尚界z7车标啥样子的

嗯，前几天我发一条视频，我说上届一七是自己抄自己，很多都说我乱洗地，今天我就来看看什么叫真正的油壳卡来。这台是上期他们自己的，自己 l 六在他的生命周期内就没有人碰过他的保时捷吧，哎，现在我们把这个 带有尊爵元素的钻石切割前灯给它给劈了过来，哎，是不是就有那位了？尾部也是同理哈，这不就是 l 六 换了一个尊界同款的星河尾灯吗？那我说他是在上期原有的设计语言上增加了一些洪荒之行的高端元素，有问题吗？为什么 l 六的时候你们不骂，现在出来跳脚，哪个群的拉我一下呗，我也想赚点电费。

hello， hello， 我 们先来看一段视频，应该是个宣传片。 好，大家视频看完了啊，这个是上届出的一个轿跑啊，前面我也出了一个视频，就是当时只有一个侧面的情况下，我做了一个视频，现在应该说是整个维度的外观全部铺光了。嗯，说实话， 我看到这个视频的时候，看到这个外观，看到这个颜值是挺失望的。 嗯，我只能说华为向现实，向市场低头了，因为像我这种，我这个年纪大概三四十岁，这个年纪我再看这这个车子，不是说不喜欢，是非常喜欢，因为我个人的话，我只 只喜欢轿车，只喜欢矮的。呃，我对 suv 啊， mpv 啊，基本上都不怎么感冒，所以我买车基本上也只买轿，轿车。 嗯，对于这个外形，外形我觉得不是不好看，好看好看，但是差那么一丢丢，差在哪里？我感觉自己的设计语言已太少了，就是代表自己一看一看这个外观啊，鸿蒙之行， 他不是，他已经不是那个鸿蒙之行的家家族化的设计了，他这个我感觉是为了迎合市场而做出的一个妥协， 我相信在出设计这款轿车的时候，嗯，华为应该做了非常非常多的市场调研啊，最后做出的这样一个决定啊，这是一条捷径，但是我该说还是得说，因为我我知道这款车出来肯定会有好多人会喜欢，好多人会下单。嗯， 他这个颜值还是在线的，还是在线的，只不过是太像了，因为因为我前面出的视频，有人在我下面留言，他就说，呃，我喜，我希望他抄的越多越好， 我尊重这一些人的想法啊，但是作为我来说，我，我作为华为的粉丝来说，我非常不愿意看见看到这样的这种事情，就是 因为于成东在发布会上多次说，就说抄袭是没有未来的，这句话是你说的吧？但是你设计了这款车子出来，你虽然你的舆论上面，你的流量上面会有大把的向你扑过来，但是 这不是一个好的事情，我觉得就是可能到时候发布的时候市场的反响会很好。呃，包括我还看到了一些伪装车的测试，什么呃？过弯啊，什么呃，确实应该是有好多黑科技在里面，他绝对是 四平八稳，而且该运动的时候运动他的一套电脑，呃，应该是六域联合的那个，那个匹配出来的效果肯定是非常顶的，我相信的，绝对不会像小米我就直说了，绝对不会像说小米初期这样子啪啪这样，那样的问题绝对不会有，这个我是非常自信的， 但是麻烦下一次这个外观我真的想吐槽一下。嗯，虽然话已话已至此，呃，已经是这个情况了，但是 作为粉丝来讲，我还是希望这款车能卖爆。呃，有两点，有两点，就是它的内部的功能啊，性能啊，这个我一点都不担心，因为这是它的强项。呃，我所希望的是两点。第一个定价， 这个定价这辆车是非常非常关键的，这个关乎于这辆车生死的就是这个定价，我觉得在二十万左右它是合理的， 而且你的用料，你的功能要给的很足，因为这个市场其实它并不大，它是一个相对于 suv 来说的话，它是一个比较小的一个市场啊，典范就是小米苏七还有 model 三， 其他应该应该像这种类型的车子卖爆的应该没有，所以要抢这份蛋糕，其实你的压力是非常大的，你要既要又要，价格还要低，这是第一点，第二点，既然这个外观了，我相我想就是说 你在畅销的这个车型上，你不要像致胜 s 七，像那个御风套件，你像有这样的东西，你该给的都要给，该给的都要给，因为畅销的这个配置就是有可能是中 中档的这个配置吗？呃，我觉得性价比要做的相当高，你这这款车才能成功。还有一个就是说你的，你的整体的车的质感，你要坐上来，你要给到消费者一个超值的感觉，这辆车才能爆。呃， 我们只能静观其变了。呃，这辆车大概应该在三四月份会跟大家见面，到时候看吧，我有进一步的消息会向大家更新。好了，不说了，拜拜。

