2026款飞度值得买吗

六万六千八二零二六款飞度换新版上市，现在花这个价格买飞度还值吗？飞度最风光的时候月销两三万台，现在呢？去年七月份只卖了七十五台，十月份只卖了三台。时代变了，游戏规则也变了。 过去飞度的对手是大众 polo、 丰田志炫这些燃油兄弟，大家比的是谁省油谁省心。但现在他的对手是比亚迪、海鸥、海豚、吉天苑这些新能源猛兽，人家每公里电费可能只需要几分钱，你飞度再省油也得三四毛钱， 人家入门就给了一大屏智能语音 led 大 灯，飞度直到二零二六年才给了一个十点一英寸的类似安卓系统的大屏，手机互联就是最大的娱乐亮点了，而且白色车漆还得再加两千，但是你能说它配置低，竞争力弱，但是你说不了它实力不行。 发动机依然是那台熟悉的 l 幺五一点五升地球梦自然吸气发动机，最大功率七十一千瓦，一百二十四匹马力。 官方说十年如一这句话一点都不假。稳定可靠是它的标签，匹配 cvt 变速箱，综合油耗百公里五升多，一箱油跑七百公里以上很轻松，这绝对是它如今最核心的资产。 在电动车当道的年代，这份没有续航焦虑的踏实，经过千万车主的验证，皮实耐造成了它最后的核心竞争力之一。 当然，空间魔术师的本事一点没丢，本田的 m m 理念就是机械空间最小化，乘员空间最大化，依然是教科书级别。后排的魔术座椅可以整体放平或者向上翻折，拉个冰箱，运盆绿植，小菜一碟，独特 a 柱和三角窗的设计， 带来了同级别无敌的驾驶视野，这对新手和安全性的帮助很大。二零二六款的飞度，他的核心本事没丢，用降价打出了最后一张牌。可是这个价位的市场早已不是单靠降价就能撬动的， 它不会是时代的未来，纯粹简单直接的驾驶乐趣。对于懂它、需要它的人来说，六万六千八是张情怀兑现券。但是对于大多数人来说，同价位有更多更香的现代之选。 那么问题来了，在二零二六年，你会放弃新能源而选择一台这么省心的工具车吗？

到底是谁还在买飞度啊？二零二六款飞度已经上市，限量三千台，定完了。去年很多人对飞度冷嘲热讽，说全世界就三个懂飞度的，怎么着怎么着。结果万万没想到，二零二六款飞度以来，还有那么多的爱好者，甚至它的配置都不高，但依然有人会买， 到底为什么买？我告诉各位，最起码它坏了，哪都可以修，哪都敢修，修了不怕够，配件有的是，这才是一个正儿八经的车，单纯的一个 保养便捷、容易上手的交通工具，而不是给你各种的宏大蓄势，什么各种情怀，什么各种智能，所有的智能软件都是建立在优秀的机械的基础之上。再去谈别的，你们理解不了，我也理解不了。你们去抖音上搜索一下二零二六款飞度的配置，我感觉本田可能在试水， 我只能说试的非常成功。我可以这么说，不是所有人买车都那么容易被割韭菜，容易被各种吊打碾压，领先，冲昏了头脑，就是这么简单。

