航天发展要卡几天异动

航天核心，下周移动空间提醒，第一位，航天发展，周一限制空间百分之零点五八以内才能避免出发三十天百分之两百移动，周二限制空间百分之九点六五，周三限制空间百分之九点六零，周四空间百分之十 五，限制空间百分之五点五二，周二、周三需要指数配合才有望涨停，然后到周五再控移动。第二位，雷克房屋，周一限制空间百分之五点四一以内才能避免出发十天百分之一百移动，周二限制空间百分之零点零五，周三周四周五都 无空间限制，周一周二卡好移动的前提下，周三指数不跌就有三个版的空间。第三位，通语通讯，周一空间百分之十点零七， 周二限制空间百分九点六二，周三限制空间百分之九点六二，周四周五共计限制空间百分之五点零一， 周二周三需要指数配合才有望涨停，周四又开始卡移动，周四周五两天只有百分之五点零一的空间。第四位，中国未通，周一限制空间百分之七点二五，周二空间百分之九点九三，周三限制空间百分之五点九四，周四限制空间百分之八点二七， 周五无空间限制，周二为极限值，需要指数不跌配合。第五位，再生科技，周一限制空间百分之七点九二， 周二至周五总计限制空间百分之四点五二。第六位，顺号股份，周一限制空间百分之一点三，周二限制空间百分之九点六三，周三限制空间百分之九点五七，周四周五无限制空间，周二周三需要指数配合才有望涨停。第七位，西部材料，周一，限制空间百分之一点二五。 周二，限制空间百分之六点一七。周三，限制空间百分之二点七。周四，限制空间百分之二点三三。周五，限制空间百分之二点七四。

第一个，总农行发，今日呢，卡住了十一月二十八号到一月八号这二十八个交易日百分之两百的移动便利值，但是呢，三十号移动来到了百分之一百九十七点三一的他在接下来的两个交易日，也就是第二十九跟第三十个，在大盘不涨的情况下，都不能出现涨幅超过百分之二点六九 才算卡住移动。周一呢，成功卡完三十个交易日后，从十二月一号到一月十三号的这三十个交易日，哪怕出现涨停，也不会有移动压力了。所以呢，航发还需要在周五跟下周一继续查两天百分之二点六九的涨幅。 那第二个，西部材料，三十个交易日内是十一月二十六号到一月六号这二十八个交易日百分之一百九十六点八的偏离数值最大， 所以呢，明天还要掐百分之三点二的涨停异动，而要想腾出异动拉涨停的空间，则需要滚动到十二月二号作为动态三十号的第一天才算行，而想达到这样子，就还需要继续掐两天异动才行。第三个，再生科技， 三十个交易日内是十一月二十八号到一月八号这二十八个交易日百分之一百八十四点三四的偏离数值最大， 所以呢，明天还要掐百分之五点四四涨幅的溢动，而要想腾出溢动，那涨停的空间，就还需要继续掐两天溢动才行。第四个，顺号股份，三十个交易日内是十一月二十八号到一月八号这二十八个交易日百分之一百八十五点二八的偏离数值最大， 所以呢，明天还要掐百分之五涨幅的溢动，而要想腾出溢动，那涨停的空间就还需要继续掐两天溢动才行。 第五个，雷克房屋，十二月二十四号到一月八号的十个交易日内成功卡住移动。然后呢，十二月二十五号到一月九号的十个交易日内，九天时间移动偏离值已经来到了百分之九十三点四， 那明天第十个交易日若不想出发百分之一百的偏离值，移动就得把涨幅控制在百分之三点三四以下。总的来说呢，移动偏离值是十个交易日内或者三十个交易日内取偏离值最大的那个时间段。 而且呢，计算 pd 值的，即使跟结尾的时间是动态挪动的，并不是固定不变的，那不会计算各国异动的朋友们不妨点赞关注连连。明天呢，咱们结合实战案例给大家来详细拆解异动，具体怎么看怎么算。