与其纠结苏七这一期谁更心有灵犀，不如两家合伙造一台给德国那位迎头痛击。朋友们，这开年流量大户，上届这一期新上的四张细节图你们都看了吗？分别呢？对上届这一期的四十五度测试角，车头细节、前后灯组造型进行了曝光 的文案是只一眼就沦陷，每处细节都值得期待。咱别的先不说啊，您说这沦陷难道是指的评论区吗？哎，有几个细心的网友呢，甚至把细节图和其他车型做了对比，算了，这一拍， 我把话筒交给屏幕前的各位吧。那说到上一个外观带来很大争议的品牌呢，肯定离不开小米，带来争议的同时也确实让他吃到了一大波流量，吸引了不少潜在消费者。从营销的角度来讲呢，可以说是一个典型案例。上届这期在开年的这两波操作，其实也引发了不少的讨论。当然了，作为上届品牌的第二款新车 车型，预热上的确取得了很大的收获。只不过呢，我还是想问一问上届营销团队们，这波舆论导向真的是你们想看到的吗？鸿蒙之星这个品牌呢，在已经打好了豪华舒适、科技智能这些标签的基础之上， 开年推上届这期这款明显走运动风的车型，想布局运动市场的意图很明显。而且呢，网传最近华为正在注册一个名叫赛道传奇的商标，难道于总的下一条动态也是 牛北见吗？哎呀，好想看到这三品牌同刷圈速网的盛况啊，这二六年的车圈连续剧可太精彩了，你们觉得上届这一期还会有什么新动作呢？

兄弟们，这个上届这一期今天又开始放毒了，废话不多说，先看这个图片啊，从这爆出来的几张图片可以看出来，上届这期目前这款车跟红魔车型其他的车子有明显的不同，其他的车子可能造型方面会更加的圆润一些， 而这台车子它在圆润的同时保持了一些比较硬朗的这个线条，这种设计是非常符合年轻人的喜好的，尤其是这 上届这期的这个车灯呢，你先看他这个前车灯，他的这个，嗯排列的形式啊，我觉得非常有这个保时捷的味道，对吧？然后他的这个车尾灯啊，非常的有特色啊，他结合了红蒙之行目前的一些其他车型的这种星云尾灯啊，包括他的一个前大灯， 你可以看到前大灯的这个底部也是有这种星河璀璨的这种感觉，我觉得这个大灯设计的是非常的棒啊， 然后他的车标也可以看出来，从这个照片可以看出，他车标应该是带灯的。总结一句啊，鸿蒙之星的车真的不能买，你买了这台你又想买那一台，你像我本来想借这个 s 九 t， 我是 忍住了，但是 上届这一期这台车出来，我就不知道我真的能不能忍住了啊。但是不得不说了一点，就上届这一次真正的是找准了自己的定位啊，因为上届本身的一个人群可能是偏向年轻化的一些， 所以这个年轻人他不会去在意。你这个车子啊，用了什么样的电池啊，用了什么样的这个钢结构啊，或者是车门是什么解锁方式，他们只要求一点，就是一定要颜值出众，要帅、要好看，这个是他们买车的第一 选择的这个因素啊。所以我觉得这一次上届这期他是狠狠的拿捏到了这一点，这个不用多说了，上市觉得也是一个现象级的产品。

