缤果pro低配和高配区别

五菱宾果马上要迎来它的第四款车型宾果 pro， 这四款车按价格从低到高排序依次是宾果、宾果 pro、 宾果 s、 宾果 plus， 虽说它们的售价区间有部分重叠，但精准覆盖了不同的用户需求，说白了，这就是为了多生孩子好打架。 先来看一下宾果家族在售三款车型的市场表现，你就会明白宾果 pro 为啥是现在来了。二零二五年，宾果家族全年狂卖了二十一万三千三百六十七台，累计销量更是突破了六十一点七万辆，整体成绩虽然看着很亮眼，但三款车的销量差距可不是一星半点。 当下卖的最好的是宾果 s， 二零二五年十二月单月卖出了一万两千三百四十台，五菱宾果十二月销量也有八千零一十五台。这两款车在同级小熊纯电车销量排行榜上分别是第五和第六名。 反观宾果 plus， 十二月销量仅二百七十六辆，在二零二五年全年销量更是一路走低，在同价位纯电 suv 排行榜里面，排名是相当靠后的。 通过以上数据可以看出，宾果家族虽然有三款在售车型，但真正扛销量的还是宾果和宾果 s 两款。 再看同品牌的宏光 mini ev， 两门和四门版在同级竞品里一直保持着断崖式领先。而宾果家族呢，已经被星愿、海鸥、吉普 t 一、 名爵 m g 四这些对手甩在了身后，并且差距还在逐渐扩大。 正是在这种局势下，五菱赶紧推出了第四款车型五菱苹果 pro， 是 要夺回市场主动权。接下来咱们就聊一下这四款车，看哪一款最值得入手？第一款五菱宾果，指导价五点六八万到八点四八万， 最低配市场成交价大概在五点三九万左右，车长三千九百五十毫米，轴距两千五百六十毫米，电机功率有三十和五十千瓦两种，续航分为二零三三三三四幺零三种，属于五门四座车型，后备箱拓展容积可以达到一千两百四十升。 外观有一些复古范，套色车身搭配圆形大灯，再加上它的奶油风格内饰，妥妥的女生收割机，适合单身上班族和刚达家装的新手， 或者作为家里的第二台代步车使用。预算卡在五到六万，平时只在市区通勤，就想要个皮实耐用、好开好停的小车，选它准没错。和同级的海鸥相比，两款都是五门四座车型，苹果的空间和价格优势还是很明显的，但是在电视品牌和智能化配置上， 他明显不如海鸥。通过海鸥的销量也能看出，全小型电动车的用户空间和价格未必是他们的首要考量因素。再来看第二款五菱缤国 pro， 嗯，他预计是在今年第二季度上市，预计的售价呢大概是在六万左右起步，车长四千零五十毫米，宽一千七百五十八毫米，除去两千五百六十毫米， 电机功率是六十五千瓦，续航预计在三百三到四百公里左右，属于五门五座布局。它是为了精准填补宾果和宾果 s 之间的加上空白， 瞄准的就是想要升级体验又不想多花钱的中间用户。参照宾果现在的销量来看，月销预计在八千台左右。它的外观依然延续了家族圆润复古设计，封闭式简洁前脸，再加上圆形大灯以及花瓣轮毂，第一眼瞅着特别像甲壳虫，颜值还是比较在线的， 适合预算六万左右的年轻小两口，或者对空间要求并不高的三口之家。如果你既要五座空间快充功能，还想要增强动力，这款车很值得等。 第三款五菱宾果 s， 指导价六点六八万到七点九八万，最低配参考成交价约六点五八万左右，二零二五年九月上市，累计销量已经达到了五点三万台， 车长四千二百六十五毫米，轴距两千六百一十毫米，电机功率七十五千瓦，续航分别为三百二十五公里和四百三十公里两种，属于五门五座车型。它的外观特点是六倍线条加贯穿式脉冲星环尾灯，颜值紧跟主流审美，女性用户占比超百分之六十。 全系标配五十瓦无线快充，十二点八英寸大屏，高配车型还有五百四十度全景影像。