商业航天压不住怎么办

在巨量资金的吹风之下，猪也会飞，那这些商业航天本身在高位，如果说没有大量的增量资金去推它，它有可能飞不起来。老师，商业航天今天一大批都是跌停的行情结束了吗？要不要撤退？ 我觉得对于商业航天稍微的持一个偏谨慎的一个态度，当一个板块连续的上涨，突然出力好，这个时候我们不怕立空的，怕立好，突然出力好会形成个股的短期的见光死， 或者建立好加速回落。但是周一很多商业航空继续大涨，因为第一个没想到的是大盘的成交量三点六万亿。在巨量资金的吹风之下，猪也会飞，那这些商业航天本身在高位，如果说没有大量的增量资金去推它，它有可能飞不起来，但是没想到 钱太多，把它再顶上一个版，但是今天全部的现运行大跌，那么一高一低换手，我个人觉得就是在昨天追的，对吧？那昨天追我个人认为 稍微有些偏不理智，那么就是看明天早盘的开盘反弹。第一个我们要求是像这一些一线的商业行情会代表龙头的板块个股明天跌幅不能够超过百分之五以上，如果说超过百分之五以上，他会引发多米的股牌的 倒下，会引发中间情绪的崩掉，因为很多商业行情其实白的现在就是靠情绪在往上拱，那一旦情绪崩掉，所以说明天这批龙头个股的跌幅，早盘开盘不能超过五个点，情绪会崩掉， 这个崩掉对大盘都有影响。正常来说龙头票应该是反弹百分之五以上就涨跌都是以五个点来计算， 反弹五个点以上你还可以持有一下，你还可以赌一下，后天看能不能创新高反抛。如果说明天的不跌，但是反弹力度很弱，只有一到两个点，两到三个点，那建议你退出观望了，就不要去玩了，因为今天的情绪是恐慌到极致， 明天市场情绪再往下杀，那就不是市场情绪问题，很多大家理智恢复了，开始往下杀了，那这个时候就不是立空的问题了，就你本身的 行业和板块要进行一个大幅度的调整了。所以说商业航天这块，我觉得现在就完全走情绪了，它是市场中的非常重要的一个情绪的一个龙头。如果说 他倒下的情况下，目前为止还没有哪一个板块能够替代他走出这么强，因为他是整个一个板块都走出，而且走了一个多月了，就像我们当时在去年七八月份 ai 硬件专走强一样，形成一个连锁的一个板块的效应。今天你讲完了，明天我讲 后天涨完了，他涨都是联动在往上涨，所以说在明天我建议是早盘开盘半个小时左右，看他的一个盘中表现，如果说盘中能稳住的，就像我说的有反弹，那么你可以稍微等等，等到收盘前再做决策。 收盘前我个人建议今天跌停的，明天涨幅在两到三个点以内的都可以考虑走人，五个点以上的可以考虑留一下，对吧？唯一的能够继续或者说去博弈的超底的， 那等于是我们所谓的商业航天里面的三线四线的，刚起来的，刚补涨，好不容易熬出头，想探一探头，八倍拍下的，那这位票如果说今天不跌停的，明天他们有可能会反弹的，那这些票在明天有可能会在商业航天里面可能是唯一的看见了。

老师老师，怎么办？商业行情开始调整大跌了，我要不要撤退啊？现在不是下跌的开始，它只是一个调整震荡啊，前面连续暴涨，那么出现一个调整不是很正常的事情吗？嗯，今天的行情呢，我的建议是不要慌 啊，长线筹码继续紧握在手里，不要出手啊。短线呢，做一些高调低吸啊，因为短线的调整它是一个在所难免的嘛。但调整呢，有两种方式，一种是 正的，还有一种呢是急跌啊，今天是第一天下跌对不对？那么急跌的过程当中，你应该勇敢超顶啊，盘整的过程当中呢，在时机恰当的时候勇敢的介入， 这样的话呢，才能把握住整个的商业航天的机会。明白，那市场出现了阴线，是不是明天就会启动第二波呢？ 啊？这个呢，我觉得呢，你不要太有奢望啊，因为一旦开始一个调整的话呢，他需要一个时间去让多空啊，在这里进行一个充分的这个筹码的交换啊。所以呢，呃，我有两个建议啊，其实是针对两个不同的人群，对吧？你看，我们看好商业航天已经是个很长时间一个多月的时间了。 呃，我给出一个非常明确的答案啊，那就是可以追商业航天的这个行业的角度来说呢，他其实是刚刚发芽早买的投资人，那我建议你已经有很丰厚的利润了，不急啊，因为大的趋势没有改变啊，国家的战略计划都没有改变 啊，整个市场的大的宏观的背景，牛市背景也没有改变，板块的热点啊，也没有受到任何的质疑，所以不急，继续持有啊，那么还有部分人呢，哎，就是后知后觉， 后信后行动后买入，那么这个导致呢？他就是等于是这两天才买进的嘛，他活生生把一个长线的板块变成了一个短炒的板块。 那怎么办？那只能按照短炒的思路来。那这两天的调整啊，我们不是说下跌的开始啊，调整是在所难免的，所以你要在他这个调整过程当中呢，需要高抛低吸啊，来避免升幅的可能啊，万一升幅的调整对你的这个市值的一个伤害啊，对你账户的一个伤害，所以呢，这是两种不同的策略。

