谷神星一号相关概念股有上海沪工吗

不用怀疑哈，商业航天呢，还是现在的市场主线。今天呢，星河动力呢，成功发射了谷神星一号海射型摇七火箭，顺利的将天启星座呢零六组卫星呢，送入了预定轨道。这也是星河动力第二十一次发射成功，也是谷神星系列火箭第七次为天启星座发射组网卫星。 那作为二零二六年的民营航天的开门红，那星河动力呢，验证了海上发射和快速组网的能力。基于这次发射任务的具体细节和产业链梳理，我为大家整理出了直接受益的五家核心标的。那第五家呢，就是 泰盛风能核心中的核心，其子公司呢，泰盛航天呢，是谷神星一号火箭结构的独家配套厂，那供应占比呢，达到百分之六十， 而且呢，他的控股股东呢，还参投了星河动力，属于是股价业的双绑定。那第四家呢，就是超杰股份，国内商业航天火箭结构件的头部厂商，虽然呢，更多的涉及到液体火箭，但作为民营航天的结构件龙头啊，行业景气指数对其有直接的带动作用。那第三家呢，就是高华科技， 提供推力校准振动传感器，用于监视火箭的姿态和动力，是发射过程中的眼睛和耳朵。 那第二家呢，就是海格动力，与天启星座的运营方呢，有深度的战略合作，提供终端设备和芯片模组，随着星座主网完成，他的终端销量预期会大涨。那最后一家呢，就中国蔚腾，虽然主要是做高轨的，但是作为卫星通信运营的国家队，低轨星座呢，主网的加速和应用落地呢，会提升整个行业的估值水平。

一月六日，星河动力航天正式官宣，近期则即实施鼓神星一号海射型幺七发射任务，点赞解锁相关核心概念。一、太盛风能太盛风能的子公司太盛航天与星河动力深度合作，为鼓神星一号提供舰体结构件、燃料柱箱等核心部件，是舰体结构领域的主力供应商。 二、纯中科技纯中科技直接参股星河动力三天一上架，其子公司天人到和与星河动力合作，共同研发制造固体液体火箭整油罩、末级一体化结构组件等 关键部件，参与古真星一号及相关型号的供应链。四、航宇科技为古真星一号提供健体结构部件，是火箭健体结构供应链中的重要企业，技术实力较强，产品应用于星河动力的主力型号。五、中天火箭为古真星一号的固体发动机提供耐烧蚀组建， 确保发动机在高温高压环境下的稳定运行，是动力系统的关键供应商。六、英帮股份以三 d 打印技术切入发动机供应链，为谷神星一号的发动机制造提供高效精准的解决方案，助力火箭动力系统的优化。七、高华科技专注于健体及发动机传感器的研发与生产， 为谷神星一号的飞行控制提供关键数据支持，是控制系统的重要供应商。八、航天电器提供高可靠连接器，确保谷 神星一号火箭电子系统的稳定连接，是航天连接器领域的龙头企业，客户含盖星河动力等多家航天企业。九国集团， 其航天轴承为谷神星一号的机械转动系统提供可靠支撑，是火箭机械部件的重要供应商，在轴承领域技术优势明显。十宝泰股份提供高端太材用于谷神星一号火箭的关键部位，其太材具有高强度、耐腐蚀等优点，是火箭材料供应链的重要企业。

凌晨的星空，中国民航天新年第一响圆满成功！朋友们，今天商业航天会不会起死回生呢？所有关注商业航天的朋友们看到这个视频一定要点赞关注哦， 鼓掌！知道大家很多都套在商业航天，所以时刻关注着最新的商业航天动态，火箭发射成功以后，马上就给大家点，马上就给大家分享点个赞吧！ 今天凌晨四点十分，当大家还在熟梦睡当中，山东近海的夜空就被一道光亮给划破了。二零二六年民航天的新年第一响终于来了， 北京国电高科的股神星一号海瑟型火箭一箭四星，朋友们稳稳的入轨了，这个可是民营企业的六战六捷，百分百的硬核战绩啊， 那他的发射对我们的股票有什么影响呢？