主驾加热搭载 deepsea 大 模型的领域 ai 助手，零点三秒快速响应，还支持连续对话录音模式、宝宝模式等等，足足有二十五处储空间，下沉式后备箱拓展容积可以达到一千四百五十升， 如果你注重颜值和配置，可以放心充。与同级精品星苑、吉普提、名爵 m g 四相比，它的优势是五菱的网点遍布全国，品牌认知度高，售后比较有保障，缺点也特别明显，和同级精品相比，少了一冷散热和热泵空调， 对电池的充电速度、续航表现以及能耗控制多少会有点影响。再来看第四款车型，五菱宾果 plus， 指导价七点五八万到九点八八万， 入门版部分地区优惠后成交价大概在六点五八万左右。二零二五年全年销量一万四千零九十九台，这个数字确实有点惨，只是比宾果 s 的 月销高一点点。 它的车长四千零九十毫米，轴距两千六百一十毫米，轴距和宾果 s 是 相同的，电机功率七十五千瓦，续航分别是三百三四零幺五幺零三种，定位是五门五座 suv， 最小离地间隙一百一十九毫米， 底盘通过性不错。产品亮点是有五百一十公里的长续航版本，搭载液冷电池，三十分钟就能将电量从百分之三十充到百分之八十，支持三点三千瓦的外放电， 露营用电还是很方便的，比较适合看中续航和经常跨城出行的朋友。但遗憾的是，与同级竞品相比，这款车的核心优势并不突出，这也是它销量低迷的关键原因。总结一下， 预算五到六万，纯市区代步，直接选五菱宾果，如果不着急用车，可以等等五菱宾果 pro， 毕竟差价不大，他可以升级到五座，并且还多了快充功能。 预算七万左右，注重颜值和配置，选宾果 s 准没错。与同级对手相比，他虽然没有一冷散热和热风空调，但如果只是城区代步，完全够用。相反，如果你主要是在北方用车，平时城区快速路、高速路都跑的话， 还经常频繁充耗电，那一冷散热和热风空调还是很有必要的。这一点还是要根据您个人的使用情况好好斟酌一下，还想了解什么车打在评论区，咱们下期接着聊。

今天拍这车，我看请到的都是漂亮小姐姐，然后我出现在了其中。 那我们来拍的就是这台特别可爱的二六款全新五菱宾果 pro。 先交代一下这台车的基本信息啊，有两个电池版本，小电池的是三十一点九度电， c l t c 的 续航里程是三百三十公里，大电池版本是三十七点九度电，实际的续航里程是四百零三公里，同样也是 c l t c 啊。那怎么看待这个数据呢？ 在这个级别的纯电 a 零级小车里，它的低配车型要比对手低配车型续航要长啊。那同时也有这个级别里续航比它长的，但是它价格又比人占优势，从百分之三十冲到百分之八十是三十五分钟，而且 人家是带这个直流快充的。这次的五菱苹果 pro， 它其实是一个大换代啊，连白车身都变了，所以你会发现它的车身尺寸数据跟老的不一样了，虽然它大了一点啊，但依旧是一个非常灵活的小车，四米出头的一个车长， 一米七五七六宽的一个车宽，反正你在城里开，去哪都方便，去哪都灵活。车内同样走了一个复古范啊，中控导的这个漆面，包括车门板上的这个漆面，他都跟车内的皮革做了一个同色处理，无论是你摸上去啊，包括这个方向盘的， 哎，皮革手感，还是看上去整体的视觉感受，我觉得在目前 a 零级这个级别车里，质感绝对是拉满的。 方向盘是上下两个维度去调节，然后座椅本身的调节范围也很大，所以即使我一米八五的身高，在这个可爱的小车里也能找到一个很合适的坐姿，这点让我很意外啊，一般是 得有这个配合前后调节，然后加上座椅调节什么前后扶仰，我才能找着一个比较舒服的坐姿。这台车新的五菱边果 pro， 我 觉得在坐姿人机工程学方面，哎，这是一个非常大的进步啊。 呃，中间这个屏幕，嚯家伙，这桌面挺粉嫩啊。呃，清晰度很好，然后包括下拉菜单，逻辑很清晰，你常用的这些功能都在里面， 基本上没有什么上手的难度啊。