v27是承载式还是非承载

我现在呢是在二零二五年第二十三届广州国际汽车展的奇瑞 icar 展台，我现在所坐的这台车呢是 icar 的 v 二十七，也就是 icar 这个品牌的旗舰产品啊。 那么这款车呢，我先跟大家讲一些基本数据啊，它的车长是五零五五，然后轴距是二九幺零，车高是一米八五，是这么样的一个尺寸，其实这台车其实真的挺大的， 那么它是一个旗舰，它并没有像小 d v 二十三那样采用的纯电，它采用的是一个增程式的混合动力啊，它搭载的是一点五 t 的 奇瑞的黄金混合动力的一个组合。那么这款车我觉得最值得一讲的地方是在什么呢？我个人认为是它的一个设计啊， 它的设计非常的打动我。呃，首先整个一台车给人感觉的氛围不比 v 二十三差，不比二十三号差，我觉得就是说 v 二十三，我觉得已经挺成功的了，在街上现在已经见到很多 v 二十三在跑了，它才上市没多久， 说明我相信还是很多人喜欢这种外观，就这个外观二十七做的反而更好。呃，首先你像他有一个类似于就是很多越野车喜欢用的，像什么丰田的 l c 系列啊，奔驰的 g v 呢，喜欢采用的这种圆形的这种灯啊，这种圆圆的这种灯 特别特别好看，当然它也没有是一个整圆啊，不过还有像什么比如说我们国产自己的坦克三百啊，还有什么福特的 bronco 啊，都是这种圆灯的，这种设计非常的好看。 然后呢，整台车的前脸我觉得也是非常非常的像一个很踏实很结实的一款越野车，因为他的那个机盖，他的前机盖是有隆起，设计出了两个隆起，像一个像像一个坡一样的一个隆起， 然后据说中网前中网还是还可以给你提供了几个可以拆卸的，可以拆卸的这种方案， 可以拆卸出来让它啊换不同颜色，换不同风格的方案。然后还有它，还有一个，还有一个非常有意思的一个转向灯的一个设计，一个就像奔驰 g v 一 样单独设计出来的一个转向灯的一个设计， 非常非常好看啊。呃，然后再讲到这台车的侧面，就整个的一个侧面去看，它非常的它的线条啊，横平竖直的， 横平竖直，它不像现在的这些新能源的轿车，也不像那些像宝马叉六啊，宝马叉四啊这种酷派 suv 这种，它的线条追求的是一种比较弯，比较柔美的线条，不是，它这个线条比较仿，比较血腥，方刚一点，比较直率一点， 横平竖直就是给人感觉有棱有角的，就是这种感觉。然后这台车呢，它是带有拖车资质的啊，它是可以拖，它是可以拖拽的呃，而且它的后备箱的开启方式是横开，不是不是，这种上下开是横开，但当然它横开它也是可以在停留， 停留在任意一个角度，你可以不需要，你可以不需要说是迁就它的这个角度的，这个 啊，设定你可以停在任何一个角度，而且它也是，呃，标配的一个 a t 胎的，一个背着个小书包一样的背在后排啊，不是背在后排，背在后备箱的这个门的这个门上啊，背一个小书包嘛，像 v 二十三其实也有然后，但当然 v 二十三不是轮胎，而它就直接是一个轮胎。 嗯，当然这个内饰里面也有很多很好的设计，比如说你可以看到这里有一个啊，上车的这种硬派越野车都会有的，上车上车会给你一个设计，给你设计成了一个抓手，然后整一台车。呃， 我给大家讲一讲它的内饰，我觉得内饰也是非常有很多很好的设计啊， 你看他这台车，你看他这台车啊，他为了迎合这种方盒子的造型，他这个挡风玻璃都设计的很倾斜，倾斜度角非常大，我我装这个手机支架的时候，我都感觉到比其他的车是要斜很多的。 然后你看我觉得还有什么小小小细节啊？你看啊，它采用的是一个风情式油门踏板， 它采用的是一个风情式的油门踏板，而 v 二十三小弟 v 二十三采用的是个悬吊式的油门踏板，说明这台车的这台车下的成本还是会更多一点的。 然后你看啊，这里有一块非常非常可爱，非常非常精致的一块小液晶屏啊，告诉你告诉你的这个， 你看这个油电优先，对吧？