二六款的换新版本田飞度正式上市了，相比起老款有什么生机变化？六点六八万的价格，有没有性价比？同价位中是否值得购买？ ok， 保姆级导购教程因素给各位安排上。其实飞度这个车在二五年呢，可谓是既冷门又热门，冷门的呢，是他一路断崖式下降的销量，热门的呢，是则在网络上他还有着不少的段子和流量， 似乎成了大家群嘲的对象。不过在二六款飞度上呢，这好像事情有点转机了，一方面，新能源开始收购置税了，并且新的国补政策对于 a 零级的纯电小车补贴力度是断崖式下降，哎，这一上一下，让 a 零级纯电小车的购车成本一下子增加了不少。 另一方面，飞度这边呢，官方起售指导价一下子降了两万块钱，还增加了一些配置，好像从嘲笑的对象变得有那么一点可买性了。具体咋样，咱们来仔细瞅一瞅啊。 首先，权益部分很简单啊，能够享受价值五千元的发动机变速箱终身质保。其实这个权益呢，就没啥含金量，因为飞度的这套动力系统他很难去怪啊，让他去质保。那比较搞笑的是，他这二六款，就这一款换新版 还限量三千台哎，不过按照二五年下半年的这个销量来算的话，这三千台也够他卖几年的啊。可能是本田对他自己的销量没啥信心，所以这么玩。 另外需要注意的是，黄色和蓝色是免费颜色啊，也是飞度这次的主打色，白色呢，是反而需要加两千块钱付费选装的。其实这次新款飞度之前上工信部的照片流出的时候呢，就是一个白色，那可以说丑的是让人胆战心惊的，用上黄色和蓝色之后呢，反而有点丑萌时尚的感觉，再加上这是官方的宣发，都是靠着这个可爱卡通的路子在走， 所以这个外观的颜值还算能接受，算不上漂亮，但是挺有特点。好，接下来咱们来看车。作为一次幅度比较小的中期改款，其实三维尺寸动力系统和之前的二三款都是保持一致的。车长四幺六九啊，长了六十毫米，这个车长主要是因为保险杠造成的差异， 然后宽度幺六九四，高度幺五三七，轴距是两米五三啊，这个长度跟星月几乎保持一致，但是轴距和宽度小了很多。动力系统方面呢，依然是耳熟能详的地球梦系列，一点五自吸 i v t 发动机匹配 c v t 的 变速箱，最大九十一千瓦， 一百四十五牛米。百公里加速这些没有公布，但是阿森之前租过这个车，实际体验呢，百公里加速在十一秒左右，前麦弗逊后扭力梁的非独立悬挂。功能配置方面呢，标配自动 led 大 灯， 主驾驶座椅六向的手动调节，座椅材质是织布四缸全气囊，环保节能冷暖空调手动调节的啊，支持 pm 二点五的空调滤芯，然后七英寸的液晶仪表，十点一英寸的彩色智能互联屏，支持 carplay 和华为手机的互联，和安卓手机的互联，以及车载蓝牙两个扬声器的音响系统。 