达华智能有中科宇航概念吗

咱们先来说说就是这个中科宇航他上市辅导的这个最新的进展啊，你觉得这会给商业航天这个产业链和相关的股票带来什么样的变化？就是中科宇航啊，他在二零二六年一月十七号，他的上市辅导状态就变成了辅导验收， 然后他就成为了国内第二个像蓝箭航天一样的进入到上市冲刺阶段的这种头部的商业航天公司。哇，这速度确实挺惊人的。对，那这背后意味着什么呢？其实中科宇航它背后是依附于中国科学院立研研究所的，然后它是专注于中大型火箭，还有就是商业卫星发射以及压轨道的科学实验。 那他的上市其实就意味着这个行业正在加速的资本化，那他也会给这个火箭制造啊，卫星应用啊，还有新材料这些产业链上的相关的概念股带来一些投资的机会。我比较好奇中科宇航到底是做什么的？他的发展历程啊，他在商业航天领域到底是处于一个什么样的地位？ 中科宇航他是二零一八年的时候由中国科学院力学研究所孵化出来的，然后他现在主要就是做利剑系列的运载火箭，比如说利剑一号、利剑二号， 然后利剑一号已经实现了常态化的商业发射啊，已经把八十四颗卫星送入了轨道。哎，那这么说的话，他在商业航天这个领域的客户群体应该挺广的吧？没错没错，中科宇航他不光是给国内的商业航天公司提供卫星发射啊，星座组网啊这样的服务，他还在积极的布局太空制造啊，太空旅游啊这样一些新的领域。 然后他的控股股东是北京鹏毅军联空间技术中心，他的实际控制人是杨毅强，就是原来中国运载火箭技术研究院长，十一火箭的总指挥。那我们接下来就要说一说这个中科宇航的核心概念股的梳理啊，就是到底有哪些公司跟中科宇航的关系是最紧密的？ 然后他们是通过什么样的方式，比如说参股呀，或者说合作呀，跟中科宇航联系在一起的。其实这个核心概念股呢，我们可以分成两大类， 第一类呢就是直接参股或者控股中科宇航的上市公司，比如说有越秀资本，还有信雅达，他们就是通过这种股权投资的形式， 然后深度的参与到中科宇航的成长当中，那他们的股价其实也会非常紧密的跟着中科宇航的上市的进展而波动。那除了这些直接参股的公司，那供应链上或者说业务合作伙伴这方面，有没有一些比较核心的收益的企业呢？当然有啊， 比如说像苏轼试验航天、宏图、高华科技、思瑞新材，还有这个超杰股份，他们都是中科宇航的重要的供应商或者说合作伙伴，他们有的是提供这个试验设备的，有的是提供这个核心的零部件的，还有的是提供这个材料的，那他们其实都会因为中科宇航的这个订单的增长 而直接的受益，所以他们也会成为整个产业链当中非常核心的受益环节。我想知道这些跟中科宇航有直接股权关系的上市公司，他们到底是通过什么样的方式参与到中科宇航的？然后他们会因为中科宇航的上市获得什么样的好处？有一个很典型的就是越秀资本，他是通过他的控股子公司越秀产业基金，然后来管理这个商业航天基金。 这个商业航天基金呢，就是中科宇航的一个重要的投资方，所以一旦中科宇航上市的话，这个越秀产业基金就直接可以获得这种股权增值带来的收益。 同时呢，越秀资本在商业航天领域的影响力也会大大提升。那除了越秀资本还有其他公司参与吗？还有一个就是信雅达，信雅达呢，他是通过西安秦川创业投资合伙企业，然后来间接的持有中科宇航的股份。那虽然说信雅达他本身是一个金融科技公司，但是他通过这种创投基金的形式 来参与到商业航天领域，然后中科宇航如果上市的话，它也可以获得这种估值提升带来的好处。那信雅达自己也发布公告说这部分投资是属于财务性投资，所以它是不会影响信雅达本身的主营业务的。 那我想知道在中科宇航的供应链和业务合作伙伴当中，有哪些上市公司是核心受益的？然后他们到底是给中科宇航提 供热真空啊、粒子啊、气候啊等等这些试验设备，然后包括一站式的检测服务。 所以中科宇航每一次要进行新的火箭的研制，或者说要进行卫星发射，他都离不开苏式试验，苏式试验的收益是非常直接的。哦，那看来这些企业的订单和业绩应该会有很明显的提升啊。对，没错，就像苏式试验，他在二零二五年的三季报里面就已经批录了，说他的航空航天领域的收入已经占到了他总额收入的百分之三十五， 然后其中来自中科宇航的这个增量是非常显著的。那其他的，比如说像航天宏图，他是跟中科宇航有战略合作的，他主要是在星座建设和卫星运营这方面有布局。然后高华科技是给火箭和卫星提供这个核心的传感器的，斯瑞新材是给他提供火箭发动机里面的纳米金铜合金的这个推力式内壁的。 然后超杰股份是给他提供火箭的结构件的，比如说整流罩啊，件体框架等等这些，那他们都在受益于中科宇航的这个产物的扩张和订单的增加。 那针对中科宇航以及他的这些相关的概念股，你会给投资者一些什么样的具体的投资策略和风险控制的建议呢？这个其实要分短期和长期来看，那短期的话可以重点关注一下那些直接参股的公司，比如说像越秀资本啊，新雅达呀，那他们可能会因为这个上市的进程而有阶段性的表现。 长期的角度来看的话，其实供应链上的公司收益会更持续，比如说苏式宇航的业务的增长而获得更持续的业绩的提升。

