有专家说,航空板块的天呢要亮了,真的假的呀?要知道航空公司前两年呢,还是被各大博主吐槽爆亏的一个存在。那我们今天呢,一起来扒一下航空这个板块 一个冷知识哈,投资传统航空股的关键呢,是去预判业绩的拐点,那这个拐点怎么看呢?记住这个口诀啊,这个可是全篇的重点, 一看供需有没有逆转,二看票价有没有回升,这俩呢是主要矛盾,三看油价,四看汇率,那这俩呢,属于次要矛盾。那我们先看第一点啊, 供需有没有逆转呢?那从供给来看,现在即使航司呀,有钱啊,想多买飞机也没有那么容易。 为什么呢?飞机呢,是上个世纪六七十年代开始的一个全球化的产物,全球各国分工,整体的供应链是又长啊,又复杂,比如说波音,空客,他俩呢就涉及了四千多家的供应商,分布在全球呢,四五十个国家,更知名的是 很多厂商都是唯一的供应商啊,不是说想换就能换的,所以任何意外都是容易打破这个平衡的。 比如说呢,关税的混乱可能会导致呢,各家供应链上的厂商发货延迟。又比如说造飞机,他对于劳动力的要求高嘛,但是呢,美国婴儿潮一代的退休冲击真的很大,干活的人变少了呀, 飞机维修呢,也会拖累供给,比如说之前呢,普惠,他不是发现自家的发动机有问题吗?当时呢,发布了召回公告,导致这几年呢,有一部分飞机的发动机是处于一个检修的状态的,那能飞的飞机自然就变少了嘛。 总之呢,现在的飞机交付速度啦,可用运力的增长啦,都是会比较慢的。那需求呢,难道最近坐飞机的人变多了吗?那国际航班,尤其是欧美远程线,坐的人确实蛮多的。 一方面呢,是政策挺给力的,之前不是说推出什么免签入境吗,吸引了不少外国游客呢。另外一方面呢,咱们自己人的出境需求也不少,做出海的中国企业,出国旅游的中国人, 都是给国际线贡献了不少的消费呢。这里呢,有一个关键,因为国际的远程线,它的票价跟利率一般是比国内线要高的嘛,所以说,它的恢复对于航空业绩弹性的贡献呢,是相对更大的。 总之呢,供给变多是没招了,需求呢,在逐步的复苏,那反映到数据上呢,客座率呢,也是表现的不错,这个指向什么呢? 机票有涨价的空间了。补充一个背景啊,航空呢,是一个高刚性成本的行业,那成本相对稳定,一旦是客座率上来了,那票价哪怕是小幅提升,那对于利润的拉动呢,都是会比较直接。 再看第三点,油价啊,好消息是呢,最近几年原油的供需呢,是趋于宽松的,那油价呢,也从历史的高位呢回落正档油料成本大概是占航司成本的百分之三十,那油价一涨,利润就容易被吃掉,而油价一跌呢,那利润有机会变多。第四个是汇率, 那航司呢,一般会持有大量的美元负债,用来买飞机,买航柴等等,所以如果人民币升值,这些债务折合成人民币就会变少了,会产生汇兑收益,可以直接增厚当期的利润, 同时呢,汇率波动呢,也会影响到油价了,航柴价格,那好消息是目前的内外部环境对于人民币走强呢,是相对友好的, 如果说人民币能继续阶段性的升值,这个对于航空板块是好事,那坐了好长时间冷板凳的航空呢,说不定真的有戏了,你们觉得呢?