商业航天股票都涨了那么多了，还能还遇到了上面降温，真的还能再涨起来吗？有这个问题的朋友们，首先要搞懂这个民营企业的卫星到底是干嘛的， 那这四颗卫星可不简单，因为他们是天启星座的神经末梢，专门去解决海上、空中偏远地区的互联网连接难题，所以以后出海捕鱼、沙漠科考以及智慧农业等等都能够通过卫星实时传输数据。所以伙计们， 这个从海洋东方航天港出发的民营企业，正在以中国速度支教太空互联网的这个 整个蓝筹大梦。从所以从二零二六年来讲，中国航天的星辰大海其实才刚刚开始。 你可以看见那么上面的监管，他不是为了打死这些商业航天这些个股，也不是为了干掉这波 a 股的牛市，他其实想要更多的这个走慢一点，走长一点， 让这些 a 股能够走出真正的长牛和慢牛。比如商业航天的个股真正能够完成更多时间去融资，让这些民营企业们能够以真正的成绩、硬核的实力能够去支救我们的商业航天梦。同时 我们上面定战略，民营企业降成本，才能够真正的让整个商业航天赶上国外，赶上马斯克的步伐，能够打响太空竞争的第一站。所以商业航天真正的一种走势， 它其实就是未来的一个话语权的一个竞争，我们必须得加快步伐。那么现在各种民营企业的这种发射， 他的真正意义就在于能够告诉大家，我们发射是真实的，我们的这个操作不是一个概念，而是实实在在能够成功的。只不过我们还没有可回收的火箭，可能还要再慢一步， 但我们完成了整个产业的产业链的完整。朋友们，这就是实打实的长趋势、慢趋势呀。 如果你还不了解，那么你可以对比一下之前的这个低空经济，当时低空经济的飞行汽车什么概念都没有，只是炒一个概念，对吧？那么他还炒了一波，炒了二波呢。而且贺总后面这种低空经济的这个，呃，各种措施政策再次出现，再炒了一波， 当时在炒高的时候，很多人都害怕说这个怎么怎么样，那你看他什么东西都没有，都炒了一二三波的，那这个商业航天逻辑，他不比低空经济目前要强啊？ 最起码我有实实在在的发射呀，而且我的发射都是成功的呀，那是不是商业航天的逻辑？他目前才从十二月走到这里，一月其实严格的讲算是第一大波，只不过炒的太猛太火了，以后要遇到一些监管，所以短线停停。哎，调调调调，是不是健康的回调和 正当呢？所以朋友们，我相信后面商业航天还会从趋势里面起来。如果大家不知道怎么办的话，请随时关注老胡鼓掌，会随时给大家分享更多商业航天的高光时刻，有任何动态我都会提醒大家，点个关注点个赞吧！

记不记得印度的火箭，那个火箭不是丢了三天了吗？到现在印度还在全世界找火箭呢，没找着啊。然后 前天我们发射了一颗火线，带着十八颗卫星到天上，对吧？当时直接把三哥的心给他炸碎了。然后呢？别着急，今天凌晨咱们家传来消息，什么情况呢？家人们， 咱们的民营航空企业叫做星河动力航天，研制了股神一号，这个火箭在山东的日照发射成功，而且重点 咱们家的发射还是在海上发射啊，二零二六年中国海上第一社，这次咱们送到了太空四颗互联网卫星，高端的卫星啊，老铁们，咱们是在海上发射，那这玩意印度人玩不了啊，你这不扎印度的心吗？来， 祖国万岁，打出来。但是你再想想也没毛病，因为印度的火箭都三天了，到现在还没找着呢啊，三哥现在在全世界找火箭找不着，那火箭丢了，知道吧？