这个空调出风口还给你做了一个类似杜鹃的材质啊，摸上去，哎，居然还有温度，虽然它是塑料件啊，质感做的不错。然后旁边啊也是一个大旋钮，非常好使。 呃，出风口往下五十瓦的手机无线充电，加上了通风啊，这不错。再往后两个杯架，然后就来了五菱擅长的地储物空间，边上有一个槽，还能放手机，上车直接往那一放啊，一个手机充电，你要还有一手机可以直接插着， 做的非常用心。再有呢，就是这次的门板啊，他们做了一个非常好的细节，你看前面放水的时候，你也不用往说往地下扔，往副驾脚底下扔，往后排扔， 在这门板后面设计了一个放雨伞的槽，哎，直接进去了，而且里边是带排水功能的，你不用担心它在里边积水。 我觉得这种小细节啊，这个全新的武林宾果 pro 做的真不错，除了那些以外，前排的中央扶手箱啊，我们这个大疆的麦克风包其实也不小了，放进去以后， 我还有一个拳头多的这个近身，而且它是等于向下向前又去掏的空间，所以你别看车小啊，储物空间可真是挺大的，而且下面还有一个二级的储物格，底下是带了这个 type c 的 充电 usb， 还有一个点烟口的取电器。前排我的坐姿调好，咱看一下后排的空间啊，一米八五的身高，后排坐进来 这个四米出头的小车，这样的腿部空间表现对吧？然后呢，咱们看一下坐垫，对于大腿这个程度，我觉得在这个级别里绝对算是一个好评。头部空间我这个身高坐进来啊，还有这么多，一拳可能不到吧，但是四指也有了， 我就是在 a 零级的车里，这样的头部空间表现真的是让我有点意外啊。也是五菱在玩空间方面人家厉害的地方，那说到空间，就不得不说这台车的后备箱啊，真的是非常惊喜。首先在 a 零级，人给了你一个电尾门， 而且你要知道这个电尾门是带高度角度记忆的，所以你如果你是一个身材相对比较娇小的这个用户，他可以不开这么高，你可以把它设定在比如说这个角度啊，你每次开关门就很方便，特别实用的细节往里看，这个后备箱的尺寸啊，五菱的传统技能 也是保留了宾果家族一贯的设计，就是向下去掏一个巨大的空间，所以这台车你别看小 啊，整体尺寸小，但空间很大，竖向高度已经拉到了很满，你就别说那大的行李箱了，你就算放一个体积更大的物体进他的后备箱，依旧轻轻松松。反正 我在之前老兵国里就试过啊，你放一个张凯文，把我放进去，轻松啊，还有很多体积你可以用，同样如果这个如果不满足你的话，哎，放倒他的这个后排， 你可以获得一个更大更实用的空间，而且后排基本放倒以后他没有什么角度啊，再配合这个大近身，你看四米多长的这个小车啊，四米出头吧，给你这么大的空间，我觉得这一项也是五菱它产品的一个巨大的优势， 装后备箱，你们觉得这就完了吗？不是这台车啊，还有一个前备箱，搂两下啊，你看一下这个前面， 哎，掀开以后两边液压顶杆，这是 a 零级的车啊，然后里边还能放一个包啊，其实人家说的这个使用场景是放一个海鲜，不用在车里去担心串味，同样前面还给了你圈密封圈这个级别的车，然后有这些配置，我觉得 真的是让我很惊讶。那今天看完这个全新的五菱宾果 pro， 给我印象最深的两点，第一，这个外观设计啊，在目前 a 零级小车里，它走了一个复古范啊，整体也非常的可爱，而且你不像说买 a 零级我就要去凑合什么，哎，品质感，质感做的都非常好，无论车内还是车外。 第二点就是这台车的空间啊，确实是非常的大啊，在这个级别里也算是五菱在这方面自己独特的优势，那在配置层面呢，该有的都有了，非常均衡的一个小车。那具体到最后卖多少钱，咱们到时候一起期待一下它上市以后的正式售价。