不知道有多少人是今天追进商业航天，结果被活埋的啊，那今天其实 a 股最大的杂牌元凶就是商业航天了，这地空呢，出现了大面积的下跌，很多都是跌停，但是你看这盘中的套路，其实还给你来了一波拉升又多，而且这个东西呢，正好是在我们礼拜五探讨他出货的这个时间和手法的时候呢，有聊过啊， 往往这类东西的出货呢，都是会伴随着我们讲的早盘的拉升啊，我们看正好是大概十点钟开始啊，一波快速的拉升，从深水下面给你拉到翻红，这过程中肯定有很多散户去追了，有没有追的可以在评论区聊一聊啊，那追上去之后呢，就彻底被火卖，因为是 t 加一的 a 股，你冲进去，你想割肉你也割不掉，只能第二天再说。 所以呢，这就是主力给散户上了一波套路，如果你仔细去看我礼拜五的视频的话，可能就不会上当了啊，我们当时也讲的很清楚啊，要追也是尾盘，看清楚了再说，第二天不对你还能跑， 那如果按照这个节奏接下来怎么去看呢？那还是要客观的去说，现在呢，才是商行的第一根阴线刷出来啊，第一根刷出来之后，往往呢不会是这个行情的结束，无非就是要看他什么时候接着来 啊。那我们就所谓的二波行情，无非就是短期之内分歧转移至，或者说呢，就是啊，跌一跌，再接着借着一些消息面接着涨。但你要说今天刚上了一波套路，明天就把这些追涨的散户救活，可能吗？我觉得难度很大，所以短期之内立马的去 重新涨起来呢，有难度，我更倾向于是先跌一跌，然后呢通过这种暴利的这种下跌洗盘啊，把一些追涨的洗的割肉完了之后呢再来第二波，最后呢才是真正的山顶站岗的人去接盘，目前还是一种有容错的阶段。

大家好，又到了周末，周末的这一条视频是我最喜欢拍，也是最难拍的一条视频。为什么？因为要对本周的这个交易做一个总结，看看我上周 提出的这个策略观点对不对？同时要对下一周这个投资做一个计划和安排，这其实都是非常有挑战。那本周是整个二零二六年的第一个交易周，在第一个交易周之前的，也就是一月四号，我是有条短视频的， 当时我明确提出了二零二六年第一周就要紧张地工作起来，要抢钱抢收益。那重点核心的主线是什么？一个是商业航天不许下车，第二个是看好有色，那第三个告诉大家重视这个 ai 应用落地的方向。那本周回顾下来，无论是商业航天、有色还是 ai 应用， 都是大放光彩。特别是商业航天和 ai 应用，基本上是高举高打的一个走势，那么有时候稍微温和一点，但是整体也是一个震荡慢流的这么一个态势。所以上周的这个观点，元旦假期最后一天的投资的这种展望全部被应验。那到今天我们要对下周做一个安排，其实我大概能猜到大家是怎么想的， 最重要的一个问题，如果说第一周我已经踏空了，我没有上车，特别是踏空了商业航天，那我明天该怎么办？我下周该怎么办？有没有方法去补救？这个我简单说一说嘛。第一，关于商业航天， 我再次跟大家讲，商业航天这个方向没有结束，所以已经在车上的人不要着急下车。那很多人会问，张大叔，你说商业航天你看好，我也理解你的逻辑，认同你的逻辑，但是毕竟已经涨了一个月了，很多的个股已经翻倍，甚至翻两三倍的都有， 那你在这个位置还告诉我继续看好不要下车，理由是什么？那么我让大家简单地回顾一下，历史上的一个大题材大行情什么时候最终才会结束？大家有想没有想过这个道理？那比如说去年春节的时候出来的 deep sea， 然后二月五号春节后第一个交易日就是高举高打，一直涨到了三月十五号，那三月十五号之后，整个的算力 deepsea 大 模型这条主线才落幕，大家有没有想过当时是因为什么东西落幕？可能很多人没思考过，但是我是记得清清楚楚的， 因为三月十五号之后，特朗普要跟大家打官吹战，打贸易战，不是因为 deepsea 不 行了，或者当时的 ai 应用大模型这个方向不行了，不性感的不是这样，而是因为有一个场外的因素，可以说跟 a 股可能没有直接关系的一个宏观因素，或者是一个风险因素，突然把 deepsea 这波行情打断。 也就是说如果按照市场本身的节奏走的话，在没有重大的外来冲击之下，这个行业的主线是很难被打断的， 这是我的第一个观察。那现在有没有外来的冲击，打断整个 a 股上涨的节奏，打断整个以商业航天为代表的现在科技成长股的上涨节奏？我的结论是没有，所以你在车上，你就好好的站在车上， 你不要下车，这是我的第一个判断，已经在车上的，那第二个判断，那商业航天位置高了，还值不值得去上车？我觉得仍然是值得上车的， 但是上车的重点你可以稍微的灵活一点。为什么这么说？因为前排已经涨多了，你要考虑后排的补涨，那后排补涨有没有？是有的，大量的商业航天的，后排的补涨我觉得是两个细分方向。第一个就是前期大家不认为他是商业航天，但是大家现在 觉得他可能跟商业航天挂上关系的，这样的票有一批，而且位置也不高，那前期的涨幅是远远不够的，这个细分方向就值得去挖掘。 第二个就是上车商业航天的方法，我建议大家关注一个上海的股票，这个我就不展开了。那简单说起来，我觉得上海的整个的政策环境，制造业的基础，以及他想做的事情，会导致上海与商业航天，与卫星制造、火箭发射相关的 公司都会得到一定的重估。你好好去挖掘，也是一个补涨的逻辑。这是关于商业航天如何去上车，关注补涨，关注特殊细分的地域板块，我觉得是重要的。第三个，那假如说有些朋友说那商业航天实在是太高了，我不能去，我非常的恐高，我没有办法再去做它了， 那有没有办法去替代是有的，如果说你不愿意上车，商业航天的最大的主线，那么第二主线你就不要错过了。