和睦的吉普普林滑雪场,雪崩导致一人被埋身亡,在这里提醒各位滑雪的游客,不要擅自进入未开放的区域活动,如果你对自己的技术十分的自信, 切记一定要带雪崩三件套,能租就租,能买就买,不要去尝试征服自然。其次就是我们阿勒泰所有去吉普普林滑雪场去体验滑雪的路线,五天、六天、七天的,去的都是新手的,是以体验为主的。 如果不会滑雪不想去滑雪,五到七天的时间可以去神的后花园、喀纳斯,去打卡神仙湾、卧龙湾、月亮湾,去禾木村,去参加篝火晚会, 住雪景小木屋,打卡禾木桥、禾木河,去拍写真,这些游玩项目景点游览基本是不会有什么安全问题的。那么想要了解具体的阿勒泰环线的行程和路线,可以在评论区滴滴。我最后再次提醒大家,出门游玩一定要注意安全,量力而行,对自然保持一颗敬畏之心。
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前几天吉克普林滑雪场发生了雪风,一人郁闷,真的想给大家提个醒,禾木吉克普林滑雪场纵向的跨度大概是有四十多公里,亚洲最大的滑雪场, 粉雪资源呢也是堪称恐怖。这里呢,不是什么北大湖,松花湖,崇礼,这里是能够让你真实的看到雪崩的现场,所以在面对这种大自然人力无法抗拒的危险,我们应该如何保证自己的安全呢?这里的话呢,我给大家三点建议。 第一个,来到吉克普林滑雪场,一定要看清楚雪道的规划图,其中标注了所有的雪崩高危的风险区,请大家一定不要去那里滑行。 第二个,大家一定要注意粉血的滑行标准,像这种横切会造成大面积的片状血崩, 导致呢下方的血友受到掩埋,这是致命的行为,所以大家一定要在自己的粉血里面划 s 弯道,不要进行横切。第三点,大家想来吉克普林滑粉血的一定一定要买好三件套, 而且大家一定要会用,一定要会用这个去苏醒别人,危险的时候呢,可以救人一命。最后的话呢,就是雪崩之前的征兆,一定要记住。 第一,山坡上出现嘎吱嘎吱那种声音,这是雪层内部压力的释放信号。第二个,二十四小时之内下过暴雪, 记住一定是暴雪。第三个,气温骤升导致的积雪松动,如果你感知到这些征兆,一定要迅速逃离,尽量不要直接往下滑,往雪崩两侧横切。


你敢相信滑个雪碰到了雪崩吗?先将禾木附近的吉克普林滑雪场突发局部雪崩,这次雪崩发生在雪道外的未开放区域。事情发生在十二月十八号下午一点二十八分左右, 经过几个小时的全力搜救,下午四点多找到了一名被埋人员,但是遗憾的是已经没有了生命体征。目前善后工作呢,正在推进中。这次雪崩呢,据说是强降雪让雪层不稳,再加上人为触发导致的。 滑雪场的安全措施呢,它只覆盖到了开放的雪道,未开放区域呢,没监测也没有防护,风险是极高的。再次提醒啊,滑雪可别抱侥幸心理,未开放的区域坚决不能闯入,安全呢,永远要比刺激重要。

