阿富汗购买枭龙吗

枭龙战斗机热销，多个国家排队购买。面对动荡不安的国际局势，许多国家都在加强自身的军事力量。 毫无疑问，枭龙战机是不错的选择。一月十三号，英国每日电讯报报道， j f 幺七雷电战斗机在实战中表现突出，正吸引多国空军竞相采购， 至少有六个国家已经签署或即将达成采购协议。众所周知， j f 幺七雷电就是我们所说的枭龙战斗机，要知道它可不是老旧武器装备，而是经过实战演练的高端战机。 它的最新型号被定位为四点五代战机。它配备有先进的航电系统，有原像控阵雷达、电子战系统以及超视距导弹，可执行空对空和空对地作战任务。 值得注意的是，它还搭载中国制造的导弹。更重要的是，枭龙性价比高，每架售价约为三千万美元左右。 日前，路透社报道说，巴基斯坦和沙特正在商讨购买四十亿美元交尔 f 幺七雷电战斗机。按照每价三千万美元计算，四十亿美元可以购买一百三十架。此前，阿塞拜疆签署协议采购四十架，叶尼求购超过四十架。

多国排队购买枭龙战机，枭龙战机爆单了！沙特、印尼、孟加拉国、伊拉克、苏丹、尼日利亚、阿塞拜疆、利比亚、缅甸以上这些国家都是已经采购或者有意向采购枭龙战机的国家，所有这些国家订单加起来超过了二百架，美国福布斯杂志出列估计 从二零二五年拿下阿塞拜加四架肖龙战机合同以来，目前巴基斯坦已拿下超过一百二十亿美元的出口订单，而且未来还将新增几十亿甚至上百亿美元的订单， 这在国际战机出口市场已经是了不起的成绩了。要知道印度的 lca 战机连一架都没有卖出去。 那为什么枭龙战机能火爆呢？主要有三个方面的原因。首先是定位准确，买卖东西其实是非常有讲究的，就是你的产品客户是谁，他们的需求是什么，这很重要。枭龙的定位就是一款轻型多用途战机，它的替换对象其实就是以前的三代机米格二十一和间期这一类战机， 这一类战机在全球第三世界国家仍然有相当的重量。而枭龙战机项目最初的起源就是对间期的深度改进计划，就是超期项目， 这个项目在后期的发展中逐步脱胎换骨，形成了现在的全新气动布局，变成了现在这副模样。可以说这款战机继承了尖七低成本、高性价比、异域维护的核心定位， 是第三世界国家更新换代老旧战机的理想选择。我们从肖龙战机的客户群就可以看出，大多是中小国家，除萨特外，其余多为军事预算有限的发展中国家，一架肖龙战机售价约为两千五百万至三千万美元， 仅为欧美同代战机价格的百分之四十，确实是价美物廉，其实就是性能先进。枭龙虽然是三代机的底子，但是得益于乘飞雄厚的技术实力，很多四代机甚至是我国隐身五代机的技术都被下层应用到了枭龙战机上。比如枭龙战机飞行员配备的第二代先进头盔显示器 hms， 这种头盔甚至是与我国 g 二零飞行员头盔属于同款技术体系，它可以全息投用眼动追踪，再配合大离走角发射的霹雳式导弹，可实现看哪打哪的超强打击能力。 此外，发展到小龙 block 三版本，配备了新型的有源下空的雷达和动力更强劲的发动机，包括先进的电船预警数据链和电站系统，再加上中国的 各类先进制导武器的加持，枭龙 block 三已经具备了和国外四代机一较高下的能力。在去年硬霸的武器轰炸，包括巴基斯坦随后向印度发动的铜墙铁壁行动中， 枭龙战绩就取得了击落一架印度米格二九 upg 战机，摧毁印度 s 四百防空导弹系统的指挥车等辉煌战绩。这种实打实的战果，比任何广告宣传更有说服力。第三，就是政治因素的考量。武器出口从来不只是简单的商业行为，背后往往伴随着复杂的政治考量。 第三，世界国家在选择武器装备时，不仅要考虑性能与价格，更要权衡背后的地缘政治风险。肖龙战机作为中巴合作的成果，不附加任何政治条件，交付及时，而且维护独立性强， 避免了西方国家武器常见的制裁、禁用与技术支持中断等问题，也不会出现俄制武器因为俄无冲突而出现断供的风险。 