这两天发生了几件紧密相关的大事，一边是商业航天独角兽中科宇航刚刚完成了上市辅导，离成为真正的商业航天第一股又近了一大步。另一边，中国火箭家族则经历了一喜一忧， 新一代可回收火箭刚完成关键测试，而另一枚老牌火箭却遭遇了发射失利。今天咱们就把这几件事串起来，看看商业航天这个赛道到底走到了哪一步。咱们先说说最受关注的中科宇航这家公司是做什么的？ 简单说，他是一家卖太空快递服务的公司，他的核心产品就是名为利剑一号的固体运载火箭。你可能要问，国家队有长征系列，民英公司也有好几家，他凭什么能率先冲击 ipo？ 他的底气来自于一份非常硬的成绩单， 在民商火箭发射服务市场占有率排名第一。截止去年十二月，利剑一号火箭已经成功飞行了十一次，把总共八十四颗卫星送上了天， 其中还包括埃及、阿联酋等六个国际客户的订单。这个市场第一的头衔，在讲究务实和履约能力的航天领域，含金量非常高，它证明了公司不仅技术可靠，而且已经跑通了商业模式，拿到了实实在在的订单和收入。 他的股东名单里，既有像越秀资本这样通过产业基金进行前瞻布局的金融资本，也有航天宏图这类在卫星应用端与其签订战略合作，共同探索星座建设与太空旅游的产业伙伴。 在其产业链上下游，还有提供关键环境试验服务的苏式试验，以及为火箭提供传感器等核心元气件的供应商高华科技。此外，信雅达也通过投资平台间接持有其少量股份。 这些公司的参与，勾勒出了一幅从资本支撑、技术协做到供应链保障的完整产业生态图。聊完了资本的星辰大海，咱们再来看看技术攻坚的脚踏实地。就在中科宇航完成辅导的同一天，中国航天科技集团传来一个重大进展， 新一代四米级可重复使用火箭长征十二号椅圆满完成了静态点火试验。这件事为什么重要？因为它直指商业航天最核心的命门成本。 这次试验的长征十二号椅是一款瞄准未来巨型星座组网需求的大运力火箭，近地轨道运载能力达到二十吨级，但它最大的亮点是可重复使用，大家可以把它理解为航天领域的新能源汽车。 火箭的一级相当于汽车的底盘和发动机，发射回收后经过检修可以再次使用，从而将单次发射的成本降低一个数量级。这次地面点火成功，相当于把这台新型发动机点火试车成功，为真正的可回收飞行试验扫清了最关键的一道障碍。 这是中国在追赶 spacex 路线上迈出的坚实一步。这一技术突破，不仅将使中国航天科技集团这样的国家对主力受益，整个产业链也将迎来价值重估。从火箭发动机的核心制造商，到件体结构材料供应商，再到飞行控制系统的开发者， 都将深度参与这场降本增效的改革。特别是作为火箭先进制造利器的三 d 打印技术，与其相关设备与材料供应商如伯利特、华暑高科等的重要性将进一步凸显。然而，航天从来都是一个高风险的行业。 就在同一天，另一则消息也给我们提了个醒，一枚长征三号已运载火箭在发射十件三十二号卫星时飞行异常任务失利， 这恰好说明了航天事业的极端复杂性，一边是面向未来的新技术高科猛进，另一边是成熟型号，也依然要面对不可预知的风险。每次失利不会阻挡中国航天前进的步伐，但它深刻的告诉我们，无论是国家队还是商业公司， 可能性与安全性永远是高于一切的生命线。所以，总结来看，这几件同时发生的事，恰恰描绘出了当前商业航天最真实的立体图景。 资本市场的大门正在缓缓打开，技术的空间已进入最关键的成本突破阶段，而行业的固有风险也时刻存在。对于咱们普通观察者而言，这意味着什么呢？ 当中科宇航这样的公司走向台前，商业航天将从纯粹的讲故事、看概念，明一个可以用订单、用试战率、用技术里程碑来衡量的新阶段，产业链上的机会也将更加清晰。 无论是为中科宇航提供试验服务的苏式试验，还是为各类火箭提供传感器配套的高华科技，又或是推动火箭制造革命的三 d 打印技术，都将随着发射需求的井喷而持续受益。 同时，我们必须清醒的认识到，这个行业技术壁垒极高，迭代很快，且始终伴随风险投资，它需要的是对产业趋势的长期信仰，以及对技术路线的深刻理解。在仰望星空的同时，务必敬畏技术，尊重规律。

