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作为一名二四款未来一 t 五系的车主啊,在二五款车型刚上市那会,我看这车竟然进行了这么多升级,可真是给我羡慕坏了,所以今天呢,咱们一步到位啊,找来了一台二五款的一 t 五冠军们,一起来看看这些升级啊到底有多强。 咱们先来看看设计啊,相信在镜头里,大家是很难看出这辆车有什么明显的设计差异, 因为在前脸的设计上呢,二五款的 e t 五啊,只是在一些细节上呢进行一些微调,我们管这种改款呢,叫 face lift, 也就是中期改款的车型。首先咱们看这些特征线啊,在二五款 e t 五上,大家看到这些特征线的圆角是要更小的,反映到实车上的感觉呢,就是整体这个型面看着啊就更加的硬朗, 而这个二四款的一体五,大家看到整个这个型面,包括这个转角啊,是更加圆润的。然后除了型面和侧身线的变化呢,还有这个头灯组,大家看到这个队形灯组,虽然造型还差不多,但是整体的这个宽度啊, 是比他要略微要加宽了一些,然后头灯的设计也是比老款要更大的,由此而来呢,这个风道的体积啊,就进行了一定的缩小,因为未来一体五的设计员呢,本身就是非常成熟的,没有必要进行一些大刀阔斧的改造, 是在局部呢,进行微调就能获得相当不错的效果,大家就看出来底子好的重要性了吗?而除此之外呢,作为一台二五款的冠军版车型啊,这台车上有很多属于他的专属元素,就比如说这个碳面的后视镜外壳,以及尾箱盖上这个小压尾,然后大家看到他的前后刹车卡前呢,也进行了绿色的粗壮啊,非常的雄厚。 所以说在外饰的设计上呢,二五款车型只是进行了一些微调,但是在内饰的设计上啊,就比我冬天了。作为 n t 二点五的车型,二五款 e t 五内饰有个非常大的变化,就是由这个竖屏变成横屏, 说实话啊,这个横屏呢在视觉上看着是要更加舒服一点,尤其是看电影的时候,相比于竖屏呢,咱们可以在上面获得一个更大的画幅,看起来这个视觉冲击力要更强一点。第二呢就是增加了这个 h u d 抬头显示,在行车的时候啊,读取车辆信息呢,确实要更加的方便点,咱们可以把这个注意力啊更加集中在道路上。 此外呢,大家看到还有一个非常大的变化,就是未来经典的这个游艇换挡啊,变成了这个怀档,而且变为怀档以后,大家可以看到中档上面面板的布局呢也发生了变化,原来呢是一个单充电面板的布局,现在呢变成了两个充电面板,而且是带这个 散热功能的。此外还有一个大家在镜头里可能看不见的升级啊,也非常值得点赞,就是这个座椅填充物非常的柔软,支撑性还很不错。 在底盘和悬挂层面呢,二五款 e t c 五的最大升级亮点就是增加了 c d c 可变阻尼的减震器,这个等一会咱们实际给它开起来,看看差异化到底有多大。然后也借此呢给大家讲一下这个未来 e t 五的底盘,用六 e t 五的全悬挂呢,是一个双叉臂结构,让大家看到下摆臂进行了纠,所以它是有虚拟主销的。然后下边这个弯臂和直臂呢,包括这个减震器支柱啊,仰角上摆臂呢, 都是铝合金材质的,咱们今往下看啊,因为未来全系呢是支持换电的,所以说在电池包这个区呢,跟其他纯电车型最明显的差别就是这几个固定电池包的大螺丝,然后大家看到固定电池包这个螺丝头啊,采用的是内外双十二角的这个螺丝造型啊,相比于传统的外六角螺丝呢,它跟这个套头啊接触面更多,接触面积 更大,所以在长期使用过程中呢,可以有效的减少这个漏砖头的磨损,确保这个锁紧力矩的精准度。然后 et 五的后悬挂呢,是一个多连杆的形式,然后副车架可以看到啊,是一个中空处理形式的铝合金副车架, 所以他的白车身有一部分是用的这个铝合金压铸件,是一个钢铝混合的车身,所以说在白车身和底盘的用料上啊, et 五还是非常高级的。 