vsc 车身动态稳定，幺八五的胎宽，十五寸的钢轮毂， ok， 能说的出口的配置呢，就这么多，其实可以看到二十六款呢，确实是降价了，而这个配置水平呢，其实对应的是二三款指导价八点六八万的这个朝向版，但是相比于朝向版，它多了两个配置，一个是自动 led 大 灯啊，二三款朝向版上面那个是手动的卤素大灯。 另一个方面呢，就是多了一个十点一英寸的这个中控触控屏。其他的配置呢，两者是完全一样的，依然是钢轮毂，依然是两个扬声器，依然是就算有了大屏，他没有倒车影像，连个倒车雷达也不愿意给， 所以这就让人有点很难评了。六点六八万这个价格呢，对于本田来说，绝对是属于非常非常低的姿态了，可以说其实也没啥利润啊，这个车全部落地呢，算下来就是七万五千元左右买台本田飞度，车小啊，但是空间还挺大对吧，省油开不坏， 貌似还有点吸引力，但是这个配置水平呢，让人感觉到本田是想卖车，但是诚意还没到位。咱先暂且不说这个中控大屏，它的样式画质，包括这个 u i 界面，一看就不像出自本田的产物，更像是某宝上面几百块钱的安卓智慧屏， 但是有就比没有强对吧，最起码比收音机甚至之前没有印象要强，但是连成本几乎可以忽略的多两个扬声器对吧？倒车影像雷达这些还是不愿意给，我觉得这真的有有点太多问题了啊。 另外，懂车帝上有二六款本田飞度最新最全面的新车信息，里面准备了大量的实拍图片，新车资讯参数、配置信息和同级车的全方位对比，能够了解到更全面的本田飞度，所以个人觉得呢，新款的本田飞度性价比和产品力有提升，但是放在二六二六年还是比较尴尬的，只是比二五年情况好那么一点。 如果你不想买电车，就想买个便宜点全能点的家用油车，第五代的吉利帝豪，第四代的这个长安逸动，甚至同属合资品牌的轩逸、朗逸、新锐，我觉得都比它更合适。那如果是增购的城市通勤代步各路的 a 零级小车啊，不管是配置还是驾驶感受也比它更好，咱就不一一举这个。那新款的飞度适合哪些人呢？ 个人觉得适合偏北方城市的年轻人的第一台车啊，整体的气质比较年轻时尚啊，油耗也不高，养车成本也比较低，相比起电车，在北方呢，冬天也没续航焦虑啊，或者说适合一些本田的铁粉啊，买回来了准备自己动手升级 啊，那这样新款飞度是值得考虑的。那至于很多人说什么买回来开不坏啊，开个十年八年的，我觉得放在二零二六年，这真的不算啥值得吹嘘的点。 ok， 那 本期二六款的飞度保姆的教程就给大家讲到这里。

