，二零二五年十二月三十一日，城南高速扩容正式通车运行！这条串联成都、南充的黄金通道，是目前四川省内既有高速原位扩建规模最大、里程最长的扩容高速公路， 也是省内最长的八车道高速公路，也是省内最长的八车道高速公路，也是省内最长的八车道人出行， 以前的两车道堵到怀疑人生，遇上节假日，整条高速直接瘫痪，车队停滞不前，长达数小时。现在直接升级成双向八车道，成都至南充将实现两小时直达！并且这条高速一月十六日前免费通行！可以说，这不仅是一条便民路，更是川东北发展的加速路！

今天中午十二点，四川省内既有高速公路原位扩建规模最大、里程最长的项目基斯尔县南充至成都高速公路扩容工程全线建成通车。 至此，以成都为枢纽核心的高速公路出川大通道达到了三十七条，全省高速公路通车总里程突破一万一千公里，为十四五交通建设画上圆满的句号。 行进在新城南高速公路上，宽敞是最直观的感受。这条高速公路起于南充东关枢纽互通，止于成都绕城螺丝坝枢纽，全长二百四十公里，全线采用原路加宽为主，局部新建复线的模式， 由原有的双向四车道升级为八车道，历时三年改扩建而成。这条交通大动脉的贯通，不仅有效提升了通行效率，更为成都、遂宁、南充三地通勤及货运出行筑牢了基础。 以前的话是车道就是双向的，是四车道啊，但是在成都嘛，这个 车流量比较大，所以说拥堵的时时间还是很多，去年到成都的通行时间基本上要缩短大约半个小时左右。那么对我们整个，特别是物流和那个人流的那种带动啊，呃， 会起到一个大的一个促进作用。城南高速公路扩容工程的建成通车，不仅方便了三地人员的往来，还串联起洛带古镇、中国死海、阆中古城等文旅节点，成为文旅融合的新代替，显著提升了川东北地区高速路网通行能力和效率， 进一步赋能区域文旅融合与产业升级，为成渝地区双城经济圈的建设注入强劲动能。 城南高速扩容项目全线建设通车后，将成为连接成都、遂宁、南充最为便捷的高速通道和连接成渝地区双城经济圈的重要核心通道，对进一步提升东向出双的通行效率，改善区域经济发展条件具有重要意义。

好消息！南充首条双向八车道最宽高速！城南高速扩容！明天三十一日十二时就要通车了！南充人注意了！在城南高速接入南充二绕处，这里由八车道变为六车道了，就是城南高速的负线段， 原先的旧高速路已经变为一条窄道了，如果走错了道，那真的会是绕南充半日游！

城南高速扩容项目原线建成通车了，今天就跟我一起去看看扩容之后的城南高速有哪些新变化。城南高速扩容项目主线线路全长二百一十五点六九七公里， 由原来的四车道变为双向八车道，是连接成都、遂宁、南充三地最为便捷的高速通道。 我现在所在的位置呢，是在嘉陵江特大桥，大桥全长二千三百零九米，通车之后啊，将连接起南充市的高坪区和嘉陵区，极大的缩短两地的距离，形成水陆联动、跨江协同的新发展格局。关注四川交通！