二代cs55plus保养复位教程

买了三个月的长安 d c s 五 plus， 今天我们来到了四 s 店来做免费的首保啊，我们从店里了解到，这台车大概是七千五或者半年的间隔做一次保养，然后基础保养换机油，机率单次的话是四百八， 如果你买套餐的话最低是两百多块钱一次，性价比还是 ok 的， 而且换的是长城的零 w 二零的全合成机油，我们刚才看到他是先把机油放出来的全合成机油，顺带我们来看一下这台车的底盘。 首先呢看前旋的部分啊，这是发动机，这是变速箱啊，整个发动机变速箱这一块呢都是全铝的铸造，前旋的话下摆臂呢是双层钢板压柱，然后仰角 摆臂都是铸铁的。转向器呢是在靠主驾这一侧，在这个位置，这杆呢应该是他的平衡杆，平衡杆还是挺粗的， 瓶盖差不多在这个位置啊，二十五啊。再往后看，我们先看地板的结构啊，一根两根三根四根五根六根 六动的车身结构，基本上大部分啊都做了底盘装甲，当然有些地方做的不是那么规整啊，比如这都是露着的啊，把这个毛点啊，就是罗接的位置漏出来了，这呢就打的比较马虎，但大部分基本上都给你覆盖住了，看了一下，基本上 用了三个月了，在这个毛点连接的位置啊，基本上没有特别明显的生锈，比如说在这个两脚这些位置啊，这个位置其实特别容易生锈，但是我们看还行啊，没有明显的锈迹。然后前副车架呢，就是一个元宝梁的结构，再往后看，这是他的整个油箱，五十升的一个油箱，油箱呢是放在了 后摆臂的前面，然后在经过油箱这个位置呢，也做了一层隔热瓦，然后两边呢做了两套板子进行防护。看这个油箱这个位置啊，他也做了一道梁，做了一个加固，然后呢就是他的后摆臂，一个挺粗的造型臂，然后呢一根两根三根 四根四连杆的一个结构，就是一个很典型的异形多连杆，后面呢也有一个稳定杆， 我们来测一下，直径在二十公分的样子，虽然就是他定位十万块钱的车，但是你看他的摆臂做的还是蛮扎实的啊，或是双层钢板的压柱，然后这上面呢也是双层的， 他不像有些车，三十万的车给你弄一个单层铁皮，虽然就是个四连杆，普普通通，但是用料还是 ok 的。 另外呢你看他的整个这个弹簧呢，减震器也是斜向布置，既照顾了空间，同时呢也兼顾了他的支撑性。 今天借着来保养机会，仔细看了一下这台车的底盘，说实话啊，在我的预期之内就十万级的 suv 基本上主流差不多就这水平，四连杆的结构基本上是铸铁的材质，但是这台车有亮点，比如说它的前后稳定杆的直径都是比较粗的，这次四代五五，相比前一代，它的稳定杆是加粗了的，整个开起来车身晃动 要小很多，而且底盘的紧致感要好了不少，另外同接结构的用料做工还是蛮扎实的。就是这台车其实开起来我个人感觉它底盘给我一种紧致紧凑灵敏啊，非常跟手的感觉，一台四米五级的 suv， 其实开起来挺有驾驶乐趣的。

收藏起来，你会用得到！五千公里换机油，一万公里全合成，两万公里换空滤，三万公里喷油嘴， 四万公里刹车油，五万公里火花塞，六万公里变速箱油，七万公里防冻液，八万公里换皮带，九万公里换轮胎，十万公里刹车盘。建议收藏！

现在我们更换空气滤芯，先打开这个前机舱，哎呦， 空气滤芯的位置就在这里，然后别开错了，这边是那个它控制单元， 然后然后这这是那个商家送的扳手，然后把这个旁边的几个螺丝拧下来就行，现在开拧。我靠，好紧， 这个要不要拧掉？怕把拧断了。我靠，我感觉这个也要拧开。切，管他呢，把拧开再说吧。他，他让我不拧这个，但是我不感觉不拧这个我卸不下来。啊， 咋卸下来？呃呃呃， 我靠，我靠，卸下来了， 看到了吗？感觉不是很脏。空调滤镜，空气滤镜。 我靠，里面好脏啊，还有虫，你看你看这个小虫子，这边还是很脏的。 好，来看一下里面的虫虫，看到没？我靠， 新的 再给装上， 简简单单塞进去。 好，刚好你看这边有个卡口，刚刚对上，进去拧上螺丝就 ok 了 啊，完美。 踩几脚油门试试， 完美。

临沂上门维修保养，长安 c f 五五上门安装护板，更换防冻液，拆掉原车的塑料护板，更换铁护板，防止刮蹭，保护发动机油底壳。变速箱散热器放掉旧的防冻液 第一个放掉的是变速箱散热器里面的防冻液，你如果长时间不换它容易那个漏水啊。 第二个放掉的是涡轮增压中冷器里面的防冻液，你看第三是水箱下水管的防冻液， 防冻液已经流干净了，安装水管加入新的防冻液，更换的是零下负四十五度防冻液。此款车有两个防冻液，水壶 打着火让水温升高，检测一下水循环，检查好水管接头，开始安装新的发动机护板， 螺丝原装孔位直接安装，非常完美。 检查一下上下水管温度，节温器是否打开，收拾工具，等待发动机温度升高，风扇正常散热就可以。