家人们，中国商业航天要炸场了！中科院孵化的中科宇航刚完成上市辅导，冲刺科创板航天。第一股利剑一号十一次发射零失误，送八十四颗卫星入轨，民商发射试战率直接断层。第一 利剑二号液体可回收火箭还要首飞，二零二七年就能实现火箭负重二十次以上。 更狠的是，他手握太空旅游、太空制造王，炸赛道，国际客户覆盖六大区域，背后还有政策红利斗地跟着产业链布局准没错。 越秀资本 a 股持股最高约百分之二点四九，直接享上市估值溢价。 泰盛风能供应百分之六十到百分之七十的件体结构件，单件配套值两千万。韩宇威，太空旅游飞行器唯一芯片供应商，绑定万亿级赛道。 商业航天 i p o 联联一致高成长赛道的核心收益标的要盯住。

二零二六年一月十七日，证监会官网 ipo 辅导公示系统显示，中科宇航技术股份有限公司已顺利完成上市，辅导，辅导机构为国泰海通证券。这意味着，这家商业航天龙头距离登陆科创板又近了关键一步。 要知道，中科宇航是二零二五年八月十二日才在广东政监局办理的辅导备案，短短五个月就完成了全部辅导工作，进度远超行业平均水平。中科宇航可不是普通的商业航天公司， 他二零一八年十二月成立，是国内首家混合所有制商业航天企业，由中国科学院历学研究所孵化，技术底色相当硬核。创始人杨一强有三十多年航天领域经验，曾是长征十一号火箭首任总指挥，核心团队七百多人里，六十 硕士及以上学历，研发人员中高值职称占比也达六十，技术实力没得挑，业务方面更是成绩斐然。 旗下利剑一号作为我国最大的固体运载火箭，截至二零二五年十二月，已累计将八十四颗卫星送入轨道，入轨载客总质量超十一吨， 服务了国内三十二家客户。二零二三年起就在民商火箭发射服务市场占有率稳居第一，甚至包揽了我国民商火箭外星发射市场的全部订单。更值得关注的是，公司近期技术突破不断， 二零二六年一月刚完成立红一号亚轨道飞行试验，返回式载客舱精准回收，百公里落点精度达到百米量级，为太空旅游和可重复使用技术砥砺了基础， 计划二零二七年具备亚轨道商业太空旅游能力，二零二八年启动载人服务。同时，液体火箭布局也在加速，一百一十吨级液氧煤油发动机对标 spacex 猎鹰火箭， 未来还要承担空间站货运任务，发展空间巨大。随着中科宇航冲刺上市，最直接受益的就是两类上市公司，一类是直接或间接参股的企业，另一类是深度业务合作的核心供应商。先说说参股方，越秀资本是最大赢家， 通过旗下越秀产业基金间接持有中科宇航二十九个股份，还完成了连续三轮投资， 是 a 股公开批录的最高比例，参股方绑定的特别深。然后是达安基因，通过广州科创国发基金间接持股约零三十八，是早期 a 轮投资方 广日股份一托广州国资背景，间接持股约零六十四，自身还有精密制造配套潜力， 后续可能有业务协同。广百股份通过全资子公司参与了避论融资，间接参股的同时还在探索航天 ip 与零售的融合。另外，国头资本、净雅达、杭州洁百、 浙江龙盛也通过各类基金间接持股，只是比例相对较小。再看业务合作方，航宇科技 是利剑一号发动机涡轮盘的核心供应商，豪能股份提供火箭分离机构，高华科技供应振动监测传感器。斯瑞新材提供耐受三千摄氏度高温的发动机材料。派克新材供应高温合金锻件。泰盛丰能为利剑系列提供七十的件体结构件。 这些公司都会随着中科宇航上市后的产能扩张，迎来订单的持续增长。总的来说，跟着中科宇航这条航天赛道龙头，不管是股权绑定还是业务合作的上市公司，都有望吃到商业航天万亿市场的红利。

商业航天还有故事能讲吗？财联社一月十七日称，商业航天企业中科宇航已经完成了上市辅导，因此中科宇航也成为继蓝建航天以后， ipo 走的最快的商业航天企业。要知道，去年的八月十二号，中科宇航才刚在深圳证券局办理辅导备案登记， 那么等到中科宇航真正上市的时候，那时候的商业航天会不会被他又带动发起一波行情呢？喜欢的话给我点个特别关注，希望我的视频可以帮助到你们。

朋友们，今天咱们来聊一个特别上天的话题，商业航天。就在今天，一家叫中科宇航的公司刚刚拿到了 ipo 的 准考证，离上市又近了一步。你可能觉得火箭发射离自己很遥远， 但我告诉你，这场太空竞赛背后藏着不少和我们普通投资者息息相关的机会和悬念。这家公司到底什么来头？它凭什么能上市？更重要的是，它会不会带动 a 股相关概念股一起起飞？咱们今天就看个明白。先来说说今天最核心的消息， 中科宇航的 ipo 辅导状态在一月十七日正式变更为辅导验收。这个词听起来有点专业，通俗点说就像是高考前的模拟考，顺利通过了，接下来就等着正式申报材料冲刺科创板了。它的速度有多快呢？我们来对比一下 行业里的老大。蓝箭航天是二零二五年七月底备案，十二月底完成验收，而中科宇航是二零二五年八月十二日备案，到十二月完成辅导，满打满算也就五个月， 这速度在商业航天这个高精尖的领域里，绝对算得上是坐上了火箭辅导机构。国泰海通证券也给出了不错的评价，认为公司的治理结构、财务规范都达到了上市公司的标准。 