在可变阻尼悬挂的车,其实我开了不少,但是像一 t 五这样前后轴能分别调节这个压缩回弹阻尼的,这我倒是 头一次见到啊,我们现在把前后轴压缩回弹阻尼啊都调到最大,感受一下它的差异化,可以很明显的感觉到过这个路面接缝处的时候呢,这个路感是更清晰了。然后在变道的时候呢,这个悬挂的支撑性啊,感觉是要更强一些,侧倾明显要小很多, 整体来讲啊,在这个压缩回弹阻尼调到最大的时候呢,整体这个驾驶感受是跟我这个二四款差不多的,因为一 t 五这个车呢,本身就是一个偏向于运动的调教,二五款呢,可能会考虑到一些舒适性啊,所以在这个运动模式下开着跟二四款车型是差不多的。但 是把这个悬挂的压缩回弹阻尼调到偏小啊,偏向于舒适这么一个设定以后呢,明显感觉到他这个车的舒适性是要比二四款强上不少的。所以说二五款的这个可变阻尼悬挂,我真的认为是一个非常实用的配置啊,它既可以满足在个人驾驶时追求一定这个驾驶乐趣, 又可以啊,在多人出行的情况下呢,追求一定的舒适性,把这个车辆的驾驶风格差异化给他做到最大。如果你自己开的时候想追求运动啊,前后轴这个压缩回弹阻力啊,都可以调到最大,这样车身这个尾部的跟随性也会更强一些。 当然,如果你后排有乘客想要追求这个操控跟舒适度的平衡啊,咱们就可以前后轴分别调节,把这个前轴的压缩回弹调到最大,后轴的压缩回弹阻力呢,稍微调小一点,这样后轴的减震啊,就能过滤掉绝大部分这个路面细小的这些震动。 所以说当看内外式的设计啊,大家可能觉得二五款和二四款的这个 e t 五差别不是那么大,但是当你把这台车开起来以后啊,这个可变阻力悬挂能提供这种不同驾驶感受啊,对我这个吸引力真是太大了,一个人开的时候啊,可以撒撒欢,感受一下它的运动感,咱家出行的时候呢,又可以充分感受到它的舒适性, 所以有了这个可变阻力悬挂以后呢, e t 五这台车啊,你是真真正正的可以把它当做一台舒适适合长途旅行的一台轿车。

分享我们未来五系车主车上四个非常容易忽略的隐藏小功能。第一个我们未来五系的后备箱呢,左右两侧呢都是有照明灯的啊,然后右侧这边这个照明灯啊,它其实是可以拆卸的,我们按一下这个按钮啊,它就可以直接拆下来了啊, 那么而且它就是一个露营灯啊,后面呢是有单独的一个开关啊,我们长按就开启电源,然后我们单机一下,是更改模式啊, 大家可以看到他有红色的爆闪的以及高亮的啊,长亮的,然后我们双击一下呢,他会更改啊,这边还有一个照明啊, 双击之后啊,他这个照明都变成这样了,然后单机他同时也有一个强弱的一个调节啊,然后我们长按就是关闭,然后我们平时电池用完的话,我们就直接把它 哎装回去啊,他就又进行补能了。那第二个呢,就是我们主副驾上面这两块遮阳板啊,这两块遮阳板大家可以看到这里有个卡扣,我们往上面一按啊,这块就可以出来了,然后可以折到这边啊,可以帮我们挡一些侧边来的夕阳啊。 那第三个呢就是我们主副驾侧边安全带的高低,它是可以调节的啊,我们很多车友不知道这里可以上下调节,那如果说你感觉这个安全带有点勒脖子的话,那我们就可以给它往下降一降啊,调到一个比较舒适的一个位置啊,它是可以调节的,副驾啊,也是一样的。 呃,然后最后一个第四个呢,就是我们一个运动模式啊,这个是属于五系这个车型专属的啊,这未来的一个 e t 五 t 油啊,我们可以方按一下方向盘的这个快捷键啊,打开这个, 呃,驾驶模式选择,然后这里呢有一个一批赛道模式啊,我们点击一下之后他就开启了赛道模式了啊,然后这个赛道模式他有一个专属的一个主题,看到没有啊?有这么一个主题,整个界面都是不一样的,包括里面还有一些路况的选择啊,那么这几个就是 呃,我们平时容易忽略的几个功能啊,那么跟大家说一下,有需要的车友都可以去试一下。好,今天视频就到这里啊,大家拜拜。

