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哈喽,今天咱们接一台 x 屁股啊,二零款的比亚迪汉 ev。 嗯,在别人家改的灯,现在出现一个什么问题呢?灯常亮,一直都是远光灯控制不了, 然后仪表呢?爆灯光的这个故障,然后大家可以看一下啊,现在灯是闭的啊,开关也都是闭的,然后现在的灯一直都是远光灯,不受控制,不论是开灯也好还是变远近光也好,都没有反应,而且右边大灯不亮。 大灯经过我们的一个分解啊,发现原车光源进行了一个保留啊,然后用了一个宽电压的线组来带这个后改的这三组透镜。 我们这次升级呢,也将采用这个专车专用的解码器啊,来替换原车的保留的这个光源,减少灯内的一个发热量。都说保留光源稳定, 那么温度过高真的稳定吗?灯珠都烧坏了,而且发热量特别大,放在灯内真的安全吗?

比亚迪元 plus 又发现一个小通病,快看一下你的车有没有这种情况,车辆行驶个十多二十万公里之后呢, 这个大灯的开关最左边这个旋钮它会掉,掉了之后有些情况下安回去大灯照样可以控制,但是呢,这台车安回去也不起作用了,这个时候呢,就需要更换个组合开关总成, 很多合资燃油车,左边这个开关和右边这个开关是可以分开单独更换的,但是呢,此车设计很独特啊,要换就是一整个的,这样呢,无形中就增加了维修成本。

比亚迪宿醉啊,打转向他不亮啊,打右边也一样。打双闪他是正常的啊。打双闪正常啊,关掉大灯的话只有近光灯。没有远光啊。没有远光啊,雾灯也不亮, 这灯也不亮。嗯,他这个故障呢,就是雨刮开关雨刮也刮。刮不了啊,没喷水啊,没有一档,然后试一下转向灯不亮,雨刮也不喷水, 放上去就可以用了,就这样热一下就好了。你刮不行刮电机补丁还大吧? 补灯啊。啊,好了啊,好, 确定这个这个雨刮问题啊。更换好了哈,然后刮个雨刮上来了, ok, 然后双闪灯也亮了。双闪灯也亮, 大灯近光也亮, ok? 雾灯也亮啊,全部亮起来了, ok 啊,都亮了, ok, 灯换好了。

首先确认故障现象,操作车辆近光、远光、变光开关, 观察前大灯工作状态,发现左右两侧远光灯均无响应,近光灯工作状态正常,初步判定故障集中与远光灯相关电路。接下来进行故障电路分析。 结合远光灯端子线路图,线路图中明确左右两侧远光灯共用同一供电线路, 该共用供电线路的电源由车身左侧与控制器提, 因两侧远光灯同时失效,排除单个灯泡或单侧线路故障的可能。锁定故障方向为共用供电线路异常,需优先检测与控制器输出端的关键端子 b g 六四六号端子下面进行故障检测。将万用表调至直流电压档, 黑表笔连接车身固定搭铁点, 红表笔接触线路途中标注的 b g 六四六号端子测量结果为零伏,确认左侧预控制器未向远光灯电路输出供电,判定为供电端故障。 对故障进行修复后,重新测量电压值。黑表笔连接车身固定搭铁点,红表笔接触线路途中标注的 b g 六四六号端子测量结果显示为十三点五伏,符合车辆正常供电电压范围。 同时左右两侧远光灯均恢复正常工作。