特别是美国对于中国武器出口非常忌惮，尤其对于战机这种高端装备，总是千方百计的设置障碍。以前有采购中国歼十战机意向的埃及、泰国，最终也是因为综合考虑各种因素放弃了 歼十战机。由于性能先进，去年印巴空战的实战表现已经证明他可以压制西方的先进战机，可以对地区战略格局产生重大影响。因此，无论是美国还是欧洲国家，对中国的战机出口始终抱有高度的敬畏心理， 这对购买国来说也是一种巨大的压力。而巴基斯坦以前是美国的伙伴，曾经是美国长期的军事援助对象，受资源因素较小。而且巴基斯坦还是伊斯兰国家，全球伊斯兰国家有五十七个，这些国家成立了伊斯兰合作组织 o r c 肖龙的出口国除利比亚外，其余全部是伊斯兰合作组织成员国，这为肖龙战旗在伊斯兰世界的退港提供了天然的优势。好了，本期节目就到这里，欢迎大家的点赞、关注、支持，谢谢大家！

美国最近又爆出个消息，说沙特准备花四十亿美元从巴基斯坦购买一大批枭龙战机，这事呢，其实没啥可稀奇的，但随后又有消息传出，说这些战机沙特买完不是要自己用，他们是想转手送给苏丹空军去打仗的。这到底又是怎么回事呢？ 这事呢，确实挺稀奇的，毕竟沙特手里是有不少 f 十五和台风战机的，再加上人家足够有钱，要买战机也肯定是买最贵的且最好的。而枭龙战机的定位则是经济实惠型，所以沙特要是真的想买战机，肯定不会买枭龙这种类型的。 而且呢，还有消息说，沙特这次的四十亿美元，其中有二十亿是从沙特之前借给巴基斯坦的钱里面扣，而剩下的二十亿才是真正的真金白银。这次的购物清单除了降龙战机，还有配套的武器弹药，后期维护和飞行员的培训，可以说是一条龙全包了。 不过让人不明白的是，沙特为什么自己掏钱买战机送给苏丹呢？其实要真算起来，沙特和苏丹的关系还挺铁的， 双方不仅历史渊源比较深，就连宗教信仰都一样。而苏丹这几年因为内战原因混乱的不行，政府军和快速支援部队打的是不可开交，沙特明显是站在政府军这头的，不管是钱还是枪又或者是装备，要啥给啥，甚至有时候给他急的都恨不得下场帮忙。 而另一个中东土豪国家阿联酋则是支持快速支援部队的。本来沙特和阿联酋还算是盟友，但在经过了几个战争之后，双方立马就变成了对手， 不仅在石油经济上抢地盘，甚至还在中东和非洲各地扶持代理人的时候互抢，就连也门内战的时候也都能看到他们的影子。没想到苏丹内战又成了他们新一轮对峙的战场。 但不管咋说，苏丹政府军要是真的拿到这批枭龙战机了，那他们的空中力量绝对会有很大的提升。毕竟如今苏丹空军手里那些武器装备了，不是老掉牙的就是坏了， 真正能飞的根本没有几架。而枭龙战机虽然不是什么厉害的家伙，但架不住人家足够结实耐用，最主要的是性价比超高，对付苏丹内部那些叛军那绝对是绰绰有余。 不过就在沙特还在纠结这边买卖的时候呢，伊拉克那边也传出了好消息。根据巴基斯坦官方的说法，伊拉克空军对于枭龙战机产生了浓厚的兴趣，而伊拉克空军手里如今只有三十六架美国制造的 f 十六 iq 战机。 在美国造那玩意依旧是老问题，不仅出勤率低，维护也难，更别说这家伙换个零件贵的要死，而且有时候想要武器还得要经过美国的同意才行。而要想彻底摆脱美国的控制，伊拉克现在只有两个选择，要不就购买中巴联合制造的蛟龙战机，再不就是买中国自己研发的战机。 但不管咋说，沙特买战机送给苏丹这事表面上看虽然只是一笔简单的军火交易，但实际上也是中东代理人战争的一个延续。毕竟沙特和阿联酋这两年没少扶持代理人进行互加， 而苏丹显然只是他们其中一个战场，但不管咋说，在这种情况下，中国武器能被选中，也足以说明咱们的武器装备已经被市场认可了，希望咱们能尽早实现全面超越美国。