航天发展周一只要再涨百分之零点五八，就会触发三十天百分之两百的严重异动了。买的全是散户，卖的全是主力， 这是要是搁以前啊，叫做主力出货呀，现在时代变了啊，有一个新名词叫做加异动，哈哈哈。

商业航天迎来了至官重要的时刻啊，龙头航天发展马上挑战三十天百分之二百的移动监管，上一次呢，是被于哥用七个亿的货给摁住了， 那么这一次能不能摁住？假如移动卡不成功会怎样？卡成功又会怎样？那咱们今天就来聊聊这个问题啊。首先卡这一次移动难度一定是比上一次要大的，为什么呢？第一点，市场对于这个商业航天的难度一定是比一日游， 到后面大家觉得是福建的跟风小弟到现在走成市场唯一主线，大家的这种心态是逐渐的从分歧转到一致， 一直到现在大家遇事不觉就是商业航天对不对？盘面的反馈不管说啊，其他板块怎么变化，怎么轮动，但是每一天你都能够看到商业航天板块的股票，花式商业涨停版对不对？只是高位股涨停，中位股涨停还是低位股涨停了？这个问题，那这个说明什么？这个说明大家对于商业航天板块的预期非常一致，大家都觉得是主线对不对？ 那另外一个问题就是说卡异动啊，卡异动呢？我们说以前咱们不讨论这个卡异动的时候，大家觉得好的股票不怕异动，也无惧异动啊，该往上怼就往上怼，但是现在不一样了，为什么不一样呢？因为上一次卡异动成功之后，行 业发展到现在应该涨了四十多个点，所以这个就会到造成大家的一种群体效应，大家觉得，哎，上一次卡异动成功了，挣钱了，赚钱效应非常好，而且个股也没有给到一个亏欠效应，对不对？ 那么这一次卡移动成功，大家还会不会有期待？我觉得大家是一定会有期待的，那肯定很多人会说，那别人不会考虑这个移动的问题吗？恕我之言，对于这种空移动这种事啊，不是小散户的力量能够做到的，而是像于哥那样的大体量的大佬，他才有资格去思考这个问题。那么散户想的是什么？我能不能挣钱？我能挣钱我就要充空移动这个事轮不到我管， 这个事该大佬来管。当大家都这么一想的时候，那你想又是很明牌，又是大家觉得这个移动只要控住了就能够挣钱，那么你猜市场合理 是不是很难顶？但是呢，第二个问题是什么？就是这个异动控住和不控住真的对大家有什么影响吗？那大家就想一想，假如说这个异动控不住，大家会觉得什么？ 哎呀，这个异动没控住，加上啊最近这个高调降温，把这个什么嘉美啊，把这个国升啊，都被关了小黑屋，那么这个异动没控住，会不会也被关小黑屋？大家会产生这种分歧对不对？另外一个呢？就比如说卡异动成功了对吧？卡异动成功了， 大家又会觉得，哎，移动成功了，那么后面要么就一马平川直接加速，要么如果不一马平川的话，那么会不会产生这种一致性预期的？那么假如移动成功之后没有一马平川，那大家反而会不会多头变光头，觉得不急，预期给砸掉了？所以这个问题就是大家现在需要去思考的一个问题，移动控住了又怎样？没有控住又怎样，对不对？ 所以走到这个阶段呢，我觉得首先哈，就是也不要妄想说在这个阶段能够十倍八倍的再往上干多少，第一个不要有这种想法，因为商业航天从分歧走到名牌已经经历了数个月之久，对吧？一两个月了对不对？ 该挣的那大家也就挣到了，没有挣到的可能，你想在这个板块上薅多少出来，可能难度也会逐渐加大，对吧？你一定要记住一件事，就是当一些东西名牌的时候呢，往往这个结果就不太好说了。所以这个阶段 首先咱们不是看空啊，只是说该赚到了，你也赚到了，那么到这个阶段你就不要再想了，在这个板块能够实现暴富了啊，咱们首先第一点就是去控制一下仓位啊，而且在参与的时候尽量去寻找什么，寻找分歧的点去参与啊，切记追高，切记追高， 切记追高！这四个字是我从商业航天跟大家提到的时候一直提到，现在大家再回头来看，商业航天这个方向是不是就是我当年说的一个纯纯的趋势方向，结合油资和机构两股资金在里面博弈，对不对？ 