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商业航天基金怎么选?可千万别选那些挂羊头卖狗肉的基金。万德商业航天概念月线已经是三连阳了,近几个交易日里表现亮眼,如何能有效抓住这波行情呢?那我们必须来扒一扒这个板块都有什么好的选择了。 老规矩,先科普,商业行业投资,涉及一条纵观兴建网用的庞大产业链,简单说就是三方面,上游的火箭、卫星研发制造,中游的卫星发射、地面设备、火箭运载工具等等, 下游则是天上与地面的组网接受,也就是卫星通讯、遥感、六 g 等等。目前 a 股可选的 e、 t、 f 有 五只,同时呢,场外的基金业绩拔尖的也有几只。 第一类最直接的就是卫星 etf, 跟踪的是卫星产业指数,覆盖了卫星从制造、发射、通信、导航、遥感等领域的上市公司。商业航天纯度很高, 避开了传统的军工,成分股更聚焦,所以一般炒作的弹性最大,近期的表现也最强。十二月十五,指数又刚刚调整过,调出了不正宗的公司,换了一些强势的标的。 全市场呢,有五只 etf, 富国、招商、广发、一方达、永盈,其中永盈规模最大,近二十四亿,流动性和规模排第一。对应的也有一只场外的指数基金,就是商用卫星通讯产业链接基金,七月份刚成立。 第二类,航空航天 e、 f, 名字最贴近,但成分股里有很多传统军工,其实关联度比较低,增长速度比较慢,而且受政策影响比较大。那第三类呢?通用航空 etf 适合双赛道选择,同时覆盖了商用航天和低空经济,比如飞行汽车概念,相当于是一个概念,双保险走势呢也相对会稳健一点。 那目前主动基金里面,也就是永赢高端装备制造这一支,业绩比指数强一点,不过也是一支网红基金,大家自行争辩。 虽然啊商业航天前景广阔,但目前主要还是在炒预期布局之前呢,大家还是要先想清楚自己是在参与概念博弈,还是准备长期的产业布局,盲目追高也要不得。

航空装备这个题材呢,在今天,嗯,板块联动性也是有的,那么涨停数量呢,仅次于这个电网的题材, 那同时呢,也正是因为电网的题材呢,涨停的数量特别多,所以呢,这个航空装备的这个这个盘口呢,也自然而然也不是那么一致,对吧?因为等于说是日内呢,也算是一种互相竞争的题材嘛。 那我对这个题材的理解是这样子,那首先呢,那既然整个航空装备呢,不管是军工题材还是航空装备题材,他既然日内有表现的,那么相当于是做逻辑主线的,也就是日内主线的人呢,那也会参与,那么这是第一点, 同时呢,他们在过去也跟着商业航天一起移动过,对吧?只不过当时炒的商业航天的标的呢,是以其他的为主,并不是以这些航空装备的标的为主。那么未来呢,可能商业航天在不管是在 节后啊,咱们说是一季度啊,还是说后期二季度,可能,呃,表现的概率还是存在的,对吧?那么这些航空装备的今天表现的这些标的呢,那么可能说震荡,震荡,横一横,对吧?因为他们 在整个就是等于题材里边的走势还算可以,至少都是二十线之上,对吧?然后这次又来表现,那么可能是短期资金也在打这么一点点的一个, 呃,这个叫做时间差吧,也就是说大部分人还是呃,有一点喜欢商业航天的,对吧?那么商业航天的其他表现的标地呢?那么现在呢,就是等于说是转正道,没有在表现,那么他们呢,在表现的时候也能吸引一些 喜欢同类型的资金吧,那这是我个人的理解,至少嘛,等于盘面算是一个日内的一个第二次的一个体彩吧。

如何在支付宝上选到好基金第三期?今天我们一起看看最近最火的科技指数基金都有哪些?分别涨幅多少?新手应该如何正确的选择?首先看 a 股市场最具代表性的三只指数基金。第一只科创五零指数基金,近一年涨幅近百分之五十,它反映的是中国最具硬科技实力的核心指数基金,覆盖了半导体芯片、生物医药、高端装备、新一代信息技术 等一大批战略性新兴产业公司。像大家耳熟能详的中兴国际、韩五季就在这个指数里。当你买入这只基金,就相当于一口气买入了科创板这五十只公司的股票。 二只是创业板五零指数基金,近一年涨幅百分之六十九,它反映的是中国成长型龙头公司的股价。这个指数基金是从创业板中精挑细选出流动性最好、行业代表性最强的五十只核心公司,相当于创业板中的精英版。它集中了新能源、互联网、金融及医疗器械等赛道的绝对霸主,比如动力电池巨头宁德时代、互联网券商龙头东方财富都在这个指数里面。 买入它,就意味着你一键买入了中国最具活力的五十只股票,是捕捉创业版爆发力最直接的工具。第三支是半导体芯片,近一年涨幅有近百分之六十,它反映的是中国芯片全产业链的国产进程,是科技领域中进攻性最强的垂直赛道 指数专门覆盖了 a 股中从事芯片设计、制造、封装和设备材料的顶尖上市公司,覆盖了像北方华创、海光信息等解决芯片卡脖子问题的关键公司。