整个 ai 应用的方向本周也就是涨了一周而已，大量 ai 应用的歌股还是在第一位 或者差，才刚刚涨了两三天。那整个的 ai 应用方面是全球的一个趋势，就是二零二六年要讲落地，讲应用，讲端测， 那现在我们元旦后的第一周就体现出了市场主力对这个方向的认同，仅次于商业航天。如果说你不愿意参与商业航天 ai 应用，你就不要落后了，那现在 ai 应用的气氛方向很多，包括前面的 ai 的 广告，现在冷周是炒了 ai 的 医疗，大家可以去看看，还有 ai 的 数据库， 还有 ai 的 科研，各个细风方向都在发酵，你好好的，今天你做点功课，做点选股，如果商业航天你觉得实在是接受不了它的高度， d i 应用你不要错过，这是我说的第三点，就是补救，如果商业航天前期完全太空了，怎么去补救？找一个第二主线去补救，那最后说一下，整个的市场，现在是量价配合都很正常，尽管的指数走了十六根洋线，但是这不代表不健康，这个放量三万亿也并不是不健康，反而是反映了场外很多的资金太空， 现在他们受不了了，最近了，所以已经在车上的朋友，你就好好的享受被抬轿子的这种爽感好不好？没有在车上的朋友，老实说起来，二零二六年才过了一周而已，你就耐心的 等回调，如果你不愿意等，就小仓位的慢慢跟进，这其实也是上车的方法。好吧，简单拍一条，我们继续看好下周的行情。

商业航天接下来的机会可能会在哪？风险点又可能会在哪？那结合目前的情况，一月份商业航天接下来的行情到底应该怎么看？这个视频我将会分五个方面跟大家交流探讨。 首先我先说一下我的情况吧，我今天依然是满仓，一动没动，但是呢，我在一月二号发视频说计划要在临近一月中旬的时候减仓甚至是空仓的，那个计划并没有完全的改变，当然了，这几天还得持续的观察和仔细的斟酌哈。 好，那咱们先说第一个方面，今天商业航天为啥会这么猛？这个咱们先保持清醒啊，我总结了一句话，今天是史诗级的大盘又遇上了核弹级的消息，然后呢，就促成了今天商业航天的集体沸腾。 关于这一点呢，我昨天晚上发视频也做了分析，但是我昨天分析的吧，是二十万颗卫星的事，我没想到今天大盘放量了将近五千个亿， 不谋权局者不足谋一域啊，咱们还是看看今天的大盘吧。今天沪指走出了十七连阳，创出了十年新高， 但是更炸裂的是成交量，今天沪深京三市总成交额达到了三点六万亿，这是历史天亮了， 这意味着整个市场今天就好像是遇到了洪水一样，钱多的到处都是，哪哪都是。而资金最喜欢的去处就是像商业航天啊， ai 啊，软件应用等这些充满想象空间的科技成长板块。 那与此同时呢，就是周末的二十万颗卫星的核弹级的这个消息，感兴趣的朋友可以再去看看我昨天发的视频啊， 这是国家级战略的超级展示，直接把产业的想象空间从星辰大海具体成了二十多万颗卫星这个明确的市场目标。 然后呢，今天这两件大事他一起发力了，就出来了今天这么一个核弹级的效果。今天一开盘，资金就像开闸放水似的，直接就跑到了商业航天里面，直接导致了今天板块的情绪性高开和全天的强势行情。 那第二个方面呢，我要说点不对劲的地方了，这是非常值得我们警惕的两件大事， 一是要警惕涨势和热度。今年收盘，商业航天指数暴涨了七点零八四十一家公司涨停，板块单日成交额干到了五千四百一十五亿，这充分说明了情绪已经到了白热化， 我这个数据都是来自于东方财富网的数据哈。二是要警惕，今天整个板块主力资金是净流出九点四七亿的， 而人工智能呢，是净流入一百九十六亿，国产软件净流入一百二十八亿，大数据净流入一百一十亿。我今天的数据都是来自于东方财富网，权威且准确， 这能说明啥呢？我觉得能够说明有些主力资金已经在开始悄悄的退场了，在高位悄悄的兑换筹码了。 同时呢，今天下午我还看到一批弱势股在盘中出现了明显的冲高回落，套出了很多人，而主线们啊，涨停板的风干啊，却都很扎实。我看了几个主线，今天主力资金都是净流入的状态，这是不是说明板块要迎来分化了呢？ 所以呢，这非常值得我们警惕和深度思考。第三个方面，在一月份剩下的这些交易日里，板块的内部还有没有啥机会呢？我觉得这主要得看三件大事， 一是一月二十三号到二十五号北京国际商业航天产业大会，就是一月下旬，也是春节之前最重要的一次行业级的盛会。上周末二十万颗卫星的消息已经把市场的胃口给调到天上去了， 所有关于技术细节、重磅订单、产业合作的预期，都要等着在这个大会上去验证呢，这大概率会导致在大会的前后，板块的分化和波动都有可能会加聚。二是技术的生命线，可回收火箭的关键验证。 这个时间窗口期啊，和大会的时间窗口期高度重合。像朱雀三号等火箭的回收实验成功与否，能直接决定未来的发射成本能不能大幅度的降低，这是产业商业化的一个关键点，也是市场短期情绪的一个关键点。 三十一月底，到了年报业绩预告的密集期，二十万颗卫星的故事再宏大，最终也得要落到公司的财务报表上啊。那些能够拿出真实的订单，交出超预期业绩的整星厂、核心芯片商，才能够获得资金的持续青睐。 四个方面，短期来看，我们要高度警惕风险。伏蜥蚁或所以或蜥蚁伏所栖，暴涨当然是一件让人高兴的事了，但是我们也得清楚，风险才能够活得长久啊。 