但是他和传统趋势不同的地方在于什么？他每天都会出来表现，但是传统的趋势可能就是板块啊，强一天，然后呢，调整几天再往上走，就像资源板块，对不对大家都能感受到，所以一定要记住接下来商业航天的一个参与方法啊， 你不要管什么异动不异动，监管不禁管，就一点，板块分歧的时候，你去控制仓位的去参与一下啊，能够博弈到这种分歧转移质的修复，那么恭喜你吃到肉了，那么恭喜你 破例了，那如果吃不到，那也没有办法，其实到了这个阶段的话，一方面监管想要去降温，第二方面市场的预期过于明牌，所以往往这个时候杨家老师有一句话叫什么叫卖在人生顶峰时降低仓位， 降低期待，要参与也是参与在板块的分歧当中，而且要严格的去控制仓位，后面就打打野就 ok 了啊。 而且不止航天发展一个，好多的商业航天的高标都马上要触碰到这个移动监管了，所以接下来的阶段，大家务必记住，不要追高控制仓位，只做分歧啊，一致迈出，就这几个字，大家记住了，那么商业航天这个方向就不会坑到你啊。那今天就聊这么多。

明天的航天发展将直接翻红，如果说错，直接去成都，从零做起。兄弟们，今天这个盘面比过山车还刺激，中午一条的提高保证金比例的消息直接给市场降了温，本来指望今天修复的航天板块又再一次被按下去，不过航发的尾盘开板和航动力的强势已经说明， 明天的商业航天板块将直接修复。还有 ai 应用，这里明天有很多选手都有面临异动的风险，比如引力传媒，次日涨幅达到百分之三点三四，将触发异动。延山科技，次日涨幅达到百分之八点五七，将触发异动。一网一创， 次日涨幅达到百分之十四点七，将触发异动。润泽科技，次日涨幅达到百分之十七点三九，将触发异动。记得点赞关注收藏好，一路长虹！

中山东路联手量化，今天直接砸出六点五个小目标，抛售盈利。你看这票的走势多有意思，早上低开后直线拉伸，最高都快摸到涨停板了，结果收盘只涨个百分之三点二八， 为啥这么费劲拉起来最后又摁住不让涨？其实啊，他就是跟这两天商业航天板块集体回调前碰到的是同一个问题，触移动那天行情因为太火了，没有能压住移动， 才导致这两天的大分歧。而引力呢，今天更绝了，只要收盘再涨个百分之零点零四，也就是到百分之三点三二，就直接触发移动了 主力。这个操作你看懂了吧？也正是因为这波完美要开这票，后面才值得继续高看一眼。为啥连油资、量化这些大资金都把异动当成筹等大事呢？ 咱们散户碰到即将出现的票，又该怎么印度不踩坑？今天咱们就把股价异动规则怎么用，再加上实战案例，一次给你讲透，建议先点赞收藏关注起来，多看几遍才能吃透。 先讲一下异动规则，分两块来说，很简单，第一块主板票就是代码零零和六零开头的 连续三个交易日收盘价偏离值累计到百分之二十，这就叫普通的异常波动。 要是十天内触发四次同向异常波动，或者十天偏离值累计超百分之一百，跌超百分之七十，又或者三十天偏离值累计超百分之两百，跌超 百分之一百，还有监管认定的其他情况，这就是严重异动了，首次触发停牌五天，第二次直接关十天， 那样节奏全部会乱了。这里说个关键的，偏离值怎么算呢？个股每天的涨跌幅减去对应精准指数的涨跌幅，然后一天一天加起来就是累计偏离值，别搞混了。 第二块，创业板和科创板，也就是代码三零和六八开头的连续三天收盘价，偏离值累计到百分之三十才算普通的异常波动， 严重异动的标准更严，十天内三次同向异常波动，或者十天偏离值累计超百分之一百，跌超百分之五十。三十天偏离值累计超百分之两百， 跌超百分之七十，都会触发停牌，停牌时间和主板是一样的，首次是五天，第二次十天。那易动对我们炒股有什么影响呢？说白了，易动规则就是短线情绪的降温剂， 能躲过易动的票，大概率就是要回调，甚至是 a 杀。 