车辆常见零部件保养周期及注意事项，你一定要收藏一下，一、轮胎五万公里一定要做检查，如果已经磨到了三角标记或者吃胎骨包了，一定要更换，就算你长时间不开，五年左右橡胶老化也一定要换，避免安全隐患。二、 刹车片，三到四年要检查一下，或者发现刹车距离变长或者有异响就换，安全第一，而且不贵。三、电瓶三到四年更换，或者仪表盘上经常亮黄灯就换了。四、机油滤芯，每次小保养的时候都建议更换。五、空调滤芯建议每到冬天和夏天要用空调的时候都换一下，至少也要一年一换。关注我还有更多汽车知识！

机油多久更换一次？很多人到现在还不知道机油正确的更换周期，保养的时候花了不少冤枉钱。今天我就来教大家，矿物质机油每五千公里更换一次，半合成机油每八千公里更换一次，全合成机油每一万公里更换一次。

冬天热车的核心好处是让发动机机油充分流动，润滑各部件，减少冷启动干摩擦带来的磨损，同时能让变速箱油、冷却液等工作介质达到合适温度，提升机械运转效率。当然，也可以升级 mcu 来优化电脑算力、优化顿挫、换挡延迟等。

六万公里的车大保养要做哪些项目？需要花多少钱？国产车又得多少钱？今天呢是一台长安的大保养，我们看看需要做哪些东西，跟其他的车有没有什么区别？都知道了，大保养在我们家都是一车一方案，通过老师傅对车况的一个检查，需要换的咱就换，您就继续使用。 那么像这个车呢，行驶了六万三千公里，大保养检查呢，基本上就是这些油水的，主要呢就是一个机油，变速箱油，还有一个积碳，像这个车的火花塞，之前换过的，那么现在呢就不需要更换了，同样呢机油我们给它使用的是跳盘的全合成机油， 像这个机油跑个八千到一万公里一点问题没有。还有一个是变速箱油，虽然是一个国产车，但是搭载的是一个双离合的，换油 都比较高一点，那么这个车在换变速箱油的时候呢，有一个外置的变速箱滤网，换油的时候一起把它换掉，然后呢按照重力的方式把变速箱油进行一个更换，按照每三年或者六万公里定期更换就可以了。那么像这个车的变速箱油呢，我们也是给它使用的，是财富一线大品牌， 包括积碳呢，在我们家都是用内窥镜给它检查多了咱就及时的洗，不多了，咱就加这个除碳剂，洗洗油路，洗洗喷油嘴就可以了，还有这个布丽圣的防冻液，耐高温的，所用的油品以及配件都是一线大品 牌。虽然呢是一个国产车，但是呢这样的一套大保养搞完，跟合资车的价格呢，其实没什么区别，所以说呢，经常就有粉丝问我，我的车大保养搞完跟合资车的价格呢，其实没什么区别，所以说呢，经常就有粉丝问我，我的车大保养需要花多少钱，这个呢，车况检查好了， 哪些东西需要换，哪些东西能继续使用，检查完以后呢，我们会给你的车出一个这样的详细的报价单，上面写着多少钱，哪些东西要换清清楚楚，那么这个车的一套大保养搞完呢， 两千出头就可以搞定了，所用的油品配件都是大牌子，毕竟呢，做一次大保养要再开个六万公里，那么呢，我们在选择配件的时候，尽可能的使用大品牌好的配件装上去呢，开起来就会感觉油门变轻呢，油耗变低， 开起来就是新车般的驾驶感觉了。在武汉呢，如果您的车也行驶了六万公里，八万公里，十万公里，还没做过大保养，或者说也想找一家品质靠谱，质量可靠的门店，关注谢老板，专注汽车大保养！

你是不是也总犯愁，车子该保养什么？多久保养一次？我总结的五油四滤三水保养大全，让你不再犯愁。五油机油矿物质机油每五千公里更换一次。半合成机油每七千五百公里更换一次。全合成机 油每一万公里更换一次。变速箱油手动变速箱油每六万公里更换一次。自动变速箱油每八万公里更换一次。刹车油每两年或者七万公里更换一次。转向助力油每两年或六万公里更换一次。电子助力不需要更换。离合器油每四万公里到六万公里更换一次。次。滤汽油率外置的每六万公里更换一次，内置的每十万公里更换一次。 空调滤和空气滤都是每一万五千公里更换一次。机油率一般都是保养的时候跟随机油一起更换即可。三水冷却水又叫防冻液，每四万到八万公里更换一次。电池水保养检查无需更换。玻璃水用完夹住即可。

全国修理公司一家，我遇到的问题，下次你直接秒杀！今天给大家分享如何用我们普通解码器对我们大众新能源 id 车型保养进行复位，接着坐月接着补。 第一步我们需要把钥匙门打开，机盖打开，不要着车，先进网关幺九，把 s、 f、 d 给它解除一下， 我这个字已经解除完了，看到没有启动激活， 单独解网关还不行，还需要把五 f 给它解一下，五 f 也解完了。解完之后我们选择引导型功能好点，开始 这里找到特殊功能点，特殊功能外面的那个特殊功能是不可以的，只能来到这个引导型功能里边，选择这个特殊功能，找到这个常规检查点，这里直行 点完成。 好这里等待 出来这个界面之后，这个我已经复位完成了，上面已经显示零零啊，你直接点四就可以，如果你想要把公里数改长一点，你就点否， 点否之后这里有一个选项啊，你可以直接选择你想要改的就行了。 学会的老铁记得点赞收藏加关注，避免用到的时候找不到我，记得关注再走哦！