然后这台车现在应该是已经着了，车的方向盘是抡的动的，是正常抡的一个状态。 然后这还有一块大屏啊，这个大屏也还不错，我整整体的触感也不错，你看啊，你看高德地图啊，三六零啊这些，还有像这种水平仪啊，水平仪啊啊，胎压监测、海拔呀这些都有都很都很清晰，而且你看这些设计都是非常的 非常的硬派的这种设计，你看这个出风口也是手动的，手动的一个出风口，调节空调的这些按钮也都是 物理按键，而且这个地方我也很喜欢，你看到没有啊？灯，这应该是户外的一些灯，然后这里还可以让你接一些户外的一些一些设备啊，这是接口来的，这两个应该是接口，你看这个求救按钮，这里还还还弄了两个这个求救按钮，这里还弄了两个 金属条一样的东西啊，非常赛博朋克那种感觉，当然喽，中控下面的两个无线充电板，然后两个杯架标配的啦，这都是国产车现在最爱的啦，然后下面镂空的一个设计，都有非常深的非常非常非常非常深的一个手套箱， 而且而且他的这个仪表台啊，你看到没有？他的这个仪表台也做的仪表台也做的非常的 狭窄啊，仪表台是非常，你看我一个手掌就能拍，一个手掌就基本上胀，就可以把它凉下来。做的这个仪表台做的非常的狭窄啊，也是为了让你有更好的视野，让你有更好的视野， 就好像那往前看，就好像是看一台比较复古的那种硬派越野车，然后一一低头就看见，哦，原来现在是现在是这个时代，是二零二五年的一个时代的一个这种感觉， 嗯，当然了，这些车你看啊，你比如说你看他的这个，他的这个隆起的这个向外隆起的这个轮眉，你看到没有？这个轮眉啊，我觉得这个轮眉是非常好看，也是非常好的一个设计，如果他把它喷成黑色，如果他把它涂成黑色，我个人认为会更好看一点， 非常好，非常好，整体的设计非常好，然后当然它上面还有更好的设计，你看它采用的是一个分体式的，分体式的一个天窗啊，这是这是我从未见到过的，从未见到过的一种天窗方案，你看是这样子的，是这样子的。 ok， 我 们现在可以去后排，后排设计也还有些很不错的地方，我我带大家去后排看一看， ok， 来到后排啊，这个两米九的轴距真的是给我感觉到非常的非常的宽啊，然后你看整个的，整个的这个 后排的这个玻璃，后排的这个车窗非常大面积的一块玻璃啊，然后我把它摇下来，我现在把它摇下来， 他是可以降到底的他是可以降到底的他是可以降到底的。非常不错啊，他是可以降到底的。然后当然当然了这个地方后排这里也有一个抓手，而且他的这个设计就是把这个抓手啊，把这个抓手和一个挂一钩 合二为一了，抓手和挂一钩合二，合二为一了。然后当然你要想还要再挂点什么东西，这里也可以挂啊，这里也可以挂，而且他这里写着限重是三 k g。 然后当然这里还应该你还可以再接个 pad 什么的东西，在这里还可以接个 pad， 然后还有，当然了，因为是也是有空调的啊，手动，手动控制，手动控制，然后两个 type c 接口 非常不错啊，那中央扶手箱啊，中央中央手套箱，那中央扶手吧，应该就是叫是叫中央扶手啊，说说嘴，说说瓢了，然后你看就是这个中中央的这个不是啊，分体式的天窗的一个设计， 你看到没有？分体式的天窗的一个设计，非常好看啊，非常不错。呃呃，这款车，现在这款车现在 你看这边都是奇瑞啊，特别放很大的音乐，可能你们也听到了，应该是那个展台，这款车现在还没有上市，还没有上市，还没有上市，它可能会最终的价格会在二十万到三十万之间，我认为大家可以期待一下 啊，有买能买一台这么好的设计的复古的，然后你又不想，就比如说你，你又不想去买一台很老的那种手动挡的那种，那种正经的复古的越野车，然后又想用一个比较低廉的价格换到一些比较 比较现代化科技范的，这么样的一台车，这台车你真的不容错过，我觉得 ok， 埃卡 v 二十七奇瑞。