朋友们,好消息!好消息!和睦两千八终于开了!坏消息,杰克普林季风半个月后终于在元旦前夕发布新规,本以为是惊喜,没想到是惊吓!那么学场大聪明领导们在半个月的时间里面竟然想出来的解决办法是这样一坨屎。那今天我会从四个方面来跟大家讲讲,和睦的新规到底是什么,它意味着什么?以及我们可以如何去应对。 先讲讲政策和原因,划个重点,新规将道外区分成免费区和付费导滑区。付费导滑区呢,主要包括了零零股、彩虹股等,那付费内容呢?就是导滑费用,这是在买了全山水票过后的基础上面,需要额外去收的 费用,在一千到一万之间,分了三个不同的线路等级和服务类型,按小时算或者按趟数算,越便宜的人数越少线路越好,但可不保证一定能滑到无痕分水哦。均下来差不多要两千块钱一趟, 而且需要滑行能力,通过测试取得相应资质过后,你才有资格去付钱。他类似于佛光道,流畅,换人下来过后拿到相光证才能去滑相光道,听说一天还只有一百个名额, 需要提前预约。另外啊,虽然咱们花钱请的导滑,你还得自行配备雪中三件套和气囊背包,虽然租一天也要大几百,但比起你在和睦道外划一天花大几千保命装备好像都不值钱了。这里我也补充一下前景提啊,这次出台新规的主要原因是因为半个月前的 事故,当时呢,我也是在现场,我认为主要的责任其实不在学场,学场最多就算是尽管失职,但学场事后这一刀切的,作为吃相难看的政策,我也只能庆幸自己有生之年穷划过 吉普普林的道外分水了。那了解完新政策之后呢?我实在也是忍不住吐槽。第一点是离谱的付费导滑区,它意味着大部分有价值的导滑在一夜之间都变成了付费区域,整个吉普普林雪场相当于缩小了四分之三。那他所谓的导滑呢,应该就是雪场的工作人员,主要是教练或者是安全员, 他并不保证导滑的技术一定比我们滑雪者好。那我想帮高手们问一个问题,如果说导滑的技术还不如我们自己的话,这个钱能退吗?还有一个离谱的小插曲啊,我也是第一次看到官方正式的文件上面的价格单位 不是圆美人,是人美圆,堂堂大国企,竟然在文件上面犯这么低级的错误,可能他们的心思都放在定价上面了吧,那毕竟新规一出到外,强制导滑收费的新业务可赚钱了呢。想吐槽的第二点呢,是他的目标群体是个谜。一般来说啊,有钱的人没时间,有时间的人呢,他的滑行技术也不一定很好, 但有这个道外技术的人不可能天天烧大几千去划。敢问吉普普林,你这波操作到底是想收割谁的钱?全国可能仅有那么百分之零点一的人,既有钱又有技术,还能有时间来新疆和墨当冤大头吧? 还是说你只是想开了两千八,但是换种方式,不要让大家去道外,或者是说就是出了一个刑事文件?另外这新规呢,本身就像一个大笑话,严重怀疑泰里的大领导们是都不滑雪吗? 那第三部分呢,是想谈谈我对这项政策的一点思考。新规很明确的是对计卡用户和套卡用户很不友好,因为他的惩罚措施主要就是封卡。但是日卡其实可以随便封, 反正日卡就当天有效,而且在新疆滑雪还可以收残票。那公告里呢,还提到了一点,擅自滑道外是违法行为,可能会报警拘留罚款。那据我所知呢,和睦有史以来,只有一位老大哥经常带人去后山滑到边防线,所以被带到过境查局,但最后也没有罚款或者拘留,只是封卡。 那总之,禾木这波收割的神操作,也确实是伤了我们老学友们的心,同时切断了他自己的大动脉。因为不是禾木去补漆,而是三千块钱的野雪公园更有性价比。那问题来了,禾木到外额外收费如此离谱,野雪公园也会长呆吗?毕竟野雪公园是一个私企,不是太有家的, 作为竞争对手,那机会不就来了吗?温馨提示啊,乌西里克野雪公园离阿拉泰市区仅半个小时的车程,在官方小程序上面就可以预约,但一天仅有二十个名额, 最近的预约已经排到一月十六号了。有一点小尴尬的是,因为时间跨剧太大,所以我们不能查看天气预报。如果说一段时间都没有下雪的话,那去了也是没有无痕干粉的硬滑冰,可是真的伤膝盖,这不是花钱找罪受了吗? 最后呢,是我的建议,想在国内滑道外粉水的话,除了和睦还有可可托海呀,而且可可的地形更丰富, 像大柏坡、天然幽邸、小树林、大小狼王等等。而且可可下雪过后的无痕粉更适合大部分学友去体验充分的快乐。 要知道如果粉雪技术不够的话,禾木的生粉陷进去过后,可能会让你刨坑刨的怀疑人生。而且很重要的一点,可可的结构和坡度大概率不会发生雪崩风险。在可可道外,事故最多的情况呢,是因为 速度跟方向没有控制好导致的撞树骨折,但这在很大程度上面是可以通过人为去避免的。一方面呢,我们要对自己的滑雪技术有自知之明,对于不熟悉的道外最好是找有经验的滑带。另外一方面呢,是在危险的环境中要尽可能的慢慢滑, 就像我们在冰雪路面上面开车一样,只要你足够慢,事故发生的概率就能够被降低百分之八十。补充一点啊,在可可滑道外也是会被抓的,不像和睦这次一出台了明文政策,甚至要求付费。可可只是有巡逻,会在一些关键的路口把手着不让下, 或者是在出口守株待兔等着你滑出来。那如果运气不好被巡逻在出口的地方拦下的话,要么跑掉,跑不掉的话就会被要求开卡,那第一次一般是警告,第二次才可能封卡, 别问我为什么知道这么清楚,所以珍惜七千块钱的泰华卡吧,珍惜三千块钱的夜水公园吧,珍惜四百多的可可托海吧。好了,如果这条视频对你以后来新疆滑雪有帮助的话,欢迎点赞收藏,关注我,了解更多!