当然，这还只是万里长征第一步，后面还有交易所审核、证监会注册这些大关，但毕竟门票已经拿到一半了，光说上市快，没实力可不行。中科宇航到底是什么来头？ 它成立于二零一八年，背后有中国医学院立学研究所的支持，是个典型的学院派高科技公司， 它的核心产品就是利剑系列运载火箭，当家花旦是利剑一号一款中型固体运载火箭，它可不是模型，已经实打实的成功发射了十一次，把整整八十四颗卫星送上了太空，总重量超过十一吨。 在刚刚过去的二零二五年十二月，它还完成了一次一箭九星的发射，客户包括了埃及、尼泊尔、阿联酋这些国际客户。 这说明什么？说明他的技术和商业能力不仅在国内得到了认可，在国际市场上也开始抢单子了。 但真正的看点也是最大的悬念在于他的下一代产品利剑二号。利剑二号是中型液体运载火箭，最关键的是他被设计成可重复使用的目标是重复使用次数大于二十次，计划在二零二七年完成火箭一级和助推器的回收。 大家想想，如果火箭能像飞机一样重复使用，发射成本将会大幅下降，这简直就是商业航天未来的杀手锏。 所以，中科宇航能否如期实现利剑二号的首飞和回收，将是它未来价值和股价最关键的变量之一，值得我们持续紧盯。另外，这家公司的野心还不止于送卫星上天， 就在今年一月十二日，他的立红一号亚轨道飞行器还成功进行了返回式飞行试验，为未来的太空旅游太空实验打下了基础。 想象一下，也许不久的将来，我们普通人的太空旅行梦可能就要由这样的公司来实现。根据胡润研究院的数据，中科宇航目前的估值已经达到了一百一十亿元，这充分体现了市场对这家公司以及对整个商业航天赛道前景的认可。 那么问题来了，为什么商业航天公司突然在这两年扎堆上市？这就不得不提一个重要的政策。东方。就在二零二五年十二月底，上海证券交易所专门发布了一个指引，首次为商业火箭企业冲刺科创版指明了清晰路径。 这个指引的核心要求是什么呢？简单说就是你想上市，至少得实现采用可重复使用技术的中大型运载火箭发射载客首次成功入轨。 你看政策，直接就把可重复使用定成了硬门槛。这就像是发令枪，告诉所有赛道上的选手，方向就在这里，谁先掌握核心技术，谁就能获得资本市场的支持。再看市场空间，那更是广阔， 咱们国家的商业航天市场规模从二零二零年的一点零二万亿，猛增到二零二四年的二点三四万亿。 有预测说到二零三零年，这个数字可能达到七万亿到十万亿。为什么这么大？因为天上要变得非常拥挤了。为了发展卫星互联网，我们国家向国际电信联盟申请了二十点三万颗卫星的轨道资源。这么多卫星要上天，得需要多少枚火箭来发射？ 这无疑给中科宇航这样的火箭公司提供了一个巨大的市场蛋糕。好了，最实际的部分来了，中科宇航本身还没上市，我们普通投资者怎么参与这场太空盛宴呢？其实我们可以把目光投向那些已经上市，并且和中科宇航有紧密合作关系的朋友圈公司。 我给大家梳理几条主线产业链合作方，这是最直接的逻辑。比如航天宏图，他和中科宇航签了战略协议，一起搞新作建设，太空旅游开发。 再比如苏氏试验，他是给航空航天产品做体检的，提供各种环境测试服务，中科宇航就是他的客户。还有高华科技，他的产品已经用在了长征系列火箭上，现在也和中科宇航、蓝箭航天这些商业火箭公司建立了合作，订单充足， 这些公司是商业航天产业发展最直接的受益者。间接参投方，这类公司通过产业基金等方式间接持有中科宇航的股份，比如越秀资本，他的子公司就投资了中科宇航等项目。 不过要注意，这类投资通常占比很小，而且导到上市公司业绩需要时间，更多是主题性的投资机会。整个商业航天板块，中科宇航和蓝箭航天作为头部企业，他们的 ipo 进程会成为整个板块的风向标， 一旦他们上市后表现良好，会提升市场对整个商业航天板块的关注度和估值水平。所以大家可以关注 a 股中已有的航天、军工、卫星、互联网等相关领域的公司。 当然，机会虽好，风险也不小。商业航天是典型的技术密集型和资金密集型行业，研发投入巨大，技术路径也存在不确定性， 投资这类公司需要我们更有耐心，更关注技术的实际进展和订单的落地情况，而不是仅仅炒作概念。所以总结一下中科宇航 ipo 的 新进展， 就像是推开了一扇大门，让我们看到了中国商业航天产业加速奔向资本市场的景象，接下来的几个关键节点将充满悬念，利剑二号能否如期首飞？回收技术能否突破？它和蓝剑航天谁会成为商业航天 a 股第二股？ 这场发生在太空中的商业竞赛才刚刚开始，而对于我们来说，保持关注、深入理解，或许就能在未来的星辰大海中发现属于自己的投资机会。