哈喽，大家好啊，今天汽车人李哥用一个长时间的视频给大家介绍一下埃卡罗尔七，大家心心念念的 v 二七现在到店了啊，那你们对这个车了解吗？是吧？嗯，李哥是刚刚去参加完的厂家的培训啊， 回来之后把我所知道的东西通过视频告知大家啊，那接下来磊哥会用五个视频将我们车辆 五大核心尖点是一个核心卖点啊，分期介绍给我们的粉丝朋友。那艾卡威尔七是一款原味方盒子加 全尺寸备胎，在这个级别里非常的帅气啊，威尔七的车身尺寸啊，非常的大， 车长五零五五，车高一八九四，车宽一九一五，他的高度和宽度比接近一比一，是正宗的原味方盒子啊，那这个车的轴距达到二九一零，轴长比达到了百分之六十， 接近角和连续角分别达到了二十四点五度，呃，前旋后旋都非常短，所以它具有非常好的越野性能。参数， v 二七的轮胎分两种，一个是十九寸的二五五，还有一种是四驱的 二十一寸二六五啊，两种规格的轮胎。 v 二七的后尾门开启角度非常大，达到了八十九点八度啊，将近九十度啊，这这样让我们取放物品非常的方便。那接下来给粉丝朋友介绍一下艾卡 v 二七的星际座舱 指令长座椅啊，这个座椅给大家详细介绍一下。那艾卡威尔七的指令长座椅非常的优秀啊，大家可以上网去查一下，指令长是我们在宇宙飞船航空飞行器这里面的啊，我们的最高指挥官乘坐的座椅，这个座椅的高度达到了八百七十毫米， 坐到里面有非常好的视野，坐姿很高，同时呢，他的两个侧翼高度达到了九十三毫米，对我们驾乘人员的包裹性特别好啊，同时座椅有多项的电动调节，通风 加热啊都具有，并且我们的座椅达到了十层的结构啊，久坐不累，久坐不塌啊，是非常非常好的一款座椅设计，那这款座椅啊， 人体接触面积达到了百分之七十三啊，因为我们具有加热功能，从零度加热到二十八度，二十八度只需要将近四分钟就 ok 了，让你很舒适的，很快速的能体验到座椅加热的好处。 v 二七全车采用了五块 静音玻璃啊，九块隐私玻璃，那 v 二七具备了百分之六十九点九的得防率啊，非常大的五座空间。磊哥一百八十斤，一百八十厘米的身高，坐到车里不拥挤啊，九百 五十毫米的腿部距离啊，坐到里面还有两千多的距离，空间非常大，而且我们的舱高达到了一千三百五十七毫米， 这个小朋友在里面可以自由的玩耍和穿行啊。嗯，我们的 v 二七搭载了百万级双天幕加天空岛啊，大家看一下我们这个天幕 啊，它的紫外线防透率达到了百分之九十九点九，曝光度达到百分之二，而且我们的星天空岛上面有音响预留改装口，还有我们的氛围灯，你好，艾克，我在把氛围灯调成绿色， 好嘞啊，非常非常的漂亮，那在空间方面， v 二七全车有五十多处的储物空间，上层 下层双扶手啊，还有我们的中控啊，中控台下部我们的后备箱空间达到了七百一十五升加四十升啊，四十升是在下面啊，会有个小空间，那我们的座椅放倒了之后可以达到一千八百一十八升啊， 呃，座椅折叠之后秒变大床，那后排座椅我们只要把后背轻轻一拉就秒变大床啊，但是折叠完之后，我们后备箱跟我们的座椅之后，这个位置呢，会有一点点大概十公分的一个落差，那这时候我们只要在后加工一个小垫子 放上面就可以打到一个两米一长的一个大床，让我们日常出行短暂的做个塑形，非常 ok 的 啊，非常实用。 v 二七的高颜值和大空间就给大家介绍在这里啊，期待大家解锁下一集我们的高智能大蒜力。