二五款 e t 五 t 钢炭哑光锻造中控面板,这个键呢是客户,他说装完这里有点卡按键,我自己装会不会卡按键安装之前先对位,两边挪好距离,打好位置,我们这样测试没问题,那如果你装的时候稍微下了一点点下去, 他回不了位,屏幕上就会显示这个,这样测试没问题的话,那说明基本装上去就是没问题,那如果说你装了有问题,那肯定是你装的过程中位置挪了, 背夹全部撕掉,打开扶手箱先套进来,主要两边用手指去赶出它的缝隙是不是均匀的,再摆好位置,测试按键没问题,然后稍微点一下二次测试按键没问题,我们就可以把这里给他直接 按压紧这个反后先把它塞进位,整理这两边的弧度,顺着往下压的同时观察跟这条镀格条的边界线,然后我们要把背面这里也给他点到位, 顺着下来这个边框主要我们在压的时候呢,尽量往外边压出去,这样可以把空气挤走边缘最后也给他压一下走缝看贴合度,整个上边呢,我觉得算是 非常完美的了。拐弯开始我们往下走,这条缝是逐渐有点拉大,这个角度看呢,其实是没毛病的,那你非要挑角度呢?是像这种缝,你从这个角度四十五度看是可以看 稍微里面露一点原车的配件出来,之前有装过斜纹,亮面,阳面都没有出现这个问题,所以这个应该就是一个锻造碳布的会所工厂。这边的缝就比较匀称一点,一直来到这里也比 右边的要好一点,这个前这边也没问题啊,然后中间也稍微会大一点点。那像这个转角呢?就是一个日压贯真空裁边的误差了,往这边走。嗯,没问题,双手按压再检查贴胶位是否有壁空,如果有壁空的话,说明可能胶贴不到位,或者说底部不太平,看一下 这种的上车效果。

啊,今天的改装作业啊,非常的不容易啊,首先第一点客户是要瞒着老婆去改的,所以这一套气动就非常适合他,为什么呢?这是一套全隐藏的气动避震套装,打气没有声音,气罐找不到控制器哎,特别介绍一下这个控制,这个控制器我发了朋友圈, 朋友圈下面的人没有一个人知道这是什么东西,他们只跟我说这个抖音可以买到,是个游戏机,所以他也发现不了,这居然是一个启动的控制器。第二个呢,就是这套包围啊,这套包围是亮黑色的,装上去一些小点缀,我觉得跟老婆说三百块应该差不多吧,整个这一套最遗憾的是 所以轮毂我们这次还是没有定的,现在是一套选配的这个花镜轮毂,但是呢,刹车我们今天已经下单了,发火在刹车。其实这台紫色的一 t 五 t 是 我当年差一点也下手的一台车,就是会让人非常的有冲动消费的感觉, 在冲动消费之下是一台原厂,但是这台改完,我相信开在马路上会让非常多的人冲动消费去买这台车。 ok, 我 们来看一下,后面是个小彩灯哎, 很漂亮,放在车里像一个配饰一样,然后这个界面做的也是非常的清楚啊,这是四个轮子的气压高度比,然后这里可以看到目前是 low 档啊,最低的模式,这里还有气罐里剩余的储气,那现在气是满的。然后呢,使用也非常简单啊,一二三三个档,我们给他设成了一指,两指,三指啊,三指就是最高的了,我方便你换电的时候使用来,现在按 一档,车子反应非常的快哎,可以听到现在开始打气了哎,然后二档 看反应速度非常快啊,数值也跟的非常清楚,三档这是最高啊, 放点的时候我们就可以用这个,底 下呢,还会显示当前的温度,十八度,还有电量啊,整个这个界面非常的简洁,另外我们可以演示一下它还有一些菜单的作用啊,我们长按按这个 menu 就 会进入这个设置模式啊,这有器官压力设置,我们主要设置的是点火和熄火的联动,我们点进去可以看到你每次上车刹车一踩 这个电车不就点火了吗?它就会自动进入二档,然后当你下车熄火锁车之后,这就是熄火,它就会自动进入最 low 的 模式,所以你以后也不用上车下车再来操作它了,这个可以完全放在这里当做一个配饰哇,就非常的从容,非常的爽。 