宾果 pro 实车到店，大家看一下啊，外观内饰的话变化是比较大的，这是一个白色的内饰， 用料还有配色的话都还是比之前的话会更好一些。看看后排这个高配的话还带那个电动尾门 啊，电动尾门，然后 pro 的 话它是一个五座的一个布局， 然后三六零这些都带了，然后电动座椅，这个玻璃升降器的话，他这个设计的话跟之前也是有点不一样，是个堕落的一个，然后前面的话还是一个有个前备箱， 可以放点，放一点物品在前面。

今日交车五菱宾国 pro， 看看咱们的小标志已经上去了吗？第一台五菱宾国 pro 咱们已经开始交车了，虽然这台车还没正式上市啊，但是现在咱们也已经开始卖了。 这个车说实话我那天看了看，真的亮点不少，包括车机系统，包括内饰，包括外观，做的确实还是比较有特色的。五菱造车嘛，有一个特点就是外观跟内饰必须得好看，所以这个车主点名就必须得要一个五菱宾果的 pro。 当然这个车因为没有正式上市，所以现在还没有具体的价格，那咱们怎么卖呢？现在先按预售的价格，咱们先提车，提完车之后等正式上市的价格，然后再多退少补。当然大家最关心的是这个五菱苹果 pro 到底卖多少钱呢？ 我想给你们简单的小透露一下，最低配五开头，四百公里六开头，你们猜猜这个车正式上市的话卖多少钱会比较合适？

精致缤纷座驾，最新款五菱宾动家族现车一代五门五座车型，颜值与性价比直接拉满， 新升级了前备箱，五百四十度全景影像，半隐藏式门把手 自动泊车，八点八加十二点八英寸中控大屏，五十瓦手机无线充，还有我们最贴心的电动后尾门，现在这款车全款只要五万四千八就可以轻松开回家，感兴趣的朋友抓紧时间到店试乘试！

五菱品牌宾果家族的新车宾果 pro， 先说大家最关心的这台车呢，会有两个不同的续航版本，三百三十公里和四百零三公里，都是三十度左右的一个电池，整体的尺寸，电机的功率，续航水平都介于宾果和宾果 s 之间。那这次呢， 大家比较关心的几个点啊，五菱也真的是听进去了，做了一些改善，比如说整个电池呢，现在是夜冷的前方呢，加入了一个前备箱，整体的空间呢也有所改善，现在后排是一个五座的这样一个感。 然后后备箱呢，储物空间也是沿用了五菱家族一贯以来的优势啊，真的是在这种小车里面把实用主义发挥到了极致。 那内装的部分呢，有值得表扬的地方，也有值得批评的地方。那首先呢，我觉得第一点就是他还是沿用了五菱家族实用主义的风格，很多和驾驶相关的按键呢，都被设置成了实体的，非常的方便，非常的就手。 同时呢整个配置分布呢，也是非常的合理，并没有一味追求一些华丽的配置而放弃性价比。整个中控的造型呢，换成了一个大的倒台的无线充电，下方还有一个非常实用的储物空间， 方向盘的调节呢，很遗憾，现在还是一个双向的，如果能加入前后调整就更好。也因为这个中控导台的加入，所以前排的腿部空间，如果你是一个身高超过一米七七的男性，那 可能还是会有点捉襟见肘。那两块屏幕呢，分别是八点八英寸的仪表以及十二点八英寸的中控屏，中控屏这次流畅度和显示清晰效果都有所提升，也加入了 ai 的 功能， 最为实用的是像一些 apple carplay 和华为 hi car 这些手机互联功能，它也是有所支持的。那主动安全的部分呢？除了一个比较强有力的车身架构以外，加入了四安全气囊的标配，以及主动泊车这样的一个功能啊，对于新手小姐来说应该更加友好。 那已知的外观配色呢？灰色、白色、银色、绿色，个人最推荐那个绿色是能彰显这一代车型有一些复古的气质的。那如果近期有想买一台纯电代步小车的朋友，千万不要忘了持续关注，这台车会在四月中旬完成上市。