奇瑞 icar v 二七你可搞快点吧！农历新年前能不能拿到车，会卖多少钱，相信是大家现在最关心的两个问题了。好消息是十二月份开始忙定，一月份展车陆续到店，坏消息是有消息透露啊，三月份开发布会想提车过年的过了吧。 关于会卖多少钱，我看了一眼车友圈，有人说叠加权益以后十四万，有人说十五点九九万起，有人说他凭啥比泰七贵。买车人都有自己的心理预期啊，但是奇瑞肯定有自己的考量，开发投入、成本、产量、品牌利润都会影响最终的定价。当然更重要的是竞争 前有十七点九八万起的防尘豹太极，上个月单车销量就卖了三点四万台，差不多就码住了普通人对于这种车长五米的大五座，外方内加的城市 suv 的 价值认知了。既然 ikev 七要进入这个新闻市场，那就得按这个框架来， 还有小三个月才上市，要跨一个春节，那有必要来看一看奇瑞到底会给其他车定一个什么样的价格，值不值得咱们等一等了。 老规矩啊，先梳理一下硬件和软装，车长五米上下，实际上车长是四九零九，选外挂备胎的话是五零五五，轴距二九幺零一点五， t 的 增程系统 会有后驱和四驱，四驱版另外加速是五点五秒，预计全车系中最长纯电续航里程是两百公里以上，目前官方是还没有公布具体的信息的啊，综合续航里程是一千两百公里。 底盘部分官方还没有公布的，不过应该是前麦福讯的独立悬架加后桥的星图 e t 五的同款铝合金 h b 多连杆，并且传闻中应该会有磁流变减震器啊， 但目前是还没有说要上空悬的。至于这台车的硬件水平在和同级车比是什么样的水准，相信通过刚刚的几个表格，大家都已经有了解了。一句话总结就是有省有花， 虽然用了成本相对低的麦弗逊前旋和磁流变液压减震器，但是后旋的铝合金摆臂成本相对高。虽然说性能参数不算最强，但是电池供应商选的是比较大的牌子，另外纯电续航也是比较有竞争力的。 软装的部分，十五点四英寸的中控屏，八二九五 p 的 芯片，二十三阳的音响系统，高配激光雷达，地平线芯片，这些都是有的。至于说更细致的配置，需要等到上市的时候才公布了，可以确定的一点是，这台车内外的做工都挺在线的，在很多细节上是用心打磨的。 内饰是一个极简的硬派风格，有人说他的空间不大，这就不客观了啊，同时呢，他还做了很多的实用性的话，我觉得他的体验是有保障的。 如果说你不喜欢它现在展车这种车顶是双框的天窗的话，据我后期还可以选一个全景天幕的版本，但预计不是泰系那种可开启的大天窗了。好，咱们来聊价格， ikev 二七会不会定一个比泰系低的价格呢？我认为啊，奇瑞没得选， 一定会，泰系是真的把大家的心态都吃透了，也把该压的成本空间都压到底了。入门价不高，十七点九八万起，当时还是给大家很大的惊喜的， 当然入门版的硬件也不差，加上它的配置给力，唯一让大家觉得说我需要皱一皱眉头去忍的点就是一百三十五公里的纯电续航里程了。但是算上权益的话，它基本上来说是标配了天籁之夜 c， 二十六英寸的还显示前排座椅通风加热按摩，副驾的电动腿托，后排座椅通风加热，还有高速爆胎辅助稳定控制系统， 一万上十八点九八万，就有零点 c i c c t 智能舒适控制系统和冷暖冰箱顶配呢，支持城市的 a o a 价格也不算高，二十一万九千八，所以它的销量是真的好啊。到了这个份上， icar v 二七真的没得选，只能陪着玩， 要么定一个同样十七点九九万的价格，纯电续航更长，因为放在二零二六年，一百五十公里以内的纯电续航真的不够看了啊，配置还不能少，要么呢就是选择同样入门纯电续航在一百五十公里左右，但是价格门槛要更低一些，比如说十六点九九万。 想要十四十五万买到这台车的朋友，你们是忘了 icar v 二三为了价格连安全配置都显得事了吗？当然我想奇瑞也不会在同一个坑踩两次啊，这回就算把价格打下来，那也要稳住基础配置，续航也不太可能拉的太低。当然如果奇瑞投铁的话，那就当我没说啊。 两驱长续航两百公里以上的版本售价要到十八点九八万，这一档可能就是十八点五九万或者是十九点二九万这样子，但是这个版本基础的配置就上的比较齐了，座椅的通风加热、后排电调放电功能、抬头显示大屏以及音响都得有， 前提是安全配置和高快领航功能都是在的啊，那这个价你们觉得怎么样呢？