商业航天公司一年亏好几十个亿，资本为啥还追着投呢？前两天腾讯科技采访了我这个问题，今天就用四十秒的视频说透。资本投航天根本不是图它现在赚钱核心就一句话，因为现在再不投啊，以后连上桌的资格都没了。 记好了，商业航天亏的不是利润，是修路的钱。比如火箭行业，一次发射成功只能证明他还活着，不代表能赚钱，能长久活。真正对应生死的就三个词，赋用、批量、降本。 space 从成立到盈利，整整用了二十一年， 他前十几年在干嘛呢？全在亏钱啊，而且是巨额亏损。那资本为啥还敢拼命往里面砸钱呢？因为一旦他能做到火箭反复用高频次发射，成本彻底压下来， 那整个低轨卫星、太空通信、太空基建赛道都会被 spacex 卡住成本喉咙。这已经不是这一家公司的成功了，而是最早掌握了太空时代的入口。 但我也想提醒一句啊，热闹归热闹，不是所有的公司都值得为未来买单。判断商业航天啊，看三件事就够了， 飞的是否稳定，副用是否落地了，发射频率有没有持续提升？如果三件事一直没有答案，那再动听的故事也只是故事。上太空观天下老严带你看懂商业航天，记住，能活下来的永远是少数。

古神星一号火箭，一箭五星，牛版，哎，就是一枚火箭，一次性发射了五颗卫星，但是你知道吗？这枚火箭是中国的一家民营行业公司研制的啊，并且已经连续四次成功发射了，成功率高达百分之百。 这公司啊，叫星河动力啊，注册在北京。那你可能要问了，这火箭研制发射不都是国家在干的事吗？这怎么民营公司也能做呢？ 我国早在二零一四年十一月就发布了国务院六十号文中啊，就明确提出鼓励民间资本研制发射和运营商业摇杆卫星。随后在二零一六中国的航天白秘书中又一次提到，鼓励引导民间资本和社会力量有序参与航天科研生产，大力发展商业航天。 此后形成了北京星河动力、北京星际荣耀、重庆临沂空间以及北京蓝田航天的国内商业航天第一梯队。哎，那你可能又要问了， 这地上的生意还没做完呢，怎么又琢磨贴上的买卖了呢？哈哈，有件事你可能还不知道啊，马斯克的兴联公司啊，计划发射四点二万颗卫星，密集的部署在第一轨轨道啊，如今已经再轨两千三百克了，如果最终能发射成功，那么我们将面临什么？轨道资源和频段资源的匮乏窘境？ 所以呢，我国为了更好的抢占日益稀缺的太空轨道资源，推出了新举国体制，并将卫星互联网纳入新基建，那么我们就需要大量的廉价的火箭作为载体，才能承载这一梦想。 所以，我们国家的民营航天公司可是担负着巨大的历史责任呢，让我们一起为中国民营航天企业们点赞加油吧！

大家都以为马斯克的新舰已经锁死了航天终局，其实，中国已通过海上发射，在物理层面费掉了 spacex 的 回收红利。今天是二零二六年一月十六日，这两天，全球航天圈被两条新闻撕裂了。 一边是马斯克再次放话，三年内新舰发射频率要超每小时一次， 终极目标是年产一万艘。这种压迫感让国内很多朋友焦虑，觉得我们在速度和成本上已无法与美国匹敌。但几乎同时，在山东海域，中国商业公司金河动力低调完成了股神星一号海射， 将四颗卫星送入轨道。很多人觉得这只是普通的发射，但在我看来，这枚海上腾空的火箭，正是中国给马斯克准备的非对称竞争的方案。很多人问，既然马斯克把回收玩到了极致，中国凭什么追赶？ 今天，我将用硬核工业逻辑拆解，为什么中国不走杂技回收的路线，也能把成本打成白菜价？ 为什么海上发射才是中国对美国商业航天的降维打击？我们要修正的第一个认知，是关于先进的定义。在很多人的潜意识里，马斯克的新舰回收才是唯一的终局。 不可否认， spacex 在 单体技术上领先，但如果你跳出技术点，站在全球供应链效率的高度来看，马斯克其实是把自己逼进了一条极高难度的窄路。 打个比喻，马斯克在造全世界最顶尖的法拉利，为了省钱，他要求法拉利跑完后自动飞回维修站。