2026款飞度和轩逸经典对比

二零二六款的飞度他终于来了，价格不用八万多，九万多，现在只要六点六八万，比之前呢已经有一点点诚意啊，也是比较听劝了啊，没有说像之前一样高高挂起，那到底是买飞度还是买轩逸呢？ 飞度在配置方面有一点比较不错的，就是没有那个收音机了，现在全都是大屏，但是已经二零二六年的车了，还用铁轮毂还有织布的座椅，就有点说不过去了啊，就还是一如既往的买发动机送车，而且 还是用的是一点五的地球梦发动机跟 c b t 的 变速箱啊，就跟之前的那一套动力系统是没有多大的变化。外观方面依然是第四代的飞度尾灯啊，还有车身轮廓是没有什么变动啊，它就是主要是中网还有大灯变化比较多，连一台 a 级车尺寸都要做到很大的时代， 一直坚持做小车的就只有飞度菠萝还有起亚的异跑，飞度也是一直坚持有更新。虽然说啊诚意并不是好啊，配置也并不是很高，但是对于很多人来说， 买代步车省心，皮实耐用的飞度都比较不错，如果飞度到时候在终端优惠多一点，那这个车肯定会卖爆。

家人们被称为平民超跑的飞度终于要上新了，一月十五日正式亮相！这波外观内饰升级真的戳中刚需党！前脸告别圆润呆萌，换上分体式咪咪眼加四孔进气口，运动包围直接拉满气场！星月白、赤热黄、 极速炫蓝三种潮色随便选，停车回头率绝了！车内更是惊喜，十点一英寸大屏终于安排上 carplay 嗨克二 carlife 三平台互联直接拉满，导航听歌无缝衔接。座椅加厚三十毫米，还优化了承托力， 长途坐也不累。经典的六分之四分割魔术座椅更是把空间利用率玩到极致。露营装备，婴儿车轻松塞下一点五升地球梦发动机搭配 cvt 变速箱， 平顺又省油。 w l t c 综合油耗才五点六升左右，通勤代步完全没压力。 a c e 高级兼容性车身加六安全气囊， 安全感直接拉满城市穿梭又灵活。还好停车，这不就是年轻人的第一台代步神车，全国限量三千台！喜欢这种实用又有个性的小车，赶紧蹲住！上市消息你更 pick 哪个颜色？评论区聊聊！

六万六千八二零二六款飞度换新版上市，现在花这个价格买飞度还值吗？飞度最风光的时候月销两三万台，现在呢？去年七月份只卖了七十五台，十月份只卖了三台。时代变了，游戏规则也变了。 过去飞度的对手是大众 polo、 丰田志炫这些燃油兄弟，大家比的是谁省油谁省心。但现在他的对手是比亚迪、海鸥、海豚、吉天苑这些新能源猛兽，人家每公里电费可能只需要几分钱，你飞度再省油也得三四毛钱， 人家入门就给了一大屏智能语音 led 大 灯，飞度直到二零二六年才给了一个十点一英寸的类似安卓系统的大屏，手机互联就是最大的娱乐亮点了，而且白色车漆还得再加两千，但是你能说它配置低，竞争力弱，但是你说不了它实力不行。 发动机依然是那台熟悉的 l 幺五一点五升地球梦自然吸气发动机，最大功率七十一千瓦，一百二十四匹马力。 官方说十年如一这句话一点都不假。稳定可靠是它的标签，匹配 cvt 变速箱，综合油耗百公里五升多，一箱油跑七百公里以上很轻松，这绝对是它如今最核心的资产。 在电动车当道的年代，这份没有续航焦虑的踏实，经过千万车主的验证，皮实耐造成了它最后的核心竞争力之一。 当然，空间魔术师的本事一点没丢，本田的 m m 理念就是机械空间最小化，乘员空间最大化，依然是教科书级别。后排的魔术座椅可以整体放平或者向上翻折，拉个冰箱，运盆绿植，小菜一碟，独特 a 柱和三角窗的设计， 带来了同级别无敌的驾驶视野，这对新手和安全性的帮助很大。二零二六款的飞度，他的核心本事没丢，用降价打出了最后一张牌。可是这个价位的市场早已不是单靠降价就能撬动的， 它不会是时代的未来，纯粹简单直接的驾驶乐趣。对于懂它、需要它的人来说，六万六千八是张情怀兑现券。但是对于大多数人来说，同价位有更多更香的现代之选。 那么问题来了，在二零二六年，你会放弃新能源而选择一台这么省心的工具车吗？