如果你想要买四驱，那么起步就得到十九万大这个程度了，有可能需要到二十万出头一点。介于泰崎就只有一款四驱车型， ikev 二七，如果说想要争取更多的北方用户，或 或许会出两个以上的四驱版本，顶配当然是性能辅助驾驶都拉满了，但是它可以出一个二阶版本，价格在二十一万内，这样呢，咱们普通消费者也多一个选择吧，对吧？顶配，如果说你参考 v 二三的顶配，也就是它的 五零幺四驱巅峰性能版，指导价十五万四千八，和泰山的五零三公里四驱 max 指导价差一千块钱，但少了一些配置啊， 像是可开启的全景天窗，五十瓦的手机无线充电、原厂 etc、 后排隐形玻璃出风口、多驱空调氛围灯、自动防炫目的后内饰镜和后排的智能语音分区。按照这个套路，那么 v 二七的顶配也会在二十一万九千八左右，这个区间差价不会超过三千块钱。但是有一个小小的期待就是这一次的 v 二七是否能够在 舒适便携配置上去看起太七呢？不过啊，还有一个小小的点就是 icar v 二七要在三月份上市，这个时间对咱们买车过年来说是晚了一点， 但对于全年来说其实是一个很早的时间线。其实可要想好怎么出牌了，毕竟对面是比亚迪，今年整个中心就是加长续航泰七分分钟可以上新的版本。

朋友们，全新的 i 卡 v 二七到店了，现在就进入售后检测流程，还会对底盘进行拍摄，品质把控超严格，快点击看看！

我也是今天第一时间开着二三来找二七，来帮大家好好来聊一聊这个车到店之后大家应该看什么？ 开着二三 s 来看二七，哎呀，同样的蓝色，期待一下啊。 icata v 二七，当这个展厅里面同时放了二七和二三之后，大家能够看到啊，它的体量感，包括车头，车身的比例，还有整个后面它的空间是更好的。两驱的入门的版本，它上面也是有双纵向天窗的，整个从外观造型上 你是很难分辨出他到底是一个顶配车型，还是一个入门的版本，还是一个其他的版本。整个脑门的正中间如果有激光雷达的那个就是猎鹰七百的支架，那像这样一个素的状态，但是只有车身的这一圈丰富的这个感知的摄像头，他就是猎鹰五百这个反光镜啊，我其实是印象比较深的啊， 他这样一个分体设计，让人看起来高级感特别强。二七是保留了二三上面这种门把手的状态灯，你别看就这么小小一个灯泡，它亮起来之后特别有精气神，尾门感觉非常丝滑，很丝滑，上车看看 哇展车的状态，然后这边会有看到很多 v 二七的这种风景照，以及其实它传达的是它能够在各种场景下面的这种很强的一个适应能力。它这里的设计跟 v 二三又不一样，它还有这样的两个功能，这边也有 主驾请讲进一步的升级。小的这种显示屏幕我觉得很高级，你别看他比一些这个新势力啊，这里的屏幕用的尺寸小对吧？但是他看起来就非常的高级，中央的大屏，悬浮的中岛，多路况的选择按钮， 手机的无线充电散热的证明这是一个高充。这边的一个深浅，我认为放你甭管是 iphone 十七也好， iphone 二七也好，这样一个深浅线位都是很安全的。新能源车型上它这种物理按钮的这种回归，哇，这个质感太棒了，蓝外黑内，我认为在 v 二七上黑内饰可能会更好看。 上次广州车展之前啊，紧紧张张的，我都没有特别仔细的看这个威尔奇，这次呢，到店里之后第一时间也是跟大家做了一个分享， 这个轨道啊，我还是特别好奇的，想把它拆开看看里面是一个什么样的机构，这个叫什么？天空岛，我天，这个设计有想法，真的有想法，拿一个小小的改锥其实就可以， 哎，开了手开啊，盲盒一样，嗯，看这里有吗？有螺丝 啊，有螺丝口啊，这个未来肯定会有一个这个延伸的盖板，上面会留一些四分之一的螺丝口，这后面这个板我们也来顺手看一眼吧， 哇，后面是一个一颗。