这很炫酷，但需要极高的地面保障和昂贵的工程团队。 而中国走的海上发射的路线逻辑完全不同，我们不急着造杂技法拉利，我们是在利用世界第一的造船工业，把发射场搬到了公海， 造一套空间集装箱物流系统当夜。航天的本质不是科研竞赛，而是空间物流。衡量赢家的标准只有两个，单位载荷成本以及总发射通量。 马斯克追求单次发射的极致廉价，中国追求整套体系的极致高效。海上发射的成功，标志着中国已经找到了绕开回收陷阱，在物理层面实现红利的非对称路径。很多人不解， 为什么把火箭搬到船上发射就能省钱？这里藏着一个马斯克无法靠代码优化的物理规律，我称之为纬度套利。地球自转是有限速度的，离赤道越近，出速度越大， 在赤道发射，运载能力能直接提高百分之十五。马斯克的发射场是固定的，无论是肯德基航天中心还是范登堡，地理纬度就已经锁死在那里了。 他想提高载荷，只能压榨发动机的推力，或者是依靠昂贵的回收分摊成本， 这本质是在用软件内卷对抗物理限制。而中国的海上平台是移动的，星河动力的成功告诉世界，中国可以把发射架放上万吨的轮船，拉到低纬度的海域， 这意味着相同的火箭，我只要搬个家，就能白嫖百分之十五的运力，这就是降维打击，你靠技术杂技省的钱，我靠地理挪位拿回来了。海上发射让中国拥有了无限的可移动的虚拟发射场， 这种基于地球规律的杠杆，是任何代码都无法平替的。马斯克在优化那一枚火箭，中国在利用这一整个地球。马斯克说，每小时发射一次，这在逻辑上有个死穴，他的发射位的稀缺性， 所有的陆地发射场都要面对落区的安全、空域封锁和漫长的窗口排队。美国每一个发射台都是昂贵的、不可移动的超级单点，只要出事故或者是天气不配合，马斯克的小时钟就会停摆。 spacex 的 频率始终受限于监管的审批。而中国的海上发射本质是在构建分布式的蜂群， 海上没有民居落区的限制，公海无限广阔，海射型的火箭通过改造海上平台实现了即点即放。这意味着只要造船工业够强，我们可以同时在多个海域部署发射点。 马斯克在建超级摩天大楼，中国在铺设海上移动路网，陆地发射场是独木桥， 海上平台是高速公路。海上发射不仅解决了安全性，更解决了排队的焦虑。 当我们需要大规模的步放低轨卫星互联网的时候，中国这种多点并发的模式，其总通量将展现出让单点系统绝望的工业压制力。 马斯克每小时一发的梦想，在中国的海上布局面前，只是另一种形态的内卷。既然海上这么好，马斯克为什么不学呢？ 事实上他尝试过，但后来卖掉了办浅式的平台。因为海上发射的核心竞争力不在航天，而在造船和海工。美国的造船业早已萎缩，马斯克想改建海上平台，要面对高昂的人工、断层的工艺和匮乏的济公。 在美国，改建成本甚至比造回收火箭还要贵，这是产业空心化的原罪。而中国是世界第一的造船霸主，大连、青岛、江南造船厂，我们拥有最完整的海工产业链。 对于中国，改造发射平台像装个集装箱支架一样简单，成本极低， 这就构成了中国特有的非对称的优势。我们是用整个国家的工业母鸡在为商业航天背书， 我们把火箭变成了货轮上的标准的集装箱。马斯克在用天才的孤军奋战对抗物理极限，中国在用工业大国的跨界力量进行系统性的输出。 这种海工加航天的融合是心智生产力的体现，他让发射从实验室的活动转向标准化的物流活动。 当火箭能像集装箱一样从港口拉出去，中国制造的版图已不再局限于地面。作为习惯了长跑的观察者，我深知技术爆发最后都要落脚到资产的估值上。当中国开启空间物流白菜化时代，财富流向将发生危机。 我有三个迎合的观察。