哈喽朋友们，又是五菱的宾果 pro， 上一次已经给大家说了它的一些储物空间，乘员空间，然后它的外观内饰这次就不给大家多说了，这一次主要回答大家的一些问题。首先就是可以看得到它这一次的这个调节只支持主驾是电动的，其他全都是手动。 然后座椅加热方面是前排两个座椅都有，以及可以看到这一次他给了一个五百四十度的全景影像，这样女孩子在开车的时候就更方便，更能够全面的观察自己的车身周围的一个情况。除此之外，大家非常期待的 辅助泊车也给大家上车了，这里一些一键出答的模式，小气宠物露营非常方便，我们在想休息或者露营 一出即打好评。然后就是互联，可以看到 carplay， 嗨 car 以及 car link 都有，也就是说百分之九十的手机都能够跟这个车进行互联。 然后我们再来到后排，大家一直问是四座还是五座，我先给大家回答是五座，可以看到有三条 安全带，只是说中间这个座椅还没有头枕，可能高一些个子的人不好坐，坐小孩没什么问题，但好在他是五座。对另外一个小细节，高配的后视镜是有后视镜加热的 好评。然后这里有一个小细节，我上次没有发现，这次讲给大家听，他是一个伞槽，干湿分离的，就是我们除了下面有一个储物空间之外，上面还有一个分隔开的，我们放一些雨伞什么的没有问题。 然后这一次这个车呢带来了两个续航版本，一个是三十一点九公里的续航，还有一个是三十七点九公里的，四百零三公里的续航，怎么样？ 这次是不是了解的更加的全面？那大家觉得这台小车该卖多少钱？对了，它这个电尾门不只是可以通过按键开启，还可以通过这个车控，然后 app。 除此之外，假如说我们报的一大堆东西就不方便开怎么办？那你好，小林 关了后备箱看，直接对着语音控制非常的灵敏，我今天试了好多次就没有出过错，都能够开启关闭，非常好。

你把智能摩车他个人来泊唛，马上后头有摩托车，你看他让不让哦，有点虚。好就逮逮到刹车哦， 我离你远点吧，你要试倒车影像唛自动泊车哦， 方向盘不用打吧？不用不用，我看停得稳不？ 还是坐好好好的博士天才。我看私家车啊，私家车还是单车 哎，还是停稳停进去的。 五菱宾克 pro 电尾门儿一直按到起，尾门儿都开了，后备箱幺三七零，钥匙再按一下就关了。 设计的哦，解锁后生儿折叠你的放雨伞的主驾驶副驾驶的一个雨伞，主驾驶是电电动调节，副驾驶是手动的哈，然后也有外卖挂钩儿。 电器 type c usb， 这是储物盒。前排最主要是这个屏幕，屏幕大一点，然后那个手机副联要好用一些，后头的话没得变化得， 然后这里还是一个 type-c 啊， type-c 接口，然后头是平的。这是三座不是五座哦，这车是五座，后排是可以坐三个人。 六叶草全系 led 灯泡儿和自动雨刮， 有外放电，有个前备箱 三十升的，这是电瓶雨刮水。看看这这个仪表的话， 这仪表有点像还还是多好看这种仪表，然后这里是手机无线充电，这个这个屏幕设计的好看，还有点像老款苹果的感觉，屏幕像新款苹果 s 的 感觉。

哈喽姐妹们，苹果 pro 终于上市啦，我受邀参加了四天的试驾活动，今天就带大家来一波沉浸式看车。外观还是这种圆润可爱的造型，女生真的很爱， 对比苹果多了一个放手机的格子，还搭配了无线充电，还有电动座椅。可惜我的苹果 pro 让我觉得非常惊喜的升级就是它的智能车机，听得准，反应也很快。 你好，小林，空调温度调到二档，风量调到三档，打开小气模式。 但我觉得最能打动新手司机和停车困难户的非自动泊车这个功能莫属。 启动自动泊车功能之后，我们不需要去掌控方向盘，也不需要去踩电门，这个功能在我试驾的四天里面经常会用到，每一次泊车都非常的精准。 苹果 pro 这一套泊车系统真的游刃有余，虽然目前还没有上市，但是我觉得自动泊车这个功能就已经很贴心和加分了，喜欢这款车的姐妹记得关注我呦！