说两个最近的例子，一看你就懂了，成功的呢？比如之前的行发，十二月二十五号尾盘主力明显压异动，躲开了第四次异动，结果第二天直接高开高走，继续向上冲，这就是会玩的。 失败的也有龙舟，十二月十六号触发严重异动，直接情绪崩盘，开始回调。 平时咱们怎么看个股的异动情况呢？很简单，直接点开个股的异动提醒，里面明明白白写着今天再涨多少，明天再涨多少，就会触发严重异动。 还有这只票已经异动了几次，剩下多少上涨空间，一眼就能看明白，不用咱们自己算。重点来了，操作中我们怎么用呢？ 就是每天复盘时候扫一眼自己的持仓和次选股，优先选溢动一到两次的低位股，安全空间会更大， 还容易连板。已经三次溢动的老龙头，还有被重点监控的票，要尽量绕着走，别往坑里跳。要是手里的票快触发严重溢动了，尾盘一定要盯紧。 看到主力在易动零借位挂大卖单压价，那还可以考虑持仓过夜，搏个次日反包。要是主力没压住，触发了严重异动呢？ 尾盘尽量减仓，万一不小心踩雷进了易动监管名单，第二天离开，就要考虑清仓，别抱有太多的幻想。 最后总结一下，记牢了，零到一次赶上车，三次以上需要谨慎，压异动成功可过夜，触发分歧赶紧跑。 咱们玩短线的，不单要清楚热门板块和龙头，还得注意异动规则，这样才能掌握好操作的节奏。关注老何，后面继续分享实打实的短线炒股干货。

航天大提核心要砍异动，远的不说，就说周一哪些标地最有可能起飞，先说中高位吧，卫星就很有可能 周一未通面临异动压制，而未通又是卡位卫星上来的，所以未通的资金周一可能又回到卫星了。并且之前也说过，吴某认为主力会把所有的核心都送到异动门口。而且昨日消息， 我国新增二十万颗卫星申请，而新成立的无线电创新院就占了最大部分，十九万颗，而中卫星则是无线电共建单位之一，中国兴网的明确关联方。 既然是国家战略，那国家队肯定会是资金优先考虑的对象，金峰也有可能目前市场最强的抱团容量陈晓群加值，周五虽是烂板，却是在补量补换手，周一可能奔着三百亿的日内成交额取 千亿市值的卫星和未通都被引到异洞门口，那金峰也是很有希望的。再说通语吧，周五陈小群让利市场利分前压住异洞 近期中高位第一位，也是唯一走出异洞限制的，很有可能成为周一一线资金仅有的选择。北斗作为在未通卫星斗争中低位新崛起的标点，优势就是空间大，未来三日如果三百都不会触发异动，仔细看前三日开盘都会有一波下杀，然后修复 明显的资金坐梯行为，目前看来还是有性价比的。很有道理。那么低位呢？ 吴先生上周不仅巧妙抓住中高位的轮换，低位挖掘的海哥、蓝思、北斗等也有二十多升的路险，所以想听听吴先生低位有什么看法。 首先说周五尾盘上板的三北辨识度，老龙周四虽冲板失败，但周五早晨一直在分时惜筹洗筹，尾盘上板异常坚决，上板之后头压一直很小，如今逼近钱高套牢，聊聊很有可能天高任鸟飞。再说说二连板的巨利所据， 之前深海经济的龙头周三涨停是因为国内首个中国版斯贝斯差派上回收基地开工，而距离就是国内首个可回收火箭，提供补货币实验拉索等核心配套，周五超预期走出一次，下周一的预期 就是稍微饭量，高举高打。最后浅聊一下长江通信，周五因为虚假小作文跳水的时候，相比板块其他标地没有跌破分时均线，五盘也抢先修复，一度封板，板不是被砸开的，资金点火后撤走封单了，可能是在等其他资金的共识。

