zeekr 8x可坐多少人

吉克八 x 预判，当大六已成潮流时，大五只能因漏就减吗？同学们好，按照吉克官方对八 x 的 公示信息， 八 x 将是五三二式中大型靠近大型的 suv， 有 五座和六座两种座椅布置。关于八 x 的 主要信息和参数， 各位可以翻阅，也争到上期节目，今天我们和大家详细聊聊极客八 x 的 五座。极客八 x 有 五点一米的车身长度，意味着它布置五座时必然是我们喜闻乐见的大五座。 关于座位，我们中国人还是比较讲究的，古时就有一百单八将牌坐次的传统，在我们日常生活中，请客吃饭时，就算一张圆桌也要讲究个主人，主客、次客和陪客的坐次，万万是不能乱坐的。具体到汽车上， 也有主驾、副驾、老板坐尊客座的区分。汽车座椅的设置和配置，有时候足以影响一辆车子的选择。比如对于我们也争道，大六座不是有总比没有强，而就是一种累赘，所以我们不会选择六座的汽车。 在当下，一众九字辈全部都是大六座，当大六已成潮流时，那么大五只能因漏就减吗？也争道认为并不是的，比如极客九 x 模仿的对象超奢华车型天花板库里南 就只有两排四座或五座两种布置。也争道也深入体验过极客九 x， 发现它并不合适放倒第三排座椅来当大四座使用。 今天我们单聊吉克八 x 的 大五座。吉克八 x 由五点一米的车身长度，意味着它布置五座时必然是我们喜闻乐见的大五座。如果说是期待或者是预判， 我们认为八 x 不 能是因漏就减的大五座。首先，第一排的主驾和副驾，对于家用车来说，这就是两个最尊贵的座位，通常就是家里的男主人和女主人专用位置。我们希望八 x 除了配置通常的通风、 加热、按摩、主动侧翼支撑外，这两个座位定位为男主主驾和女王副驾。由于这两个座位中间有中央扶手，分隔是天生的独立座椅，加上前后都有空间，且可以调整的幅度大，特别合适设置成零重力座椅， 方便主人停车时小气。第一排向后放倒，应与第二排变成一张大床，不必有旋转座椅等华而不实、花里胡哨的功能。 大五座的最二排通常是贵客或家人乘坐，也是不能因漏就减的。除了彩电、冰箱、大沙发外，我们希望中间座椅的靠背放倒后变成功能扶手，大五座瞬间变成尊四座。 值得一提的是，第二排可以后仰的幅度可以很大，但是没有必要做成零重力，因为主副驾已经是零重力了， 而零重力不宜在车辆行驶时使用，不安全。大家可以回忆一下，乘飞机起降或遇气流时，飞机机长是不是广播调直座椅靠背收起小桌板带上安全带。 对于我们也争道对第二排座椅还有一个要求，就是向前放倒，第二排后要和后备箱的地板平齐， 这需要设计上的考虑和巧思，建议向友商的优良设计学习。如果实在做不到向前放倒，第二排后与后备箱的地板有个台阶， 可以设计两个位置限位器，当后备箱的底板放置上面的限位器时，就可以向前放倒的第二排靠背找平。 总结一下，即刻八 x 的 五座应该是第一排两个零重力座椅向后放倒，可与第二排成为大床。第二排中间座椅的靠背放倒后变成功能丰富的中央扶手，大五座瞬间变成尊四座。 第二排靠背向前放倒后，要和后备箱的地板平齐，平齐且平齐。重要的事情说三遍，各位亲爱的车友，以上就是我们也争道从用户角度对吉克八 x 的 大五座一些功能及设计的想法， 对于成年人不讨论对错，只做出选择。如果吉克八 x 的 大五座只是因漏就减，我想它的目标用户仍然不会选择它。各位亲爱的车友，你认为汽车的座椅设计重要吗？或者你希望吉克八 x 的 大五座有哪些功能呢？ 请发表你的意见，也争道，为了在路上的我们，再见！