各位游客朋友,我是旅游从业者,近期和木雪崩事件敲响安全警钟,今天重点强调几点安全须知,守护大家的旅途。首先,滑雪必选正规开放雪道,严禁滑野雪,配齐防护装备,按自身水平选雪道, 不盲目挑战高难度冰雪美景虽诱人,但自然之力的威慑不容小觑。此次雪崩并非个例,阿勒泰地区作为我国降雪量最大的区域之一,持续性强,降雪易导致山坡积雪厚度超标,再叠加奇闻变化山体坡度等因素,极易引发雪崩。 数据显示,阿勒泰北部山区最大积雪深度曾达两米,雪崩发生时,雪体下落速度最快可接近百米每秒,破坏力极强。对于前往禾木等类似冰雪景区的游客而言,首要原则便是敬畏自然,遵守规则,决不能抱有侥幸心理。 其次,驾驶别独自走偏远路段,检查雪地胎、防滑链等装备,避开结冰碴路段车辆,做好防冻,驾乘人员注意防冻伤和雪盲。 最后提醒,出行前关注景区提示和气象预警,记好救援电话。安全是旅途前提,愿大家平安尽兴,享受和睦冰雪之美!

二零二五年十二月十八日,新疆布尔津县即刻普林滑雪场发生局部雪崩,导致一名游客不幸遇难。这起事故再次引发了人们对冬季户外活动安全的关注。二零二五年十二月十八日下午, 新疆布尔津县即刻普林滑雪场发生局部雪崩事件,造成一名游客遇难。事发当日十三时二十八分许,雪道外区域突发雪崩,当地立即启动应急,遇案救援队伍迅速赶到现场, 经过全面搜救,十六时二十分发现一名被埋人员已无生命体征。目前,应急管理部门已牵头组织安全隐患排查和风险评估。此次事件提醒广大游客务必遵守安全提示,不要进入未开放区域活动,确保自身安全。

上课前的滑行状态,换任转不过来,前任滑行前任的边缘。经过一节课的学习, 从底层发力逻辑改善,改善了前后刃的发力方式,走刃就是就轻轻松松。再经过弯形学习,刃连刃也是简简单单。别着急别着急。 途中急道换刃,用下半身旋转隐身和压力控制刃上保持平衡, 具中且灵活的站起。中级道搓雪中回转起。前任不要弯腰,下一趟记得起 压,下一步就是高级道过坡了。对,很好,别着急,起压,对,继续往下走。