航天异动，早知道信息差，助你研判市场。第一位，航天发展，周一，限制空间百分之零点五八以内，才能避免触发三十天百分之二百异动。周二，限制空间百分之九点六五。周三，限制空间百分之九点六零。周四，空间百分之十。 周五，限制空间百分之五点五二。周二周三需要指数配合才有望涨停，然后到周五再空一栋。第二位，雷克房屋，周一，限制空间百分之五点四一以内，才能避免触发十天百分之一百一栋。周二，限制空间百分之零点零五。 周一周二，恰好一栋的前提下，后面就是海阔天空。第三位，通语通讯，周一，空间百分之十点零七。 周二，限制空间百分之九点六二，周三，限制空间百分之九点六二。周四周五，共计限制空间百分之五点零一。周二周三需要指数配合才有望涨停，周四又开始卡一动，周四周五两天只有百分之五点零一的空间，盯紧收盘价，收集好信息，祝你账户长虹！

航发西部讯号在深触发异动，提醒商业航天上涨的最大阻力就是异动。为啥有的票才涨几个点就出发异动，航发连版鱼哥却能规避异动呢？我看了一下全网，没有一个博主用最简单的话讲清楚，我今天三十秒给大家讲明白。异动呢，分两种，一、常规异动， 三天股价涨百分之二十，出发了就要发公告。二、严重异动。我们说的卡异动啊，躲异动啊，都是说的严重异动。那 十天内四次常规溢动，十天内涨百分之百，三十年内涨百分两百，都会触发严重溢动，核查可能会停牌。那有朋友就问了，那为啥杭发十二月二十五号的时候，偏离值已经百分之一百九十一 百九十九点八九了，马上百分两百了。于哥，后面两个交易日拉涨停，都没有触发严重溢动呢。那是因为二十五号这一天，我们算偏离值的最低价，也就是十一月十四号的最低价，八块四毛股。 等到了二十六号算偏离值的时候，三十天的最低价变成了下一个交易日的最低价，也就是十块四毛五。这一天是涨停的，两天连续涨停，最低价抬高了，然后偏离的空间就大了，没有触发异动。所以卡异动的精髓就是把最低价卡在板上。学会了吗？ 昨天主页视频讲解的案例，胃痛强势封板，有没有吃肉的家人们？觉得视频有用的家人们，赶紧点关注。

直接说结论，行发展高位震荡绝非行情终结，而是新龙上位的序幕。十二月最后的炒作方向已经被神剑的六连版彻底点燃，接力平台引领行情的又一巨物已被主力意外曝光，更炸裂的是，北向资金已连续三日悄悄布局，你知道他是谁吗？首先，他很难是航天的基垫， 近期的航机电早已疲态尽显，锐气全无，被引领商业航天的航发展航动力远远甩在身后，想要重回主胜浪航机电还差一个足够硬核的新故事。其次，也很难是浙江的世保， 随着无人驾驶概念退潮，它作为情绪龙头的关注度正在快速褪去，没有更具爆发力的概念加持，世保根本没资格站上市场的核心舞台。而不管是航机电还是世保， 都是营长直接喂到家人嘴里的大鸡腿。早在本月十号，营长就精准拆解航机店的走牛逻辑，随后斩获了三十斤的大鸡腿，十八号更是直接名牌是宝的上车机会，如今稳稳收获四十多斤肥牛，更别提早在十一月十八日，营长就提前预警航发展潜藏妖王基因， 如今已是毫无争议的趋势大龙，想必跟随营长的家人们已经收获满满了吧？而这样的战绩，只是营长满分试卷里的冰山一角， 时间有限，就不逐一罗列了，家人们点上关注持续验证即可。如果你今天才刷到营长也不必遗憾，因为今天商业航天板块持续强势，前排的在升神箭继续晋级，后排行工程创源也紧跟助攻，甚至还发酵出一大批的首板选手，说明资金依旧高度认可商业航天的炒作逻辑， 其跨年主线地位不可撼动，而高位行发展开始进入卡伊洞的阶段，那资金也势必在其他优质选手中寻找更具性价比的新龙，那谁将成为资金的新欢，笑到二零二六年呢？话不多说，我们直接发车，我们先看消费消费的情绪。龙头安计三连加速后，今日迎来分歧， 开盘涨停后直接被资金砸开，震荡抵抗收在了水下。东白也受其拖累，全天震荡后，尾盘收率、消费板块一融俱融，一损俱损， 整体节奏明显放缓。不过今日消费的龙头百大无惧分歧，开盘后高举高打，全天强势震荡，最终在尾盘强势封板，稳稳扛起消费大旗。营长依旧坚持之前的观点，百大不倒，消费不倒，明日重点盯紧安季的修复力度，只要安季能齐稳反弹，消费板块就能同步回暖， 继续冲击跨年主线。