当你买入这只基金,就相当于投资了中国芯片行业的心脏,如果半导体产业出现技术突破,它往往就是涨幅最猛的那一只。接着看港股及中概股上最典型的两只指数基金。 因为有的中国优秀科技企业并不在 a 股上市,所以我们需要从港股市场甚至美股市场上找到它们。第一支是恒生科技指数基金,近一年涨幅百分之二十六。它反映的是在香港上市的中国顶尖科技公司的整体表现,包括港股中市值最大的三十家科技企业,像大家每天都在用的腾讯、美团、小米、快手都在这个指数里。每 买入这只基金,就相当于一件打包了中国互联网的大厂半壁江山,是布局中国数字经济转型最核心的利器。最后一只是中概互联网指数基金,近一年涨幅百分之二十八点七五。这个指数突破了地域限制,不仅包含了香港上市的巨头, 还含盖了在美国上市的中国科技精英,所以它的持仓更加纯粹,集中了像阿里巴巴、网易、携程以及百度等公司的股票。那这五只指数基金应该如何正确的选择呢?我们之前的主业基金系列总结过一个非常重要的步骤, 先看买的是什么,再看风险,最后才是收益多少。前面部分主要介绍的是收益和这五个指数基金具体代表了什么。 那还剩最关键的一个问题,这些指数基金的风险有多大?我们还是打开支付宝,在对应指数基金下面点击回测修复,这里可以看到,随便以五只基金为例,近三年科创五零指数基金的最大回测是百分之四十二点八三,也就说你买入可能的最大亏损是百分之四十二点八三,从最低点需要三百三十三天才能回本。 美版五菱指数基金近三年的最大回测是百分之四十一点九一,也就说你买入可能的最大亏损是百分之四十一点九一, 从最低点需要一年零一百九十八天才能回本。半导体芯片近三年最大回测是百分之四十四,从最低点需要两百八十天才能回本。 恒生科技近三年的最大回测是百分之三十三点四八,从最低点需要两百四三天才能回本。中概互联网指数基金的最大回测是百分之二十八点零九,从最低点需要两百四十八天才能回本。看完这几组数据,相信大家更容易理解为什么我们一直建议大家要科学的配置, 这是青州一直在真实记录的实盘记录,就是希望让大家看到正确科学配置带来的效果。如果大家对不同基金的配置感兴趣,可以看看主页置顶的科学配置课介绍。

今天呢,可能是最最亏的一天啊。呃,我,我手里边是有八个板块,然后八个板块的话,今天是五个绿,三个红。呃,三个红的呢?一个分别是白银,还有一个是脑机接口,还有一个是我的镜头,这三个收益呢,不高。嗯,但是呢总体来说是有收益。 然后呢?我那五个绿的,我那五个绿的板块呢?分别是商业航天,半导体,机器人,还有那个五 g 通信, 这几个全给我绿了,然后我今天是亏了九十多块钱。呃,幸好呢,我昨天是把那个商业航天进行了一个撤仓,亏了呢,也不是太多, 也算是挣回来一点吧。然后我感觉现在这个形势啊,商业航天可能短期内这几天吧,我应该是不会再入了。呃,我可能会考虑一个补仓,但我应该不会把我的刚撤出来的这一部分本金我再给他入进去。 我觉得商业航天现在已经太那个什么了,而且你像你看这一类似的板块吧,半导体,五 g, 还有那个机器人这一这一类,这像这个一个大的板块,他都已经那个什么了, 就是他都,他都在这样。我,我感觉应该咱们应该去考虑进军一个新的方向。嗯,你看,你看,你看,你看这今天的那个指数板上的主力吧,比如说小羊羔或者是狗哥 这,呃,苟总,这两个嘛,人家都把那个特别大的一个仓位呢,调到了, 调到了那个。呃, ai 应用到软件上面,我觉得呢,嗯,我们现在也可以把那个方向放到别的上面了。商业航天这个可以有,可以吃少仓,但是我那个 ai 应用现在还没有建仓,我考虑大概到明天吧,明天开盘的时候我看一下它的一个形式, 我们可以看到那个有他,他们应该都转到了一个德邦,德邦的话,我感觉,呃,跟当时商业航天我中途入的时候那个 那个点位是差不多的,所以说你也可以考虑入。然后,但其实其实呢,那个像 ai 应用的,它还有一些别的方面也都可以入。嗯,不用非得局限于像那些主力入的那些仓,我感觉别的 ai 板块的话也是可以 有的,你你也可以入,反正它我觉得,呃,目前这个趋势的话, ai 这一块可能会要比商业航天会更好一点,这是我的一个个人的理解。嗯, 其余的方面呢,我感觉有色金属这一块也还可以像铜吧,你什么都要用铜,你半导体的还有那个 ai 啦, ai 专利这一块都都是要用铜,所以说长期内我还是看好铜。但是商业航天那个呢,我也非常看好啊。商业航天毕竟是十五个规划嘛,我感觉可以有,但是 暂时的话,我感觉我是可以进行一个补偿,但我应该是不会把我的本金全给投入进去了,毕竟谁也不想亏钱嘛,对吧?嗯。