家人们被称为平民超跑的飞度终于要上新了，一月十五日正式亮相！这波外观内饰升级真的戳中刚需党！前脸告别圆润呆萌，换上分体式咪咪眼加四孔进气口，运动包围直接拉满气场！星月白、赤热黄、 极速炫蓝三种潮色随便选，停车回头率绝了！车内更是惊喜，十点一英寸大屏终于安排上 carplay 嗨克二 carlife 三平台互联直接拉满，导航听歌无缝衔接。座椅加厚三十毫米，还优化了承托力， 长途坐也不累。经典的六分之四分割魔术座椅更是把空间利用率玩到极致。露营装备，婴儿车轻松塞下一点五升地球梦发动机搭配 cvt 变速箱， 平顺又省油。 w l t c 综合油耗才五点六升左右，通勤代步完全没压力。 a c e 高级兼容性车身加六安全气囊， 安全感直接拉满城市穿梭又灵活。还好停车，这不就是年轻人的第一台代步神车，全国限量三千台！喜欢这种实用又有个性的小车，赶紧蹲住！上市消息你更 pick 哪个颜色？评论区聊聊！

这款的本田飞度换新版已经正式上市了，新车都升级了哪些亮点？真实的落地价是多少？这款车到底值不值得购买？和起亚的异跑相比，该怎么选？全方位的新车选购指南啊，一次性给兄弟们讲清楚。 新车就推出了一款车型，一点五升 cvt 换新版，限时一口价六点六八万，全国限量三千台发动机变速箱终身质保。 新车对前脸进行了全新的设计，搭载了全新样车的分体式前灯组，这也算是飞度的第四代大改款车型了。内饰采用了全新十点英寸的中控屏，增加了苹果 carplay， 华为嗨卡，百度的 carlife 三合一无线手机互联，在智能化的方面也有所提升。那接下来咱们看车先讲落地价，然后再来讲配置，二六款的飞度呀，就一款车型，一点五升 cvt 换新版， 限时一口价六点六八万，目前采用了一口价模式，暂时没有其他优惠，那购置税五千九，保险三千五，上牌二百，全款落地价就是七万六千四，这就是不加任何补贴的全款真实落地价， 如果有符合条件的报废车可以领到补贴六千六，国补置换补贴是五千三。那看完了价格，再来看看它的配置表现。 车长四千一百六十九毫米，宽是一千六百九十四毫米，高是一千五百三十七毫米，轴距是两千五百三十毫米。定一款紧凑型小车，搭载了一点五升自然吸气发动机，有一百二十四匹的马力，匹配了 cvt 无级变速箱， 最大的功率九十一千瓦，峰值扭矩一百四十五牛米，最高的车速是一百八十八千米每小时， wtc 综合油耗五点五七升每百公里。 前置前驱，前排有训，后扭力梁是非独立悬挂，那在配置方面有机械手刹，十五寸的铝合金轮毂，四个安全气囊，胎压报警，伤坡辅助。功能性配置方面，塑料多功能方向盘，机械档把，七英寸的全景仪表加十点英寸的中控屏，支持苹果的 carplay， 华为的嗨卡，百度的 carlife， 普通的遥控钥匙，无钥匙启动，置物的座椅，主驾驶六向副驾四向的手动调节，后排支持整排放倒，有两个扬声器， led 远近光灯，标配了日间行车灯，全车电动车窗，主驾驶位一键升降，带有防夹手功能，外后视镜电动调节，主副驾化妆镜，但是没有照明灯，标配了后雨刮，手动的空调，车内有 pm 二点五过滤装置。 ok， 那 配置总结完了，这款车到底值不值得购买？ 可以买，但是也不是特别的香，虽然比老款便宜了，一口价是六万六千八，全款落地价是七万六千四， 发动机底盘和老款是一模一样的，只是外观小改了一下，那值不值得买其实要看你的需求，如果你就是想买一台家用代步的小车，想要停车灵活方便，它确实挺合适的。它的优势是采用了一点五升地球梦发动机，发动机成熟皮实耐造，变速箱市区开着也算比较平顺， 现在的权益是发动机变速箱终身质保，油耗的话才五个多油，也比较省油，后期的保养成本也比较低。还有一方面就是这台车子相对比较保值，开个几年再卖，亏的不多，那它的缺点也是有的，缺点的话是配置寒酸盖板的盖板， 基础的倒车影像，倒车雷达呀都没有，手动座椅，手动空调，内饰呀全是塑料感，前排后补的刹车看着就很掉价， 高速的时候噪音也比较大，底盘也比较偏硬，过减速带的时候颠簸感比较明显。那和起亚的逸跑相比该怎么选择呢？起亚的逸跑是一点四加 cvt 变速箱， 跟飞度的大小差不多，但是起亚逸跑的价格更便宜，价格更有优势。虽然说动力比不过飞度，但是价格比飞度便宜了一万多，飞度全款落地七万六左右，而起亚的逸跑全款落地六万四，差价是一万两千元。如果说你追求性价比高，可以选择起亚的逸跑， 如果说想要大一点的动力，那就选择飞度， ok， 那 本期二六款本田飞度的新车选购指南到这里就结束了，那如果说是你的话，在这个驾驭区间你会选择本田的飞度还是其他的逸跑呢？评论区里聊一聊。

有粉丝留言要看看新飞的后排座椅，今天带你一起看看吧，这是正常的状态，后排腿部空间非常的大， 座椅加厚，整体舒适度也是非常的不错，只需要简单操作，就可以把后排靠背完全放倒，与后备箱连成一体，超大的后排出污空间，可以容纳大件物品，实用性和灵活性都非常的好。