到店了，这个车的量产状态，他的音响调教信我的，非常非常完美，能够销售的绝对的 sop 量产车阶段了，所以咱们可以听一下他的这个音响的效果。 杜口蔡琴，哎呦，真的哎， 好太多了。跟很多朋友们聊完了这个车啊，大家对他的兴趣是非常非常浓的，做几个小小的总结，我见过实车的颜色都非常好看， 就看看哪个颜色哪个搭配组合更适合你。 vr 七现在是已经开放了，店头里面的这个实车的静态的品鉴，然后有兴趣的朋友一定一定听我的，来店里看看真车，会有非常大的惊喜。

都说增程硬派 suv 是 油，老虎威尔奇第一个不同意。今天我给你三个必须关注他的理由。第一，省到离谱 w l t c 综合油耗只要一点三三升，会电也就七个油。第二，续航真自由，纯电二百一十公里够你通勤一周，综合一千二百公里能从北京直接开到上海。增程器热效率百分之四十五点七九，每一滴油都榨干能量。 第三，智能武装到牙齿全系标配，猎鹰支架加八二九五芯片，七个气囊加二十三个扬声器，安全感和仪式感全拉满，两种尺寸可选，小书包版，精致备胎版，霸气，你怎么选？

家人们哈，刷到这条视频，宝子们有福了，智能硬派的大五座 suv ikev 二七呢，一月十号正式量产下线，并且呢，还同步开启了蒙定 这台车哈，可以说是可乘可野，全家都爱的全能座驾。不仅呢，现在福利给你炸穿底了，硬核数据哈，更是直接卷风通切，现在入手血赚不亏，赶紧咱们去看一下， 咱们先上最实在的盲订福利哈，只要两千元的参与金，就能够锁定三重的限时权益，购置税呢，全额补贴，直接帮您省几千上万元！ 到店试驾呢，就能够送定制的好礼，然后提车呢，再拿价值三千元的官方交车礼福利哈，绝对不二虚的！关键是呢，这两千元支持无理由的退订，然后活动截止到二月二十八号，还能和后续上市的一些上市权益叠加享受，早订车早提车，完全没有风险。 看到没有，咱们先看这个，第一个哈，核心亮点就是超级的黄金增程动力，直接破解了航迹不可能的三角。首先哈，它搭载的是奇瑞的中国心十加的一点五 t 增程发动机，热效率能高达百分之四十五点七九啊，一升油能够发三点七一度的电，硬派车哈，再也不是油老虎了。 然后纯电续航呢，超过两百公里，综合续航超过一千两百公里啊，空勤纯电省成本，然后长途的跨省的自驾游也不焦虑，前后搭配双电机，综合功率三百三十五千瓦。然后四驱版呢，它的零百加速能达到五点五秒啊，连续十次的急加速，动力都不会有任何的衰减。 然后呢，北方朋友会一定会非常高兴啊，零下四十度极寒，那到一百零五度的极热都能够正常跑，更觉得呢是二十二项的这个 n h 优化，加上 ai 的 降噪， 它的定力性啊，已经堪比纯电车了。那第二个核心的亮点呢？必须是啊，全能的大空间加上双五星的安全，五米级的中大型 suv 的 身段，那得防率呢，高达百分之六十九点九，后排呢，净高能达到一米三，三个人乘坐哈，完全都不用担心， 同级别首创的这个双天幕啊，视觉通透感就像是在坐星际飞船一样，前排座椅呢，支持三档的通风加热，然后长途乘坐也可以非常的舒服。 安全方面呢，也绝对不用担心啊，龙式的车身呢，高强钢的占比超过百分之七十六，而且他是标配了七个气囊的，那满足了中欧双五星的标准，全家出行安全感满满。现在呢，首批车辆哈，已经陆续开始发运了，全国主流的城市门店呢，一月中旬就能够摸到实车了。 那这台家长的大玩具，孩子的游乐场，既能满足呢，日常的通勤，也能搞定周末的露营，还有户外越野，这么全能的属性，那你觉得他卖多少钱合适呢？