极客八 x 预计二六年第一季度上市，大家都预测它是一个中大型六座车，但我认为它不太可能出一个六座。首先在同级别里面， 比如说理想 l 八、问界 m 八、未来 e s 八，都是二加二加二六座布局，极客它和它们的优势和它的差异化是什么，对吧？第二点，现在大部分买车百分之八十五的时间都是一个人在开车，第三排六个人坐满的情况下实在是太少了。 而且呢，吉克八 x 上面有老大哥九 x 把六座豪华旗舰配置拉满了，下面有领克九零零这种大水桶车，然后六座的，你说吉克八 x 它的优势是什么？它的差异化是什么，对吧？如果说吉克八 x 再出一个六座车， 那它是不是和领克，它的品牌或者是它的人群画像进行了高度重叠？所以说我觉得吉克八 x 要拉开差距，要打出差异化的话，一定是出一个四座， 打商务旗舰舒适，或者是你要打家庭，那就出一个五座，对吧？四座和五座我觉得在中大型 suv 里面是非常有竞争力的，大家觉得怎么样呢？

各位观众，极客老板们注意了，这台即将登场的极客 max 定位高性能旗舰 suv， 你 一定要了解一下。看设计，家族式前脸更显霸，汽车顶激光雷达全系标配置，大硬件直接拉满， 核心是动力二点零 t 发动机配合三电机，这不是简单的混动，目标是达成百万豪车驾驶体验，堪称电混性能金胶杆，车内预计五座和六座，空间豪华，您绝对值得期待。 总之，性能、空间、智能三大件全优。想要了解更多，持续关注我们运城吉客家。

杰克的八 x 终于上工信部了，那这次呢，工信部公示的一共有三个八 x 的 型号，我们一起来看看里面有没有什么小细节可以抓吧，包括可以看到这里有三个型号啊，里面是零一，零二零三，那我们先点开一个，终于没有伪装了啊， 这个外观确实还是挺运动的，整个屁股的话，呃，也是那种挺年轻的造型啊。这个雷克的 logo 的 位置跟九 x 差不多啊，一套的风格。再来看尺寸啊，车长五米一，车宽幺九九八，车高幺七八零啊， 这个尺寸蛮标准的一个大型 suv 的 尺寸，它的座位呢？是有五座，有六座，外观就到这里我们来看 选配啊，这里就比较细节了，可以看出一些端倪。首先呢，它会有一个黑化和不黑化的版本，那是不是可以认为八 x 也会和九 x 一 样出一个 耀黑的版本呢？你看熏黑的标，熏黑的反光镜，熏黑的饰条，熏黑的门框饰条，熏黑的尾部的扩散器饰条，还有熏黑的 logo。 好， 再看下一张图啊，这边有牵引装置的选配，有电动踏板的选配， 嗯，然后这个主动进气，隔山开臂的两个状态，然后下面是一批轮毂啊，这个轮毂呢，我看他现在申报的尺寸是从二十寸到二十二寸都有的，那目测的大小这个就是二十左右了，然后这边都是二十一啊，不对， 这三个是二十，这个是二十一啊，这两个可能是一个二十一，一个二十二。就是熏黑的版本，可以看到里面的卡钳啊，要抓点小细节。看来最低配的版本可能就是一个啊，难道是双活塞吗？啊，就是最低配的双活塞，然后前面的都是 这个现在不太看得清楚，就算放大可能是四活塞，也可能是六活塞。对， 那顶配的我相信这个橙色应该就是六活塞的配色了吧。啊，因为即刻的四活塞也有橙 色的配色，所以是目前从现在这个图上面来看还是不能明确的。那当然可以看得出来有两活塞和橙色的啊，不知道四活塞还是六活塞好。可以看到这边有流媒体后视镜的专门的一个摄像头，也就是说他有车内后视镜的流媒体了。那这个东西不知道是选装还是说会在某些配置里面标配， 然后前保险杠下饰条啊，这个和呃，之前的那个黑化的版本是一样的，要不就是银色，要不就是黑色啊，同样的选装前格栅也是的，车身同色或者说是黑色。嗯， 看来这个要黑板八 x 是 板上钉钉了，他不一定叫要黑啊。