中科宇航上市辅导完成，哪些公司最受益？中科宇航于二零二六年一月十七日完成上市辅导验收，这家由中科院立学说孵化的火箭公司，十一次发射已成功将八十四颗卫星送入太空，它一旦上市，整个产业链都得跟着震动。一、最吃香的 核心供应商，订单直接放量，这些公司是实打实给中科宇航供货的，火箭发射越多，他们赚的越多。公司供应内容、市场地位受益弹性航宇、微宇航级 ai 芯片、导航算法、立红一号大脑战略合作加股权关系极高太盛风能健体结构件占中科宇航火箭百分之七十份额， 商业航天结构件是占率百分之六十极高。广联航空利舰系列舰体整流罩核心供应商，高航宇科技舰体结构件、发动机断件核心供应商，高豪能股份，火箭分离机构多星部署系统，通过参股公司供货中高二股权价值重估 a 股里的影子股东。这些公司间接持股中科宇航，估值提升，直接增厚他们的投资收益。信雅达明确持有中科宇航股份未批录比例。光起技术为商业航天卫星天线供应商提供测试验证，虽非直接持股，但深度绑定产业链。注意，圣元环保投资的是蓝建航天，别搞混了。 三、幕后金主、国资基金和战略投资方。这些机构虽然大多未上市，但值得跟踪未来退出渠道，广州产投集团 c 轮领投，战略绑定国科投资、中科院资本、中科院体系资本持续加注中国银河投资旗下陕西空天创新基金。最新六千万元融资方越秀产投中 通信箭头资本多轮跟头。四、产业链卖产人，所有火箭公司都离不开他们。中科宇航上市会带动整个商业航天板块估值提升，这些通用供应商全面受益。航天电子、航天电器、航天级连接器、元气箭、绝对龙头飞利华 石英纤维隔热材料、隐形冠军派克新材蓝箭、中科宇航、星际荣耀都是他的客户。国际精工特种轴承、高华科技传感器及传感器网络、苏式试验火箭测试服务。 五、金融合作伙伴国泰海通证券既是辅导机构，又通过基金持有约百分之零点二股权。中国银行广东省分行以提供二十亿元授信额度。投资逻辑划重点，短期上市前航宇威泰盛风能最确定性受益， 订单和股权价值双击。中期上市后物资扩展，广联航空、航宇科技这类结构件供应商能扩张，直接带来营收增长。长期商业航天生态成熟。航天电子、飞利华这类卖产人， 行业天花板打开后，估值重构风险。中科宇航目前仍处亏损状态，二零二四年亏七点四八亿，两千零二十五上半年亏三点一一亿，依赖融资疏泄， 若上市后发射成功率下滑或订单不及预期，整个产业链都会受影响。一句话总结，上市不是终点，是能放量的起点，盯着供应商的订单公告，比盯着中科宇航的估值更实在。

呃，今天要跟大家聊的呢，是关于这个中科宇航技术股份有限公司啊，最近完成了这个 ipo 辅导的这样的一件事情啊，然后我们会在这个过程当中 带大家了解一下这家公司的背景啊，团队的情况啊，主要的业务啊，产品啊，客户，以及他在这个行业当中的位置啊，包括他的竞争优势到底在哪里？没错没错，那这些都是大家很关心的内容，那我们就直接开始今天的话题吧，咱们先第一个大块啊，先聊一聊企业探秘，就是中科宇航这个公司的背景和团队。 首先第一个问题啊，就是这个公司到底是一个什么样的背景啊？中科宇航呢，它是成立于二零一八年的十二月啊，然后它是中科院立学研究所 和这个空天飞行科技中心的核心团队一起发起设立的啊。对，它是一个混合所有制的企业，对，也是中科院立学研究所重点孵化的一个高新技术企业。哦，原来背后是有这么深的科研背景。对，没错没错，然后呢，它的这个总部啊，是在广州的南沙， 另外呢，他在北京还有一些研发和试验的机构啊，在山东，在海南，在广东，在陕西，在甘肃都有他的一些产业的布局啊，他的这个火箭发动机的试车台啊，包括他的这个发射工位都是自己的啊，对，就他已经具备了每年三十次发射的能力啊，他是属于 国内少数的几家可以覆盖中大型火箭的研发、制造、总装、测试和发射全流程的这样的一个商业航天企业。哎，那这个公司到底是怎么定位自己啊？他在这个行业里面到底是一个什么样的角色呢？他其实就是，嗯， 专注于中大型火箭的这样的一个研发以及定制化的发射服务，还有就是压轨道的科学实验和太空旅游啊，他是这样的一个公司，然后他是国家重大科研项目的一个成果转化的平台。听起来他们野心不小啊，对，没错没错，然后他们就说，呃，依靠中科院的这样一个技术的积累啊，他们就是要做中国的这个商业航天的引领者， 要实现这个火箭的低成本的批量的生产啊，还有就是液体火箭和可回收技术的这样的一个突破啊，成为在国际舞台上面有竞争力的这样的一个企业。这个公司背后的这个团队到底是一个什么样的团队啊？他们这个核心团队主要就是来自于中科院医学所和这个航天医院啊，然后很多人都是在这个航天领域有超过十年的经验， 整体的这个硕士博士的比例超过百分之六十，研发人员里面有很多都是高级工程师或者说有高级职称的，听起来确实是人才济济啊。