在第五代五菱宏光 mini ev 的 上市发布会的同时，我们还见到了全新的宾果 pro， 宾果 pro 这个车相比之前的宾果，他主要还是在他的造型上有一些变化，对于我来说，他最大变化就是他加了一个头灯， 这个头灯是一个非常醒目的，而且在远远的很长一段距离，你都认出这是一辆独具特色的五菱宾果 pro， 但是尾部我要给他一百个赞，他的尾部设计非常之出彩。首先是这个尾灯，你看这个尾灯， 然后亮起来效果大家一看非常的精致。还有一个比较有特色就是这个镀铬条，这个镀铬条它是用了一种敞篷车或者说古典的敞篷车的那种元素，然后可以追溯到斐亚特五百的那种色，设计非常的好看，然后整个车搭配起来就很棒。然后尾部的话，我觉得稍微有一点不足的 是，这里他这个塑料保险杠还是太靠里了，他没有凸出来，你能看到他保险杠和尾门之间，他这个距离是非常紧的，然后我稍微碰一下，可能这个尾门就钣金了，因为不同于他这个保险杠是塑料的，他的尾门是钢的，所以如果要钣金的话，说不定要花一点钱。 让我们来看一下他的后排空间，苹果 pro 作为一个小型的两厢车，他的空间看一下， 哎，还行，其实没有什么狭窄的感觉，你感觉坐进一个苹果 pro 里面和坐进一个飞度其实也没有什么区别，基本是能够满足坐人的，只是说姿势的话，稍微有点卷， 他不是特别的舒展，但是如果你跑一个三四百公里的长途，你在后面待三四个小时都是没有问题的。我们看一下苹果 pro 的 一个内饰，哇， 老师说我是刚拍完那个五菱宏光 mini ev 四门版的，然后我再进到这个苹果 pro 的 里面，一下子就感觉从一个从实在不想去一下到了一个正经车的感觉，整个的空间没有任何的拘束的地方，然后 大量的皮质，你看中央扶手，这也是皮质，然后这个 console 这也皮质，板这也是皮质，方向盘也是皮质，全是皮质，就给你感觉像是一个缩小版的家用车，但是又加了一点像斐亚特或者是迷你的那种可爱， 坐起来空间上没有任何拘束的感觉，但是内饰又非常精致，设计上也找不出任何的问题。然后整个车还有一个什么亮点呢？就是它坐姿，还有它的舒适度是能够支持长途驾驶的，也就是说你买一个四百公里续航的版本，然后再 配上这么一个座舱，再配上更大的电机，以及整个车的底盘转向，你完全可以在省内跑一个长途， 然后去郊游啊，去什么都没有问题的。 ok， 总结，我直接来个选购建议吧。上一条视频就是我拍了第五代五 菱宏光 mini ev 的， 然后对比这么一个车呢，我觉得如果你的车位没有那么拘谨，但是呢，你需要一个空间比较大，更舒适，然后开起来更像一个正经车了，那你加一半去买一个苹果 pro， 我 觉得是完全没有问题的。 如果你的车位真的非常的窄，然后你只是城市代步，你只是想要一个剁椒芋头，但是呢，你又想一个更高实用性，那你去买第五代的红光 mini ev 四门板是没有任何问题的。 ok， 这么说你能明白吗？

家人们今天和大家一起分享五菱宾果魄在驾乘舒适性和产品细节上面的一些亮点哦。电动甲壳虫的一个造型，圆润复古是它的独有特色，非常圆润的一个组合，大灯，花瓣式的轮毂盖和非常圆润的轮眉，圆润的折叠大灯， 圆润的车身腰线，半隐藏式的无钥匙进入门把手，六向电动调节座椅，前后靠背 高低，软皮包裹的多功能方向盘，还带自动泊车哦。车门和仪表台全是软质包裹的，一个双拼色内饰非常的有质感， 镀铬和软皮的一个配色，非常的有质感和上档次，对做了美甲的女生非常友好的。电动门窗控制键中央扶手箱，这里有非常方便放置手机的空间，而且中间还配有五十瓦的无线充电。 中央扶手箱下面是点烟器接口和取电口。方向盘的下面有一个控制开关，可以调节方向盘的高低。方向盘的下面还有一个紧急断电开关，旁边就是引擎盖的控制开关，连掰两下就可以打开引擎盖 轻碰一下就可以打开。