有粉丝留言要看看新飞的后排座椅，今天带你一起看看吧，这是正常的状态，后排腿部空间非常的大， 座椅加厚，整体舒适度也是非常的不错，只需要简单操作，就可以把后排靠背完全放倒，与后备箱连成一体，超大的后排出污空间，可以容纳大件物品，实用性和灵活性都非常的好。

各位，五十万以内最好的车，本田飞度终于还是迎来了改款，二六二六款本田飞度起售价六点六八万，我仔细研究了一下它的官方配置，升级的地方还是非常多的，比方说以前本田飞度乞丐版是没有喇叭的，然后他现在配了两个喇叭， 升级率百分之两百，就问有哪一个车型能够做的到，还有以前的乞丐版的飞度是连收音机都没有的，然后现在新款的飞度 给你放了一个十寸的大屏，但是他没有倒车影像。注意哈，有大屏不代表有倒车影像，而且连倒车雷达还是没有给你配的，大灯由原来的卤素改为 led， 其他的地方呢？哎呀，其实他的这个升级的话呢，升级的真的还是不够有竞争力啊，那一个轮胎还是钢圈的，后轮还是鼓刹的，然后座椅还是织布的 啊，总之还是一言难尽，我感觉还是看不到有什么一个太大的一个竞争力啊。发动机的话呢，还是那一款一点五升的，已经用了 快十年了吧，算是一个旧款发动机了，然后车上的话呢，还是那么小那么薄那么轻啊，省油是省油， 我我我不，不怎么看我这个车啊，喜欢的人啊就去买吧，啊，就这样，哦，对了，如果你喜欢白色的话呢，还是要加两千块钱的。

家用代步车出大事了，日转协议要完了，新款飞度六万六千八，这回本田是彻底被新能源电车打趴下，打死了快。当下这么多便宜的燃油车，真得感谢新能源。 你可以不买电车，但你不能忘了他们为汽车市场做的贡献。如果当下你想五到十万块钱买台家用代步燃油车，我给你讲一讲飞度这车值不值得买，有没有比它更优秀的车型。首先，这是新款上市的本田飞度，它算是四代飞度的中期改款版本，六万六千八的配置对标是之前前七款的九万六千八， 虽然少了皮质座椅，但是多了一个大屏幕啊，带 carplay 啊，现在二零二六年了，这在这个价位油车里边算高配了吧？你看看隔壁的经典轩逸，五万九千八的裸车收音机都给你抠没了，反正这次我感觉本田低头了。 日产轩逸这台性能猛兽，它的销量指定会被本田飞度所影响。但是我真心想给本田一个建议，能不能划拉划拉四代前七款本田飞度的零部件，或者是再跟供应商谈一谈，咱整一个现实返程版，前七款的咱定价五万九千八，再学一学日产，跟大众，把三代飞度轱辘出来复产，搞一个经典款，卖个四万九千八。 我相信你如果这么干，很多 a 零 g、 a 零零 g 的 电车直接就挂树上了，毕竟他们想开个十年十五年，跟做梦似的。但本田飞度这玩意，你可以说它不安全，你可以说它配置低，你也可以说它是纸壳、箱子、塑料袋，但是你不能说它耐用度差吧，也算是个全球车型吧，我去年就劝你们别买，这本田飞度比它优秀的车型太多了， 现在标志四零八多少钱？标志五零八都不到十万的老轱辘棒子库存车，买完车千万别看懂的降价排行榜，我真怕你记得三年不来事。去年听我劝没干本田飞度的，我就问你这个关注白没白点？我真心疼这帮宝贝。去年八月份开始，各地的本田四 s 店陆续清库存，直到上个月的时候，本田飞度裸车优惠完给你干到七万六千八， 但是这是新款嘎巴一上市，买老款车的车主们天都塌了。我说句实话，宝贝们，你看看现在伊兰特多少钱，包括起亚一跑 啊，五万五千九啊哥们，还有那美系小钢炮别克威朗 pro 正经卖的也不错，人家是一点五 t cvt， 钢链式 cvt 还拽不坏，包括现在宝来一点二 t 价格也崩盘了，五到十万这个价格区间，能选的家用代步车太多了。我之前就给你们拍过分享视频， 可以去翻一翻，希望能帮到你。这次上市的新款本田飞度让我想起了一句话，他可能是年轻人的最后一台燃油车，电气化时代，燃油车不会绝种，但电车当下也不是最好的选择。多翻翻我其他视频，希望能帮到你。