印尼买四十架，沙特买四十亿，骁龙成了火龙，大家好，我是东龙。环球时报多家媒体 报道，骁龙战机武器空战一战成名，凭借着基载高速导弹对地面目标的攻击行动取得重大成功，所以这款成本低、价格优、能力强的战机正在 越来越多的引发外界关注。印尼声称对这款战机很羡慕，有可能会通过购买合作的方式引进四十架。到底是造还是买，包括配套武器装备如何提供，现在呢，都是大方案，也说明呢，印尼对这款个头不大，能力出众的战机 表现出了高度的兴趣，至少和印度在航展上的光辉坠落相比，骁龙战机他所表现出的实战功能实用功能改进潜力正在吸引客户。沙特对 这款战机也感兴趣，由于沙特和巴基斯坦之间有一个联盟合作关系，所以准备先买二十亿飞机，再买二十亿弹药，这样呢，形成了总额四十亿的大合同。所以两个四十在面前，说明中国制造，中国创新，包括与外方的这种合作正在取得重大效果。 的确，骁龙在中国航空武器装备方面有可能排不上号，特别是在隐身高端战机成为主 流的状态下，我们这款战机在中国航空兵作战序列中很难寻找自己的位置。但是这些中小国家，特别是对 国土防空作战有特殊要求的国家，这款战机似乎成了香饽饽。所以之前武器空战所获得的重大荣誉，让这款战机在国际市场上赢得了较大声誉。特别是八方飞行员在航展上的飞行表演动作非常惊， 而且实战中表演动作和实战动作能划等号，也说明呢，通过外贸军火市场那双慧眼，可以感受到骁龙的罕见量，所以面对国际同类战机的竞争，骁龙能够出圈能够变得更加火热，那说明呢，他在综合水平、作战能力、实用性、可靠性诸多方面能够满足 国外客户的需求，再加上联合改进的版本，双座型、多重任务型甚至隐身型也在规划之中，也说明这款战机有无尽的改进潜力 后，如果通过材料、结构、图层等多方面的改进，瞬间就会变成能够接受的隐身战绩，所以价格优势、能力优势让骁龙火出圈了。所以从目前看呢，骁龙在新的一年真的会变成一条火龙。

多国排队跟巴铁洽谈，掀起抢购销龙热潮，隔壁的印度人直接心态爆炸了。日前，巴基斯坦总理夏巴兹向媒体证实，正和不少国家洽谈销龙的生意。目前已经有明确购买意向的国家就有四个，分别是利比亚、孟加拉国、沙特和印度尼西亚。 枭龙之所以能得到这么多国家的青睐，四个字，物美价廉。一般来说，武器装备这玩意儿是一分钱一分货，物美和价廉不太可能兼顾，可是枭龙做到了。物美就是性能好，实战中能打。 根据巴基斯坦媒体透露的信息，最新升级的枭龙 block 三版本配备了先进的有源相控阵雷达、 动力更强的发动机，以及打击距离更远更精确的空空导弹。另外，它的电传预警数据链和电子战性能也有不同程度的升级。如果说刚出道的枭龙勉强算得上一款四代机，那么升级后的枭龙就是妥妥的四代半战斗机。 当然，性能好不能光体现在纸面数据上，还得经过实战检验。去年五月发生的印巴空战，让枭龙的作战能力得到了充分的检验，虽然他的发挥没有歼十 c e 战斗机那么亮眼，但也绝对是巴铁赢得这场较量的主力。 纸面数据拉满，同时也有实战成绩，这是枭龙被客户青睐的根本所在。而价格优势则是引爆枭龙抢购热潮的另外一个重要因素。像五代机或者美国 f 十五 e 这样的重型四代半战斗机其实也很能打， 可很多客户一看他们的价格立马就傻眼了，一架动辄两三亿美元，实在是望而却步，可枭龙不一样，凡是有一定预算的客户基本都能买得起。 巴铁给枭龙的基础定价是每价约四千万到五千万美元，这对比全球同类型的战斗机，简直就是骨折价。 就说美国的 f 十六 v 战斗机也是单发轻型，除了发动机，其他配套可能还没枭龙好，可它的单价上亿了。 而且枭龙不仅基础价格低，同时为了满足客户的不同需求，还能定制，预算多点就给你多加点好东西，但是基础性能保证不缩水，不以定制为幌子，把客户当冤大头，在客户身上薅羊毛。 目前除了军费预算排在全球前十五的那些国家外，绝大多数国家的军费预算很有限，可他们的安全需求一点不低，对这些国家来说，物美价廉的最优解。所以说枭龙被抢购绝对不是意外。 不过隔壁的印度拒不承认，一口咬定多国抢购枭龙是巴基斯坦的营销之术。