长安启源qo7为什么冬天充电充不满

啊，今天给大家来录一段这个查安全 q 零七这个冬天充电速度啊，坐标辽宁沈阳市苏家屯区，现在室外温度是零下十二度啊，给大伙看看这个充电速度，这他妈我零呃百分之五十插的电啊， 然后给显示的是充满电需要一小时零四分钟，这啥玩意？这他妈充的也太慢了，看这充电功率啊，十八点四，这冬天能差这么多吗？我真没想到啊，夏天的时候最多时候充到就是功率达到九十七九十七千瓦， 也就是他官方宣传那个最大充电工具啊，绝对能达到也是这个充电站啊，我这今天我特意又换了一个充电站，就是我去另一家充电显示一个小时，然后充，我就换了这家又换回来，结果换回来还是啊，就是慢，充电功率都是一样的， 之前前几天零下三十度的时候，我充电是从百分之三十充到百分百，是， 这得用一个小时，这也说不过去，那这冬天开着电车反正我是感觉就没啥意思了，本身他这个冬天这个电池续航就打折，这要是出远门， 幸好这是插混车，可以用油，这要是用电的话，这他妈在高速上一充充一个多点，这太要命了， 你这百分之三十到八十正常是最高充电速度，最晚最起码你得跟百分之八十往上有点变化，你这充电功率基本上就是全程就是他那个低功率充的，这叫啥玩意，天冷点，车凉点可能是，但也不至于这样吧， 大家伙说说自己车充电速度啊，一起交流交流。嗯，别的电车我也没开过，不知道就这零下十多度充电都啥速度，反正这车充电就这速度啊，给大家实测了。

什么长安七 a 零六才跑二百五十公里就没电了？那这个问题的话，是大家最近啊反想比较多的就是咱们六三零的续航为什么只能跑两百三百公里？那怎么办呢？买都买了，只能说将就开了。那么今天呢，小张给大家讲一下啊，一个增加续航的小妙招。 首先咱们来到这里主页啊，找到咱们的那个能量中心，在这个电池界面啊，电池界面这里往下滑这里有一个充电保温啊，就是开启这个功能之后呢，低温环境下会通过充 电桩对电池进行保温，但是的话可能会产生一定的充电费用，但是不多啊，咱把这个打开， 打开了之后呢，然后咱们再回到这个呃，车机这里找到驾驶啊，往下滑，把这个超级省电也给它打开啊，这个超级省电打开了之后呢，咱们就只能提供一些啊，只能使 使用一些最基本的驾驶那个功能吗？其他的就暂时不能用啊，但是正常开车都是可可以的。再然后把这个开起来之后，咱们再在这个地方把这个动力回收开大一点哈，开大一点呢之后呢，这样子哈，这三套下来呢，就有效啊，能够有效缓解大家一部分的用车焦虑。 最后总结一下就是冬天电车都是续航的话，打折是比较厉害的，那么挺一挺啊，咱们冷三个月就过去了，那天气回暖了之后呢，我们这个续航就好了啊。

大家好，今天我们说说长安起源车主比较关心的电池充电的问题，关于电动汽车怎么充电比较好，网上的视频特别的多，有的说最高充到百分之九十，也有的说不能亏电，还有的说不要用快充，快充对电池不好。大家都知道长安起源 a 零六用的是一块碳酸铁里的离子电池， 我们看厂家的建议，打开主菜单，打开能量中心点电池，在电池这里我们调节一下充电的上限，这里边就会弹出来锂酸铁锂电池，建议将充电线值保持为百分之百，并且每次充满，厂家是建议我们每次都充满的， 我们就按厂家的要求来就行。用一句话概括就是，保险期间尽量不用到百分之二十以下，至少一周充满一次。如果长时间或者很多次没有充到百分之百，车机就会提示动力电池需要充满，这样的提示有了这个提示以后，我们需要马上把电池充满， 因为锂酸铁锂电池需要通过把电池充满校准电池的 soc， 也就是电池的车机显示的电量。 日常用车充电不用太矫情，浅充浅放完全没有问题，比如说我从百分之三十充到百分之八十八枪就走，省时省力，这都没有问题。有加充条件的优先慢充，没有条件或者跑长途快充也没有问题。车是拿来用的，不是用来供着的， 但是最好不要把电量用到百分之二十以下，亏电对锂电池的伤害是比较大的。 长时间停放大家需要注意，如果说这段时间我不用车了，如果说是在七天以上，我们保持锂电池在百分之四十到百分之六十的电量存放就可以，如果说我三个月以上不用，这个时候会比较麻烦一些，我们需要把电池充满，充到百分之百，然后再放电，放到百分之四十到百分之六十，然后再存放就可以了， 千万别买电或者亏电，长期放着，这样比较伤电池。其实大家在正常情况下三个月以上长时间停放的这种情况也不多。以上就是传祺 a 零六的电池充电的注意事项，你掌握了吗？