另外这个里面还会有一些别的功能啊,比如说这个模式选择啊,高度设置啊,这个玩家自己我觉得是很少会用的,当然了,你喜欢把这个高度再设成别的什么高度都没有问题啊。再有一个就是哎,他可以设置很多的语言,可以把这个遥控器设置成英文的,哎, 日文的都可以,这个感觉就非常的棒啊。你现在的这个气动呢,做的已经几乎是非常完美了啊,我那年头我就是 不是在修就是在修的路上天天就是漏气啊,控制器没电啊,泵坏了呀,然后打气声音很大呀,都是这些缺点。现在呢新能源玩气动,我觉得非常非常的爽,就等我们下一次轮毂以及刹车到了之后再看效果结束。

钢铁蔚来 e t 五 t 的 车友,车上这三个位置的配件是必装的,要尽早安排上。首先就是装上无线充水杯一体的硅胶垫,不仅能解决原车毛脏、划痕、汗不好清理的难题,还能避免水杯槽底部留下的水渍。 根据原车一比一开模定制版型尺寸能完美贴合,不影响原车功能的正常使用。第二个就是这个中控出风口硅胶垫,能避免一些小的异物掉落带来的异响和异味,还不会影响正常的出风量。第三个就是这个中控下层储物盒了, 人车中空下应该是车内最大的储物空间了,但因为是硬塑料材质,还没有做分区,东西一都要放半天不说,还会有异响。装上这个带分区边缘加高的硅胶储物盒就能完美解决,不仅质量靠谱耐造,还能给类似天分档次感,有需要的车友建议尽早安排。

那今天这台 at 五 t 也正在安装行李架导轨,有几个注意事项也给大家说一下。那安装行李架导轨是不需要拆卸原车的顶棚的,但是有一个点大家得注意一下,就是 b 柱的这个内外位置, 咱们得给他保护起来,因为我们是把顶棚的螺丝给松掉之后,扒一点缝,手伸进去把原车导轨的螺丝给拆卸,那我们看这个位置 看到没,这个位置就很容易刮蹭内饰,那这些就是细节点,所以说我们得把这一块给包覆起来。那第二个点就是我们虽然是把顶棚扒拉下来了一点,但是这个顶上直接就是玻璃,那师傅在用工具的时候就一定要注意,万一一松手一滑 某个尖锐的位置顶到了玻璃,有可能这个天窗玻璃就会裂掉。那还有第三个需要拆卸的地方,就是前面的主副驾遮阳板,那这些位置拆的时候我们也一定是要小心。那螺丝松掉之后,我们只需要把外面的这个盖板给取开,可以看到是有四个孔位的, 我们只需要把这个按照原厂的孔位给盖上去,然后再把螺丝固定就 ok 了。那如果是成都的车友,你直接过来安装就 ok 了,无需担心任何细节。如果是外地的车友,你一定要把这条视频给你的安装师傅看一下,避免在拆卸中有所损伤。

蔚来 e t 五 t 可以 是威武的奶爸,也可以是优雅的武士,我们来看看这台车是如何改装的。首先我们来看一下激情碳纤维包围,哇,你看一下这个犀利的前唇,还有我们的车顶行李箱,以及下面的 车档,特别有型,尾翼特别酷炫,整个线条是特别的明显的,还有包围特别的霸气,特别的酷炫,就像给车穿上一身战甲,瞬间化成优雅的武士。 我们再来看一下车顶行李架,有了它你就可以成为温柔的奶爸,想要你的未来 at 五可以更加实用吗?快来私信我,获得更多改装秘籍!

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这才是未来扶手箱正确的打开方式,整齐收纳又方便打理。因为原车扶手箱也是毛毡材质,平常东西放进扶手箱里时间久了容易忌讳忌讳, 而且开车还会晃动一下。那只要加装上这款储物盒,就能解决这些问题,自带防滑纹路东西都能牢牢固住,隐私和设计,重要的东西也有地方收纳,在不影响充电的同时,也不影响扶手箱的开启,做到原车数据开模。严丝合缝,采用液态级别硅胶材质, 没有异味的同时脏了一颗水洗。那家装上车不仅方便打理,也是提升颜值档次。车友们,左下角链接入手!