一枚欧亚时报认为巴铁给的消息不实，许多关于枭龙的消息远已匿名人士，消息的真实性有待商榷。 另外一枚质疑利比亚求购枭龙的真实性，认为目前利比亚还处在联合国安理会的武器禁运期，没有条件从外面采购战斗机。并且一枚表示枭龙没有想象中的那么好，声称缅甸此前采购的枭龙几乎已经被遗弃了。这不是典型的吃不到葡萄说葡萄酸吗？ 当然，印度人能有这种扭曲的心理一点不奇怪，毕竟把枭龙放在印度自演的光辉战斗机面前，简直不要太成功。 同样是单发轻型战斗机，关徽比枭龙研制时间更早，砸钱更多。可结果是起了个大早，赶了个晚集。论性能、论战机，论口碑、论外销，枭龙完全碾压了光辉。印度人能不心态爆炸？ 去年十一月，光辉和枭龙在阿联酋的迪拜航展上同台竞技，枭龙在飞行表演中表现完美。反观光辉，本想着出出风头，拉几笔订单过来， 结果升空没多久就坠机。当众出丑，精心策划的营销成了反向营销。多年来，印度总理莫迪四处叫卖，想把光辉推向国际市场，可至今一价都没卖出去。说实话，要不是印度国防部强行采购给印度空军用，印度空军都不会用这玩意儿 一枚。再怎么抹黑，再怎么酸，也改变不了枭龙已经迈向国际市场的事实。仅这一点，枭龙就领先了光辉一个段位。说真的，技术不好，想提升上来是有点难度的，可端正心态应该是比较容易的。 如果印度人连这一点也做不到，想要在战斗机领域有一番建树，比登天还难。

一月初，孟加拉国、沙特、伊拉克、印尼等多个国家纷纷显露出对巴基斯坦一款高性价比战机的兴趣，其中印尼已经走在最前头，开始和八方洽谈实期购买合同，一口气就要买四十架。 这款战机不是别的，恰恰是中巴联合研制的 f k 十七枭龙战机，巴基斯坦称之为雷电战机。 这就不禁让人好奇，在这之前，这里面很多国家都曾经想过从中国购买歼式战机回去填补自家空军的肚子。毕竟不论印度怎么狡辩， 歼一零 c 无损伤击落多架印度空军战机，包括六架阵风都已经是不争的事实。经过五期空战的检验，歼一零 c 的 战力已经是有目共睹。因此在二零二五年的时候， 一些中东、北非和南亚东南亚国家都对歼十时有莫大的兴趣。这次跑到巴基斯坦去买枭龙的，印尼甚至已经准备下单了， 可这回怎么又看好了这块只是在武器空战中摧毁了一套俄制 s 四百防空系统的枭龙战机呢？难不成是我猛龙不猛了，歼十也落后了？很显然，结果并不是这样， 枭龙卖的好，本身与歼十的性能优劣没有直接关系，甚至于歼一零 c 的 性能和整体的作战能力都远在枭龙之上。歼十就算在国内只能混个拉烟的角色，可好歹也是和歼二零搞过体系对抗， 协同训练的四代半战机，加上霹雳十五的战力也不是吹出来的。而且歼十本身也已经走出国门，在国际市场上也闯出了不错的成绩。之所以这一把让枭龙抢占了思维，不仅不值得惊讶，而且还应该坦然接受。 类似于孟加拉国、印尼等国家，之所以在考察完歼十后转身盯上了枭龙，其实就是一句话， 有时候看起来很好的不一定就是好的，只有适合自己的才是最好的。与歼十的五千六百万到九千万美元相比，枭龙单机成本价更便宜，就算是高配版的三， 也只需要六千五百万美元左右就能领回家，对于那些国防预算不多的国家，更容易实现装备规模化列装。 而肖龙伯伯三虽然相对便宜，可在战机的作战能力上也不弱于一般的四代机， 比如阵风、光辉这种，要干赢它们还是比较容易的。据西肖龙的动力系统为讴制 r 九十三米 a 发动机最大推力九点三吨，比阵风的 m 八十八发动机的七点六吨力 和印度光辉的 f 四百零四发动机约八点五吨力的推力都更强劲，在单发战机里算是推力天花板了，而且成本更低，燃烧效率更高，使用寿命也更长久。最关键的是，枭龙三还有备用版 本的涡扇十三发动机，整体性能还在低九十三米 a 之上，其核心设备七 a 有 源相控阵雷达探测距离一百七十公里，支持多目标跟踪， 这意味着枭龙可以做到先敌发现，先敌打击。