二零二六年这一开年，本田在国内最火的车是谁？不是雅阁，不是 crv， 而是一口价六点六八万的飞度。说实话，这完全出乎我的意料，也出乎了广本自己的预料。因为在这之前，小型燃油车在中国几乎已经被判了死刑，飞度卖不动了，大众 polo 也基本消失了， 合资小车没空间，没配置，还不便宜，怎么看都不像是还有希望的车型。而且就在两个月前，广本刚给新缤智开出八点九八万的一口价，市场反应可以说是不冷不热，毫无波澜。 结果飞度一来，剧情直接反转。原本广本给飞度定的计划是全年只生产三千辆，春节前先试水三百辆，结果呢？上市三天三千辆秒空，现在订单应该已经超过五千辆，直接把工厂节奏都打乱了。 这热度，说一句离谱不过分。有人说，这是因为今年新能源要开始交一半购置税，燃油车松了一口气，这有道理，但不是核心。真正的原因只有一个，价格。 本田在中国二三十年，其实一直没有真正的高端形象。你仔细想想，本田在国内最贵的车是谁？是奥德赛，它不是豪华，只是好用。 本田也不是没想过往上走，也曾引入过高端品牌讴歌，但很可惜，来了又走了，水土不服，昙花一现。去年，本田也想借新能源转型，改变一下定位， s 七 p 七全新纯电平台，定价姿态直接对标高端豪华 suv。 结果市场给了一个非常冷静也非常残酷的反馈，不买账！不是车不行，而是中国消费者从来就没有把本田当成一个该卖高价的电车品牌。而这一次，六点六八万的飞度，反而把一切都想明白了。 飞度火的不是因为配置，不是因为空间，甚至不是因为情怀，而是因为他终于卖在了本田该卖的位置。好开、可靠、省心，再配上一个不膨胀的价格，市场自然会给你掌声。这对本田来说，其实是一次非常重要的提醒。 因为二零二六年，本田在中国没有什么新牌可打，没有重磅新车型，没有全新技术路线，能指望的只有雅阁、皓影、 crv、 奥德赛这些老朋友。 那怎么办呢？答案其实飞度已经给出来了，放下不切实际的高端幻想，回到本田最擅长的位置，用合理的价格，卖成熟稳定、好用的产品。价格对了，用户自然会回来，节奏稳了，阵脚才能不乱。 二零二六年的本田，不需要再证明我能不能更贵，而是要想清楚，我到底该卖给谁。

本田飞度终于想明白了啊，再不降价真的要退市了。很多朋友问我，二六款的飞度上市就降价值不值得买？他和选一经典价格差不多，怎么选？ 今天呢，和大家聊聊上市只卖六万多的本田飞度，你知道飞度为什么降价吗？因为去年下半年没有销量了，十月份是卖了三台，十一月份和十二月份一台没卖。去年飞度再不改款升级，把价格降下来，真的要被淘汰了。 有朋友说，以前飞度手动挡低配卖八九万，一个月卖三万多台，那为什么现在不行了？那我问你，十年前你的工资也许是七八千，现在能挣多少？是不是比以前更低了？再说现在的国产车已经不是当年的国产了，尤其是新能源车，占比超过了百分之五十， 留给合资车的生存空间越来越小了。就说你能买到这么便宜的合资车，最应该感谢的就是国产品牌。咱们言归正传啊，先看看新款飞度的价格，一口价是六万六千八，然后加购置税、交强险等等的一些费用，最后落地是七万六左右。 那么这个价格除了买飞度，还能买到同级别的什么车呢？那这个咱们待会再说。咱们先看看新车的外观，新款飞度的外观更加时尚，也更加圆润了， 前脸是一个 led 的 分体式灯组，轴距是两千五百三十，属于一个两厢车。里面的空间还不错啊，比隔壁的大众 polo 空间要大一些。 动力方面呢，一点五自吸发动机， cvt 变速箱，官方的百公里综合油耗是五点五升，实际油耗也不高啊，六七个全铝的一点五自吸发动机，稳定性很不错， 最大的升级呢是中控部分，终于配上了一块十点一英寸的屏幕，再也不是收音机了啊，像一键启动、车窗防夹手功能，后排座椅整体放倒，胎压报警都是标配了。 整体来看呢，裸车六万多，又升级了这么多配置，考虑到以前飞度的产品力和口碑，我个人觉得还是比较不错的。那最后就是七万多，这样一个价位还能买到什么车呢？你看啊，七万多落地，首先就是轩逸经典自动挡低配落地是七万多， 还有大众朗逸新锐自动挡低配落地也是七万多，包括逸动啊，帝豪自动挡都能买到。还有品牌力不太强的捷达 v 三科鲁泽自动挡低配，全款落地也是七万多。 综合对比后你会发现新款飞度可以买，性价比还是蛮高的。这个车适合宝妈和预算有限的年轻人上下班代步，他好开省油，外观也比较不错，但如果你追求大空间实用，那么我觉得一点六排量的悬逸经典性价比更高，大家觉得呢？