就这台刚刚到店你就过来看了,二四款的一 t 五 t 跑了多少公里啊?呃,也就三万公里,七十五度电池买断的。二四款电池买断的?对,二四年上牌, 他这个续航能有多少?续航五百六啊,可以给你打开看看,你像整体这个只跑了三万公里,像这种一 t 五 t 很 火,精品的很难抢的到。原版原漆的新车当时落地三十来万,他这个选配当时选了什么?你像糯米啊,舒享啊,包括轮毂都加了钱的,这个油漆也加了钱的, 轮毂也是选的。对,这价格多少价格的话,你像新车不是要三十来万吗?啊?才开了一年三万公里,原版原漆的他是二四款的,不是二三款的, 像一 t 五 t 现在找的很多的,七十五度电池买断,新车三十多万,现在只要十八万九千八,性价比很高,所以我再看一下吧。好的,这个反正是电池,确定是买断的啊?对对对,价格来,你看一下,试驾一下就行,好吧?

眼镜盒采用翻毛皮材质,内里植绒可保护眼镜,设有卡扣安装设计升级便捷,按压式开关,单手取放,便捷安全 安装教程展示安装时对准天窗位置,使用配送的工具撬开原车缝隙,卡扣对准切入不费力, 一手用力顶住,左右摇动往前推,将卡扣切入缝隙处。 安装完成, 未来终于有自己的眼镜盒了,未来的设计师都不戴眼镜的,根本无处安放,而且容易摸花镜片,那就试试。这款眼镜采用进口翻毛皮材 质,五个条按压设计,刚好可以给我们空旷的天幕增添一道色彩,直接卡住呼吸灯,再挂到天幕上,装上后一抬头就可以取放眼镜了,装上的效果延时和, 而且内部采用植绒材质,可以很好的保护镜,宛如原车自带,而且不会影响到天幕开关。二五和二十四款通用啊,有需要的车友点击左下角 哈喽各位未来一 t 五 t 的 车友给大家分享一款安装在车顶天窗的眼镜收纳盒, 大家要是开车有戴啊偏光镜、太阳眼镜的或者近视眼镜的,我们都可以安装上。这一款天窗眼镜收纳盒非常实用,安装在我们车顶天窗上面,不会阻挡视线,又不会碍地方,它表面采用的是翻毛皮质感, 然后是盘盖 n s 开关,里面空间刚好可以放下一副墨镜大小,然后里面也是有容易保护我们的镜片的防刮花,它是嵌入到我们车顶缝隙固定的 一个无损安装呦,大家参考一下安装视频呢,一分钟之内可安装完成,带回去可以自行安装,非常简单,而且它是有一 t 五和一 t 五 t 两款型号,大家可以去链接里面选择的,大家要是平时开车有戴眼镜的话,可以点开我们左下角小黄车链接去购买, 一定要给你的未来装上这款眼镜盒,按压自开还稳固不掉落。人车没有可以放置眼镜的地方,随手一放磕磕碰碰难免会刮花。镜片装上这款天窗眼镜盒,装上效果严丝合缝,与天窗融为一体,宛如原车自带。 内部是植绒材质,可以保护好镜片不被刮花, 主驾副驾拿取都非常方便。需要的车友左下角安排。

兄弟们,很多的车友天天在后台私信我,未来的 e t 五 t, 到底新提的车怎么改才好看?今天我们拿了一台灰色的未来 e t 五 t 和一台黑色的 e t 五 t, 都是已经全部改完的,给大家做一个案例的一个分享,看完之后你就知道你的车应该怎么改了。首先咱们先说这台灰色的未来 e t 五 t, 个人是特别喜欢这种很简约的方案设计的,首先我们可以看到他是一个灰色的车身,那么在车头的机盖部分,我们给他做了一个类似于赛车的这样一个拉花,看上去是不是运动感直接拉满,那么点睛之笔呢?其实是对一个拉丝法郎,我们手工给他定制的一个未来的车标,这个要花很长的时间去 做,很多的车友也很喜欢他,有一种满满的个性化的感觉。我们再来到整台车的侧身,我们也可以看到沿着 c 柱的部位,从上 到下也做一个赛车的拉货样式,这样整车的运动感是非常的饱满的,像蔚来 e t 五 g 本身这个车他就比较一趴偏运动,你加上这种小点缀之后又花不了多少钱,那改出来的效果也是非常。 