而标配的霹雳十五亿导弹也是在五七空战中一战成名， 再加上霹雳十近距格斗弹超视距空战在四代机中也处于中上游水平，而这已经够印尼、孟加拉、苏丹等空战压力相对较小的国家使用。 至于坚实的体系化作战也的确很好用，而且战力更强。但对这些国家而言，建设体系化的作战力量终究是烧钱，战力形成周期可能也会更长。 与其追求高大上，不如选一个对自己来说性价比更好的东西。除了战机本身，我们还需要明白一点的事， 武器装备购买这个事情，始终无法逃脱地缘政治的大圈子。在国际政治中，你如果更偏向于谁的武器，那么外界也就会默认你在地缘博弈中站在谁这一边。 在当前这个中美竞争的大环境中，很多小国都明白中国武器装备的优秀，但是也不得不考虑自身的外交选择，既不希望太过靠近美国 而被西方的武装体系束缚，也不太愿意过于接近中国而被西方视为眼中钉、肉中刺。因此，在武器购买这件事上，既然购买坚石对他们来说在经济和外交压力上比较大， 那就眼中钉、肉中刺。从巴基斯坦手里购买拥有中细血统的枭龙战机，既可以实现武器装备的更新迭代，也可以避免外交纷争。更重要的是，即便是枭龙战机，其核心零部件采用的也是中国技术， 也可以配套使用中国的武器和战机零部件，这也算是中国军备技术的试用版。等以后外交压力没那么大了，或者自己用顺手了，相信他们还是会直接采购中西武器。 更何况，就算是买枭龙，中国也还是能从中赚到钱。就相当于合伙做生意，巴基斯坦相当于联合出品方，而中方则是核心技术提供方。

沙特打算斥资四十亿美元购买肖龙战机啊郭，这批战机买回去恐怕不是自己用的，而是给别人买的。据报导，沙特正在与巴基斯坦进行深入谈判，计划将此前向巴基斯坦提供的二十亿美元贷款，直接转化为采购肖龙战斗机的订单。整个配套方案呢， 总价值可能高达四十亿美元，包含额外的设备和弹药。分析认为，沙特不需要销龙，因为他们的空军体系完全是西方化的，且才和美国谈好了 f 三五交易，所以这批飞机的去向应该是苏丹。因此，这就不是一笔简单的军火买卖了， 而是一次地缘政治资产置换。首先就是这笔交易的金融架构。按照西方的金融逻辑，巴基斯坦欠钱的流程应该是逼债主权违约、货币贬值， 然后 imf 进场收割廉价资产。但沙特这次没按套路出牌，他们把这笔几乎要变成万丈的债权，原地转化为了军备食物。对于巴基斯坦来说啊，这是天大的地好啊， 不用消耗宝贵的外汇去还债，只需要开动国内的生产线，把飞机啊造出来交货，债务就一笔勾销。这不仅解决了债务危机，还直接拉动了国内的航空工业啊，保住了成千上万工人的饭碗。对于沙特而言，这二十亿美元本 来就是大概率收不回来的沉没成本。现在通过这种方式，不仅不需要再额外掏现金，反而把一笔死账盘活成了实打实的地缘政治影响力。 这四十亿美元的交易中啊，除了抵债的二十亿，剩下的钱还会用于购买配套的雷达导弹和地面知识设备，这相当于给巴基斯坦的军工体系输了一次大血。 这种操作模式完全跳出了美元体系下的死循环，用实物和产物来对冲金融风险。他证明了，在当今这个世界，只要你有工业能力，只要你有能拿的出手的硬铜货啊产品，你就有个在谈判桌上掀桌子的底气。 而这种硬铜货啊，恰恰是来自中国的全套航空技术标准。美国人在这场交易中，实际上处于一个非常尴尬的位置，甚至可以说啊，被结结实实的摆了一道。 长期以来，美国一直把对沙特的军少当做控制油价和中东政策的僵绳。这次啊，沙特直接绕开美国，购买采用了全套中国标准的战机送给盟友啊，就是对美国武器霸权的一次公开打脸。 它传递出的信号非常明确啊，你美国如果不卖，或者附加条件太苛刻，我有的是替代方案。而从更深远的站在层面来看，这笔交易也意味着中国的军事技术标准正在红海沿岸扎下根。虽然这批飞机是巴基斯坦生产的， 但明眼人都知道，核心技术全部来自中国。苏旦空军一旦大规模换装蛟龙，就意味着他们未来的整个空中作战体系都将绑定在中国标准上。这是一种比 世界驻军更强大的影响力。红海是全球最重要的航运通道之一，苏丹控制着红海西岸漫长的海岸线，谁控制了苏丹的领 空，谁就实际上拥有了对红海航线的威慑力。过去这个位置啊，一直是西方势力的禁网，现在通过这样一笔迂回的交易，中国制造的战机将巡航在红海之上，这比直接去苏丹建个基地要高明的多。

