全顺2000w电机共振怎么调

速度提升后，车身出现不同频率的抖动现象，要如何正确解决？起步出现共振是因为电机质量问题吗？车身共振的问题可以通过调试控制器数据解决吗？这里是老六车业定期分享升级小知识。 升级配置后，百分之八十的玩家都会碰到共振的问题而导致不同时速内的共振，原因不同，解决的方式也不同。第一， 通常配置安装后控制器都需要自学习，也有可能导致共振的情况出现。第二， 一般时速在二十五码以内出现的轻微共振属于正常现象，被称为起步共振。第三，超过二十五码以上得持续共振现象，就 需要先检查电机轴承和转子是否出现损坏，电机内部零件出现故障时可能会导致骑行出现抖动的情况。如果电机质量没有问题，我们可以通过调试控制器数据中的 l、 m 数值来缓解故障。 以远区控制器为例，找到撇中的 l、 o、 l 之后从小调到大，每调一个数值测试一次共振情况，直至找到共振最小的数值。如果调试数值无法缓解共振情况，记得将数值恢复原状， 否则骑行时容易损伤控制器和电机。通常一千五百瓦电机会在五十迈左右出现共振情况，三千瓦电机会在八十迈左右出现车身摇摆的问题。百码以上的速度更容易出现车身抖动的问题， 这时候我们可以考虑是否需要做动力平衡调整骑行状态。准备一块十克的磁铁和五克的配重块放在轮胎气嘴处，通过多次移动位置找到车身抖动最轻微的位置， 找到后依次添加配重块，直至车身抖动得到缓解。另外，暴力驾驶也会导致车身共振和抖动问题的出现，数据电流调试过大或落磁数据介入过大都会导致共振问题。因此，出现车身共振或抖动时，依次排除故障问题再解决，才更精准有效。