上届 z 七被全网怒批，这不就是保时捷 takeken 的 翻版？自上届 z 七官方预告图发布以来，网络舆论几乎一边倒地指责其明目张胆抄袭保时捷。那张刻意压案、仅展示车身轮廓的黑色剪影图， 迅速被网友与保时捷 t a y c a n 的 侧颜进行逐一对比。低趴的轿跑姿态、溜背式车顶线条、后轮拱的饱满弧度，甚至连 c 柱的收尾角度都高度相似。 不少汽车博主直言，闭着眼都能认成 take 看，连光影处理都在模仿保时捷的经典拍摄风格。社交媒体上，上届碰瓷保时捷、鸿蒙、智行也学会抄作业了等话题持续发酵， 有网友讽刺上个月还在嘲笑小米 su 七像保时捷，转头自己就端出个国产胎看。更有设计爱好者指出，从比例到曲面过渡，这期几乎复刻了胎看，最具辨识度的设计语言，缺乏原创性，纯属换标套壳。 尽管上届尚未公布完整实车细节，但仅凭一张预告图已引发广泛质疑。许多消费者表示失望， 本以为华为系能带来真正创新，结果还是走捷径、靠脸吃饭。甚至有保时捷车主在论坛发帖抗议，这不是致敬，是赤裸裸的视觉盗用。如今上届抄袭保时捷已成为二零二六年初汽车圈最热争议。 无论后续实车是否有所区分，这场由一张黑图点燃的信任危机，已然让上届陷入原创力不足的舆论漩涡。

二零二六年，汽车圈又一款重磅车型要来了，今天呢，上届汽车正式公布了新车 z 七的官图，先来欣赏一下它的颜值啊，低趴宽体车身，引擎盖呢，很修长， a 柱大幅后移，能看出来啊，这是一款标准的轿跑车型， 那整个车身呢，流线感非常好，很动感，细节方面的质感我觉得也很足啊，比方说大灯还有尾灯，都是用到了鸿蒙智行家族的高端车型，常见的那种 a， 不灵不灵的，这种星光闪烁的效果，那整体看下来啊，相比上届 h 五很浓的这种家用感，这款 z 七明显会更有豪车的感觉，你们觉得呢？然后官图上，上届 z 七也是配了激光雷达的，所以在质价方面也不用担心，肯定是华为全家桶一步到位了。总之啊，这款车的出现，我相信是超出了大 大多数人的预期啊，没想到上汽 h 五上市还没多久啊，上届就整这么大，直接来了一款轿跑，那现在呢，就是关注这款车的价格。我看到啊，有网友说， z 七这个前脸和车尾啊，有点小米苏七的味道，哎，你还别说啊，前几天小米前脚公布了新一代的苏七，上届就发布了 z 七的概念图， 现在呢，紧接着又公布了官图，是不是感觉针对的目标还挺明显的？那你们觉得啊，上节这期，这个颜值，再配上华为的智能化和上汽的底盘功底，会卖个什么价呢？可以评论区聊一聊。

看了上届这期的最新预告图啊，我再次理解，好看的设计总是心有灵犀这句话的含义。刚刚呢，上届这期又公布了三张图片，给我的第一反应是不是司徒加特的设计师跑到深圳上班去了？开个玩笑，不过我觉得这才叫给年轻人设计的第一台轿跑车， 可以看到呢，这台车车身自带设计的非常的有流线性，前脸俯冲角再配合上隆起的线条，非常的有战斗感，而且看前挡风玻璃上面的激光雷达，我猜啊，大概率会搭载华为 a 大 四点零。再看灯箱造型啊，除了有点致敬欧洲某款性能车之外，还加入了点点繁星这种东方元素， 而且下方还有进气格栅，那肯定啊，是有增程的版本，同时呢，搭载了贯穿式星云尾灯以及顶部摄像头，那应该啊，大概率也会有流媒体后视镜，所以呢，从科技配置上来看，应该是比较懂的。 同时啊，这台车我觉得最核心的优势就是啊，有华为智能科技，加上期这种老牌合资车企，对于车层面的质量把控，我盲猜啊，这台车上市后会精准狙击谁呢？