那么我们再看一下他的这样一个窗户的部分,他其实做的是一个贴壳的套件,也就是说原车的这个地方纵隔视调嘛银色的,然后给他贴黑,稍微离远一点。看整台车的话呢,其实他的一个色彩层次是非常足的,因为原车银色的其实和灰色搭配起来不是那么的好看,但是黑色和灰色搭配, 但是呢其实贴壳还有一个弊端,我要跟车主们说一下,那就是如果你买贴壳这个地方你可以看到啊,其实是包不满,只有手工贴膜的方式才可以把整个的后视镜给包满,像这些地的边边角角这些地方一看就能够看得出来他这个不是原厂的黑色,所以的话我建议大家哈再去给自己的一 做方案的时候,要跟商家明贵的讲清楚,你可以在咱们的这一些窗瓢部分你过去用套壳,但是在后视镜的部分还是有手工贴膜的方式,这样才能保证咱们的效果是特别好的。来到这个车的八角的部分,其实我个人特别喜欢这个古铜金色的一个喷漆的卡接样式, 这个古铜金色的喷漆样式大家可以看到满满的高级感,真的这个颜色是特地调出来的,真的非常高级,他不是你在市面上看到的任何一种你能够直接拿出来的成品的颜色,这个真的是单独调出来的, 这样喷完之后让你感觉好像这个车已经改了卡钳一样,但实际上还没改,那这个这种所谓的唯一改他们达成的一种效果,你可以花很少的钱 达到一个很好的一个效果。整个轮毂大家有没有发现他其实是一个花青的一个轮毂,但是花青的轮毂原车他其实是银色的,我们给他做了一个哑光的烤漆, 那这个质感其实我觉得也要比原色的银色要好看的多的。同时因为他这个车他想要的那种细节化的那种点缀,我们给他的整个的一个轮毂的轮圈做了一个白色的这样一个点缀,你这样离远了看侧面看,其实整台车的一个设计感是非常足的, 那么这台车是我个人比较喜欢的简约样式的一个点缀,其实我们刚才看下来总共也就几个,首先就是一个车上拉花亮条的 黑化后视镜的黑化轮毂,我们给他做一个,不管是你去做亮黑呀、雅黑呀,都可以再做一个车标,其实整个车你这样轻微的改下来是非常非常出色的,还有一些车友他喜欢大改,喜欢就是说改的花里胡哨,那我觉得这台黑色的未来一汽五已经很有必要去跟大家去讲解一下。 朋友们,你看到这一台车的它是一个全黑色的一个外观,那么全黑色的外观的车,它特别的建议大家首先去干嘛先贴一个车衣,因为你会发现贴完之后这台车它本身颜色是深色系的,所以贴车衣可以去加深它的黑色。 第二点你可以看到这一台车我们给他做的是一个全车的黑五色,很多未来车也很喜欢黑五色。那么接着这个视频再给大家讲一下黑五色到底要怎么改。 首先全车的外观是黑色,我们配个车衣 ok, 没问题。他其他地方,比如说像这个地方,也就是说他的后视镜的底座,我们要给他这个就是用贴膜的方式做的,全部都是贴黑的,跟刚才那个灰色的一比,是不是这种相对来说要好一些, 整个窗条的部分全部贴黑,再看到我们的轮毂也是亮银色的花镜卡钳,我们也给他做了一个亮黑的一个烤漆,是不是这样整体看下来效果你的后视就达成了, 那么同时这台车来我们可以看到哈后唇这个位置,其实我个人很推荐大家去装这一款包围的原因是因为它的设计风格我很喜欢,大家可以看到它是一个横向的一种设计风格,为什么横向的要好看它其实未来 at 五的这款车,它的一个尾灯是贯穿式的,横向的尾灯, 那么你的包围后唇也是横向,其实会让这一台车的整个的后部看上去有浑然一体的感觉。另外一些黑化的地方,像这里的,比如说,哎我们的字标啊,就一 t 五 t 的 字标,整个上面的车标像车标这里我们全部都给它做成黑色,基本上你这一台车的黑武士就能够达成了。 另外一个重要的点就是触摸这块,我其实建议大家,如果你的驾驶技术不错,那你的窗户的型号可以选择相对来说深一些的颜色, 这样你整个侧身看上去整个的黑色是非常狭窄的。外观的部分呢,除了我刚才说的黑化地方之外呢,这台车友我们同样给他定制了手工掐丝发廊定制的一个车标,这个车标搭配在黑色的车身上也是非常的好看, 很有个性化。