最新本田飞度二零二六款刚上市了，外观感觉还行，内饰依然很本田空间吧，中规中矩，六万多的价格是什么样的人群会选择呢？ 毕竟这个价位电池的选择也比较多，什么心愿呢？海鸥啊，宾果之类的， 但这类电车的续航都不高，没有加工装的话，使用频率稍微偏高一点就很麻烦，反而这类小本田耐用省油， 开个十年八年一点问题都没有。所以觉得应该还是有相当的人群会考虑。或许吧，以后的价格稍微再优惠一点，市场应该会更好一些。

哈喽兄弟们，新款的飞度呢也已经上市了，那么当年的神车现在还值得买吗？就是严格意义上来讲，新款的飞度并不是说完全的换代，而是第四代的中期改款车型。新款飞度呢，最大的改变就是认清了自己的定位，这次呢换新版只卖六万六千八百块钱，给了一个发动机以及变速箱的终身质保。但是话又说回来， 本田的发动机和变速箱如果说您不激励驾驶的话，也不需要质保。说下车身变化吧。呃，从外观方面呢，车身的尺寸几乎是没有变化，只是在前脸部分由原来的那种一体式大灯呢，现在换成了分体式大灯。内饰的设计呢，也与 前七款车型没有什么区别，只是增加了中控的十点一英寸的大屏，支持 carplay， carlife 以及华为嗨 car， 多多少少也是沾点科技感的。其实飞度不是没人要了，而是之前的飞度确实是卖贵了。兄弟们，如果是你，你会买飞度还是买电车呢？评论区留言。

告别萌系外观，二零二六款的新款飞度已经上市了，最低配置的售价啊，起步六开头，为什么在新能源流行的现在啊，飞度依然能推出燃油版呢？ 因为这款车实在是太好开了。那我总结了以下几点，看我说的对不对。飞度这台车主打是什么？就是省油耐用，好停车还好开，我说的对不对？如果开过飞度的朋友啊，你们来说一说这款车的动力怎么样？一点五的地球梦发动机，再配上 cvt 变速箱，在市区里啊， 这个动力是游刃有余的九十六千瓦啊，相当于大众一点四 t 的 低功率的这个 e a 二幺幺发动机的动力了，非常好开，而且两厢造型也不过时，这种车啊，非常适合女士开，还好停车 内部空间呢也大，我说的没有错吧，灵活多变啊，这个空间。第二呢，这个车就是安全， 太安全了，我说这个安全是相比这个新能源车，你见过一台着过火的起火的飞度吗？ 没有见过吧。第三呢，就这个车真的是太好修了，即使他坏了，即使他坏了，你开个十年，二十年，三十万公里，五十万公里，依然会有配件，你去某宝上或者是去某一个维修店里面， 随便一个零件啊，都能买来，这个我说的没有错吧。另外啊，这款车我见过啊，开过五十万公里的，没有漏油的，没有漏油，这个车型真的是太好开了啊，虽然二手车市场这种车价格也不便宜，你像这台车，一九年的车 跑了五万八千公里，还要卖到四万零八，但是这种车你买回去，你再开个几年，依然能卖一个好价格，最后一个他的零件真的是太便宜了， 一个大灯几百块钱，一个保险杠一二百块钱，一条轮胎一两百块钱就能搞定了，而且不会影响到你第二年的保费。但是如果是新能源的话， 哈哈，拆个大灯啊，估计要把整个前脸都要拆掉，如果是后尾灯，如果是连体的后尾灯，哈哈哈，你可想而知啊，要把整个保险杠后盖还有拆掉很多零件才能给他换掉。并且一个零件啊，并且一个大灯 到上万，上万啊，上万块钱，你第二年的保费肯定让你吃不消了。这就是为什么大家都喜欢飞度，然后飞度依然在现在出新车的原因。兄弟们，我说的对不对？如果我说的不对啊，大家可以补充一下。

