奕跑飞度怎么选

本田的飞度和起亚的易跑，这两款车该怎么选择？飞度作为经典的两厢车，易跑作为合资品牌最小的 suv， 这两款车有很多相近的地方， 价格差不多，尺寸差不多，所以说对不起来，很难选择。从动力来看，飞度是采用的一点五的排量的发动机，匹配的是 cvt 变速箱，最大功率达到了九十六千瓦，对于这款小车，动力操控是非常完美的。一跑是采用的一点四的发动机， 同样是匹配了 cvt 变速箱，最大功率只有七十三千瓦，针对动力方面，飞度要略胜一筹。配置方面，飞度的朝向满和一跑的天窗板，一跑终端的最终零售价格 要略低点，但是配置要剩余飞度很多，像天窗啊，皮质座椅啊，前后注射雷达，倒车影像，定速巡航与黑轮毂，中控大屏带卡普里、卡拉夫这些配置如果在厂家选装的话，怎么也得一万五左右， 所以说从配置来看，易跑更好一些。从品牌性来看，本田的品牌毋庸置疑， 并且飞度的有着很高的保值率，作为两个合资品牌的车型，这两款车的质量的稳定性都非常不错，所以说注重动力 品牌的价值，保值率高，那就选择飞度。如果注重配置的实用性，还能省点钱，那选择起亚的易跑。关注我，选对的车。

六万买本田飞度还是起亚异跑？今天聊聊一年一万公里家庭更适合的油车换新版。飞度是昨天刚刚上市，价格六点六八万，而同级的起亚异跑价格在五万出头，两车差价一万五，凭什么呢？差别在哪？一、都是四米一的小型车，这不存在差价。 二、本田的发动机更厉害一点，那给他加五千块，多了给不了。三两车的科技、数值、配置各有优势，不太能计算差价，但这一部分的成本是差不太多的，所以两车的差价 在八千以内较为合理，超过这个数就要慎重考虑。这两台车最大的区别就在于发动机，本田如果有能力在百公里油耗上低两升，那十万公里就是差一万多的油费， 基本能值回票价了，再加上动力来的更猛一点，那还是值得的。但是起亚也挺省油，同样的脚法，这种小车很难差出两个油，本田六个，起亚八个， 这可能性并不是很大。所以综上所述，我更偏向于起亚一点点，除非飞度再优惠，差价低于八千，那再考虑飞度。 下期我们详细聊聊五六万的油车和电车在不同公里数下的使用成本。为什么说超过两万公里更适合电车，低于一万公里更适合油车呢？我是真实原创视频博主翩翩射蝶，欢迎您的关注！

一口价五万五千九的一跑和六万六千八的飞度怎么选？同样都是小型车，都是四米一的合资车型，一跑一点四自然吸气，百公里油耗 五到六个左右。它一点五自然吸气，百公里油耗六到七个左右，一跑落地价六万多，落地价七万多。兄弟们，是你，你会怎么选？欢迎评论区讨论！

很多老板在直播间问，六万六千八的飞度和五万五千九的一跑该怎么选？这是一台正儿八经的轿车，它才六万九千九， 这还不够，名下有车还可以额外享受厂家补贴一千五百元，那么这样算下来的话，只比飞度贵个一千多块钱，那么大家现在知道怎么选了吧？

这两天有一款小型 suv 非常火，那就是起亚的异跑，因为它搞出了一口价，五点五九万起的一口价，真的是非常吸引人。说到了异跑，不禁想起了飞度，在 polo 和志炫都已经退市的情况下，飞度和异跑可以说是小型燃油车里面合资品牌仅剩的两个独苗。 那么买飞度还是买逸跑呢？这个问题呢，就有点难了。说实话，我觉得如果你跑长途，跑高速多一些的话，还是要考虑飞度，因为飞度的动力更强一些。不过逸跑也是一款非常完美的小型燃油车，所以这个问题真的回答不了你们。

本田的飞度搞一口价六万六千八，但是接下来兄弟们，起亚的一跑也是一口价五万五千九，我呢大概的瞄了一眼起亚一跑的这个参数配置，倒车影像，倒车雷达，什么小皮座椅，包括什么一键启动，无钥匙进入，手机护脸等等，关键是还匹配了六个喇叭，真香， 我都想给我小姑子呢，整一台代代步五万五千八，加上购置税保险花牌，落地的话六万出个小时，名下呢，带一台旧车，带零点补贴，想想都刺激。兄弟们，六万六千八的本田飞度和五万五千九的起亚一跑，你们觉得哪个性价比更高呢？我是峰哥，新车帮提，感谢观看，下期再见！