第一个逻辑是海工加航天的跨界支撑的赛道，海上发射成为常态， 那些能提供稳定平台、高精度细流系统，以及海设环境下高适应性加注设备的领军企业将迎来爆发。这不是传统的航天股，而是具备航天级可靠性的新型的海工装备资产。 第二个逻辑是空间快递的载荷标准化。当发射成本被打下来，火箭不再贵，贵的是车里的货。 天目一号四星联发意味着气象遥感、互联网卫星将进入大规模的不稳期，我们要关注能把载荷做成工业标准品的企业。当发射像快递一样方便，卫星终端的基数将指数级的增长。 第三个方向是高性能材料。海上发射要面临高严高湿的环境，对壳体和保障设施的材料要求极高。那些在高性能的防腐涂层、高强度赋才领域有核心自主权的企业，就是这场革命里的卖水人。 记住我说的逻辑，投资是投效率的杠杆，不要追玩柴技的 ppt， 要铆定能把物理问题转化为简单的工业流程的企业。最后聊聊定力。九十年前，我们连拖拉机都造不出来，和西方的差距是代差。三十年前，我们在追赶逻辑，是加入他们做配套。 而今天，面对马斯克的狂想，我们不再恐惧，因为我们看清了航天博弈的下半场，拼的不是谁的技术最炫，而是谁的系统最稳、通量最大、成本最符合大工业的逻辑。 海上发射的成功，是中国商业航天的集体觉醒。我们不走马斯克的路，我们走符合中国工业基因的路。 就像一场马拉松，马斯克在前面十公里跑的花哨吸引了目光，但中国正通过布局稳固、调整呼吸，在材料、海工算法的每个关键点进行暴力通关。 我们要刷新一种刻板的印象，认为回收才是唯一的先进。我们要建立基于全产业链的系统自信。当中国把公海变成港口，当发射平台遍布低纬度的阳面，那才是中国版的新面。真正何为的时刻？

重力让你双脚稳稳站在地面，这就是普通人垂直起跳高度只有大约零点五米的原因。但如果我们要生活在另一颗行星上，比如金星或土星，会面临哪些挑战？让我们一探究竟。 我们先从水星开始，他离太阳最近。这颗行星的重力不到地球的一半，所以你能跳到大约一点二米高。不过前提是你能忍受阳光直射处高达四百三十摄氏度的酷热， 那感觉就像站在火山斜坡上深红色的容颜里。天呐，夜晚也不好过，灼热的空气会迅速冷却到零下一百七十三摄氏度。你还得很有耐心，因为水星上的一天相当于一百七十六个地球日。 离开这个不宜居的地方，跳到更不友好的金星。要不是被上方旋转的厚重云层遮挡，你本可以在这里看到地球。这些云层造成了可怕的温室效应和巨大的大气压力。如果你想在这里跳一下， 高度大概只有零点六米左右。因为地球和金星的体积和质量非常接近，金星略小，除了持续如熔炉般的高温，这里的雨也带不来清凉。高空的云层可是硫酸组成的。 跳过我们的家园地球，直接去他的卫星月球看看。这里的重力不到地球的五分之一，所以如果你起跳能跃起近二点七米高，而且得好几秒才会落回地面， 很难相信这片荒凉的太空岩石竟能影响地球的潮汐。如果你在月球上待上几百万年，还能亲眼见证他离地球又远了多少。 下一站是火星，这颗红色星球在这里垂直起跳，你大约能跳一点二米高，当然，前提是那里还有空气。 火星确实有大气层，但比地球稀薄的多。待到傍晚，你能欣赏到美丽的蓝色日落。从这里你可能还能看到太阳系最高的山峰奥林匹斯山，他几乎是珠穆朗玛峰的三倍高。对了，他也是一座火山， 从火星越到他的卫星之一。火卫一站稳脚跟，千万别尝试跳跃， 这里的重力太微弱了，一旦跳起来，你可能就回不来了。跟太阳系其他卫星比，火卫衣太小了，也就一颗大号小行星的大小。他离火星的距离比月球离地球近了近一百倍，注定会被火星引力拉近并最终粉碎。 