翻到下面发动机型号啊， d h e 二零杠， p f z， 这个包括它的排量，包括它的功率啊， 都是和九 x 上面那个二点零 t 的 发动机一模一样的。八 x 这套价格用的也是浩瀚 s， 价格就是这两台车是共享的。然后呢，我们再从工信部上下载到了公开的这一次啊，即刻申报的这三个产品啊，这三个型号的八 x 啊，可以看到这里有它的详细信息啊，纯电的行驶里程啊，油耗啊之类的，最重要是最后的这个动力蓄电池的总能量啊， 千瓦时也就是度数。那可以看到啊，八 x 它有两个版本的电池，一个是五十五点一度，一个是七十度， 再结合工信部上的这个信息，这边的啊，它的电池供应商的信息，那就可以很明确的得出就是和九 x 上那套五十五度和七十度的电池是一样的。其实也能理解啊，毕竟这个浩瀚 s 架构，这个插混平台的九百伏， 那目前支持的电池啊，示数的好像也只有这两个电池。哈哈，就很可惜啊，这次工信部上的内容，他并没有提到八 x 整体的一个电机动力的输出，他这里只提到了他的发动机的功率的输出。那呃，会不会有单电机的版本呢？ 还是双电机的版本起步呢？那会不会和九 x 一 样，他会有一个三电机的版本呢？我觉得都有可能啊，具体还是要等官方去公布。对，我还是比较期待的，如果这个车的尺寸做一个三电机， 那就很刺激了，哈哈，他真的很刺激了。然后还有内饰，目前从工信部上的图片来看的话，它里面是个单屏的屏幕，但是不一定啊，这种大型的车做个双联屏也是有可能的。那据说，呃， 这个后排会不会有娱乐屏？我觉得大概率是有的，那其他这些配置，内饰的设计的风格目前都还不知道，就等后面揭晓吧。所以说啊，从现在这些信息来看，那如果说他的动力总成跟九 x 一 样是双电机三电机的，你觉得这台车的起售价多少合适呢？

你这样来回医保可以吗？不可能，好像不会去哦，哎，我有红色的哦。首先就是要开这一台陆地头等舱 zk 零零九，而且是最基础的版本 sak 三马达的版本，首先要在六个人不充电来回医保，我们就来看一下它能不能做得到。 你觉得来回医保可以吗？不可能，有待观察，可以滚，应该可以啦，来回医保才四百湿湿碎啊， 怎么，怎么这么厉害，连起来挑战呢？高杆带 ok， 现在我们的电量是一百 percent 呢，可以跑六百公里，所以我们跟他连着，跟他连着 ok， 怡宝，我们搭 play， 这一路来回四百公里，现在是早上十一点半，所以去到那边应该是一点半左右啦。 so， 准备好了吗？ let's go ok！ let's go！ let's go ok！ so， 这次呢，我们除了要测试这台车的续航里程之外，其实也是要来探讨一下为什么这台车哦，有这么多香港明星去选择它 啊，像是天皇国富星，英德，古天乐，张柏芝，还有 manjessima， 都是杰克零零九的车主。 如果看回我们美雷克的话，我们的冒工部长也是选择零零九作为官车。然后我也有发现到，其实有不少本地的老板们呢，都是从 off 慢慢的转程尝试这一台 jeep 零零九。 所以今天我一个人来体验，当然不够我啦，因此我就早来了，我的好同事们一起来，六个人坐满这台车，一起来测试，来体验这一台车，看下它有什么特别。 你可以发现到， zek， 它的定位就是一台豪华纯电动的一个品牌，相比其他的对手们，小鹏啊， danza， 我 觉得 zek 有 一点做到很棒的，就是它不会乱乱去打价格战，不会乱乱去降价。像是这一台豪华纯电动 mpv， zek 零零九它在本地就三个版本， executive luxury， 还有 ultra luxury， 然后售价分别是二九九八百，三四九八百，还有三五九八百。然后我现在开的这一台，它是最基础的 executive 单马达的版本。 