在当前的这个时间段里，风险点现在已经非常具体了，我总结了三个，一是情绪的踩大风险。 今天板块成交五千四百一十五亿，换手率达到了百分之九点八二，量比一点二三，主力资金净流出九点四七亿。目前的交易已经非常拥挤了，当所有人都知道同一个故事的时候， 潜在的买盘也在快速的消耗，所以呢，一旦后续有啥利空的消息出现了，那获利盘的集中兑现就有可能会引发踩踏式的快速下跌。 二十、宏大的股市和现实的业绩之间有一个脱节的风险。这二十万颗卫星是未来五到十年的蓝图，但是股价可能在几天之内就会透支出未来很多年的增长， 而一月底的业绩预告就是一面照妖镜，许多蹭概念的公司到那个时候都会原形毕露。 三是大盘缺资金的风险，这也是一个非常非常重要的风险点。今天商业航天的火爆严重依赖大盘三点六五万亿这个天量的流动性在支撑着， 那后续一旦市场上的整体成交量无法完成，无法维持这个级别了，甚至是出现了缩量，那到那个时候，支撑众多热点板块上涨的资金可就不够了。而到那个时候，涨幅最大、位置最高的商业航天板块，调整的压力也有可能是最大的。 咱们现在去看看先之前的光模块，前段时间不也是神采飞扬，长得稀里糊涂的吗？你看现在被抽血都抽成什么样了，对吧？ 所以值得我们警惕。第五个方面。那结合以上四个方面，接下来我们到底应该怎么办呢？怎么应对呢？面对当前的这种蓄势宏大、情绪高涨，但却暗流涌动的复杂局面，我们到底应该采取一个什么样的策略呢？我说四点思考， 一、保持冷静和清醒，借势不追势，肯定是要把二十万颗卫星的这个事和国家战略给理解清楚，理解透彻，理解透彻。商业航天产业的长期趋势，但是呢，绝对不能在情绪最高潮的时候，涨停日的时候去追高， 这么干不是说一点希望都没有啊，我是觉得这个风险收益比实在是太低了，不合适，实在是不划算，无异于是刀头舔血。二是要聚焦核心，远离那些讲故事的 卫星制造，要盯住那些量产能力强的火箭核心备件，要盯住有可回收发动机的高端芯片，要盯住有国家队背景的， 这些才是真的硬核环节，坚决不看业务含混不清的那些概念股，防止因为情绪退潮的时候被挂在山顶上，算是要耐心等待黄金坑，管住自己的心和手， 踏空了就踏空了呗，再等下一波机会呗。市场上最不缺的就是机会，缺的是能够管住自己心和手的人。 风险是涨出来的，机会是等出来的。如果说接下来板块因为大盘整体上的调整时间预期波动，或者是因为获利回吐而出现了显著的带量的回调， 那对于你深入研究过的那些硬核的标地，就是你值得认真对待的好时机了。 四是要紧紧盯住大盘的成交量。在接下来的日子里，我们不仅要看商业航天自己的走势，更要每天关注整个市场的总成交量。如果说总成交量开始趋日性的萎缩了，那就得提高警惕了， 要认真考虑是否要降低仓位了，是否要规避系统性的风险了。好，五个方面都说完了，咱们再来总结一下。我的核心结论是，当前的商业航天概念正处在一个特殊的 历史时刻，达到了一个情绪和交易热度的一个高点。然而呢，这个高点往往也可能是波动和风险的起点， 我们必须得提高警惕。我觉得我们的明智策略应该是心怀对产业的长期信念，但也必须要有应对市场短期风险的预案，保持冷静，保持专注，聚焦本质，控制好节奏，才能有望行稳致远。 这个视频的全部内容都是我基于公开数据的个人分析哈，仅限于交流探讨，不构成投资建议。后续呢，我会持续的跟踪北京展会的最新消息，整理出商业航天核心受益标的清单，感兴趣的朋友可以先点点关注，感谢大家的观看！

商业航天板块过去一个月涨了近百分之九十，不少个股翻倍，但我敢说，百分之八十的散户要不没上车，要不中途下车，甚至追高被套。为什么板块这么热，大部分人却抓不住？ 这波行情里谁是最大受益者？他们的优势在哪？今天我们就从资金的属性、信息解读、交易体系三个维度严谨理性的说清楚，散户和专业玩家的核心差距到底在哪？ 这波商业航天的行情最大受益者，三类玩家赚走了九成的利润。商业航天的暴涨不是散户推动的，而是三类资金提前布局，精准收割，成为最大的赢家。 第一类，产业资本，国家队先手布局者，代表主体，中国新网、航天科工等央企背景资金，社保基金、公共基金的头部产品，早在二零二四年下半年就通过大宗交易定增，布局核心标地如中国卫星、中科星图， 持仓成本比当前的股价低百分之三十到五十。他们精准预判了二十万颗卫星申报的政策利好，利用产业信息的优势提前卡位，板块上涨以后逐步减仓。航天发展大股东的减持就是典型的案例。 盈利的模式顶，央企背景资金在此次行情中浮盈超五十亿，占板块总盈利的百分之四十啊！第二，量化私募油资龙头趋势的博弈者，代表主体有头部的量化基金，如换方九坤 一线油资如赵老哥、张盟主获利的逻辑，通过算法捕捉板块资金流入信号。 在十二月中旬板块启动初期快速的建仓，利用资金优势拉抬股价，同时借助龙虎榜制造赚钱的效应，吸引散户跟风。 他们采用快进快出的策略，在板块热度的顶峰，一月十二日提前兑现百分之七十的仓位，避开了十三日的跌停潮。