笑到最后，再看商业航天，今日龙头航发展全天震荡，精准卡住了三十天上涨百分之两百的异动红线，诞生神箭强势上板，继续打开高度，带领商业航天高歌猛进。航空城也高举高打创出新高，拿下十天五板的成 绩。梯队小弟、创元、九鼎、龙基纷纷封板助攻，更有二十多只手板选手批量涌现。这阵仗，资金志在打造商业航天，跨年大龙的野心 简直藏都藏不住，跨年龙头的名册上必有商业航天的一席之地。但关键问题来了，航发展被异动捆住了手脚，难以大展身手在升，神箭开始加速，没有精力充分的换手，很容易重蹈安计的覆辙，引发踩踏，那么从福建板块流出的海量资金， 会选择谁作为新的主攻方向？为此，营长也是煞费苦心，不仅动用关系找了机构的朋友，套出了接下来机构的布局核心，也深度复盘了这几天资金的切换路径，终于确定了接下来市场的主攻点，发现了一位有望接力航发展的潜力选手， 其不仅有硬核的航天逻辑，还有大热的卫星导航概念加持。更为炸裂的是，六一中路早已经潜伏其中，如今已经蓄势完毕， 一旦明日爆发货，将接替航发展，成为板块儿新的划世人。但为了避免太过暴露，同时尊重平台的规则，营长只能把这位选手的名字放在后山的书房之中，家人们点赞后停留二秒就能解锁答案。好了，今天的分享就到这里，关注营长，每天分享市场最新讯息和干货。

三秒钟给出你对航天发展明日的预期。 a， 完美躲过异动，明天开始加速。 b、 情绪过于一致导致高开低走。 c， 直接一字加速， 兄弟们太牛了，这个尾盘压制的太牛了，三十天的异动规则完美躲避明面，意思就是后面的航天发展异动规则将直接刷新，从零开始计算尾盘竞价成交十三个小目标 二十五点六一价位，上面还有这五点二亿的金额压制，这主力真的太强了。对于明天的航发，有两种走势， 一、情绪过于一致导致航发高开低走。组训大家都知道，消息面过于一致的时候，就容易形成高开低走的局面，现在航发完美绕过异动，与消息面一致也是差不多的意思，所以明天如果航发集合竞价过于一致，一定要注意高开兑现的现象。 二、接着稳扎稳打，走成趋势，完成跨年，这种走势估计是大多数人最理想的状态，安安稳稳迎接新年。并且从现在到明年的火箭发射，几乎每个周都会有一次，所以板块持续性方面不用担心，也为航天走趋势打下坚实的基础。 至于一字加速，不太可能，毕竟容量龙头加速的概率还是很小的，而且如果一旦加速，大概率就是毕业照的局面。好了，今天就说这么多，如果认可记得点赞关注，欢迎讨论，我们回见！

航天周末一堆利好，周一怎么看？预期太一致更易走分歧。被市场选出来的核心，前排都在卡异动，后排核心也是顶一字连版加速，散户只能在杂毛上疯狂扫货。而天普被立案就是在提醒市场要聚焦核心。 当然，航天仍是主线，但参与时机节奏以及情绪引导更重要。你刚刚提到了前排卡异动，这有什么影响吗？当然有影响， 还记得潮海峡时的平盘和河复吗？前排被关，后排遭殃，航天能走到现在？昂发神箭雷科控逸动是关键。之前看很多朋友都在评论区问怎么看逸动，今天就给大家讲透我们常说的卡逸动 主要是十天和三十天的，直接用同某顺，最方便各股严重逸动和 k 线界面，眼睛里异动提示， 谁被监控谁需要卡异动不用数， k 线直接一目了然。还有一个需注意两交所异动统计的区别，被关后身清零，上交不清零，这样会导致后市资金选择的侧重点不一样。 我们以海峡双龙为例，同样是被关，其后身阵平坦却屡创新高，这些都是卡异动的细节，欢迎收看今天的市场动态，明天见！