我们宾果坡的前备箱做工非常的精致，而且这个储物空间也是非常宽敞比较大的，前后配有十二个雷达系统， 搭配十二点八英寸的智能语音互联系统。你好，小林在呢可以在中控屏上对车辆实现非常多的一个设置，包括自动泊车，车辆控制系统的一个设置以及模式的一个设置等等， 整个功能是非常齐全的。我们点开我们的三六零全景，这里不仅有三六零的全景影像，还有一百八十度的透明底盘，全系标配时尚轻便的怀档设计，全液晶的仪表台，宽敞的二排空间， 而且全软皮包裹的一个座椅，包括门边上都有软皮包裹，贯穿式的镀铬腰线，配有 led 全组合大灯，电动尾门，轻碰一下，轻碰一下就可以关闭。 全车有二十多处储物空间，后备箱的容积达到了三百三十升，如果第二排座椅五五折叠向前放倒之后，有一千二百多升的一个装载空间。五菱宾果 pro 已经把细节做到了极致，是不是你的梦中情车呢？

哈喽啊朋友们，出现在我眼前的是全新一代的五菱宾果 pro， 大家都知道啊，二零二三年的时候，第一代宾果上市，到现在全球已经卖了六十八万台，妥妥的国民代步车。那这次全新的宾果 pro 有 什么不一样呢？一起来看看。 首先外观啊，人家叫新复古美学，整体的造型设计和色彩搭配也都是这个偏向啊，然后这次给了四个新颜色，赫本绿，漫游银，松弛灰，放松白， 我呢比较喜欢这个绿色，看着非常雅，很有质感，看看那大家更喜欢哪一个？然后外观方面，还有这个 飞环流光的大灯，举光尾灯，还有这个小尾翼，挺拉风的吧。再进入内饰啊，这叫福岛，已近座舱哎，浅米棕搭焦糖咖，这样的一个双色的内饰，看着非常柔和的一个配色，然后这个 福岛式的开关，女孩子不都喜欢美甲吗？但有美甲的时候，很多车控这个地方的按键他需要那种扣，所以就不是特别友好，现在即使做了美甲，你看 他靠推哎，这样子也是很从容的。小李说好评好评，那现在再由小李来为大家演示一下这个宾果 pro 的 空间表现啊。来，小李上车， ok， 再次的说一下，小李是幺六零的身高，现在是他在宾果 pro 里前排的一个驾驶位。下车，小李又上到了后排，看一下腿部的这个空间，好， 非常的宽，那头部就更不用说了，也是非常不错的。如果平时小李开车呢，可以看到啊，小李前排的驾驶位，然后我一八五大个坐到后排， 还有两拳的一个腿部空间，所以这个车整体的这个空间表现还是非常不错的，除此之外，我们可以看到这里它还有一个比较不错的前备箱的空间，大家可以看到小李给大家演示一下它这个大概 怎么样，是不是非常不错。然后后备箱这个空间可以看到现在靠背是放到最后的状态，我觉得小李都可以坐进去，哎，就绰绰有余啊，我觉得可以坐两个小李是吧？ 电动后备箱是不是绰绰有余的空间？所以整体来说，全新的宾果 pro 就是 一台好看好做好精致的城市小车，你日常通勤、买菜接娃、周末出游完全够用。那它该卖什么价格呢？你觉得朋友们？

备受关注的宾果 pro 这回是正式亮相了啊，我们都知道目前五菱的宾果家族是有三款车型，宾果，宾果 s 还有宾果 plus， 那 么这款宾果 pro 呢，是正好 加在了宾果跟宾果 s 中间的一个五门五座的版本，也算是填补了一个市场空白。那么这款新车他的表现到底怎么样呢？ 从外观上看啊，这款新车走的是圆滚滚的大灯，整个的线条是特别柔和，一点棱角都没有啊， 另外就是从侧面看上去线条也很流畅，车门下边还有一条闪闪亮亮的镀铬饰条，和车头相呼应，轮眉呢是用这种黑色的包围，带点小跨界的味道。轮毂呢是采用这种花瓣样式的，看起来也很精致。 来到车位啊，也是圆乎乎的，尾灯呢也是跟车头大灯是配上了。那么这款车的尺寸啊，长度是四米出头，高呢是一米五八，轴距是两米五六，这个尺寸对于新手来说是太友好了，开着非常灵活，找车位也不费劲，日常代步 绝对是够用了。