对，而且他们这个创始人兼董事长啊，他是有三十多年的航天型号的经验， 然后他也是这个国家重大项目的副总指挥啊等等的其他的那些高管也都是在火箭总体设计啊，航天项目管理啊，各方面非常资深的一些人。所以他们这个团队就是说非常的有实力，在技术创新和管理创新上面，然后咱们再聚焦到这个业务和产品层面啊，就是，这是咱们要聊的第二部分内容，就是想问问 中科宇航到底在哪些业务领域发力啊？他有哪些独特的布局？他们其实就是聚焦在中大型火箭的研发制造，然后以及各种定制化的发射服务。 ok， 那 这个就包括了，嗯，为低轨卫星星座组网提供解决方案，嗯，也包括为这个空间站的货物运输啊等等的一些需求提供解决方案。那同时呢，他们也在 积极的布局这个亚轨道的科学试验和太空旅游。 ok， 他的业务其实已经覆盖了整个商业航天的比较主流的一些方向，听起来业务线铺的还挺全的。没错没错，而且他们在广州啊、北京啊、山东啊等等这些地方都有自己的产业基地或者说研发中心。然后他们的这个火箭总装厂是可以达到每年三十发的这样的一个产能。 他们的这个液体动力系统的试验中心是可以进行两百吨到四百吨级的这样的发动机的测试。 ok， 就是 他的整个的这个产业配套啊，是非常的交付和 技术创新的一个基础。对，那中科宇航到底有哪些核心产品啊？然后这些产品有什么技术亮点？他们的这个主打产品呢，就是利剑系列的运载火箭。 ok， 目前已经成功发射了六次的这个利剑一号，它是一个四级的固体火箭，然后它的这个运载能力呢，是在五百公里的太阳同步轨道可以运载一点五吨，那如果是低轨的话，它可以达到两吨。 ok， 而且它是创造了 一件二十六星的这样的一个国内的记录，同时呢它也是唯一的一个民商火箭可以连续发射吨级以上的这样的一个载荷的， 挺厉害的这些成绩。然后他们现在正在研发的呢，还有利剑二号，嗯，这个是一个中大型的液体火箭，他的这个设计的运载能力是可以到八到十二吨， ok， 而且他是具备可回收的技术的啊。对，包括他们还有这个压轨道的飞行器，利红一号啊，这个也已经成功的完成了首飞，并且实现了这个散降回收， 包括他们的这个发动机，力勤二号这个也已经完成了长城的试车，就是他们的整个的这个技术储备是非常强的。对，那你觉得中科宇航最近在市场上的表现怎么样？他就是已经连续两年啊，在这个民商火箭的发射服务市场里面排名第一。 然后呢他已经成功的把八十四颗卫星送上了轨道，他的这个客户呢也已经覆盖了国内一共三十二家。嗯，他的这个合同履约能力也是非常强的，看来他们真的是做到了欧洲、北美还有中东啊等地区。 就是他的这个利剑一号已经成为了这个国内的商业航天的一个主力火箭，他的这个可回收技术呢，也已经有了这个阶段性的成果。再加上他的这个南沙的这个产业基地的这个产能的提升，以及他的这个跟上下游企业的这种紧密的合作。嗯，就是他的这个市场竞争力和他的这个未来的发展的潜力都是非常被看好的。 那我们现在就来聊一聊这个竞争格局啊，就是想请你谈一谈中科宇航在这个商业航天领域到底是一个什么样的位置？呃，中科宇航其实他就是属于这个所谓的五小龙之一嘛，五小龙就是中国商业航天里面最有潜力的五家公司，在他们这五家呢，基本上就是在这个技术研发呀，然后资本实力啊，市场份额啊，这几个维度是 处于第一梯队的。听起来就是这个竞争圈确实是高手如云，没错没错没错。然后在这五家里面呢，其实大家的这个技术路线的选择又是非常不一样的，比如说有做液氧甲氨的啊，有做 两煤油的啊，有做这个固体火箭的。那中科宇航呢，它是在这个固体火箭领域是实战率非常高的哈，同时呢，它也在积极的布局这个可回收的液体火箭。 那未来呢，随着这个低轨卫星组网的这个需求爆发之后，这个市场格局还是会有变化的。那现在大家都是在一个跑马圈地的阶段，你觉得中科宇航它最核心的竞争力到底是在哪些方面？首先就是它的这个背后是有中科院力学所的这个 十年的技术积累。对，然后他的整个团队也是非常的顶尖。嗯，他的这个在火箭总体设计和发动机这一块的技术是非常有优势的。嗯，他的这个利剑一号已经是国内固体火箭里面的佼佼者了，技术和团队确实是非常硬的实力。然后呢，除了这个技术和团队之外呢，其实他们还有就是在广东的这个智能制造基地是可以做到 火箭的批量生产的，这个也是大大缩短了他的这个交付周期。嗯，同时呢，他们的这个创新的这个测控系统，也让他的这个发射准备时间和人员的需求都大幅的减少，所以他的这个发射的成本是极具竞争力的，再加上政策的扶持和全产业链的这个布局，嗯，让他的这个在国内外的市场拓展上面都非常的有底气。 你觉得中科宇航现在面临的主要的挑战有哪些？