限量三千台的国民超跑大家见过没有？今天我就带大家看一下刚换新上市的新飞度，全新设计的分体式 led 大 灯。 这次飞度的内饰也进行了大幅更新，主要是升级了一个十点英寸的中控大屏，支持卡配卡赖等多种手机直连。 大家可以看到飞度换新版搭配的是一个十五英寸的钢制轮毂，邓禄普幺八五六零二五幺五的轮胎非常适合改装。 这次新飞度虽然取消了魔术座椅，但仍然保留了后排座椅放倒，以拓展行李箱空间。

飞度又火了啊，就是某个汽车工程师说五十万以内最好的车就是飞度，就这个飞度他又火了，而且是限量销售三千台，都二零二六年了，你别告诉我你这是饥饿营销啊，还有玩这个的吗？限量三千台啊，你自己其实就证明你都没有底气， 也侧面证明啊，咱们国内这些韭菜越来越少了，落地将近八万，还啥配置都没有，天天就知道讲情怀给大家讲故事，你说你一点五 cvt， 你 哪来的什么操控啊？ 自己配置不高，天天就宣传配置多了没有用，你带个无钥匙进入它不方便啊，你带个倒车影像和雷达，它不安全啊，你带个座椅加热和通风它不舒服吗？天天说安全舒适配置没用的，非蠢即坏。车这个东西啊，是需要横向对比的， 同样的价位，你对比一下吉利的帝豪，长安的逸动，大众的朗逸，现代的伊兰特，再无忌你，你对比一下日产的轩逸，哪个不比你强啊？所以啊，你这定的这个价格还是太自信了。