兄弟们，昨天我们都以为上届 ec 七一比一复刻帕拉梅拉，我仔细研究了一晚上届这张图可能就是为了看一下舆论反应，看看后期意向车主的态度。 上面这张图是名爵 m g 七，我听说上届 ec 七它可能是名爵改过外壳的。 我觉得老魏这张图应该才是最真实的上届乙赛期，因为我们可以看到啊，智界他们都有自己的家族化前脸，问界也是一套家族化前脸，而尊界也是有一套自己的家族化前脸，所以上届大概率会保留上届 h 五的这个前脸外观。 按照华为的定价逻辑啊，智驾硬件加软件这一套要四万，他的起售价是十二万，加个五到六万应该是十七万或者十八万，这起售价 如果是为了对标小米苏七的话，它的尺寸应该是车长五米，轴距三米，然后自己同款的 s 七啊，也是轴距尺寸啊，都一样。这是上届 e c 七的 g t 版，对标的也是咱们的小米苏七 g t 这一招实在是高啊，用下等码打你的上等码，然后你自然而然的就变成低端产品呢。今年鸿蒙智行的上届真的是要发狠的，要往小米汽车的大动脉狠狠割一刀啊！

您绝对想不到上届官方正式发布旗下首款轿跑概念图，我们的上届 z 七这款新车，作为上届品牌高端化发展的开端之作， 这款车拥有对标欧洲百万轿跑的实力。首先我们外观造型上充分满足城市年轻用户的审美，我们作为都市精致出行的时尚单品，期待拉满。您看这张图片，我们会发现优雅的溜背线条，低趴动感的车身姿态，一眼惊艳。再看更美， 并且更有鸿蒙智行赋能的智能科技，智能体验，不设天花板，您可以放开想。

上汽跟华为合作的上届 z 七啊，随着这个图片在不断的曝光，这个颜色终于庐山真面目出来了，它是首款高端轿跑，叫 z 七， 这车怎么样，好看不？就星河大灯看到没有，其实挺挺漂亮一款车。就是说咱不说怎么着了，你这个一看那个颜值，哎呀，就帅啊，就漂亮，这个跟那个类似于那种什么速七，小米的那个，哎， 这个搭载的华为乾坤智驾鸿蒙座舱啊，有几颗激光雷达，三颗还四颗。 这个还没上市，所以说不知道哈。呃，他里头那个内饰也没看到的，但这款车挺期待的啊，一看这车多帅多漂亮， 对吧，年轻人，这是针对年轻人的一款车，他那个上届首款的那个 h 五销量也就是一般啊，期待这款车啊，这期大卖啊， 加上华为的赋能，加上上汽的那个那个做工用料啊，上汽的造车经验啊，这车肯定大卖哈，年轻人肯定喜欢这个车，别像我都喜欢这车了，别说年轻人了是吧，期待这期上市，期待早日曝光这期的内饰。好吧，拜拜。

我的乖，这个上届 z 七如果说真的这么好看的话，我估计上届门店的销售顾问们嘴都笑歪了啊，这不是躺着都可以挣钱吗？躺着都在收订单吗？话说回来啊，上期这次 真的要搞一个大招了，说好一月份亮相，上届的轿跑车准时准点亮相，说明啊，上期已经 准备好了，而且准备好干一场轰轰烈烈的新能源中大型轿跑车的一个冠军战了。鸿蒙之星的品牌已经这两年已经完全立足了，这个时候如果说再来一款年轻时尚潮流的轿跑车的话， 这不是一下子就把格局给打开了吗？大家想想看，鸿蒙之星的老车主都不差钱，家里面有台越野车，再买一台轿跑车自己开，特别是颜值超重的轿跑车，他们更想买， 这帮老车主就可以贡献不少订单了。那么新的年轻歌曲以前都是鸿蒙之星的短板，这次通过这个车型把它一拉过来，那么这是一个市场的一个增量，那么期待啊！据说是二月份会外观正式亮相，三月份是内饰正式亮相，四月份就要上市了。