在珠海想买二手车，先别着急，多对比几家你又不吃亏，花几万块钱就能够在我这里淘到很好的车子啊，这一台车子三万三千八啊，二一年上牌的哈佛 m 六啊，还有这一台三万三千八，同样的预算，你可以选择韩系的一个逸跑 一点四的版本啊，小跑十万公里的一个三菱逸阁啊， 原版啊，然后呢，还带保险呢。来，再来看下一台车子啊，这一台呢，就比较适合要求高的你啊， 福特蒙迪欧二二年改款以后的原版原漆二点零 t 时尚版，三万来公里，九万六千八的价格就能拿下，比同行批车的价格还便宜啊。来，再来看下一台啊，这一台呢，开回家呢就倍有面了啊！ 二零一八年上牌的宝马一系幺幺八，哎呀，四万多块钱拿下来。再来看下一台啊， 这台不卖啊！再来看下一台，五万来块钱呢！潮跑版的本田飞度，二一年上牌啊，差一点就原版原漆了啊，来这台车子呢，也是直走了三万公里，全保跟车，这么多车子，你喜欢哪一台？

起亚一跑为什么买的人少？从飞度、 polo、 致现三款车型和一跑做一下对比。空间对比， 易跑虽然定位小型 suv， 其实就是一款两厢轿车，从尺寸，对于表来看，四款车型非常均匀，易跑轴距最长，抛落车身最宽， 志炫车身最长，飞度车身最高。这样看易跑逐距最长，是不是空间最大呢？其实尺寸优势并不能完全体现在空间上，空间利用率非常重要。作为有着空间魔术师称号的本田，飞度空间表现最大，其次是志炫、 polo 和一跑半斤八两 异跑在同级空间中处于垫底水平。动力对比，从排量上来看，除异跑外，其余均搭载一点五升排量发动机，而异跑搭载的为一点四升排量发动机，无论在功率和扭距都与竞争对手存在 较大差距，尤其是飞度高达九十六千瓦的一点五升地球梦发动机更是越级存在。在动力表现上，易跑动力表现最差。品牌对比， 东风悦达，起亚在二零二一年九月份的销量共是仅仅只有九千三百多台，一到九月份累计销量仅仅十一万多台， 预计二零二一年整体销量较去年还会有较大下滑。销量的下滑代表品牌力和认可度的降低，也导致起亚经销商经营困难，大批退网，而近些年国产已经超越韩系成为主流。论调消费者对品牌信心不足 作为易跑，实际销售价格在八万元左右，和飞度抛落致炫并没有拉开价格差距，仅仅靠配置留不住消费者，大部分还是选择大众、丰田，本田更加靠谱。带品牌层面，易跑给消费者信心不足。起亚易跑优点， 所谓存在既合理易跑，并不是一无是处。在外观方面，易跑双拼色黑顶的设计比较时尚，离地间隙也比其他精品略高，通过性更好一些，采用四轮碟刹，制动效果更好。并且在配置方面，一键启动、中控大屏、前后雷达、定速巡航、自动恒温空调、皮质座椅、六扬声器 配置丰富够用，比连喇叭都没有的飞度要强。总结，易跑之所以卖不好，带动力、空间以及品牌这些消费者关注点相比竞品都有所差距，显然只靠颜值和配置无法真正打动消费者。

家人们新款飞度颜值在线，开着顺滑，确实是家用代步的优质选择。论耐造、抗打、省心省钱， 三代飞度妥妥的标杆水准。就这台十年车龄的三代飞度，跑了快八万多公里，发动机变速箱从没修过，加九十二号油就能顺畅开，市区油耗也就六个多。别看它车小，钻胡同 抢车位轻松拿捏动力响应及时，堵车跟车一点不拖沓。后备箱三百八十升容积，拉货买菜完全够用，小保养两百多块钱就能搞定。关键是咱这跑八万公里的油车，车况依旧稳妥，特别是这个 lwc 右侧盲区，在下雨天和晚上，真的太好用了。 再看电车，不管开多远，电池都有自然衰减，老化也是常见情况。 十年风雨，这台三代飞度车漆有点小划痕，但底子是真扎实，不用担心里程焦虑，也不用纠结电池后续损耗，这就是三代飞度的靠谱底气。家用代步选它，性价比很能打！

是的，你们说起亚突然开窍了，现在呢走量车型看的人也特别多，五万五千九就可以带走 led 大 灯，前车雷达，后车雷达，我上车给大家看一下，后视镜的话还带有加热无钥匙进入， 现在五万五千九可以买到什么样的内饰给大家看一下。传统的按键，这边后视镜的自动调节，下坡缓降以及呢防抖动以及胎压检测。 空调的传统按钮，这边是温度调节，这边是呃风速调节，以及呢 usb 的 插口和十二伏的多功能充电口。 内饰可以选择黑色的和白色。座椅的话，这边可以四六放倒，空间力非常十足。行李舱这边是手动的啊，四六放倒之后空间力非常十足。呃，能放下两个婴儿床，平时的话四个行李箱完全没有问题。