科学家相信，那时火星可能会像土星一样拥有自己的光环。现在我们去看一个奇特的天体股神星。他是太阳系中最大的小星星，大到后来被归类为矮星星。 他几乎正好位于火星和木星之间，就在主小行星带里。如果你在这里起跳，能蹦起近十六米高，然后缓缓落下。股神星的质量占 整个小行星带的三分之一。快进到下一站。木星 作为一颗气态巨行星，他没有固体表面，所以跳跃在这里没什么意义。但如果你非要跳，大概只能离地零点一五米高。木星的体积是地球的十倍以上，质量是地球的三百倍， 因此引力极其巨大。他表面还有一个肆虐了至少四个世纪的巨大风暴，虽然正在缩小，目前整个地球都能装进那个风暴里。 下一站是木星最大的卫星木卫三，他有固态表面，所以你可以轻松起跳，高度超过三米。这颗卫星比水星还大，但质量却小的多，因此重力 相当微弱。木卫三覆盖着厚厚的冰层，冰层深处是液态金属核心，正是这个核心，让他成为唯一拥有强磁场的卫星。 接下来去土星太阳系的第二大气体巨星星。他的体积只比木星略小，能装下九个半地球，但质量小的多。 如果他有坚硬的表面让你起跳，你能跳到大约零点四米高，几乎和在地球上跳的一样高了。土星最出名的是他的光环，那是不同太空物体撞击后留下的尘埃和兵力。他自转速度极快，把自己都甩成了扁椭圆形。 他还有六十二颗卫星，只比木星少五颗。我们现在就去探索 其中一颗。我们来到了土星最大的卫星土卫六泰坦，在这里起跳，你能跳到近三点三米高。 这颗卫星的大气层非常特别厚重，且主要由氮气构成，让地表看起来雾蒙蒙的。他的地表几乎全是冰，但下方有岩石层，水被认为只存在于靠近核心的深处。 土味六表面还有个神奇的现象，冰火山，喷发冰，而不是岩浆的火山。 下一站是天王星另一个巨型星，但属于冰巨星。他的主要成分和木星、土星相似，但大气层和地脉里冰的含量高的多。在这里起跳，你能跳到大约零点六米高。天王 星还是太阳系所有行星中温度最低的，达到零下两百二十六摄氏度，比液氮还冷，你会瞬间冻在原地，真够呛。 旅程继续前往天王星的兄弟海王星，他也是冰巨星，体积稍小，但质量更大，因此这里的重力也更强，你大概只能跳到零点四米高。 海王星上的一年相当于近一百六十五个地球年，因为他离太阳的距离是地球的三十倍。 事实上，他是太阳系最后被确认的行星。但我们的跳跃之旅还没结束，现在抵达海王星的卫星之一海卫一。这里的重力不算特别低，但轻松一 跳也能让你离地近五点八米。海卫一是唯一一颗沿逆行轨道运行的卫星，也就是它的公转方向。和海王星的自转方向相反，它还有个独特的地表特征，因纹理像哈密瓜皮而被称为哈密瓜地貌。 接下来是黑暗又孤独的冥王星。他曾是第九大行星，现在只是颗矮行星。他的重力比海位一还略低一点，你可以在这里跳到超过七点六米高。 冥王星太小了，当不了一颗真正的行星。他比包括月球在内的很多卫星都小。他的大气层还会时有时无。 当冥王星靠近太阳时，表面的冰蒸发形成大气，一旦他运行到远处，这层气体就消失了，所以想呼吸可得抓紧。 终于，我们的终点站到了气神星 aries。 这颗矮行星在科一博带内外穿梭。科一博带是第二个小行星，带宽度是火星、木星之间那个小行星带的二十倍。在气神星上起跳，能让你跃起约五点五米高。 其实正是他的发现催生了矮行星这个分类。天文学家本来想把它定为太阳系第十大行星，但后来改了主意， 要是他们没改，谁知道呢？说不定我们现在会有更多行星呢。插播一句，宇宙才不在乎我们怎么定义行星或卫星呢，他忙着更重要的事。