luxury 的 版本的话是 overdrive 双马达，六百多匹马力，加速很快，只要四点多秒。 然后这一台 s q d 的 话，少了一个马达，所以动力就减半，它只有一颗电动马达在前面，最大马力三百三十五， ps 风之扭力三七三牛顿米的零到一百，加速七点九秒。然后再来它的三百多匹马力，明年开始要加入 x 的 话，只要四百二十五块。 如果是 luxury 双马达的版本，六百匹马力每年要给一千五百块左右。三百多匹马力才 啊，还是很够用啊，三百多匹，你看载满六个人啊，你还是可以 feel 到那个英森托，这个就是电动车的好处啊。再来，这台车是一台豪华 mpv， 所以 它标配了气压悬挂，这个东西，连 off 都没有的啊。 然后它除了气压悬挂，还搭配了一个叫 c c d 的 电池减震系统。所以你在开这台车，在海威上面百二百一， 整台车是相当的舒适的。然后呢，你也可以透过这个中控面板去调整这个悬挂的高度，而且我们在海威上面， 它会自己把这个车身降下来，来提升它的 l dyna， 让你有更多的续航力。而单马达的另外一个最大的好处就是，虽然它们都是标配有一百一十六 k w o 的 大电池，但是 它的马达只有一颗，所以它的续航里程也会比较多，超过六百公里。根据 wrt 的 车辆标准，如果是 overdrive 版本的话呢， 是大概五百八十 k m。 至于充电方面呢，这一台车是采用了八百伏的高压架构啦，可以支援十一 kilowatt a c 的 充电，然后一百五十 kilowatt dc 的 快充，从十 percent 到八十 percent 只要半个小时。 然后刚刚我这样充电的时候就有发现到，其实它是写一百五十 kilowatt dc， 可是呢，还是可以上到一百六。 现在一点五十分，两点前我们就来到怡宝这边食点上， 哎呀，吃饱了啊，打包买个冰，就一颗。零零九月就有这个冰箱了啊，可以，它也是冰箱，也可以是保温箱，负六度到五十度它都可以。 哇，我要去溜点了，哎，就选择一台家庭式的 m b v 啊，安全当然是你们的首要考量了。说这一台杰克零零九呢，它标配有七个 air max 啦， 三六零 cam 有 hud 抬头显示器，还有一系列的阿达斯驾驶辅助系统，像是那种自动跟车啊，自动紧急刹车啊，盲点侦测等等这些安全功能，它全部都给完你。 然后电池啊车架也是有加强啊，像是你看它的 a 柱这边就有一个双 a 柱的设计啦，所以万一发生什么意外的话呢，它可以吸收掉一些撞击的能量，所以尽可能去保护乘客的安全。 像我们这样开远途的话，开着它的 a c c 这样子慢慢开，这样子慢慢加，顺顺加，也是相当舒适的，再搭配你看它的内装，哇，这种科技感满满。 两个 oled 的 荧幕，特别是中间这个十五寸的 oled 荧幕，有安卓 apple carplay， 都是 wireless 的 无线连接，然后手机无线充电器啊，然后还有一些钢琴黑的饰板，皮革的方向盘啊，缝线等等等。 哇，这种东西看起来就是相当的阿达斯啊，我最喜欢的东西就是它的音响，亚马哈的音响系统，听起来完全就是一个听觉盛宴。 这边有一个类似 apple watch 像的东西啊，可以看时钟啊，调温度，调风量，调椅子，什么功能都有啦， 这边有那个遮阳帘，然后这个就是 executive 的 版本啊，所以它就没有那个小小的那个桌板，它就没有，然后中间就有一个通道，虽然是 executive 版本啊，但是它中间呢，还是有两张 sofa 独立座椅，它是用纳帕皮革来包裹的，而且有加热通风按摩的功能，这样郭富城将埃尔法没得比没有得比了，都不一样的东西，坐上来就感觉自己变成大人一样。 