本田彻底被国产车打服了，六万六千八的飞度他来了，他还有一个终身质保的发动机变速箱啊，这个东西不用终身质保的啊，飞度这个可能性和稳定性 是毋庸置疑的。六万六千八他还有一个导航 carplay 啊，隔壁那个轩逸他连收音机都没有的。这个价格你选轩逸飞度还是国产小电车？如果你买车就是为了市区代步，一年到头公里数不多的，我觉得这个本田飞度应该是可以买的国产车， 那个国产小电车可能就五到八年的寿命，但是这玩意你开个十年二十年一点毛病都没有。他限量三千台，去年总共就卖了两千多台，不知道会卖爆了还是卖不掉。评论区欢迎留下你的意见，关注青哥，不做冤种。

韩系车起亚的价格彻底崩盘了，异跑推出一口价五万五千九，五十万内最好的车本田飞度也要上新款了，二五年十一月份，本田飞度全国销量 零台，本以为这台车要退出历史的舞台，万万没想到全新的车型要来了。 新款车型和老款车型的外观没有特别大的区别，发动机应该还会是一点五自然吸气发动机。如果这台车定价在五万多，起亚的异跑和飞度你会选哪台？

裸车价五万，落地六万的起亚一跑女士代步车有哪些配置？非常火的一款小车，女士代步最起码是个铝合金轮毂，有个四轮碟刹吧， 最起码得有个无钥匙进入一键启动吧，中间还有个大屏导航，后面还有倒车影像，还有个仿皮座椅。家用代步女士代步没有没有问题，上面有惊喜啊！原厂的行李架，这是原厂配送的，后排的空间 够用，不是很充足，大屏建议你要放那种全包坐垫了就直接做这种皮座椅就没有问题啊，尽量不要包，不然的话空间会越小。家用女士代步这样一款小车五六万。

这台绝对是代步最优选择，五万九千八百就能开上自动挡的 suv， 最新款起亚逸跑二六年开启疯狂模式，直接一口价飞度，新款什么时候上市已经无所谓了，大众 polo 停产也是无所谓了，国产再不跟进降价基本白费了。

二零二零年，本田飞度啊，又杀回来，六点六八万的限量版的这个入门价格，可以说与日产轩逸形成了正面交锋。那么现在的市场啊，其实早已不是本田飞度存在的时候， 曾经本田飞度被人吹捧为五十万之内最好的车，但是啊，本田飞度二零二五年只卖了两千多台，那么六万六千八杀回来的本田飞度到底如何？能不能成为终结日产轩逸的最便宜日系车型？咱们今天给大家仔细唠一唠，感谢老铁们的点赞和关注。 首先说啊，本田飞度是 a 零级别的小车，轩逸经典呢，是 a 加级别的车型，那么飞度的优点是动力好，油耗低，操控好，而且啊，低门槛吸引的是城市通勤的老铁们。而轩逸经典呢，它的空间大，舒适性好，品牌和口碑成为了很多用户选择它的原因。 飞度呢，是强力的竞争者，但并非啊是日产轩逸的最强对手，更像是错位竞争，最终那么选择谁啊，还要看咱们老铁们的核心用车需求。 首先来说，本田飞度六万六千八的限量三千台，那享受的是发动机和变速箱的终身质保。而日产轩逸啊， 目前来看，现在的裸车价格已经达到了五万八千多块钱，那么终端优惠以后啊，已经比本田飞度还要便宜。 那么再说定位差异，本田飞度啊，主打是城市通勤加个人代步和改装，那么轩逸经典呢，就是家用配置偏低，但是如果看到两款车的核心数据，你不难看出，那么本田飞度啊，只有四米一六七九的车长，然后呢， 轴距空间只有两米五三 mm 的 空间，利用率特别的高，轩逸经典呢，则有着四米六三的车长，两米七的轴距空间，后排特别的宽大， 可以说家用来讲啊，轩逸经典更占优势，但是啊，在动力上，本田飞度一点五升，地球梦的发动机啊，一百二十四匹马力，一百四十五牛米，零百加速在十秒之内，油耗呢，百公里是五点五七升，动力响应是更积极的，驾驶感呢，则会更强烈。轩逸经典的 hr 幺六的自吸发动机啊， 零百加速则十二点一秒，慢吞吞的，而且油耗呢，百公里油耗也要六升以上，平顺性虽然好，但是呢，家用来讲啊，动力够用，但没有任何的驾驶乐趣。 本田飞度现在上市的这款呢，换新版搭载的是属于 led 的 远近光大灯，十点零一寸的中控屏，能够中能够啊和华为，苹果 等手机啊形成互联，而且呢，它的改装潜力也比较大，家用来讲呢，更适合喜欢动力偏好的这个驾驶者。而轩逸经典呢，基本用车来讲呢，都是家用， 但是从驾驶乐趣来讲，本田飞度呢，优于轩逸经典，从配置上来看呢，也比轩逸经典要更强，只不过呢，两款车都是城市通勤， 那么本田飞度适用的人群则呀更偏向于年轻人，而轩逸经典呢，则偏向于啊稳定可靠的家用需求，他的用车人群基本上女性偏多，中老年偏多。那么这两款车型你更喜欢哪一款？你认为本田飞度能不能成为日产轩逸经典的最强竞争对手呢？