那我觉得第一个就是他虽然有这个很强的科研的背景，嗯，但是他在 应对市场的变化的这个灵活性上面可能还是要提升的啊。对，他的这个商业模式啊，包括他的这个管理流程要更贴近市场，看来是技术领衔还不够。对，没错没错，而且他的这个新一代的这个可回收的液体火箭利剑二号 这个首飞的进度啊，也是大家很关注的一个焦点。嗯，那这个首飞如果能够成功的话，他不光是会提升整个公司的这个 市场的形象和订单的获取能力，嗯，也会对整个产业链起到一个带动的作用。那同时呢，这个国际化的拓展和资本的运作这一方面也是他未来的一个看点。行，今天咱们就把中科宇航的这个成长的故事和他的竞争优势给大家梳理了一遍， 然后咱们也聊了聊他上市之后可能会带来的一些新的突破。嗯，对，所以你可以看出来啊，这家公司确实是充满了想象力啊，充满了想象力好了。

哎，大家好，今天咱们来干件有意识的事，当一回财务侦探，把一份关于达华智能的投资报告给掰开了揉碎了好好看一看。这份报告啊，就像一张 x 光片，他要揭示的是，一家看起来特别光鲜的公司，背后到底藏着些什么。 你先想象一下这个画面啊，一边是整个 a 股市场都在狂欢，指数时隔好多年，终于又冲上了四千一百点，到处都感觉是牛市要来了。 可另一边呢？一份专业报告咣当一下给达华智能盖了个强力卖出的大黑戳。一边是火，一边是冰，这背后到底是怎么回事？ 这就有意思了对吧？这也是咱们今天要解开的核心谜题，为什么一家公司明明站在卫星印他网这么火这么热门的赛道上去，被专业的机构直接贴上了一个叫价值陷阱的危险标签？ 到底是市场疯了，还是说这家公司本身真的有问题？你要是光看表面啊，达华智能这个故事讲的简直太漂亮了， 他正好踩在了卫星科技这个风口上，给你画了一个星辰大海的大饼，那自然是吸引了一大批投资者追捧，股价也是跟着蹭蹭的往上涨。 好，那咱们就来看看，这份报告的判决书到底是怎么写的。他这个强烈卖出的评级，可不是拍脑袋想出来的，而是建立在四个可以说个个都非常要命的风险支柱上。 你看啊，这四个问题它不是孤立的，是一个连着一个的。首先，监管已经盯上你了，甚至有退市的风险。 然后公司的核心业务财务基本面可以说已经崩了。再往深了看，它的财务报表背后那疑点是重重叠叠，最后也是最根本的，整个公司的管理和信用已经差不多破产了。来，咱们一层一层的把这个洋葱给它剥开。 咱们先从哪说起呢？就从这家公司最爱讲的那个故事开始吧。他给市场画的那个一网一屏的大饼，究竟是未来的蓝图，还是只是个海市蜃楼？ 哇，你听听这个，这就是公司讲的那个红大故事，一网一屏，听起来是不是特别高大上？一个覆盖一带一路的卫星通信网络，这故事的想象空间也太大了，别说普通投资者了，谁听了都得热血沸腾啊。 但是现实呢？哎，现实可就没那么美好了，你看所谓的卫星网，最核心的卫星居然是租来的，公司自己根本没有这种硬核资产。那技术上呢？主要卖的就是机顶盒这种说实话，技术门槛不高的硬件。 最要命的是钱烧了这么多，到现在都没找到一个靠谱的赚钱模式，这哪是业务啊，这简直就是一个吞钱的无底洞。 好，那战略的另一条腿平业务，也就是智能显示业务，能不能顶住呢？答案是也顶不住，它现在是陷在低端价格战的泥潭里，出不来，毛利率被压的死死的，只有百分之十左右。这么一看，公司这两条腿可以说是一条也站不稳， 两个引擎全熄火了。好业务不行，那财报上能不能做点文章呢？哎，你别说，这报告里就揭露了一堆让人眼花缭乱的财务魔术，咱们来看看这钱是怎么变出来的。 大家来看这张表，这个数字对比，真的你看一眼就觉得心里一落灯。二零二四年一整年，公司账面上还辛辛苦苦的挤出了两千四百万的净利润，结果一转眼到了二零二五年前九个月，跨嚓一下就血崩似的变成了巨亏一个多亿。这中间到底发生了什么？ 利润同比暴跌了多少呢？负的百分之二百七十六，你没听错，这已经不是下滑了，朋友们，这是断崖式下跌，是自由落体。这个数字就明明白白的告诉你，公司的赚钱能力已经彻底崩盘了。 那问题就来了，二零二四年奈着可怜巴巴的利润，到底是怎么来的？别急，监管机构已经帮我们把谜底揭开了，这简直就是一本会计操纵的反面教材。第一招，移花接木，把快三万的费用硬是包装成了资产亏损，就这么藏起来了。 第二招，淫吃卯粮，把未来的六千一百多万的收入提前挪到现在来确认。最后一招，也是最简单粗暴的，主业不赚钱了怎么办？卖资产呗，靠变卖当当来粉饰太平， 这三板斧下来，一个盈利的假象不就造出来了吗？但是啊，报告里说，比财务上的小动作更可怕的是公司治理的彻底崩坏。这就好比一艘船，发动机坏了还能修，但要是船长和管理层压根就没人信了，那这艘船离沉没也就不远了。 