内饰风格呢，也是主打的一个圆润可爱，跟外观也是相呼应上了，搭配上这种镜面的风格饰条啊，呈现出一种复古的精致，那种光泽的质感。另外就是它的这个云感座椅，触感也是非常细腻柔软啊，乘坐既舒适又有这种高级的质感。还有就是它有浅米棕和焦糖咖这种双色的 内饰，营造出一种复古松弛的那种氛围感。动力方面呢，宾博 pro 是 纯电的版本啊，用的是六十五千瓦的电机，电池呢有两个，一个是三十一点九度，另外一个是三十七点九度，对应的续航呢分别是三百到四百公里，比现在的宾果动力还是要强一些的。 那预计呢，这款新车将在今年二季度就能买到了，起售价可能会在六万区间，他呢，就是来精确的填补宾果和宾果 s 之间的那个市场空档的， 特别适合那些又想升级体验又不想多花钱的朋友。所以说啊，如果你预算有限，但是又想要一个比较高的颜值，那种圆润壳的风格，同时要高配置高续航，那么这款冰博 pro 确实值得你去等一等。

来往这一看，第一反应是买它的到底是什么样的女生？可能是刚工作两三年的精致女孩，每天通勤要见客户、约闺蜜下午茶，车里得装得下高跟鞋、补妆包和一天的体面。也可能是 当当妈妈的年轻宝妈，后备箱里常年背着婴儿车，妈咪包，车里要干净，要舒服，要让孩子坐的安稳。他们对车的要求很明确，好看是底线，精致是必须的，但价格不能太离谱， 毕竟房贷要还，娃的奶粉钱要留，偶尔还想犒劳自己买个包。所以今天咱们看看苹果 pro 是 怎么把这些需求一件一件的给你安排明白的。 圆润的复古轮廓往那一摆就是氛围感。封闭式的前脸配上这对蒙眼式的圆形 led 大 灯，像两只水灵灵的大眼睛，看一眼就记住了。侧面的线条干净利落，光线略过车身，那种流畅的弧度感 自然就拉出来了，随便一拍都是大片。特养眼的是，它的配色有四种，赫本绿、漫游银、松瓷灰和放空白，阳光下透着那种沉静的优雅，搭配少见的八层幻彩车漆，这放在一件豪华品牌上，不加个大几千，根本选装不下来。 坐上驾驶座，关上门的那一刻，你会觉得这车在环抱着你。门板上的格调温润雅致，所能摸到的地方全是软的门板、中控台、 扶手箱用的还是亲肤的材质，车里没有新车那股味，对宝妈来说，这点真的太重要了。中共这段十二点八英寸的大屏，清晰度和顺滑度真的没话说，跟手机一样顺手。车里也没有那些花里胡哨的东西，但每一个配置都在点子上， 装台就在手边，美颜柔光镜拉开就是补个口红，整理下头发，不用把遮阳板翻来翻去。早上送完孩子到公司之前，花一分钟就能让自己精神起来。前排还有两个带排水槽的雨伞位，下雨天湿漉漉的伞 往里一塞，不用担心弄湿座椅弄脏脚垫。这种细节参数表是不会写的，但每一个下雨天，你都会觉得这车 是真的懂女生。车长四米出头，轴距两米五六，看着不算大，但坐进去你会发现它的每一寸空间都用在了刀刃上。六万级的价格放在今天的纯电小车里已经很有诚意了，但省钱咱不能只看车价，还要看平时用着省不省心。三百三十公里和四百零三公里两个续航版本，对于日常通行 接送孩子周末逛街来说，一周充一次电是完全够用的。快充三十五分钟就能从百分之三十充到百分之八十。送完孩子顺路在商场充个电，逛一圈回来，哎，又满电了！全系标配三点三千瓦的外放电，周末带娃去露营，约闺蜜去郊游，接个小电器 个咖啡，方便的很。车里自带移动电源，出门玩更有底气。咱买车图啥呢？不就是希望在预算之内找到一台配得上自己生活的车吗？不用咬牙上豪华品牌，也不用为了省钱委屈自己，宾国 pro 给的就是这个答案。 复古精致的外观，出门给你撑面子，贴心实用的设计，日常用着顺手。六万级的价格让你把钱省下来，花在更想花的地方。