天生会玩，各位网友啊大家好， a 卡 vr 七呢已经啊在十号呢正式下线了，今天呢我们来到店呢品鉴呢 a 卡 vr 七这款啊家庭新硬派 suv， 作为啊全球呢同步量产的智能硬派车型，它的每一处啊设计呢，都兼顾个性与实用，那咱们呢，就从啊从外到内来慢慢感受它的一个独特魅力。我们先来看外观，这是啊未来经典设计风格， 垂立车头，搭配呢，一比一的宽高比，那四轮推向呢，四角的布局气场啊，特别的足，经典的一个圆灯的一个设计，那呢独立的转向灯，至今呢复古啊，乐高式的尾灯和高集成度的科技岛又啊满是呢未来感， 不管是年轻人还是长辈啊，都能 get 到他的颜值。坐进车内啊，百分之六十九点九的超高得防率，真的啊，很惊喜。后排啊，一米三的净高，三人乘坐呢，不挤车内啊，五十出的储物空间，像手机水杯，儿童用品啊，都能够啊妥当的安放， 同级首创双天幕，太加分了，通透视野像啊，坐进呢星际座舱，前排指令啊，长座椅呢，支持啊，三档 通风加热，高坐姿啊，离低呢近一米，驾驶视野呢特别好。动力方面呢，完全啊不用呢焦虑，超级黄金增程系统。是啊，核心亮点一点五 t 中国新十架发动机， 综合续航呢，超啊一千两百公里通勤，纯电省成本，长途啊，自驾呢，无焦虑，那四驱版本啊，零百加速呢，五点五秒，动力呢媲美啊超跑，而且呢 二十二项 n v h 优化加呢主动降噪，发电时啊，几乎呢没噪音，精密性啊，不输纯电，智能配置也拉满十五点四英寸二点五 k 大 屏，加呢高通八二九五 p 芯片，免唤醒，多能对话特别灵敏。 五百六十 top 三零的智驾系统，高速 n o i 及泊车呢，都支持新手啊，也能够轻松开笼式车身啊！高强钢占比呢，超百分之七十六，标配啊！七个安全气囊满足啊！中欧双五星安全标准， 全家出行超放心！ ikea vr 七啊已经呢开启盲店，现在啊，盲店呢，还能享啊！全额购置税补贴三千元交车礼！赶紧预约试驾亲身啊，感受它的可乘可野可玩可家的全能实力吧！

奇瑞去年一共卖了二百八十多万辆，势头挺猛，其中一块品牌全年销量就卖了九万六千九百八十九辆。近日即将上市的一款 v 二十七也是到店了，新车预计在新年第一季度上线。作为关注国产硬派 suv 的 车主，我也去仔细扒了扒这款车，它可能正是很多人等着的那台方盒子。 一眼看去， v 二十七确实有点路虎，内饰那股劲，方方正正，霸气外露。圆灯配独立转向灯，复古味十足，熏黑格栅里嵌着铜色饰板和一块字母，又添了些年轻感。车顶激光雷达明摆着告诉你，智能驾驶这块它不妥协，搭载地平线 j 六 p 芯片的猎鹰七百系统 技术，高速和城区领航都能应付，这点对我这种长跑长途的人挺有吸引力。尺寸比抱我还大一点，五千零五十五毫米的车长，两千九百一十毫米的轴距，五座布局肯定宽敞。 侧面外扩轮毂固定踏板，加上小书包备胎，硬派气场拉满了。内饰用料看起来挺下本，有几皮包裹和镀铬点缀，十五点四英寸大屏配高通八二九五 p 芯片，流畅度应该不用担心。我最喜欢的是左右分体式天幕，车里通透感肯定不差。 动力是增程式，一点五 t 增程器加双电机，综合四百五十五马力，纯电续航二百一十公里，综合能跑一千二百公里以上，平时通勤用电、长途用油没有里程焦虑，还能对外放电，露营挺方便。总的来说，一块 v 二十七颜值、空间、智能动力都摆在这了。 如果价格能像传闻那样贴近二十万起步，在硬派混动 suv 市场里，它说不定真能成为一个高性价比的选择，就看最终上市时配置和定价能不能给大家惊喜了。