七亿九千五百万人民币，大家记住这个数字，这是监管发现的一份公司从来从来没有向投资者批路过的重大合同，金额将近八个亿， 你想想，对一家市值也就几十亿的公司来说，这笔钱意味着什么不言而喻。那么报告就提出了一个让所有投资者都睡不着觉的问题，这笔钱到底去哪了？这么大一笔钱，没有经过股东大会，没有公开批录，就跟人间蒸发了一样， 这背后有没有利益输送？这笔钱还能不能收回来？每一个问题都像一颗定时炸弹，就埋在所有投资者的脚下。 你看这张时间线啊，就非常清楚地展示了这个多米诺骨牌是怎么一张接一张倒下的。从二零二四年底隐藏合同被曝光，到二零二五年七月证监会正式立案调查，再到九月份三季报爆出巨亏的大雷，整个过程一环触一环， 公司的处境就是以自由落体的速度急转直下。你以为这就完了吗？还没呢，更糟的还在后头，公司的重要股东被发现违规减持股票，这在市场上基本就是你能收到的最强烈的看空信号了。 同时呢，连给公司财报做审计的会计师左误，都因为工作没做到位，被监管给约谈了。 这就意味着，从公司内部的大股东到外部的看门人，整条信任的链条已经彻底断了。好了，说了这么多，业务、财务、公司治理咱们都看了一遍，那现在我们来看看这份报告最后给出的结论，这对咱们投资者来说，到底意味着什么？ 肯定有人会说，哎，最近大盘反弹，达华智能不是也跟着涨了吗？没错，但报告里管这个叫什么呢？叫死猫跳。 这个说法有点糙，但特别形象，就是说一只猫从很高的地方摔下来，就算已经死了，砸到地上的时候还会弹一下，这种没有基本面支撑的反弹又短暂又危险，一旦市场情绪过去了，它只会跌得更惨。 那这家公司的未来还有希望吗？报告给出了一个非常非常不乐观的概率分析， 你看这个图，有高达六成的可能性，公司会因为重大的财务问题被强制退市，到时候就血本无归了。另外三成的可能是股票被戴上 st 的 帽子，也就是离退市只有一步之遥。 至于说公司能重组，能复苏，这种乐观情况，概率有多大呢？只有微不足道的百分之十。 所以你看啊，这就完美的解释了咱们开头说的那个词儿，价值陷阱。什么意思呢？就是有些股票表面上看着股价很低，好像特别便宜，是个捡漏的机会，但实际上它之所以便宜，背后是有致命原因的。你以为你在抄底，实际上你可能是在空手接飞刀。 最后啊，咱们就用报告里最经典也最扎心的一句话来说尾，这句话值得每一个身处其中的投资者好好想想，现在的每一分上涨，都是上天赐予的逃生门票。好了，感谢大家收看！

商业航天企业中科宇航完成上市辅导。财联社一月十七日电证监会今日公开发行辅导，公示系统显示，中科宇航技术股份有限公司于今日辅导工作完成。因此，中科宇航成为继拦建航天之后， ipo 走的最快的商业航天企业。 去年八月十二日，中科宇航在广东证监局办理发行股票并上市，辅导机构为国泰海通证券。

国内商业航天企业 ipo 又有新进展。据中国证监会网站最新消息，中科宇航技术股份有限公司于近日完成上市辅导。中科宇航于二零二五年八月开启上市辅导，由国泰海通担任辅导机构。 公司力建一号运载火箭于二零二二年七月成功实现首飞，并正式面向市场提供商业发射服务。

兄弟们，特大利号来了！中科宇航在一月一十七日完成 i p o 辅导，结尾有利号名单，这公司可不得了了！国家队加商业化双 buff， 中科院密索所孵化利剑一号是国内民商火箭发射试战率第一的固体火箭，已连续六次发射，把六十三颗卫星送入轨道，入轨成功率百分之一百，产品梯队权 覆盖发射加太空旅游，力建一号已经商用，力建二号正在研发，力宏一号压轨道飞行器刚刚首飞， 能载人，也能搞微重力试验，可重复使用三十次以上，直接对标低成本太空旅游加科研市场，研发快，产量足， 二零二六年发射频次要冲一百次，能接住千帆星座等国家级星座的发射大单，技术壁垒高，总结，比难见还要厉害！

中科宇航完成了 ipo 辅导，这是继蓝建航天之后第二家了，后面还有天冰星河动力等十来家在二零二六年排队等着上市，这个呢，就是村里今年重点发展方向，千万不要怀疑，它一定是贯穿整个二零二六年的主线之一。 你也别看周末有两个卫星火箭发射失败了啊，虽然我们还没有成熟的可回收技术，但是呢，因为战略要求，我们的商业航天火箭啊，会像窜天猴一样不停的发射。限阶段最大的问题是什么时候买，买什么 第一波呢？因为最近过度炒作，很多散户在高位被埋啊，被套了，对啊，他他有太多的套牢盘，所以呢，一定要等到他跌到一个安全区再进入买什么 第一波题材炒作。那这次建议大家要更加注重价值投资，因为这一波情绪炒作大家都怕了，下一次一定会回归商业航天的价值投资主线。关注我，分享最新股市逻辑！