上届季七次官宣后就一直被网友追着要细节，如今官方终于在一月十三日放出实车细节图，看完直接被这波原创设计狠狠圈粉，热度直接再上一个台阶。这台车的整体造型真的藏在年轻人审美点上，黄金车身比例搭配丝滑溜背线条 地趴宽体的姿态自带运动气场，又透着一股优雅质感，完全没有跟风复刻的痕迹。原创设计的辨识度拉满，最吸睛的当属图中的蓝色车色时尚调性，质感绝了，路上开着大概率不会撞款，妥妥的高端轿跑既视感， 细节处更是藏满惊喜。从官宣图推测是一次星河设计的大灯，高级层次感十足，不难想象夜晚点亮后辨识度有多高。 还有钻石切割感的贯穿式尾灯，精致度拉满，每个角度都能感受到设计巧思，把颜值一眼心动的核心亮点体现的淋漓尽致。作为上届冲击高端轿跑市场的重磅车型，它不仅靠颜值出圈，背后还有华为与上汽的双强加持。 华为以核心技术不能车企，再加上上汽深厚的制造实力，让这台车的品质和性能都很值得期待。说是对标百万高端轿跑也毫不夸张， 结合这样的产品力，预估其售价会落在二十五到三十五万区间，这个价位能拿下这样的原创设计和双墙背书，轿跑性价比优势十分突出。现在很多轿跑都陷入审美同质化，上届这期却坚持原创设计，打破了高端轿跑的审美定势， 不管是颜值设计还是背后的实力背书，都让人充满期待。已经在蹲实车亮相了，感兴趣的朋友赶紧码住后续实车动态一起蹲！

上期上届 z 七细节图曝光，鸿门之行这部棋要改写高端轿跑的格局吗？大家看到上届 z 七的细节曝光图了吗？ 但我不想跟你们聊颜值，我们从高维度扒一扒这组细节图，藏着华为和上期联手颠覆高端轿跑市场的野心，更决定了二零二六年纯电轿跑的核心方向。 我们先看最直观的细节，那组被网友吹爆的星河大灯，内部密集点状光源加尾灯切割设计，因为在二十到三十万区间的轿跑市场，要么就是特斯拉 model 三的极简冷淡风， 要么是新势力千篇一律的贯穿灯。上届 z 七这波设计是在故意建立差异化的认知，用百万级豪车才有的光影质感，拉低高端审美门槛。 再看那低趴的车身姿态，从碟照里高速过弯几乎无侧倾的表现，就能猜到背后是双叉臂悬架加空气悬架的硬件支撑。这可不是家用轿跑的调教水准，而是直接对标百万级性能轿跑的信号。 更关键的细节背后的战略，你们别忘了，上届是华为和上汽深度合作的产物，不是简单的技术嫁接。上汽七十年造车底蕴，给上届打造了扎实的机械素质和品控基础， 这是那些新势力轿跑比不了的。而华为的全战技术才是它的核心杀招。从细节图里的顶级激光雷达就能判定，全系标配华为乾坤 a d s 四的智驾肯定跑不了，入门版就有城区 n c a 高配直接上了 a d s max， 二十七颗传感器覆盖全场景领航，在这个价位里的轿跑几乎是降维打击。可能有人会问，这台车和小米速七 model 三比，优势在哪里？ 记住一个核心结论，上届打的是智能加性能加品质的组合拳，小米强在生态，但机械调教是短板。 model 三品牌力够，但是智能体验已经跟不上鸿门阵营，而上汽的制造功底加华为的智能技术，刚好补上了这两个缺口。再看定价，不出意外肯定会在二十到三十区间，这个价位能买到百万级别的设计质感，三秒级别的零百加速， 七百公里以上的续航，还有八百伏高压快充，五分钟补能两百公里，直接解决了里程焦虑。 最后给鸿门之行的朋友提个醒，上届 z 七的细节已经曝光，标志着鸿门之行正式完成 suv 加轿跑的全布局。 之前买上汽 h 五的用户体验已经验证了这个品牌的爆款基因，在 z 七系列到来之前，是冲着细分市场的头部去的。如果你们还在等二零二六年的纯电轿跑这台车一定要关注， 后续我会持续更新实测测试以及政策信息。你们觉得上届 z 七能打破现在的市场格局吗？评论区聊一聊你的看法，没有点关注的赶紧点一波关注，后续第一时间解读鸿门之星最新政策以及车型动态。

