中国卫星发射失败会影响股票吗

兄弟们捡钱了，中国卫星明日必定反包，不接受任何反驳，请兄弟们务必跟紧云哥节奏，水下捞反包涨停腊肉！接下来若是说错半个细节，云哥直接把小姨子送给兄弟们。所以兄弟们一定要看完今天的视频，因为云哥将直接明排卫星的反包逻辑， 以及三大逆子金峰岩、山海阁的修行思路。话不多说，直接发射！首先问一下兄弟们这几天给大 a 做了多少贡献？兄弟们可自行讨论一下。云哥悄咪咪告诉兄弟们，云哥可贡献了不少，实在太憋屈了。但即使如此，云哥依然要保持理性，因为云哥不仅要为自己负责， 同时也要为家人，为各位兄弟们负责。 ok， 闲话不多说，进入正题，这招因为各种因素导致整个市场低迷了四天，赚米效应大幅降低， 但这种情况又能持续多久呢？答案是已经结束了，明日必将迎来修复，尤其是商业航天，在这两天就已经展现出修复的决心，更何况龙头航发已经翻红，即事，必带着板块逆流而上。 而中国卫星作为板块核心标的，同时也是卫星系的龙头老大，并且在周五已进入监管的小弟未通都已翻红，而没有进入监管的老大，卫星就没有任何理由待在水下。不仅如此，卫星这几天的调整释放了足够的抛压，又被主力牢牢握在手中， 所以明天拉升已没有压力。不过想必兄弟们也看到了火箭发射失利的消息，可能认为会影响商业航拍的修复。在云哥想问兄弟们，火箭发射失败跟我卫星有啥关系？而且这其实是一个利好消息， 失败的股价才要上涨，不然哪来的钱造火箭和卫星？所以在多重逻辑之下，卫星反包也是板上钉钉，在兄弟们还是要把握好最佳上车时机，不可盲目追进去。除此之外，金峰岩、山海哥三大逆子什么时候能开板？云哥明牌告诉兄弟们，暂时还没有机会，即使开板也要调整几天，短时间内大概率不会分红， 以及二十一号出关的理由，出来后也要低调几天，但云哥会时刻关注他们，兄弟们可以先关注云哥的后山，有消息的云哥一定第一时间在后山告诉兄弟们。最后祝兄弟们身体健康发大财！

突发消息，火箭飞行异常，卫星发射失利！这两天出现了很多短期的利空消息，看见评论区啊都在说这些事，结果今天又看到了这个消息，并且是中国航天公开通报的。 但这个其实大家要理性看待，因为航天事业的高风险性就决定了失败在所难免，但每一次失利都是在为未来成功铺路，不要觉得好像发射任务一次的失利就否定了未来的发展， 奇侠也可以直接给你们吃一颗定心丸。商业航天的大方向在相当长一段时期内都会一直存在的，这是商业航天的失败经济学所决定的，由于发射必消耗的刚需属性，短期的调整反而是机遇。 正因为我们从零到一这个过程还需要更加努力的去发展，加快实现可回收技术，而且这还是十五规划重点的方向。所以火箭发射失利对股市的影响并非单一的利空，而是围绕商业航天迭代逻辑的结构性机会。 前段时间我们一口气申报了二十万颗卫星，就有这么大的反响，未来还要发射很多的火箭，把卫星给送上太空，这是长远发展的必然事件。 奇侠整理出了商业航天板块确定性最强的长期成长潜力标地，其业务都聚焦于商业航天模型的高价值环，大家可自行取用。

哇，兄弟们，那个出了个利空啊？商业航天，商业航天出了个利空，就是咱们有个那个火箭那个失利了。这，这事是个咋说嘞？也不算大，也不算小的一个事。 嗯，那你们说发利好的时候这个股票是跌停的，那现在 出了立空，那咱们那个票会不会往上？会不会有这个可能性？因为出了问题吧，他得需要资金吧？他不可能就是一直摁着跌停，一直摁着跌停。 那那周一我们会不会？呃，这会不会？这个我也不知道，咱们只能就说周一的时候关注一下。