第二期到店喽，这个憨憨的大灯今天是随便看了啊，这台车是暂时属于我的了，太喜欢这个灯了。你看 还是一个两驱的最低配的版本了，上面是没有激光雷达的，然后轮毂是这个样子的，哎呀，感觉这个轮毂还是有需要一些装饰吧。嗯， 这次 vr 七前脸最大的变化就是，你看他这格栅哎，都是密封的吗啊，他是为了让这个发动机保持在最好的功放，所以他密封起来，让他升温更快，到一定的温度，需要散热的时候，他这个是可以主动打开的啊，你看 应该是征程车都是这样设计的吧，没激光雷达，即便是最低配的版本啊，他的摄像头啊，还是有十一个的，你看这个后视镜，这一个这一个啊，包括前面这两位，后面也是， 后面也是两个摄像头了，上面一个，然后下面一个。这是 v 二七，可谓是诚意满满的。这个后备箱多大？而且自带内放电，二百二十伏十安，两千两百瓦的内放电 尾门，这有个偌大的兜，这个是个螺丝，想干嘛的嘞，大家都想得到了。行啊，上次都拍的差不多，这次来看点内在的，有一些不一样的变化，你看这个板，这个板竟然还弄了一个斜坡 哎，这样的话这些地方会盖的更加的紧密，你看，但是放的话就不能够这样放，这样直直的放是放不了的，不顶住要打树，然后这样子放，哎，贴合完美这个斜坡就没办法了啊。 后备箱这个盖板他是两节设计的哎，大盖板打开之后看到低音炮在这里，然后这边这个盖子我看了看看， 呦呦，小电瓶哦，四十。这个应该是四十安的吧，这个小电池他的电池放在后面了，这样发动机舱就有更多的空间哎，有电池在这里哦，是不是要改装更方便，把这个锅盖一样融成低音炮啊。 哇，好羡慕这个功能哎，他有电吸哎。啊，太羡慕了，我看这边呢两个 type c 耶。这个地毯怎么这么高哦，下面有个下出风口，但是晒得满满的，你看 这是 vr 七，可以开机盖了。但是开了机盖耶，只有个图案， 第一次看车，这个内盖比机盖的做工还好。这种彩蛋啊，在很多地方啊，都能看得见，甚至连仪表的左边还有个彩蛋。 全景天窗分成两边，中间是一个大过岛哎，这个是一些拓展口，你看这个可以留了一些扣开的一些一些缺口的啊。这个车顶这个面料是这种反毛皮的这种材质啊。这个应该不是皮，反正就是类似反毛皮的材质。 这个就是以前零三 t 那 种设计的玻璃升降开关这些，还贴心的给你弄了一个硅胶套，你看以后都不用另外买了，本身就带了。最后再来看看主驾驶位，嗯，这个皮的皮的，这个布的。来看看这个方向盘，哎呀， 这个跟那种赛博那种风格很像，那种镀铬这种感觉啊，好了，大差不差了啊，这个不就跟二三二三一样的款式仪表吗？你看有仪表的设计，他就会把仪表放在方向盘的直接上面，直接能看，无论你什么样动这个方向盘都是能看见这个仪表啊， 高一点也能看，低一点也能看啊。不会说我要放在这个地方啊，放在这个地方我一调下来我就看不见是吧。方向盘的按键哦，这个手感呢，跟以前有点不一样，并且他多了这边一个方块的角落有一些按键，多了一些功能按键啊， 就不是说跟以前一样靠上下波轮左右啊，只有四位方向自带香薰。 这个这个行哦，就算是最低配的版本呢，他还带有一个人脸检测，你看他在检测我的脸，然后坐下来的坐姿非常的高啊，如果你是身高很高，座椅要调到最高的话，你看看刚好膝盖这个地方就是顶在这个拉手这里的啊， 这个最低配的版本他是没有冰箱的，但是他也给你预留一个空调出风口作为冷藏箱也是没有问题耶。实体按键哦，这个老传统非常的好评。呃，蓝牙钥匙怎么变小喽？ 哟，对比一下我之前的钥匙，你看这是二三的，这是二七的，你看这个钥匙能不能配到我们二三上面去的哦， 而且这个新款的钥匙你放在背面，这里还有一个很好看的一个设计的点在这个地方。嗯，以前是这里全透明的吗？好看好看。这个我觉得哈应该是可以配到我们 vr 三上面的这个钥匙这个齿轮什么可以自定义的吗？ 现在充电五十瓦的安排，上面还带散热口的大差不差的这些东西都是这个不跟二三差不多款式的仪表， 眨眼看一下哎。这个中控台后面的这个是没有预留之前那种扩展接口的吧，但是这里有个箭头，你看你就说这里可以打开，打开之后，哎，它是有预留的。嗯，来说呢， vip 改了很多二三的缺点啊，我们的二三也是给二十做了个普遍的啊。