真的被上届这期整蒙圈了，旁边的小字先不管，光这排大字就比新一代还让人摸不着头脑，属实看麻了，也不敢细品。这期不是刚推出的新车吗？怎么就提到上届了呢？不过懂车帝参考上届这期的定价，估计这车得二十万左右。当然了， 我是完全相信上届的，也相信这期是自主研发，更相信它是辆好车。虽说颜值和保时捷撞脸了，但优秀的设计总是心有灵犀的嘛。一下子让我想起某个老朋友，就不知道真上市之后，有没有哪位勇士愿意拆开看一看。

我靠，我靠，我靠，上届 z 七最新的官方细节照又出来了一部分哈，这个灯的细节是我最没想到的，它竟然把这个星河灯给了上届 z 七哈，这个前后都有，并且太好看了，搭配它这个灯组 直接绝了，并且这个车我前段时间我在那个某博上我发过哈，就是它还有一个 猎装版哈，就是类似于就是跟想借 s 九还想借 s 九 t 那 个一个概念哈，就是 t 系列大概的是会有的，那个估计会是一个惊喜哈，因为他现在我们也可以看到官方他是没说的。这个， 这个从 c 七这个观照来看的话，我靠，那个 c 七 t 应该也会非常的不错，期待，整整的一个期待住了。我靠，一眼心动，一眼心动呀，哎呀我靠，太绝了，这要是二十多确实太有竞争力了，这个。

你们说上届 z 七跟保时捷台铠长得很像，保时捷台铠的大灯跟他的大灯一样吗？保时捷台铠有激光雷达吗？保时捷台铠的尾灯有很多鸿蒙智行的车子的尾灯里面的那种星河的元素吗？虽然没有任何一个细节是抄袭的，但是 我们抛开这些细节看三款车的整体轮廓。小米速七上届 z 七跟保时捷台铠确实整 整体就很像，他们都有长车头，都致敬了百年油车超跑的设计审美，这每一个细节你们都推敲过了。第一件没有任何一个细节是抄袭的。好看，第一件事是比例，按人的好看就是身材，可我们发现特斯拉也是这样一个好看的车，它比例得好。

有的品牌他平时不出啥动静，一出动静就是炸弹。继上届 c 七概念图曝光后，在一片猜测声中，品牌方直接给出了答。一组上届新车细节图，尽显设计师的用心，现在咱们来细抠。 映入眼帘的就是非常高级的蓝色，在灯光下透着细腻的光泽，跟高端轿跑的定位一点都不违背。这要是开在街上，肯定能从车水马龙中一眼被认出，是完全不用担心撞款的设计既有绅士的优雅，又有肌肉的动感， 每一处曲线设计都长在年轻人的审美点上。这次细节图特地给到了大灯特写，可以看到大灯下方星星点点，犹如一条星河，夜晚点亮的话氛围感很强。灰色尾灯则做了类似钻石切割样式的处理，这就是设计师的小巧思了，跟前大灯相呼应，从头闪到尾，看得出来，上届不想随大流，只想做原创的心思。 上届 c 七到目前为止还是很受年轻人欢迎，热度只增不减，而且它是有华为赋能的，再加上细节图上对激光雷达的曝光，想必辅助驾驶能力不会差。当然，上届 c 七的最终定价也很关键，我预测会在二十五到三十五万之间，如果真是这样，那新能源轿跑市场恐怕真要变天了。