极氪7x25款跟26款有什么区别

哈喽兄弟们，吉克七 s 怎么选？县级段？二六款的新车优惠和二五款二手的行情分别是多少？有补贴和没有补贴，哪个配置更合适？今天咱们来聊一聊，咱们先来说七十五度电的版本，二六款和二五款在电池容量大小上面是没有提升的，依旧八百伏的快充平台都是采用衢州提电的七十五度电 金砖电池，从外观到内饰到支架方面有少部分的提升。指导价格二十二万九千八，优惠一万八千块钱，二十一万一千八，现在新能源的购置税减半啊，大概九千多块钱的税，也就是二十二万多一点，就能买到六百二十公里，续航七十五度电的新车。那么咱们再来说二五款 的二手行情是每年是多少啊？像我这边基本上是在十六万三到十六万六之间，也有少部分地区呢，他因为车源比较少，会在十七到十七点五之间，这个价格也属于正常， 如果在网上看到了卖十五万多的低价铁，就要留意好他的车况，补好钱包啊。一体式的智慧灯幕，感应式自动门，还有纳帕真皮这三个选配跟新车相比，哪怕有了置换补贴，也有个五到六万块钱的差价，性价比 还是不错的。那么咱们下一个配置说四驱的版本，二六款和二五款之间电池度数加了三度，全部都是吉利时代的麒麟电池啊，采用了九百伏的平台，二五款是八百伏，快充的时间提升了五分钟，续航增加了十公里啊，知道价格二十六万九千八， 优惠一万八千块钱，二十五万一千，购置税减半，大概一万一千多的税啊，二十六万出头就能买到四驱带空拳的极客七 s 新车啊，不管你符合补贴的要求，有补贴的情况下，二十四万多也能买的到。那么二五款的四驱版本，现在行情我们这边车况好的十九万多啊，像这台国标检测的卖个十八万少，部分地区他的车源比较少，会卖二十万到二十万五之间， 这个也属于正常，跟新车相比也有个四万到六万多的差价，我认为性价比也还 ok 啊。咱们最后来说后驱长续航版本啊，二六款的后驱长续航，他的提升方面几乎跟四驱是一样的啊，也是一百零三度的，新的电池也是九百伏的，加购 优惠一万八千块钱，加上购置税二十四万多一点啊。但是就出现了一个问题，二五款的这个配置，他是有展车的啊，二十一万多，如果你有补贴的情况下，十九万多都能买， 那么现在二手的二五款的行情还要卖十八万多，非常尴尬了啊。所以说在我这里的这个配置全部下调价格，卖个十七万多，这个价格跟新车相比还有个三到四万块钱的差价，我认为还可以，怎么来选看你们 啊。至于七 x 各个版本，我现在这里都有现车啊，而且库存数量还是非常充沛的，有想法的可以来了解啊，买吉克来杭州去选。

唯有降价才有出路，回来时候标十五万八无人问津，那就十四万八，带着我身边的台二五年二五款的极客七 x 一 百度后驱自驾版本自驾，而且还是买断的啊！来看一下内饰，内饰成色也是保养的非常好，整车安全行驶了三万多公里，带抬头显示，座椅通风加热 应有尽有。来看一下后排，后排也是电动座椅和带腿托的，还有全景大天幕，现在价格不高，走到了十四万八千的一个价格啊，感兴趣的大哥直接打在评论区。

最新的下八台二五款的吉克七叉后驱，一百度版本是一个黑色的外观，深灰色的内饰，这台车仅仅行驶了一万八千公里，二十寸轮毂，带卡钳， 看一下外观，看一下内饰， 带后排遮阳帘， 喜欢的老板后台私信。