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又是一台别克威兰六电机,一响不听劝,非要在路上抛锚才想到维修。我在这里奉劝所有新能源车主,如果行驶中有嗡嗡声,一定要及时检查维修,一般行驶到二十万公里,电机轴承就会开始发出声音,这个时候就一定要赶紧更换全新进口轴 承,否则等轴承卡死,滚珠飞出现圈就会烧坏,维修成本直接翻倍。所以兄弟们一定要有前车之鉴,没换的赶紧换,一千多块钱不要再省了!

刚收到的一个电机控制器是别克蔚蓝呢,我们打开了以后先量一下它的 i g b t, 当时客户发过来的时候说故障现象是无法上高压,我们先量一下, 这是正极,想想 i g b t。 的 好坏 啊,这个管压降, i g b t 管压降是没有问题的,经过我们仔细检查以后,发现它的就这个 i g b t。 的 控制板坏了,就说通过检查是这一个 驱动芯片坏了,更换这个驱动芯片以后把这旁边呢有两个二极管也坏了,更换完了以后就可以装车测试,装测试以后这个就可以交车了。关注我帮你了解更多新能源知识。

不只是燃油车有犄角,就连电车他也是有犄角的。像这台别克蔚蓝六,客户反映的是行车时、起步时和点刹车时,车辆前方有明显的顿挫感。对于这个问题,我们把车辆储存起来,拆到副版,发现是电机的固定支架已经完全老化,开裂很快了。如果您开的是新能源的车,在行驶时有出 很明显的顿挫感,基本上是机脚损坏,只需要更换一套机脚,就可以把这个问题给解决掉。现在机脚已经全部拆完,更换完这三个机脚就可以解决异响的问题,修完以后不管是起步、加油门还是点刹车,都不会感觉到有顿挫感了,完美解决掉故障。如果你也是一台新能源车,也有底盘异响 及顿挫感的这个问题,来找小易哥,小易哥在评论区给你解决方案。我是一样的修,你就当着小易哥做一个有温度的修车人,修车不会空表。

别克威兰六哥现在二档成旋变和加速, d 档踩油门没反应,踩油门没有反应无法行驶,协助同行匹配旋变角度后成功解决问题。

深情不及久伴,厚爱无需多言。今天给老铁们介绍一个别克蔚蓝六,是充电机故障,充电机修好之后依然有这个插枪信号哦,经过我们专业的检测哦,是电机控制器故障,让我们试一下 这个别克未来六,装好之后上电挂挡,挂挡还是比较平顺的啊,现在我们感感受一下他的前进,可以,我感受一下后退。

别克威兰六驱动电机异响维修,拆下驱动电机控制器总成、差速器分解完成。检查中发现轴承严重磨损老化, 拆掉旧的轴承,更换进口 s、 k、 f、 f、 a、 g 轴承。新能源维修找丽远,专业专注专修。