盈利模式，量化私募在此次的行情中，换手率超百分之三百，净利润率达百分之十五到百分之二十， 油资单资标的的盈利超亿元。第三，产业研究员、机构投研团队，如信息的解读者代表主体、券商、军工、航天行业首席的研究员、保险资金 投研团队，通过产业调研提前获取卫星申报、火箭回收、技术突破等一手信息，串联深度的研究报告，引导市场情绪。同时，机构客户推荐标的 自身通过专户私募产品布局获利。他们对政策和产业的解读比散户提前一到两个月，精准把握了行情的启动节奏。 第二，散户抓不住行情的核心原因不是缺信息，是缺信息转化的能力。很多散户觉得自己没赚到钱是因为信息滞后。但真相是商业航天的核心利好。如卫星申报是公开的信息， 散户缺的不是信息本身，是对信息的解读、验证和落地的能力。具体体现在三个层面，信息解读只看表面， 不懂产业逻辑。机构的优势，看到了二十万颗卫星，申报机构会立刻拆解申报主体是谁啊？技术能力是否匹配频谱资源卡位的实际意义，产业链哪些环节会直接受益？比如他们会判断卫星量产、火箭发射 利好航天材料企业，进而精准的布局细分的龙头。散户的劣势， 只看到卫星申报等于商业航天长盲目买进沾边的为题材企业，如航天动力忽略了业务占比不足百分之二且亏损的核心事实，最终是在回调中被套。 交易体系情绪化的操作没有纪律性。那机构的优势呢？有明确的建仓加仓规则，比如量化基金通过算法 设定涨幅超百分之二十的调仓，百分之五跌破五日线清仓。公募基金根据估值分位的布局，不会因短期波动改变策略。 以某头部的公募为例，在板块涨至百分之六十时，已经逐步的减仓，锁定大部分利润。 散户的劣势呢，涨了就追，跌了就慌，要不在启动初期就怕高不敢买，要不在高位跟风接盘，甚至在板块回调时因恐惧而割肉，完全被情绪主导着。第三，资源壁垒无法获取一手产业信息。 机构的优势，能通过产业调研、劝商路演、专家谈访获取一手信息。比如提前知道某火箭企业的回收试验成功了，某卫星公司拿到了大额的订单。这些信息比公开公告提前一到两周，成为机构布局的关键依据。 散户的劣势呢，只能通过财报新闻、古巴获取二手信息，往往在信息发酵后才进场，此时机构已经完成建仓，散户成了接盘者。第三，专业玩家的核心优势，不是类目消息，是认知差和执行差。 很多散户误以为机构赚钱靠内幕消息，但实际上他们的核心优势是对产业的认知深度和交易的执行纪律，这两点是散户难以逾越的鸿沟。认知差，看懂产业周期，而非只看题材 机构判断商业航天的行情不是看题材热度，而是看产业周期。他们知道二零二五年到二零二七年是第一轨卫星主网的卡位期频谱资源和技术突破是核心矛盾， 因此布局的是有实际业务的龙头，而非蹭概念的小票。这种对产业的深度理解，是散户通过短期学习无法达到的执行差，用规则替代情绪，而非靠感觉。交易 机构的交易是量化加纪律的结合，比如设置估值高于行业均值百分之五十就减仓，业绩兑现不及预期就清仓的硬性规则，不会因市场情绪改变决策。 而散户的交易往往是凭感觉，看到别人赚钱就跟风，看到股价下跌就恐慌，缺乏明确的交易规则。资金优势 能扛得住波动，而非追涨杀跌。机构资金规模大，持仓周期长，能承受板块的短期波动。 比如某公募的基金，持有中国卫星超过一年了，期间经历了三次回调，人坚定的持有，最终吃到了翻倍的涨幅。而散户资金量小，持仓周期短，往往因短线波动就卖出，错过了主升浪。 第四，散户如何缩小差距呢？三个可落地的方法，下次行情不再错过。 虽然散户在信息资金上处于劣势，但并非无法赚钱，关键是建立自己的认知体系和交易规则。 从炒题材转向看产业，不要只看股票名称是否沾边，而是通过 f 十研报查业务营收占比、技术壁垒、 业绩兑现情况，只布局商业航天业务占比超百分之十的标地，避开尾题踩股。建立简单的交易规则，杜绝情绪化操作， 设定明确的买入和卖出标准。比如股价回调百分之十且成交量缩量才买入，涨幅超百分之三十就减仓，百分之五十跌破二十日线就清仓。用规则替代情绪，避免追涨杀跌。 跟踪核心产业指标，提前预判行情，关注商业航天的核心产业指标， 卫星发射数量、火箭回收成功率、卫星互联网政策落地的情况，这些指标比股价波动更能反映行业的趋势，提前布局有业绩支撑的标地。商业航天板块的暴涨， 本质是产业逻辑加资金炒作的结合，散户抓不住行情不是因为缺信息，而是缺认知和纪律。记住，炒股不是赌运气，而是拼认知，只有看懂产业，遵守规则，才能在热点板块中赚到钱。 其实商业航天这步行情只是 a 股无数的一个缩影，真正能赚大钱的人，从来不是靠追热点、碰运气，而是对产业的理解，对规则的坚守。