告别萌系外观，二零二六款的新款飞度已经上市了，最低配置的售价啊，起步六开头，为什么在新能源流行的现在啊，飞度依然能推出燃油版呢？ 因为这款车实在是太好开了。那我总结了以下几点，看我说的对不对。飞度这台车主打是什么？就是省油耐用，好停车还好开，我说的对不对？如果开过飞度的朋友啊，你们来说一说这款车的动力怎么样？一点五的地球梦发动机，再配上 cvt 变速箱，在市区里啊， 这个动力是游刃有余的九十六千瓦啊，相当于大众一点四 t 的 低功率的这个 e a 二幺幺发动机的动力了，非常好开，而且两厢造型也不过时，这种车啊，非常适合女士开，还好停车 内部空间呢也大，我说的没有错吧，灵活多变啊，这个空间。第二呢，这个车就是安全， 太安全了，我说这个安全是相比这个新能源车，你见过一台着过火的起火的飞度吗？ 没有见过吧。第三呢，就这个车真的是太好修了，即使他坏了，即使他坏了，你开个十年，二十年，三十万公里，五十万公里，依然会有配件，你去某宝上或者是去某一个维修店里面， 随便一个零件啊，都能买来，这个我说的没有错吧。另外啊，这款车我见过啊，开过五十万公里的，没有漏油的，没有漏油，这个车型真的是太好开了啊，虽然二手车市场这种车价格也不便宜，你像这台车，一九年的车 跑了五万八千公里，还要卖到四万零八，但是这种车你买回去，你再开个几年，依然能卖一个好价格，最后一个他的零件真的是太便宜了， 一个大灯几百块钱，一个保险杠一二百块钱，一条轮胎一两百块钱就能搞定了，而且不会影响到你第二年的保费。但是如果是新能源的话， 哈哈，拆个大灯啊，估计要把整个前脸都要拆掉，如果是后尾灯，如果是连体的后尾灯，哈哈哈，你可想而知啊，要把整个保险杠后盖还有拆掉很多零件才能给他换掉。并且一个零件啊，并且一个大灯 到上万，上万啊，上万块钱，你第二年的保费肯定让你吃不消了。这就是为什么大家都喜欢飞度，然后飞度依然在现在出新车的原因。兄弟们，我说的对不对？如果我说的不对啊，大家可以补充一下。

二零二六年一月十五日，广汽本田新飞度已换新价，六点六八万元上市，全国限量发售三千台。有人说它过时，但看看终身质保的发动机和变速箱，这叫对技术的绝对自信。 ga 帕瓦质量榜首的品牌， 是一句过时能抹掉的，十万内你能找到第二台？有这种改装文化赛道、基因空间还贼能装的玩具吗？他卖的不是车，是一个日常的 一个进入最纯粹驾驶圈的身份证。新能源很好，但非得守住的是一脚油门下去。最直接的快乐，是方向盘后面那种一切尽在掌握的原始沟通感。所以，六点六八万限量三千台，这不是清库存，这 一次精准的价值召回，他再问，还有多少人愿意为纯粹的驾驶乐趣买单？如果你心里那个答案的声音足够大，这可能是你离平民超跑最近的一次。玩车从来不是钱的游戏，是热爱和脑子的游戏。飞度依然是那个最顶的入门。