曾几何时， a 零级小车市场是真正的神仙打架，那不仅是代步工具啊，更是被无数车迷冠以钢炮之名，承载着我们对驾驶乐趣最纯粹的向往。还记得吗？大众 polo 的 精致与热血，福特嘉年华的那种纯粹感，还有铃木语言的灵动操控， 这车尺寸不大，野心不小，他们用并不昂贵的价格，给了无数年轻人触碰性能门槛的机会。那是属于平民超跑的黄金年代， 那个时候，一台好玩的小车，不需要多大的屏幕，多炫耀的灯具，机械素质与驾驶默契就是它全部的魅力。 然而，时代浪潮奔涌向前，无情地卷走了一代又一代的经典。近来，我们目睹了一场又一场悄无声息却又无比坚决的告别。像雨燕、金瑞、二零七嘉年华、 polo 都相距宣布停产辉别市场， 甚至连高尔夫 gti 啊，它的五十周年纪念版也被视为燃油时代的绝唱了。它们的离去啊，不仅仅是一款款车型的消失啊，更像是一个时代的住者，宣告着内燃机主导的 a 零级性能小车市场正在快速的萎缩，我们的车库也正在变得单调。 就在我们以为这个市场即将彻底沉寂的时候，二零二六款本田飞度换新价六点六八万元，正式上市，在全国限量三千台。恨清楚自己的短板啊，所以这次改款刀法极其精准， 颜值革新啊！前脸彻底告别了过去那种呆萌，换上了分体式的大灯和更具新能源感的封闭式前脸，试图贴近当下消费者的审美， 能够与纯电竞品贴身融合。第二是智能补课，车内最核心的升级是那块十点一英寸的中控大屏，并支持苹果 carplay、 华为 hiccup 和百度 carlife 三大主流互联。这无疑是在向智能生态的妥 鞋，但坐鞋的漂亮。最后是舒适升级，新车对座椅进行了改造，那坐垫的骨架用树脂垫取代了以前的 s 弹簧，那厚度也增加了三十毫米，是在提升乘坐的舒适性。而它的灵魂依旧是那套成熟可靠的一点五升自然吸气发动机加 cvt 变速箱组合。 那作为本田 mm 理念最成功的产品，当年的 g k 五啊，甚至能拉六十五寸的大彩电空间，魔术师的极致实用性，新款也将完整保留。他这是在用面子来讨好新用户，用理子留住老粉丝。 那有人会说啊，现在谁还看这种小车？没错，当下的中国汽车市场，产品都在拼命膨胀，有去年发布了海量的六座七座的大 suv， 甚至出现了非常离谱的四排八座的车型。但 a 零级小车的需求真的消失了吗？并没有，他只是换了一种形态， 全面转向了纯电领域，电动小车成为了新的平民选择。但是当你握上飞度那轻盈但指向精准的方向盘，当你深踩油门，听到那台一点五升发动机熟悉的高亢声浪，当你用一个个利落的动作在弯道中寻找节奏的时候，那种人车沟通的直接感，那种 机械的，纯粹的，是所有的电动车都无法抵御的，这是一种原始的、充满参与感的驾驶快乐。二零二六款飞度，它就是燃油 a 零级平民超跑阵营里最后的功劳， 它的限量三千台不仅仅是一次营销，更像是一声宣言，错过这一次，可能就真的要错过一辈子。 所以啊，如果你心底还对那种纯粹的驾驶感存在一丝怀念，如果你不想未来的车库里只剩下那些同质化的选择，那么这次或许真的不该再犹豫了。即便你只是最普通的家用需求，飞度依旧是那个在驾驶实用性和经济性上都没有短板的选择。

家人们新款飞度颜值在线，开着顺滑，确实是家用代步的优质选择。论耐造、抗打、省心省钱， 三代飞度妥妥的标杆水准。就这台十年车龄的三代飞度，跑了快八万多公里，发动机变速箱从没修过，加九十二号油就能顺畅开，市区油耗也就六个多。别看它车小，钻胡同 抢车位轻松拿捏动力响应及时，堵车跟车一点不拖沓。后备箱三百八十升容积，拉货买菜完全够用，小保养两百多块钱就能搞定。关键是咱这跑八万公里的油车，车况依旧稳妥，特别是这个 lwc 右侧盲区，在下雨天和晚上，真的太好用了。 再看电车，不管开多远，电池都有自然衰减，老化也是常见情况。 十年风雨，这台三代飞度车漆有点小划痕，但底子是真扎实，不用担心里程焦虑，也不用纠结电池后续损耗，这就是三代飞度的靠谱底气。家用代步选它，性价比很能打！

到底是谁还在买飞度啊？二零二六款飞度已经上市，限量三千台，定完了。去年很多人对飞度冷嘲热讽，说全世界就三个懂飞度的，怎么着怎么着。结果万万没想到，二零二六款飞度以来，还有那么多的爱好者，甚至它的配置都不高，但依然有人会买， 到底为什么买？我告诉各位，最起码它坏了，哪都可以修，哪都敢修，修了不怕够，配件有的是，这才是一个正儿八经的车，单纯的一个 保养便捷、容易上手的交通工具，而不是给你各种的宏大蓄势，什么各种情怀，什么各种智能，所有的智能软件都是建立在优秀的机械的基础之上。再去谈别的，你们理解不了，我也理解不了。你们去抖音上搜索一下二零二六款飞度的配置，我感觉本田可能在试水， 我只能说试的非常成功。我可以这么说，不是所有人买车都那么容易被割韭菜，容易被各种吊打碾压，领先，冲昏了头脑，就是这么简单。