商业航天要就此歇菜了吗？金逸动的核心标地集体下沙跌停，相信有很多人吃了一口大面吧。炒股最忌讳是什么？ 就是贪婪。昨天一个个的都喜欢尾盘抢筹，觉得像上次航发一样，能稳稳压住，结果最后主力想压都压不下来。 君子不利，微强之下，我们永远不要把命运交到别人手上。明明可以自己掌握命运，为什么要去赌主力能不能控住异动？ 但你要是已经被套在里面了，先别慌。还是那句话，这个板块还没结束。点赞关注侠客，花两分钟给你梳理其中逻辑。为什么说商业航天不会结束？首先是这个板块太强了， 我亲戚家上初中的小孩都知道航天发展，这个票就这样的热度，近几年你还能找出几个？这波下沙绝非标地自身弱势，恰恰是因为前排核心过于强势， 集体触发异动后资金仍疯狂涌入，散户都抱有侥幸心理，觉得前些行动进异动没啥事，这次也不会有啥影响。 结果同样触发异动的自特新材被停牌，起到杀一井百的效果，才引发了市场恐慌。然后至于所谓的主力高位出货，我并不赞成。 如果他要出货，那他干嘛还要翘这个板？一家翘板可以理解是自救，那好多家一起翘板，哪怕真是自救，也是给你出去的机会。商业航天这种票已经上升了国家意志了，根本就不用担心。那这个板块后续怎么看呢？ 还是侠客昨天说的那样，前排标地不要去碰了，让这批核心标地稳住横盘就好， 再慢慢孵化出一批和商业航天墙挂钩的新标地，最终引导出一个全新的衍生题材。 侠客比较看好卫星这个方向，今天没受板块影响晋级二版的海客通信就属于卫星方向，并且陈小群、张盟主等各路游资蜂拥而至，进一步说明资金很青睐这个方向。 今天虽然受市场情绪影响炸板，但很快就稳稳封住。有没有趁机进去的兄弟发在评论区，让我羡慕羡慕。还有侠客从上周就在后厨反复提及的三倍通信， 一开始就跟上侠客的兄弟差不多吃了五十个大鸡腿了吧。为什么侠客总提起这只票呢？主要是他核心逻辑太强了，尤其是现在两大主线并行的行情下，三维通信叠加商业航天与 ai 应用于一身， 本身就立于不败之地，哪怕板块高标志特新材被停牌，他也是一致涨停。再加上昨天小群总帝王议价，后续怎么样还用我说吗？好了，今天就到这，如果认可，记得关注点赞，我们明天见！

二十万发财了？可别误会啊，这二十万不是钞票黄金，而是中国在上周一下子申请了二十多万颗卫星，这个数字有多大呢？隔壁的世界首富马斯克，每年枯枯发射星列，最终规划呀，也就四万多颗，这要我们干，还不得五倍世界首富负上加负啊。 这个消息一刺激，地面的卫星还没发， a 股先放了个卫星商业航天呀，昨天一通涨停，连我家门口的大爷呀，最近都得聊两句可回收火箭大爷激动了，股市沸腾了，可是我蒙了呀， 因为没人告诉我，这二十万颗卫星怎么打上天啊。首先，天上也得讲规矩，不是说太空，是我家卫星随便发， 发射卫星之前，你得跟国际电信联盟申报，然后挂号登记，有了空位才能真正打卫星。所以中国这次呢，是申请了二十点三万颗卫星的频率和轨道资源。别小看频率和轨道，这俩对卫星来说， 那就是稀缺资源，谁占上谁先用兵者轨道也。对于卫星来说，用轨道啊，就是太空租房，因为想让卫星信号好啊，你得找一个好位置，减小电磁波回到地球的损耗。卫星是有很多，但是地方呢，只有那么大，大家呢，只能互相协调，你不挂号登记用啊，还真用不上。 有人说了，太空太急怎么办？那就自己努努力，找个好频率，把信号弄好点。像是十二到十八 g 赫兹的 ku 频段是电视用的，二十六到四十 g 赫兹的 ka 频段是雷达用的。放到网络上啊，都是不可多得的好频率。 但就有一个问题，马斯克的星面啊，已经提前镇上了，按照国际规则，用频段也要讲先来后到，都用一个频段呢，会互相影响信号。如果我们也用这些频段，遇到马斯克的卫星就得关信号。马斯克有四万多颗卫星，遇见一次关一次，五 g 的 网速都得变成两 g 的。所以呢，咱们这次学聪明了，申请的呀，是带宽更大的 ka 频段，还有没开发完的 qv 频段，先把地方占上，以后发射卫星啊，就不用那么被动了。聪明的你就得问了，那我提前申请一百万颗卫星，把频率和轨道都占上 太空屯地行不行？巧了，国际电器联盟啊，他也不傻，他们的原则是你要不用过期过后， 因为呢，你申请的卫星资源首先在七年内发生一颗卫星上去，连续工作九十天，然后在九年内部署，并且运行星座总数的百分之十，十二年就百分之五十，十四年是百分之百，如果没打够卫星，多出来的卫星名额还要回收让给别人。 这么一算呢，我们最近九年啊，至少得打两万颗卫星，平均下来啊，每年得打两千两百多颗卫星，不然啊，在太空站不住。 但是呢，国家航天还有载人探月摇杆这些官方任务，不可能天天为了上网打卫星。所以这个时候啊，商业航天的存在啊，就很有必要了，要么用用力大的中型液体火箭，一次打几十颗卫星上天，要么呀，就用可回收技术，用二手火箭把成本降下来。 总而言之呢，让这些商业航天运载火箭啊，一年能打上百颗卫星，保证啊，能够实现星座组网，以后全世界都有了中国的太空信号塔，你在哪里啊，都能用卫星来上网打游戏，刷视频，格局呢，一下就起来了。 所以啊，说是二十万颗卫星发大饼，不如说呀，是中国航天有个两万颗卫星的 kpi， 然后完成这个 kpi 呢，就要用商业航天往前冲。但是呢，各位也别急，目前国内的可回收火箭当中啊，朱雀三号上个月才首发，后面的天龙三号也还在跟上，还 其他民营的和国家队的。大家伙，商业航天呀，是个大工程，所以啊，必须得慢慢来。最后还得提醒一句， 马斯克确实很强，但是放眼全球，能够独立发射火箭的国家呀，两只手就能数的过来，马 马斯克呢，也是占了美国人的便宜。而中国现在能够规划商业航天，在太空跑马圈地，已经是全球商业航天竞争圈当中的决赛玩家了。以后的太空啊，别的不说，有的中国人在啊，至少挺热闹的。