我劝你别买二零二六款，飞度上市了，就是那台被酸奶老师夸赞的五十万以内最好的车，售价六万六千八，限量发售三千台。为什么是三千台呢？因为去年飞度全年卖了两千六百九十五台。 那么车身就三种颜色可以选，黄的、蓝的，还有白的，那么这个选白的还得再加两千块钱，这你受得了吗？ 外观，这个前脸我觉得有点丑，不如之前的大眼萌，其他方面没有什么变化。拉开门，咱们走进内饰，车内依旧是复古的风格，标配手动空调啊，加两个喇叭，喇叭他不能再多了啊，你得让厂家他赚钱呢，哈哈哈。 中控屏升级了呃，十点一英寸的中控大屏，支持 carplay， carlife， 还有嗨 car， 这一点必须给好评， 还有坐垫，它增加了三十毫米，呃，乘坐的舒适度大幅度提升。配置方面像什么前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、铝合金轮毂，座椅电动调节，前后排扶手，雾灯通通都没有，哈哈哈哈。 动力系统更别提了一点，五升自吸发动机加 cvt 变速箱，超跑祖传发动机，变速箱用八百年了，主打一个省，省油稳定。 那么问题来了，假如你手握八万的预算，你会买飞度吗？评论区咱们交流一下吧，点赞关注刚啊，带你了解更多汽车资讯，咱们下期再见啊撤，谢谢啊！

二零二六款的飞度他终于来了，价格不用八万多，九万多，现在只要六点六八万，比之前呢已经有一点点诚意啊，也是比较听劝了啊，没有说像之前一样高高挂起，那到底是买飞度还是买轩逸呢？ 飞度在配置方面有一点比较不错的，就是没有那个收音机了，现在全都是大屏，但是已经二零二六年的车了，还用铁轮毂还有织布的座椅，就有点说不过去了啊，就还是一如既往的买发动机送车，而且 还是用的是一点五的地球梦发动机跟 c b t 的 变速箱啊，就跟之前的那一套动力系统是没有多大的变化。外观方面依然是第四代的飞度尾灯啊，还有车身轮廓是没有什么变动啊，它就是主要是中网还有大灯变化比较多，连一台 a 级车尺寸都要做到很大的时代， 一直坚持做小车的就只有飞度菠萝还有起亚的异跑，飞度也是一直坚持有更新。虽然说啊诚意并不是好啊，配置也并不是很高，但是对于很多人来说， 买代步车省心，皮实耐用的飞度都比较不错，如果飞度到时候在终端优惠多一点，那这个车肯定会卖爆。

新款飞度六万六千八百一口价上市了，限量三千台，从平民超跑 gk 五到小酸奶的一至五十万以内最好的车，再到现在月销量平均个位数，飞度在网上好像从来就没消停过。我作为一个车主来讲， 我也是想骂它配置低，隔音还差，内饰呢，都是硬塑料，但是划分两头讲，我觉得它就像二十年前的诺基亚一样， 你会觉得诺基亚作为一个手机难道他不好用吗？所以作为车的最基础属性来讲，他并没有输给同级别的燃油车对手，只是生态未被现在那些更好的更便宜的，嗯， 新能源的车给完全替代掉了。但是我觉得飞度还是有适用他的群体的，就是那种用车少，也没时间打理，然后还穷的人，比如我就特别适合买一辆二手的小飞度。 前几天去二手市场问了一下，我问大哥，我这个二零一零年的飞度能出多少钱啊？大哥跟我说一万多吧，我问要是我明年卖呢？大哥说一万多， 我再问后年呢？大哥继续一万多。好吧，我很满意。最后听说新飞度限量三千台都卖完了，你们怎么看？

家人们新款飞度颜值在线，开着顺滑，确实是家用代步的优质选择。论耐造、抗打、省心省钱， 三代飞度妥妥的标杆水准。就这台十年车龄的三代飞度，跑了快八万多公里，发动机变速箱从没修过，加九十二号油就能顺畅开，市区油耗也就六个多。别看它车小，钻胡同 抢车位轻松拿捏动力响应及时，堵车跟车一点不拖沓。后备箱三百八十升容积，拉货买菜完全够用，小保养两百多块钱就能搞定。关键是咱这跑八万公里的油车，车况依旧稳妥，特别是这个 lwc 右侧盲区，在下雨天和晚上，真的太好用了。 再看电车，不管开多远，电池都有自然衰减，老化也是常见情况。 十年风雨，这台三代飞度车漆有点小划痕，但底子是真扎实，不用担心里程焦虑，也不用纠结电池后续损耗，这就是三代飞度的靠谱底气。家用代步选它，性价比很能打！