上面还有一个十七寸的 oled 荧幕啊，你可以看电影看戏， camera 都有。我会说， 哇，我们还可以 meeting 嘞喂，开玩笑， ok， 走，我们回到了啊，走，我们现在就来揭晓 这个电池的电量啊，我们在嗨威，还加不慢啊，我们在嗨威，一般人的时速来加了 ok， 而且，而且是要比谷歌 mate 时间还提早到啊。哦哟，红色的哦，来哦哦哟。 哇，七十一 km 哇，还有七十一 km 真的 可以来回，然后那个 percent， 这是 十二 percent， 还能再跑到七十一 km， so 呀，这就是吉克零零九啊，整个长途行驶体验下来呢，我个人觉得是很满意的，不管是舒适性啊，操控性、实用性，特别是它的续航里程，今天真的是有被惊艳到了， 难怪这台车在泰国香港那么受欢迎啊。其实捷克在本地的成绩也不差，进军大马市场刚满一周年，就累计卖出了两千台车，成为我国 top four 第四畅销的 ev 品牌，超越 bmw 和 mercedes benz。 这对于一个只卖 ev 纯电动车的中国豪华品牌来讲一点也不简单。 搜杰克零零九的新车，售价是从两百九十九千八百块起跳啊，明年二零二六年开始，进口纯电动车就没有免税的优惠了啦，所以现在只剩下不到一个月的时间，你可以买免税的杰克零零九 啊，如果你在这个月买这台车的话，是可以享有价值高达一千零级的广告礼品。走，想要看车的朋友们，欢迎到临近啊，杰克授权经销商去看车，去试车啦，我们下个影片见，拜拜， 要去充电了！

一口气看完二零二五款 jeep 九 x max 版，五十五 kw， 以五千二百三十九毫米全尺寸车长加三千一百六十九毫米超行政级轴距，重塑六座豪华标杆， 终端直降一万，指导价四十六点五九万，裸车四十五点五九万，打造二排零重力奢享座加三排一百四十毫米滑移调节空间。后备箱四百七十 l 环宇天地门开启，纵深超二点一米浩瀚超级电混系统迸发八百九十八马力，九百三十五 n m 九百伏高压架构加一档 d h t 变速箱加电动四驱零百加速三点九秒 c l t c 综合续航一千二百千米。三连屏十三英寸仪表加十六英寸 o l e d 中控加十六英寸副驾屏，内置 high e v a 语音助手，四十七英寸 ar hard 加手机五十瓦无线快充 l 二级千里浩瀚 h 七全域制架，全车耐帕全力面真皮加脊椎友好工学座椅 三二扬声器杜比全景声加一千六百八十万色氛围灯，矩阵式浩瀚星钻大灯，六气囊加两千 mp a 热成型缸关键防护，试驾标配全场景主动刹车加侧碰底盘主动抬声。左下角懂车帝链接，获取您当地的优惠详情！

吉克的八 x 登上了工信部，说明他离正式的销售不远了，明明是新欢，但是我看到了旧爱的感觉。 那么一条视频，我们来看一下八 x 的 基本信息。首先是三维的尺寸，方便车长五米一车宽两米，车高一米八，轴距三米，整个就是一个小号九 x 的 感觉，大家都说这个样子非常像某高端德系豪华品牌的 x 五，那我们来把它结合一下，从上加下合起来，哎， 发现了没有，其实他并不像 x 五，他应该更像 x 五。 m 的 定位，动力形式上采用插电式混合动力，和九 x 一 样，有五十五度和七十度的两种版本，千里浩瀚 h 七和 h 九的辅助驾驶都有。那么我觉得这个定位应该上面是一个揽胜行政，那八 x 呢，就是一个揽胜运动版。 那么最后呢，我们来猜一下这个价格会卖到多少钱？你觉得会不会再续九 x 的 辉煌卖爆呢？欢迎打在评论区里面，一起来聊一聊吧！