大家聊一下今天的商业航天吧，上周开始我就觉察到这波商业航天的异动大概率是压不住了， 首先是这一个月以来，商业航天被炒的太火爆了，再加上夏季出台的政策利好，美股港股都暴涨，我们的大 a 早已按耐不住了， 今天主力有没有压一动？肯定是压了，但是真的是压不住。盯盘的朋友都知道，今天下午一点十五分， 两点四十七分，这两个时间段，主力啊压了一大波，但是真的是压不动， 到最后抢筹的时候，呃，西部顺号还在申，包括未通，全部都根本就压不住。 呃，明天商业航天的主要标的全部都进监管了，怎么说呢，希望法不责众吧，大 a 真的 需要像航天商业这样的行情来带动整个股市的联动， 让大流早一点的到来。最后，希望大家点赞加关注，分享更多的股市信息。

航天好几个前排都异动了，怎么压呀？根本压不住呀。那压不住了就可劲涨呗，这么大的资金冲进来，我感觉大部分都是散户。 油资现在把出货都叫压异动了，家人们可能不理解，以为油资给他们抬轿子呢。哼，现在有意思了，异动没压住，今天涨的还这么凶，那明天怎么说？无非就两条路， 第一条路拉起来，明天让家人们先跑，第二条路就是坏点的情况直接给全给你们闷了啊。那么你看看怎么办，反正我航天的前排几个我全清了，你们接着吃肉吧，你们接着坐月接着舞吧。啊，再见吧。

这个你一直在做市场资金在怕溢动这件事情上，对不对？嗯，但今天商业航天这个那么多的票都没有压住溢动，嗯，这些怎么看？ 其实前两天直播时候还在聊，很有可能这种压不住，因为很多人都想要在这个时候去买，想要去博弈第二天的一个溢价。而且在周五绕完溢动的时候的那个小通，天天还给了一个溢资涨停，大家已经看到了这样的赚钱效应，因此大家都想去介入的这样一个情况之下，反而压不住。 但是今天对于商业航天而言，有批量的异动肯定是比压住异动要快。不是说这个地方冲击异动就一定是好事。今天我们在训练营里面，包括在昨天周末的预演里面在提，你可以冲异动没问题，但是你要怎么样暂停？ 你要以最强的状态，最好的那个状态去冲击那个异动，告诉整个市场，我这个地方不怕异动， 你要么就老老实实的继续绕易东，你不要既要又要冲嘛去冲易东了，结果呢？反而没有去涨停，但你既然说不高不低，卡在中间不涨停的方式去易动，因此这个地方对于高标而言，肯定是什么涨弹性了， 后面最好的预期走势上高位震荡，逻辑预期上博出狱了，因为现在已经丢进小黑屋了，刚刚进小黑屋的时候，前面几天可能是调整的，一般来说经过三五天之后又要资金去博弈什么他要出狱预期了，可能又会有一些反弹呢？这时候后面可能反复会去续杯博出狱，续杯博狱出狱的这样一个过程， 但是商业行业这个板块资金介入那么深，你觉得可能因为一次批量的进异动之后，一下子眼齐吸股吗？也不会。因此板块的热度我们需要确定，他肯定还是会在的，只是他的表现形式会不一样。后面一段时间对于板块来说一定是缩容炒作。 什么叫错融炒作？就是今天已经有一批品种进过异动了，这批品种其实已经被戴上了一个并不好的一个帽子了，后面很有可能会反复的续杯，或者说有一些交易规则上的一个限制，资金肯定是会围绕一些今天没有异动，而且未来几天里面，即便说连板，即便说上涨 的这批中位股没有异动的中位股去做一些文章。今天我看了一下，差不多会有个六七个 都符合条件，就是这个板块换主力军了，但这个主力军你心里要知道，他们持续性也不会很长，他们只是在高位老大横注的过程当中，分阶段的去引领那么几天， 你引领个两三天，我引领个两三天，然后让老大怎么样？在三五天之后，老大也快出移动了，又有资金要去博弈老大的出移动了，依然板块的状态是中位维系热度， 而老大怎么样，之前是有机会助升，现在由于异动了之后就是形成高位震荡的这样一个状态。但是你要注意还有一个小概率事件， 就是老大如果说这个地方直接出现连续的亏欠效应，中位的强度就会受到一定的质疑，资金最好的走势就是走板块的高低期了，但是我认为这种状态概率不会特别高，毕竟这个板块肯定还是会反复的， ai 用这一块呢？今天也很强，他会不会替代商业航天？你觉得很强？强是强在有些品种去冲击了移动，尤其是一些两百亿成交的，大家都知道的三零零的标的去冲击移动。那么我就想问你一个问题，最近几天里面 ai 应用的最强标的是谁？ 并不是今天的大票，而是有些二十厘米的连续连版的票已经六连版了。前两天直播也聊到过二十厘米，我对于现在的理解是在于是十厘米打出足够的高度，以及商业航天打出足够的高度之后的一次什么情绪外溢。 十厘米太慢了，且一字也没什么好买的。踏空资金，没有参与商业航天的资金就会以这样一个机遇作为一个突破口。在二十厘米里面，二十米涨得快吗？一天顶你两天吗？作为破联版，如果说你觉得这个情绪外溢是过于的主观，还有一个角度能够佐证，就是今天三十厘米的北郊有五个版， 好久没有看到这个数据了，这是一个什么意思啊？十厘米的足够的强度外溢到了二十厘米，二十厘米的六连版的这样一个高度外溢到了谁啊？