零跑b10冬天续航下降解决方法

零保 b 幺零到手已经三十三天了啊，感觉它的续航有那么一点点虚啊，不知道是不是天冷的缘故啊，我这边的温度呢，大概就是零零度到这个 呃，零上的这个十四度吧，这个之间有的时候可以下降到零下一度到两度，然后现在用了三十三天了，基本上就是两到三天充一次电，这个 我用的是动态巡航，动态巡航今天早上充满的话是三百一十七公里，然后呢从家到这边大概就是四公里，四点五公里啊，跑了四点五公里，然后这边 自上次充电跑了啊，四点九公里，能耗是十四点九，然后这边就剩三百零二了，就他这个续航基本上就是呃，三折以下了，二点八折，就这个 就是这是目前啊，就是充满以后，前几天呢也也是非常的虚，基本上跑一百三四，一百四五就要充电了， 所以说大家有这个同样是 b 幺零的有这个续航虚的问题吗？你的能耗是多少了？你那边的温度是多少？可以打在评论区大家一起讨论一下啊。啊，我们有这个 b 幺零的车主群，大家直接点我的主页就可以添加我师兄，我们下期再会，拜拜。

领跑冬天续航不行怎么办？空调一开，电量立马就撑不住，学会这招啊，续航立马抗冻加热，能耗能减少百分之三十。先点赞收藏啊，避免要用的时候找不到喽！咱们领跑冬天这个续航不行的根本原因啊，就是低温冻住了电池效率。 其实咱们领跑是自带电池包预热功能的，就像给电池加了一件保暖衣，提前十五分钟用手机启动啊，既能让电池在低温下好好干活，又能少花百分之三十的加热电，续航一下子就耐用了。 操作很简单啊！首先打开领跑 app， 点击爱车界面，这有一个充电中心，咱们点进去往下滑，有一个预约电池预热选项，咱们把它打开， 打开之后呢，会让你选择时段，建议咱们每天提前十五分钟打开就可以了，比如你每天早上八点出发，你就可以设置哎，十点四十五，下面呢，还可以选择日期，就算全年都开着都没有问题。然后咱们点击确定， 这样就已经设置好了，提前预热能让电池在最佳温度下工作，提升放电效率，增加实际续航，这样能减少行驶中啊电池加热和空调制热的能耗， 这样你上车的时候车内已经暖和了，电池呢也已经加热完毕了，续航自然就扎实了。好了，我是小逆，后续呢会分享更多领跑的用车小技巧，记得关注我，下期见喽！

冬天开领跑续航掉的快真不用慌，分享几个我天天在用的小技巧，领跑车主直接照办就行，亲测有效，马上就能用。 上车前先看胎压，车机和 app 都能看，在这里呢，自上次充电点进去，这里就是胎压冷，车打到二百五十千帕，跑起来会长个二三十千帕，刚好是理想值。 胎压低了费电，磨胎还胎噪大，胎压太高就抓定力差，刹车没安全感，这个数值是刚刚好的。其次就是驾驶模式调轻松， 驾驶模式可以从车机上面下滑，这里就有驾驶模式调成轻松，也可以在车机的设置里面调。这个驾驶轻松模式自定义，可以调节回收，一般开中等就行了， 开太高了会导致的亏背感特别强，后排坐着十分不舒适，别开运动模式，城市开刹车稳，还能省点电。 冬天取暖的话，先开座椅加热，再开暖风，温度设置在二十一到二十三度左右就够了，这只是个南方啊，而北方啊，温度就要调得更高一点，开暖风真的非常的费电。出门前手机 app 提前预约个电池预热， 只需要设置一次就可以了，不需要每天设置，一般每天看自己几点钟上班，在上班之前设定好时间就行了，续航能更扎实，日常通勤尽量用加充， 外出应急再用快充，总是快充的话会加速电池的衰减。其实说到底，省电从来都不是目的，舒舒服服开车才是最终的 结果，我只是顺手分享一些小技巧，不用刻意去省电，把能避免的浪费避开，续航不虚掉，开车也更踏实，一举两得而已。 关注我，后续还会分享更多领跑真实车主的用车心得，都是车主识策的干货，咱们领跑车主一起省心开、顺心开、舒服开！