一条视频讲清楚什么样配置的极客零零九更适合你。作为原丰田埃尔法车主，现在是极客零零九车主，听听我的建议，一定对你有所帮助。首先我们来看版本怎么选择，追求豪华，我们就选顶配这个六座二排座椅更宽大，功能更多，小桌板也更高档， 一键进出第三排也非常方便。 如果是二孩或者三孩经常需要坐第三排，那么七座过道版最适合你。如果对动力没有要求，并追求性价比，那咱们就选择入门版，虽然是两驱，但是动力也够用，而且续航还多了将近四十公里。 电池选默认的幺零八就可以，它是八百伏加够，充电速度非常快，一百四的五万块钱，这个性价比太低了。浩瀚 h 七必选我们可以不用，但是不能没有。车身颜色的话，经常商用和喜欢黑武士的必选黑色， 白色更清爽干净，其他颜色实测也非常漂亮，按自己喜好选就行了。除了黑色，我建议把这个八千块钱的堕落格栅都选上，颜值提高不是一点两点。轮毂我推荐星源轮毂，高亮抛光轮毂和前进级格栅搭配起来太帅了。 内饰我强烈建议黑色，主要就是耐旧耐脏，还好打理。配置我们大概就选完了，关于零零九的还有其他问题可以评论区留言告诉我，关注阿亮，我们下期不见不散！

作为吉克品牌的旗舰车型，吉克九 x 被定义为全球超豪华 suv 新旗舰。 那么何为全球超豪华 suv 新旗舰呢？全球意思就是不只含盖了本届 m 九、蔚来、 e s 八等国内竞品，还放眼全球，奔驰 gls、 路虎揽胜等也囊括其中。 超豪华意味着跨过以上这些选手，直指库里南。签约好本期实测，就来解读一下这极客九 x 配不配被称为全球超豪华 suv 新旗舰。 外观来看，甭管是帕特农神庙式中网还是古代宫殿式设计，吉克九 x 确实是跳过了奔驰与问界，与库里拿一样赚足了回头率。进入车内豪华感十分到位。第二排座椅调至最后能够获得八百五十六毫米的腿部空间， 头部空间一千零六十毫米，不仅让二排老板获得足够的空间优雅从容，还为特有的对座模式留足了空间。虽然外观有着浓浓的商务气息，但六座的布局也兼顾了家用与便利， 一二排拥有舒适体验的同时，第三排腿部拥有七百零一毫米的空间。此外啊，虽然仪表屏与极客零零一别无二致，但多种材料的运用、新颖的可移动吸顶屏与能够选配的可旋转座椅，给极客九 x 多增添了一些豪华意味。 动力层面，虽然测试车型不是三电机版本，但双电机六百六十千瓦的总功率使得这台整倍质量超过三吨的怪兽轻易打破惯性枷锁， 实测零百用时四点零五秒，更可怕的是四百米尾速突破二百公里每小时，如此动力涌于称得上超豪华。当电量耗尽，亏电状态下， 捷克九 x 仍能保持六点二秒的零百与一百四十七点零四公里每小时的尾速，虽然有所衰减，但好在能够保住超豪华的门面。 此外，三十五点零六米的最佳百零制动成绩意味着其他大部分自主品牌新能源刹车难的问题在九 x 身上基本不存在。 尽管是一台插混车型，但主要目的并不是为了省油，而是保证长续航的同时追求纯电的行驶质感。但即便是亏电状态，即刻九 x 的 亏电油耗也并没有达到超豪华级别的水准，百公里七点九九升的成绩并不夸张。 相反，七十度的电池倒是给予了九 x 超越同级的纯电续航里程三百三十九点八公里，要比其他对手多出近一百公里。 官方宣称最大六 c 的 充电倍率，使得九 x 在 六百千瓦装上的最大充电功率达到了三百零九千瓦，让他不仅跑得远，补灯效率也足够高。在同级对手都要充电十五分钟以上时，九 x 八分钟便能完成这种表现，也算是实现超豪华了吧。 从外观到配置，从价格到实测，除了亏电油耗没有优势即可。九 x 在 各方各面都从实测成绩上证明了自己超豪华的定位， 而屏幕前持币选购的您，又会对它的油耗介意几分呢？