今天市场五十六个跌停啊，除去七个 st， 剩下的四十九压当中呢，有三十二个是商业航天跌停，占比呢大概是百分之六十五。看到这个冰冷的数据之后呢，很多人心凉了一半啊，听完我的分析，再害怕也来得及啊。首先呢，是昨天有没有这个发生 行业基本面的重大不确定性的利空消息呢？从今天一天的这个盘中来看呢，其实是并没有的，我们先排除客观的这个行业宏观的因素。其次呢，我们再去找一找，如果不是行业本身的出问题，那就是市场的那个内在的主动行为了。从今天案死跌停的这个当中呢，其实我们就已经有答案了啊， 在我公布我心目答案这个心中答案之前呢，我还是要先请这个没有看过昨天复盘视频的同学呢，去主页看一眼昨天的视频，这样连贯起来呢，有助于更好理解今天视频当中的内容。 很多观众在看完昨天我复盘的视频之后呢，其实都有这个结论啊，那就是商业航天什么时候结束，是由谁决定的？其实答案呢是监管决定啊，那么为什么监管在没有动手的情况下，今天出现了集体跳水的这种现象呢？答案其实就是在昨天晚上多支焦点 公司的这个异动公告里，这里呢，我简单给大家举几个例子啊，然后给大家呃，这个说明，比如说啊，比如说雷克，虽然监管没有直接让雷克停牌，但是雷克在昨天的公告当中主动说了啊，如果进一步的上涨，将会主动申请停牌 啊，其实不光是雷克，包括环宇啊，尚伟啊，其实他们也都发出了类似的公告，都是在昨天晚上，都是说如果短期内出现进一步的上涨，就有可能主动申请停牌自查。 这个其实和监管呃，黑屋直接就关进黑屋了，有类似的地方，但是杀伤性没有直接关到黑屋里那么强，理由呢？有两个。第一呢，就是我们站在市场的角度啊，如果直接关到了黑屋里，其实就是监管不给市场机会了， 停牌期间如果行业衰退啊，复牌大概率是补跌啊，情绪的衰退啊，这个其实是非常恐怖的啊，但是啊，如果是上市公司啊，发了个公告，主动恐吓这个市场当中的资金啊，比如说啊，如果要继续再涨的话，我就要停牌了， 这个时候其实就是给市场资金留下了一个腾挪的空间啊，是不是可以这么理解，我只要横在这，故事就还有转弯的余地，因为现在上市公司卡的是这个易动的这个线吗？就因为十天涨幅过大，或者是三十天涨幅过大这条线，那我横在这里几天，是不是这个事就解决了 啊？第二呢，其实就是行政手段啊，行政手段其实，呃，这个通过上市公司主动发公告要比直接关到黑屋里去啊，这种来说呢，相对来温和。 这里呢，我再额外的跟大家说一句啊，就说大家你们觉得啊，这一些昨天晚上不约而同一起发公告，而且发的都是类似公告的这些公司啊，他们早不发晚不发，对吧？他们早就长了很长时间了啊，为什么之前移动的时候他不发，他，哎，昨天晚上集体一起发了，这是巧合吗？ 啊？大家也可以在评论区里发表一下自己的看法啊，其实我跟大家讲，在主流游资的眼里啊，比如说啊，什么陈小群啊，左手心一啊，张盟主啊，胡家罗这些啊等等啊，他们其实看得懂监管这么做的隐晦含义的。昨天其实我也跟大家说过，我说 大家以前做股票最害怕的是什么？最害怕的是涨着涨着接不动了啊，没有人接力了，然后进行踩踏，但是你们想一想啊，三点六万亿的成交量， 你还害怕没有人接盘吗？他们我跟大家讲，现在这些主流的这些大资金，他其实他们只害怕监管，就是动不动就莫名其妙，直接就拉拉闸了啊，人家给你关起来了啊，他们害怕这个，其实他们根本不害怕接盘的问题啊。这里呢，其实还有一个现象，大家你们用心去观察啊，去体会， 大家去看啊，昨天我给大家点到了，比如说什么如果监管想杀死，其实就直接黑户了，比如说昨天科技重组的这个天普，对吧？直接就立案了，我关你你不听是吧？那你出来，我直接就立案立案了，哐哐两个一字，跌停了啊。再比如说啊，昨天 ai 材料啊，这个智特因为涨幅过大，他直接就特停了， 你想一下啊， ai 材料那个智特也是涨幅过大，他们也达到标准了，但是他们没有特停， 这不就是不同的监管吗？