今天聊一个题外话，我要给本田飞度打个广告，因为新款的飞度要上市了，这个新款飞度到底值不值得入手呢？首先它的价格是一口价模式，六万六千八，在这个价位当中，你能够去选择的车， 想省心又省油的一定是飞度。有很多人会调侃这个车就是个大号的老头乐，我告诉你，这可比你们自己开的那种老头乐要强多了， 它到底强在哪里呢？第一，它省油，第二，它的机械素质，车子是一点五升的发动机，配的是 cvt 变速箱。第三呢，这个车子你开个十年二十年，我觉得基本上不会有什么大问题。第四，就哪怕这个车子它坏了， 他的配件全球都好买。第五，我觉得也是比较重要的一点，燃油车他的保险对比起那些电动车的保险，他要便宜，尤其是你对车出现了剐蹭之后，他的保险依旧很好买。 你们再去看看那些电动车出了交通事故的第二年，他的保险费有多高，有很多保险公司他都拒保。 所以如果这个价位你想买个代步车，你听我的不会错，这个价位你就买。飞度绝对是非常值得推荐的，毕竟是大品牌，又靠得住，还是合资。

这两天下定限量三千台飞度的人，我感觉和我当年定那个 g k 五的心态好像一模一样。我家那个是一八年年底最后一批飞度，也就是国五翻国六的时候， 我们的国六号称全球最严苛排放。那时候我最担心的点是什么？就是 g k 五没了，三缸没四缸了， 就怕国六只要上来四四缸的飞度就只有三缸了，因为四缸的那个时候调教能调到那个动力，好像只有它没有这个排量的能调到这个动力水平了， 所以那个时候就果断冲啊 g k 五，我想我想这个四缸飞度也快绝版了，但然后来 g r 九上来之后也是四缸， 但是动力好像确实没有以前 g k 五跟脚了，所以坊间也流传说 g k 五之后再无飞度啊，就是那个味道。他不是三缸四缸的问题了， 是燃油，飞度没了，后面就算飞度上来大概率是不玩燃油了。 这两年这个飞度的话题其实没停过，这次这个三千台，还有些人说，哎呀，这个价格是吧？什么什么低配置多高啊？这个配置没有，我不买那个配置我没不买， 你问问现在那些真的下定飞度的人，你问问他这群人，我跟你讲，你问他什么迪有性价比，他压根一点都不关心， 他根本分不清什么迪下面那个什么海洋系列海什么海什么那个车是什么样子的，他根本就不关心。 我上个视频里面发，有些人说这个跟什么什么比，我跟你讲买飞度的人就两种，一种还在比较的就是飞度和哪个哪个车有性价比啊，就这群人不要考虑飞度，他跟你没关系， 但真正下定飞度的人你问他什么什么车有性价比他压根不关心，就别的那种小车根本不入他的法眼，他压根连了解的欲望都没有，就好像我当年从 gk 五一样的，别的品牌小车 根本都不会去研究它的配置什么差异。不会的，下定的人只会研究飞度哪个配置比较适合自己。 所以三千台飞度能卖多久啊，这个悬啊。

限量三千台的国民超跑大家见过没有？今天我就带大家看一下刚换新上市的新飞度，全新设计的分体式 led 大 灯。 这次飞度的内饰也进行了大幅更新，主要是升级了一个十点英寸的中控大屏，支持卡配卡赖等多种手机直连。 大家可以看到飞度换新版搭配的是一个十五英寸的钢制轮毂，邓禄普幺八五六零二五幺五的轮胎非常适合改装。 这次新飞度虽然取消了魔术座椅，但仍然保留了后排座椅放倒，以拓展行李箱空间。