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二零二六年一月十七日零时五十五分,我国在西昌卫星发射中心使用长征三号已运载火箭发射实践三十二号卫星时,火箭飞行出现异常,导致发射任务失利。 此次发射失利的具体原因正在进一步分析排查中。长征三号已作为我国高轨道运载主力火箭,此前成功执行过嫦娥三号、四号等重大任务。此次失利凸显了航天工程的高风险性,后续将通过故障归零程序定位问题根源。

这是中国航天历史上黑暗的一天,连续两次发射失败,在世界航天史上也并不多见。一月十七号凌晨,长征三号以火箭发射十件三十二号卫星,三级飞行异常任务失败。 中午,民营航天星河动力的谷神星二号首飞,一级出现故障,任务失败一天两次失败在我国航天史上未曾出现。 其中,长征三号已从一九九六年首发至今,已经发射一百一十五次,完成了中兴北斗、嫦娥三号、嫦娥四号、天文二号等重要发射任务,也是我国首个宇航发射次数突破一百次的单一型号长征火箭。 一百一十五次任务中失败三次,部分成功两次,二零二零年至今,已经连续成功发射四十七次。 纵观五次失利的任务,第一次发生在首发时,火箭控制系统惯性机准出现问题,点火起飞后约两秒钟,火箭飞行姿态出现异常,约二十二秒后,火箭头部坠地,撞到离发射架不到两公里的山坡上,随即发生剧烈爆炸,星舰巨毁。 而此后三次状况都与火箭三级故障有关。长三乙的三级使用两台并列轻氧发动机,液发七五。液发七五是我国的第二代真空轻氧剂。 已经成熟稳定运行的长征三号已这次再次出现问题,说明航天是高风险的事业,容不得半点疏忽,否则就可能出现意料之外的状况。 另一个出问题的谷神星二号,是星河动力研制的一款新型号固体火箭,原计划二零二五年十二月首飞,但推迟至今。 股神星二号是四级串联构型,一、二、三级是固体发动机,再加一个液体上面级,长度三十米左右,直径二点六五米,起飞质量一百吨,两百公里近地轨道运力两吨,五百公里近地轨道运力一点六吨五百公里太阳同步轨道运力一点三吨。 同时还在研发基于超导磁悬浮的电磁发射技术,计划二零二八年实现电磁弹射火箭首次发射, 一天内两次发射都出现失败的情况。虽然是偶发状况,但也需引起关注。航天探索本质是高风险事业,没有常胜将军, 接下来只有强化质量问题,归零机制,敬畏风险、尊重规律、保持韧性,方能行稳致远,让事故成为新一轮高质量发展的契机。



今天凌晨零点五十五分,我国西昌卫星发射中心传来消息,长征三号已运载火箭搭载实件三十二号卫星发射升空后出现飞行异常,此次发射任务未能取得成功,具体故障原因正由相关团队进一步分析排查。 作为我国航天事业的金牌主力,长征三号乙运载火箭自研制以来已完成百次发射,成功率高达百分之九十八点六,曾护送嫦娥探测器、北斗卫星等关键载荷奔赴太空,为探月工程、卫星导航系统建设立下汗马功劳。 其失利更让我们意识到,航天发射是一项涉及数千个系统、上万个零部件的高风险系统工程,任何微小的瑕疵都可能被放大,导致任务失利。 回顾中国航天发展史,从不缺少与失利的对抗。一九九六年长三姨首飞失利后,科研团队全面排查,历经百余项试验,数百条改进措施,最终实现涅槃重生。 长征五号也曾遭遇过失利,团队耗时九百零八天攻坚,通过上万次试验攻克核心技术,彰显了中国航天人不畏艰险的担当。 此次任务失利虽然令人遗憾,但航天探索本就是在试错中前行的征程。目前呢,技术团队正全力开展故障分析,相信凭借严谨的科学态度和成熟的归零机制,必能够找准问题,补齐短板。 每一次升空都承载着希望,每一次失利都是成长的阶梯。中国航天的征程是星辰大海,暂时的挫折不会阻挡探索的脚步。让我们静待排查结果,期待航天人续写问天华章!

一月十七日凌晨,西昌上空的火光让全网陷入了沉默。中国航天的金牌老将长征三号乙,在发射十箭三十二号卫星时,遭遇了罕见的失利。很多人问,中国航天不是一直遥遥领先吗? 为什么会失败?别急,看懂这次失败,你才能真正看懂中国航天的野心。长三乙是什么地位?它是中国航天高轨道任务的绝对脊梁。 二零一三年,是他把中国第一辆月球车嫦娥三号送上月球。二零一八年,又是他实现了人类历史上首次越背软壳路,他能把五点四吨的东西精准扔进地球同步轨道,他是老将,更是功臣。但我们要看清现实,航天从来不是请客吃饭,他是人类最尖端的暴力美学。 你看隔壁的 spacex 星舰,炸了一次又一次。马斯克为什么不慌?因为在大航天时代,失败不是终点,而是数据,是通往成功的台阶。 现在的中国航天正在经历从稳扎稳打到高频爆发的转型。我们要对标的是那种每年百次起步的饱和式发射,是那种像班车一样往返星际的雄鹰。这次失利,具体原因正在排查,但请记住, 只有不敢起飞的鸟,才永远不会坠落。中国航天不需要廉价的同行,只需要客观的尊重。从两弹一星到星辰大海,我们从未因为摔了一跤就停止奋力点个赞,为中国航天人加油!期待老钻归位!再次问天!

凌晨零点五十五分,西昌卫星发射中心的长征三号已运载火箭,发射时见三十二号卫星时飞行异常。后续十二时零八分,酒泉卫星发射中心的谷神星二号民营商业火箭首次飞行试验意告失利, 火箭飞行约三百秒后出现异常,未能将载荷送入轨道。本次任务搭载了六颗商业卫星与两个不分离载荷,目前官方尚未公布具体实力原因,正全力排查分析。 长征三号已是我国成熟的三级液体运载火箭,一九九六年首次飞行,累计执行八十余次,任务成功率约百分之九十六, 主要承担同步轨道卫星发射任务,本次发射实力预测或与三级氢氧发动机故障有关。 谷神星二号是星河动力航天研制的新型固体运载火箭,本次为首次实飞,采用三级固体串联加液体上面级方案,起飞质量一百吨五百公里近地轨道运力一点六吨,太阳同步轨道运力一点三吨, 具备车载及海上发射能力,面向中小型星座主网市场。其同系列股神星一号表现稳健,执行二十三次任务成功二十一次。 星河动力已累计完成二十四次飞行任务,此前一月十六日刚实现股神星一号海射型成功发射。股神星二号作为新研型号首飞失力也算符合航天领域规律,大概率与各系统匹配性、 设计缺陷或工艺质量等未经飞行验证的问题。相关失利后,星河动力航天已发布说明致歉,承诺全力排查原因,推进归零复飞。 航天探索本身就是高风险项目,加上一月十二日发射失利的印度火箭,今年开年十七天,全球航天领域。