现在很多的车友也是越来越多的就喜欢去定制这一种很有他自己的那种风格的车标。那么来到后边我们可以看到大家肯定也注意到了,这台车的车顶是配备了户外的一些套件的,像未来 at 五 t 本身作为一个旅行车,它是很适合去装这些东西, 那这台车灰色的车它是没有的,但是灰色的车看起来是更加简约的,我个人建议,如果你喜欢简约的,就是不要盲目跟风去装这些东西, 因为这个东西其实有一点小缺点,一百公里以上时速的时候会有一点点的风噪。如果是你是喜欢真的自己有这种户外的需求,那搞一个,比如说像这种正版的错漏的横杆,装起来很稳,我建议不要去买国产的啊,因为虽然说错漏的可贵一点,但是它真的很稳,很踏实。 装一个横杆之后,正版他会送你一个小鸭子,如果商家不给你跟他说一下,那他送你一个正版的小鸭子,看起来也很漂亮,但是呢,你光装横杆是不够的,最好就是再搞一个像雅克玛的扰流板,当然这些的贴纸呢,是我给客户定制的,这个是他媳妇的名字。那我们这种浪漫的这种东西,车友如果喜欢自己去搞 后呢,再加一个脱落的五九八的一个自行车架,因为如果你有这种户外的骑自行车的需求,装一个这个玩意非常非常方便。整台车的一个外观就是这样的一个升级,不过这一台车其实里面还有很多的细节,我给大家看一下 来,首先我们把车门打开,可以看到一打开车门,紫色的内饰不用多说,但是你可以看啊,它的一个毛毯用的是什么? 整个的一个星空的感觉非常的漂亮,但是底下星空的不够,我们再往上看,我们可以看到上面还用的是星空顶,我们给他做了一个电动卷帘,大家看到没有,整个的星空卷帘特别的漂亮,而且这个卷帘他不是手动,他是电动的,我给大家打开一键就可以打开,怎么样?女士是特别喜欢这种的,真的 像这个星空顶的话,很多女车友我已经给他装了都不下于二十套了,来把它关上看一下, 基本上大家买了这个之后,我就没见过哪个车主把它给关起来过,全程打开,你不管晴天雨天,哎,打开就对了,特别特别的好看, 而且它也支持语音操控,出来之后呢,还忘了一个细节跟大家说,就是,哎,我们再回过头来看一下它的这个轮毂,它其实是换了一个卡钳的,只不过呢, 他换的虽然是硬质的 cs 六卡钳,但是是很喜欢紫色的原车你可以看到它有很多的一个紫色的元素,包括它的内饰是紫色,包括它的脚垫是紫色,所以卡钳这个地方我是把它重新全部做了喷漆,之后又给他贴了一个 nio 的 标,这样又低调又提升了整个 车的一个刹车性,所以这个就是两种不同的方案的升级选择。你是喜欢简约的还是喜欢这种复杂一点的,都可以打在评论区。

好,大晚上的我们来体验一下咱们的换电。好,那现在呢就是我们的换电站可以看得到,首先你需要停在这个框框里面,地上有个框,停进来以后,我们的换电站识别到以后,只需要点击辅助泊入, 它就会自动泊车,方向盘注意观察四周,可以减刹车,控制车速,自动泊入,泊入换电站,然后等它泊入成功之后,我们点击开始换电即可。开始我们的换电流程, 正在准备中,请稍等一会。然后整个换电流程的话,车机有一块备用的电池,我们的屏幕不会熄灭,空调呢也会保证持续的通风,我们的车窗也是可以下降的,不过别紧张,有我在,答应我不要开门挂挡和踩刹车。每一次换电都是对整个车辆底盘和 电池的一次检测,这边动画 也会有相应的表情。然后我们可以看一下时间哈,现在是 十点二十五分。好,然后现在我们就完全换电了,然后看一下时间啊,三分钟 差不多哈,因为刚才道路进来的时候时间我们没有算,大概三分钟我们电池就换好了,然后这个时候挂挡,哎,就可以走了。然后你看现在外面的这些车的话都还在充电,如果晚上啊大家一个人对吧,想在外面充电的话,那首先会非常的冷哈,然后呢其次也不太安全,所以说这个换电大家觉得怎么样呢?欢迎大家来体验哈。