枭龙三战机真的要成中国出口战斗机的销量王了吗？沙特有意购买四十架枭龙三，每架超过一亿美元，一旦成交，他就真成中国战机出口史上最亮眼的那颗星了。简单说就三点，卖的贵，卖的多，还卖的巧。先说贵， 之前阿塞拜疆买四十架花了四十二亿美元，算下来一架超过一亿美元，这是中国战机出口的单价天花板，说明他值这个价。再说多，现在全球订单快两百架了， 巴基斯坦自己就有四十多架还在接着生产。阿塞拜疆四十架，利比亚十六架，尼日利亚也签了约，再加上沙特这四十架，这数量妥妥的爆款， 连可能想买的伊拉克都在观望，沙特一带头，后面可能更热闹。可有个问题，咱们更先进的歼十 c 明明更强，为什么反而卖的没小龙三号？关键就在于歼十 c 太强，容易引起某些大国关注。 而枭龙山是轻型战机，但胜在性能很全面，能远程突击，能挂各种导弹，执行不同任务，是个多面手。 沙特和巴基斯坦是军事同盟，沙特买枭龙山不仅是买飞机，更是通过巴基斯坦这条线和中国空战体系悄悄连通了。这么一来，枭龙山卖得好，就不光是武器交易，更是一部战略好棋了。

好消息，即沙特向巴基斯坦采购四十架枭龙战机之后，又有一个亚洲国家正在求购枭龙战机，并且数量也达到了四十架之多。自从在印巴空战中表现亮眼之后，如今枭龙战机的外销形式一片大好，甚至可以用多国排队求购来形容，巴基斯坦的军工业也将迎来自己的高光时刻。 枭龙战机是中国与巴基斯坦联合研发的，其关键零部件都是国产，巴基斯坦负责总装，可以说这是一款中系血统浓郁的战斗机。印尼向巴基斯坦求购枭龙，等于要购买中系血统战机，可在几个月以前，已经有消息放出印尼有购买歼十的意向，后来就不了了之了。 要知道歼十是中型战斗机，枭龙只是纯外貌的轻型战斗机，无论是载重、航程、雷达，枭龙都无法与歼十相比， 枭龙唯一比歼十拥有绝对优势的就是价格。为什么印尼之前放弃购买歼十，这次却打算求购枭龙呢？因为当时土耳其想要和印尼合作，并且愿意提供技术转让。这款名为克韩的战机是五代机，歼十是三代机，换做谁都愿意要五代机，所以印尼也动心了。 可为什么印尼又要买枭龙呢？因为时间不等人，因为克罕战机在设计之初安装的是美国 f 幺幺零发动机，可因为美土之间关系恶化，美国禁止土耳其采购，那么土耳其只能改用自己的国产发动机， 但他们的发动机要在二零二六年开始测试，二零三五年安装，土耳其每年产能仅八架，即使优先满足印尼四十八架的购买意向也至少需要六年时间。假设二零三五年客韩服役，马上为印尼生产，至少也要到二零四一年才能交付。从二六年到四一年，这十五年的时间，他们用什么呢？ 目前印尼空军主力装备是三十三架 f 十六，不过这些飞机多采购于上世纪八十年代，到现在将近四十年，已经到了退休的年纪。还有十六架苏二七战机，也是机龄长，受制于俄乌战争的影响，零件无法供应，连保养都无法保养， 剩下的战机可以进博物馆了。比如上世纪五十年代研制的 f 五战机和服役超过二十五年的英式教练机，印尼急需用新生力量替代老旧战机。 印尼早在二零二二年就与法国签订了四十八架阵风战机的购买协议，按照合同要求，二零二六年将要交付首批六架阵风。但二零二五年的印巴空战引发了世界对阵风真实能力的猜疑，包括印尼国内也质疑这笔买卖是否合算，毕竟飞机的单价达到了两亿美金。 虽然印尼在公开场合依旧力挺阵风，但却对中系战机开始频频关注。如果成功从巴基斯坦购买枭龙战机，那么印尼就形成以高端战机为核心，中低端战机为补充的高低搭配机队，只在实现国防自主与大国平衡。