大家好，咱们今天来唠一唠长安起元 q 五这个车型。主播，这款呢是一个长续航顶配的一个车型， 一个分体屏的一个设计，可以看那个内饰中间的一个大屏，外加前面那个小屏，现在很多新能源呢，前面那个小屏已经不存在了，但是 q 零五还是保留了这个小屏，这个小屏呢可以看到你的胎压显示，以及剩余的公里数，以及跑了多公里的一个续航。 再领大家看看这个车的内饰，这个内饰呢让个人最满意的一点就是这个氛围灯的一个设计，那氛围灯是一个六十四色的一个氛围灯，是在屏幕里能自主调节的， 它氛围灯的设计可以看看，离近看一看，这个氛围灯，它跟正常的一个走线不一样，它是一个类似于织布的一个设计，所以说让灯打上去类似于个分布的一个感觉，这感觉是特别特别好的，大家关灯看一眼 颜色可以自主选择。这个车呢有两个续航版本，一个是四百多续航，还有一个五百多续航， 个人推荐肯定是五百多的长续航里程，焦虑肯定会小一点啊，他车长达到了四米四三五啊，别看他车长那么短，但是他轴距很大，他轴距达到了两米七三五，比一般的 a 加级轿车他都要长了， 所以说坐起来一点也不拘束啊。主播，一米七九的一个身高啊，坐在一个车里的一点也不挤， 而且后排空间也有一个很大的一个冲击感。目前呢这款车呢是全系无门槛置换啊，直降五千元，相当等于是七万四千九起下，性价比是特别特别高的 啊，外观呢，采用了一个时尚车头的一个设计，前面贯穿的啊，后面是贯穿的，而且这款车呢， 很多人想要这个 carplay 以及华为的 hika 什么的，这个车都是有的，包括说小米的荣耀的啊，这个车都是有的，包括它的流畅度可以让大家看一看，流畅度是特别特别高的， 有需要的可以联系主播。目前的话国家还有国补以及省补啊，国补的话能报废车，能补百分之十二啊，这款车 置换呢，能补百分之八，有需要的可以联系主播。

正好今天来充电，跟大家聊些充电的事情，有些车友问我怎么外面快充，充电充不满，那是不是电池有问题了？你看我这个不是充满了吗？你充不满不是车的问题，而是充电站限制了，因为担心过充自燃，所以很多快充站会限制充满， 有充满的需求可以先电话问下站点是否支持。在这里正好说一下磷酸铁锂电池，每次都充满问题不大，而且因为磷酸铁锂电池的一致性差一点是需要定期充满，让电池管理系统校准电池容量的。但是三元锂电池是不需要去校准电池的， 平时充电就充到百分之九十就可以了，跑长途可以充满，否则电池电压过高会影响电池寿命。另外想要更好的维护电池寿命的话，不要经常快没电才去充到百分之二十就可以去充电了。最后要注意，充满的时候是没有动力回收的，百分之九十五电量以上的动力回收都是很微弱的， 习惯用动力回收的车友，这时候转弯什么的要注意带点刹车。 ok， 下课。

看一下啊，这辆满是灰常的长安起源，由于呢车开到北京呢，闲置了半年，一直没有给大电池充电，活生生把大电池给饿死了，去四 s 店呢，说是要更换电池，总成费用呢可不便宜，看我们是如何让他满血复活的。 经过我们师傅检查发现就是动力电池亏电导致的压差过大，从而导致车辆无法启动，我们只需要对它进行均衡补电处理就可以解决了，像这种就像发动机没油似的，它肯定会出现问题啊。 现在咱们已经修完了，来看一下效果，现在呢电池已经充满电了， soc 的 电量呢也显示正常了，看一下这车才跑了一千三百来公里，那如果真要把电池换了，是不是太可惜了，咱们花小钱啊，就帮客户把问题解决了，修新的原车找东升，保证您不迷路。