就是同样都是一个裁判从那里执法这个游戏，结果对于两个不同的这个队员用了两套不同的标准，对吧？他们俩同时犯了一个错，结果有一个红牌罚下了，有一个还让他在场上踢给了他个黄牌，对吧？其实这些呢，大家都应该要去观察市场当中监管的态度 啊，我还是之前的昨天那个观点啊，现代航天啊，通过昨天的这个监管隐晦的去干预一下啊，今天这么集体 哐当全都跌停啊，我认为啊，今天休息一天其实也是好事啊，这个位置大家想想，震荡个两三天，哪怕三到五天啊，在这个地方横盘震荡运作一下，其实他们是什么呢？其实就相当于 这几十家公司，这几十家商业房产的公司就批量的卡掉了，涨幅过大的这个异动呢， 因为横盘三五天，他这地方一推，对吧？最近十个交易日，对吧？有五个交易日在这横盘他也卡掉了，对吧？所以说以上呢，是站在监管的层面上，我给大家的一些观点，下面呢，我们再从市场的角度来聊一聊，对吧？不光有监管的层面，还有市场层面啊，那么 大家可以去看一下啊，今天早上商业航天和 ai 之间的走势啊，大家因为现在市场讨论最多的就是 ai 会不会去接力商业航天啊，我们就从这个角度，市场角度我们来看一眼啊，十点之前商业航天基本上都是往跌停板上往死了摁的，对吧？ ai 在 十点之前是承接了市场当中的资金继续上空的， 对吧？从十点之前我们可以看，就其实是 ai 承接了商业航天流出的资金，但是啊，但是啊，兄弟们，这个地方有个但是啊代表作，其实就是光标和这个商业航天这个航发，一个往下摁，一个往上拉，对吧？同时光标也是严重移动的，但是光标却没有下跌，他是往上拉的。这十点之前啊，十点之后 出现了分水岭了啊， ai 开始日内强转注啊，大家可以去看看几个这个焦点啊，比如说卫星，比如说金峰啊，这些早盘打到过跌停啊，但是十点的时候啊，前后大概几分钟的时间，他们这俩都已经翻红了啊， 有些人可能不太理解啊，大家你们去看看为什么是卫星和金蜂啊，这个地方其实是值得研究的，大家如果感兴趣，你们可以自己打开软件去看一眼。卫星和金蜂的十天涨幅和三十天涨幅都是卡在移动外面的， 他卡在移动线外面了，他俩不存在特停的这种临时特停的这种情况啊，所以说他俩今天站起来，承接了市场的这个这个商业行情的这种情况啊，卫星和金蜂从跌停翻红之后呢， 之前摁死在跌停跌停上的这些焦点航天开始松动了啊，有的已经开始翘板了啊。与此同时， ai 那 条线呢，从十点之后开始回撤，一直到今天下午三点收盘，从这个盘面上来看，不管是从哪个角度， ai 也像是冲高的一次减仓出货， 不像是承接商业航天的外溢资金。大家你们可以想一下啊，商业航天其实是在下午一点半的时候，又出现了一个衰瘏的迹象，就是之前翘起来的那几个跌停，可能又又打死跌停了 啊，在这么一个情况下， ai 应该出现下午的二次拉升，但是今天下午 ai 不 光没有二次拉升，反而在今天下午还出现了向下的回撤，继续的回撤，比如说大家可以去看看这个光标，对吧？尾盘的时候都都都已经水下四五个点了， 所以说这个地方呢，我们从市场的角度上，其实也可以看出来啊，今天这么一杀，其实场内的资金呢，大家也可以看看，商业航天今天还是七千多亿啊，其实这个场内资金呢，只是说内部的轮动和休息，并没有大规模的外移到外面去啊，就算外移到外面去，外边也是冲高回落的 啊。所以说综上所述啊，不管是从监管的角度，还是从这个日内这个市场的角度啊，我认为商业航天在这个位置，大概率是主动的集体回撤，来规避 行业的这个特频风波啊，我认为这是一次集体的释放啊，大概率啊，我认为几个交易日之后呢，这个市场应该就会重新凝聚力量啊。视频的最后呢，其实我们还是那句话啊，关注我，带你在每一个交易日用同揽全局的试着去看不一样的大因。