我靠，只能跑二百一啊！领跑 b 幺零百分之百电五幺零续航的悦享版，看看到底能跑多少公里。刚刚充满电啊，空调二十二度 跑了百分之四十的电，八十四点一公里。 我靠，只能跑二百一啊！ 今天温度还特别的高啊，零下一度才跑了八十四点一公里，用了百分之四十的电 表显示十四点七每百公里耗电。

我的车满电续航五幺零，实际动态续航四百一十加，每天来回八十一公里。上班开着空调用着方向盘加液听歌大致消耗百分之十三左右的电， 下班不开空调正常听音乐消耗大约百分之十不到。我的通勤路线是快速路到要城到三环到城市道路，每周三的时候可能就需要把电补满，每次充电用的小区慢充大约九毛一度电，一个月大致电费三百左右。 以上就是我的小灵冬易能耗情况，要是能充上更便宜的电就好了。

很多的领跑车友都吐槽说，只要到了冬天啊，我们气温一低，电池的续航啊就会打折。其实啊，我们的领跑工程师早就在 app 里面给大家设定了一个解决的办法，我们打开领跑的这个 app， 进入这个充电中心里面下滑，他有一个看到没， 电池预约加热啊。当我们打开这个功能，设定好你每天出车前，比如说我是七点钟出车，我就六点啊，四十五，提前个十五分钟啊，选择周一到周五，或者按照你们的这个工作时间去选择，确定好之后， 他就会在我们出车之前啊对电池进行预加热，不妨大家打开之后再试试你们的续航有没有改善吧，点个关注，让你的领跑更好开！

上次是冲到了百分之九十，表显动态续航是四百零三，开了三百五十八公里，然后还剩余动态续航是三十。 一会咱们充满，看看明天他的动态续航是多少？开始充电，现在的充电电压是四百一十四点八伏， 现在电量是百分之一百，动态续航是四百一十六公里， 然后这项电是跑了三百三十六点六公里，然后剩余还有三十八公里。

节假日出行，记住这几点，让你的续航持久、持久再持久。第一条，首先让你的胎压记得要打到二点七左右，像我这个胎压其实是比较偏低的，如果你跑高速的话，我建议你们打到二点七左右，热胎二点八、二点九都是没有关系的， 我这边其实温度也不算很低吧，像九度的温度，我基本上不用开空调，如果你开了空调，这边的空调占比起码要占到百分之十五左右，热风的空调特别耗电，不管你的空调有没有热泵，你打了空调，这个车基本上就已经打到八五折了，你不开空调多了百分之十五的时候， 如果你真的很冷，你可以打开座椅加热，还有方向盘加热也可以打开，这样子基本上就不会很冷了。把这个遮阳帘打开，然后让太阳晒进来，晒完之后你的车里就会很暖和了。北方的朋友你当我没说，你们继续把空调打开，该怎么暖和怎么来，对吧？车是服务人的， 大不了多充几次电吗？最后一点，最重要的一点就是高速上面车速尽量不要超过一百二，在一百二之间开就好了，会呈指数的往上增长，非常恐怖。 安全第一，开快了时间也省不了多少，而且能耗会崩掉，充电的时间反而会更长，不建议大家开很快。

哈喽呀宝子们，今天来介绍一下提高领跑冬天续航的三个小技巧，记不住的宝子们别忘了点赞加关注哦！ 第一个的话就是把胎压值保持在标准值二百五十左右，这样的话能减少地面摩擦，降低能耗。第二个的话就是咱们冬天开空调的时候，可以把 eco 经济模式打开，把循环模式调成内循环，减少外面冷空气的进入， 并且可以把空调的风向调成从脚往上吹。第三个的话就是咱们上车前可以将电池提前预热，提高电池续航和性能。咱们打开领跑 app， 点击充电中心， 将电池预热开关打开，输入操作密码之后就可以啦！领跑这三个省电小妙招都学会了吗？别忘了收藏加关注哦！