二零二六款的飞度来了，现在指导价变成了六万六千八。你知道飞度其实前几个月几乎是没有销量的，但是主要原因是什么？可能全网没有几个人能说出来的。年轻人普通的家庭其实很多公里数开的都不是很多， 你让他去买电车吧，省了一点油钱，却担心车身使用的周期不够长，更担心啊，如果真的要换车，亏的更多。其实很多人并不愿意去接受电车的。然而飞度今天这么惨淡的销量，其实大部分原因还是因为 他让新能源的这种 a 零级轿车几乎是完全的替代了。其实还有一大帮人想要买个燃油车，我就想开一辈子，那么飞度绝对是一个非常好的选择。 你知道飞度卖的不好的第二个原因是因为他的指导价定的太高了，实际上他的终端优惠也是蛮大的，只是大家不知道而已。所以人家一看，飞度啊，车身都来到了九万了，落地将近十万，谁买飞度一点优势都没有。不过呢，这一次指导价直接给你降到了六万六千八，当然 据说限量三千台，还有部分的一些配置上的升级啊，当然配置上的升级我一直不不是很重视啊，只是说前脸又改了。然后价格呢，指导价直接定到了六万六千八， 当然其实之前六万多也是能买到他的车身的，我觉得飞度是非常值得入手的，大部分家庭就想拥有一台代步车，只是偶尔开还是偶尔开啊？他开的不多呀，我就担心今年开着开着三四年以后车身会被生锈啊，故障率会不会高？ 维修售后保养会不会难？难？而飞度呢，卖的是很不好，被吐槽的，也是最惨的，当然他也是绝对最省心的一台车之一。好了，废话不多说，我觉得二零二六款的飞度虽然是一个小改款，但是这前脸确实改的非常的成功，非常的漂亮。 这台车呢，虽然依然要被网上喷的很惨，但是它的保值率一定高到变态，毕竟你可以到二手市场去逛一逛，一台三年的飞度不可能低于五万多。 那现在新车才六万多，开三年卖五万多，你说它保不保值？那么朋友们，新飞度你会考虑吗？评论区来聊聊吧！

谁的青春里没有一台飞度？这款全球累计销量超九百万，国内圈粉近一百五十万的平民超跑新款，带着王炸福利重磅来袭，六点六八万换新价，全国仅限量三千台，还直接赠送发动机与 变速箱，终身质保，给刚需代步党稳稳的安全感。外观质感翻倍，更换为全新进气格栅，分体式 led 大 灯加日行灯，气场拉满，自动开启延时关闭功能，全系标配。车身长宽高四千一百六十九、一千六百九十 四一千五百三十七毫米，轴距两千五百三十毫米，比老款小腹加长，侧面线条灵动流畅。尾部后包围微调升级，全车电动车窗电动调节，后视镜也一并配齐。内饰以黑色为主调，保留实用的实体旋钮按键，新增十点一英寸中控屏，五 做织物座椅布局，主驾支持六向手动调节一键启动、 a b s 四轮防抱死系统等基础配置齐全。动力依旧是一点五升，自吸加 c v t 组合，九十一千瓦，最大功率一百四十五牛米，峰值扭矩我要 see。 油耗 五点五七升，耐造又省油。虽说当下新能源小车扎堆，但六点六八万的合资品质加终身质保，再加上飞度一贯的可信，性价比依旧能打。这台限量三千台的换新飞度，你会果断充吗？还是更倾向新能源代步车？评论区聊聊你的选择。