三十厘米，这是一个不断传导的一个过程，那为什么我要去做这个定型， 说明二十厘米的足够强，只是因为十厘米那边打出足够高度之后的一次补涨，或者说一次外移，意味着说这个二十厘米所在的板块就有可能会成因为最强板块的补涨板块。换言之，这个二十厘米所在的 ai 应用就有可能是商业航天的补涨， 因此短期内对于 ai 应用强不强？强，但是它的地位跟商业航天来说不一样。但注意，我说这个话不是说未来 ai 应用强不强，但是它的地位会变强，你商业航天那边弱了， 这个时候 ai 还在扛你的承接，还在扛你的风旗，能够逆势走强，扛风旗形成所谓的穿越，形成所谓的分离，这个时候对 ai 应用高开一线，而现在我只能认为你是一个偏鼓掌的一个方向，踏步基金的选择，对，找一个突破口，里面有容量的也有弹性的去做所谓的鼓掌的一个选择。 而今天的二十米的标底也停牌了，可能后面会更加明显的看到一些排名的演绎现象。

商业航天板块今天大分歧啊，后续怎么看？是分歧加仓对不对？还是说退朝防守一波？兄弟们啊， 昨天那个小群三个亿去干了人工智能的这个三维啊，今天商业航天就大分歧啊，怎么总感觉曼城小群半拍呢啊，所以说今天这个总龙头，这个航发跌停，对吧？那我觉得以小群的模式 肯定是减仓的，咱预判了他一下啊，今天对吧那个航发啊跌停，那咱们也是，对吧，先跑为敬啊，兄弟们， 中午的时候我发了一条视频，我说商业航天对吧，这里主升结束啊，这里是有风险的啊，让大家减减仓啊，你发现有好多人喷我啊，我也搞不明白啊，我说了是 主生啊，主生期过了，但是肯定这么大的一个题材，这么大的板块，对吧，肯定还有局部的一些啊，赚钱效应，对吧？但是这个局部的这个赚钱效应，对吧，那就怎么样？充满了不确定性，对吧？你怎么知道 长的那个会是你手里拿的那个啊？所以说啊，随便买就能赚钱的这个阶段已经过去了啊，接下来就是一个淘汰赛啊，淘汰赛的过程当中啊，会有一些票，对吧？啊，就是那个阵幅很大啊，这个我觉得，呃，新手大部分大部分人都是把握不住的啊，所以说， 所以说中午我发了一条视频啊，让大家啊，该捡的捡啊，风险啊，好吧，然后还有人说咱满后炮啊， 哎呀，其实我真服了我，我觉得我从十二月份开始，我就一直看好这个商业航天啊，我的那个复盘视频每天都在啊，大家可以看一下，然后 尤其是这个航发那个，我也发过视频啊，让大家，对吧？珍惜手里的筹码啊，就是走龙啊，你不跌停对吧？咱们不卖。我觉得商业航天这个就是大家怀疑的时候，咱们坚定看好这个龙头，让大家，对吧？持筹， 在大家现在都觉得只是一个分歧加仓的时候，对吧？咱们及时撤离，这个就是咱的模式啊，你只有按照模式去做，对吧？你才能够经过日积月累的复利能够成长起来，而不是说，对吧，我看好就无脑拿，对吧？ 有人说什么，嗯？二六年啊，发多少颗卫星啊，对吧？多么多么重要呀，对吧？ 哎，有多么大的一个宏观的一个趋势啊，就是我们做超短啊，我的模式是做超短，不是说价值投资啊，我们重点就是看资金的态度啊，那你资金啊，我觉得今天是从高位撤离的一个信号，那我们跟着撤离对吧？咱们小资金啊， 只做跟随不做预测，对吧？你预测对了九十九次对不对？那又如何呢啊？你只要输一次，你是不是就没了？ 就是预测，就是堵，对吧？然后分析一下今天的排面，商业航天，对吧？这里的话就是主升结束了，后边会有局部的一个行情，对吧？然后明天是一个延续分歧的一个预期，好吧，然后明天排面，咱们重点观察两点，第一的话啊， 呃，商业航天里边这个百分之二百，移动的这四大做空的啊，呃，明天不能说再继续一次跌停了，好吧，这个是，呃，明天他是否学会一个关键，然后第二点的话就是要有一个有容量的 啊，大哥啊，对吧？能够重新带头对吧？修复一下情绪啊，让这个老龙头止跌，对吧？ 还有一个就是你需要观察今天翘板做多的这些资金去的这个对吧？通宇啊啊，鲁新啊，金峰啊，对吧？这几个做今天做多的力量，明天能不能让他善终，对不对啊？这个是要观察的一个点， 另外一个点的话，就是今天还能开一字板的这些，对吧？你像三维啊，利欧啊，丰隆啊这些啊，今天这些最强的这些做多力量啊，明天对不对？他是一个什么样的态度，对吧？ 这我觉得这三点啊，都是需要重点观察的，明面，对吧？人工智能这一块呢，就不必多说啊，人工智能的核心大部分都叠加到那个商业航天啊，那我觉得明天排面的这个阵眼还是在这个商业航天这块 啊，如果说商业航天明天不修复啊，那么人工智能明天大概率也是一个补贴的一个行情好吧， 呃，总结一下啊，这里就是管住手，对吧？呃，主线板块啊，主线板块，商业航天对吧？迎来了一个啊分歧啊，我个人龙头跌停，对吧？个人定义为这里是主升结束啊，那后面的话啊，会有一些修复，对吧？ 那么我觉得修复的话就是大家的一个卖点，对吧？毕竟这个那个资金介入这么深，并不是说就直接 a 杀下来的，他肯定还有一个修复呃，走低的一个过程， 但我觉得每次支付就是一个离场点啊，这里并不是一个加仓点了啊，然后也不要去赌这个穿越啊，其实穿越的话成功的概率非常小啊，兄弟们啊，这里的话就是管住手，然后等这个分期结束啊，好吧？