今天咱们要聊的呢是最近中国在卫星发射上面连续遭遇了失败，同时呢，在商业航天这个板块啊，又出现了比较大规模的减持， 这两个事情呢，其实给整个市场带来了比较大的波动，但是呢，从长期来看的话，其实整个行业升级的这个大方向还是没有改变的。是啊，这个确实是最近一段时间行业里面非常热门的一个话题。那这两次发射失败背后的原因到底是什么？ 咱们先来看一下长征三号 e 这次任务它到底是哪里出了问题。具体来说呢，长征三号 e 它是在二零二六年一月十七号的零点五十五分从西昌卫星发射中心点火起飞的啊，然后它的一二级工作都是正常的，但是三级呢，就出现了异常情况，导致十件三十二号卫星没有被送入预定的轨道。 那这个卫星呢，它其实主要是用于空间物理探测和一些新技术的验证，所以说这次失利对于整个中国航天后续的计划影响大吗？呃，因为这个实践三十二号卫星它本身并不是像载人航天这种关键项目的节点性任务，所以它的失利虽然会影响一些空间技术的验证进度， 但是整体来看的话，对于中国航天的主线路影响还是有限的。那谷神星二号这次首飞失败，具体又是怎么回事呢？关于谷神星二号啊，他是在二零二六年一月十七号的中午十二点零八分在酒泉卫星发射中心进行的发射，然后他是一个民营的中型固体运载火箭， 那他的目标呢，是要填补我们国内一吨到两吨的这个商业发射的运力空白啊，所以他的整个设计呢，都是为了商业航天来服务的，比如说快速响应啊等等。 但是呢，他在这次飞行过程当中，一级发动机就出现了故障，导致火箭直接坠毁了，然后首飞的任务就没有能够完成。这么看来这次失败对于星河动力以及整个民营航天领域会有哪些影响？嗯，这个首飞的失利就直接打乱了谷神星二号的市场推广的节奏啊， 那本来是可以借着这次成功去争取一些商业卫星发射的订单啊什么的，那现在这个预期肯定是要退后了，然后整个行业里面对于这种所谓的快速突破的想法也会更谨慎一些。 那我们再来深入讨论一下，这两次失败背后有没有什么共同的问题，或者说行业性的难题。其实你看啊，长征三号乙，他的这个问题呢是出在三级的液氖液氧发动机，那这个也是他历史上曾经多次出现过问题的一个地方啊。 然后谷神星二号呢，它的问题是出在一级的固体发动机，那虽然说固体发动机它的结构简单，但是它对于制造的工艺和一致性的要求是非常高的，所以说其实无论是国企还是民企，在火箭制造这个环节都有一些难以解决的瓶颈。没错没错，而且就是现在中国的航天发射的节奏非常的快，你看我们二零二五年已经排到了九十三次 全球第二，所以说无论是国有型号的这种批量化的疲劳，还是说民营企业的这种在成本和可能性之间的这种权衡，都很容易让一些很小的工艺偏差被放大，最后酿成事故。 那我们接下来就把目光聚焦在这个商业航天板块的减持朝上，最近到底是哪些公司被减持了？然后他们都是什么原因要减持？就是最近一段时间啊，在卫星制造、火箭研发和地面设备这几个领域，有十五家左右的上市公司都出现了重要股东的减持， 这里面呢，既包括控股股东，实际控制人，也包括一些机构。然后他们的理由呢，大部分都是说个人资金需要，或者是说资产配置的调整。 有意思的是，有一些减持还是发生在这个股价的阶段性高点，比如说信维通信和航天发展，能不能给我们举几个比较有代表性的公司的例子，就是他们具体的减持的细节是怎么样的？当然可以， 就比如说航天发展啊，他是在二零二五年的十二月到二零二六年的一月，这一段时间，他的控股股东和一致行动人总共减持了两千六百七十三点七八万股， 占总股本的百分之一点六七。那这些股份呢，其实就是来源于他二零二四年的一次增持计划。那信维通信和中国未通他们的情况又是什么样的呢？信维通信的话，他是二零二六年的一月份，他的时控人间董事长计划减持不超过九百六十三点七六万股， 也就是百分之一。然后理由呢，是个人资金需求，而且他这个减持的时候，股价是处于八十八块四毛七的历史高位， 那中国未通的话，他是因为控股股东的可交换证券换股啊，导致他在二零二五年十二月到二零二六年一月之间被动减持了一千八百二十九点三一万股， 那他的持股比例呢？就从百分之八十四点二七降到了百分之七十九点九四。那我们再把时间拉长来看的话，这次的发射失败会不会反而成为行业技术进步的一个催化剂？还真有可能，因为航天这个事情就是这样啊，你每一次失败其实都是在给你下一次的一个催化剂。还真有可能，因为航天这个事情就是这样啊，你每一次失败其实都是在给你下一次的三级的问题。 还有谷神星二号，他的这个发动机的热管理的问题，其实都会逼着相关的企业去投入研发，去强化这些薄弱的环节，然后整个行业的可高性水平才会不断的上台阶。 这么说的话，外部环境和政策层面对于商业航天板块的长期走势是更关键的是吗？没错，因为一方面国家对于航天产业升级的支持一直都是非常坚定的啊，这个十四五的现代能源体系规划和这个十四五的数字政府建设规划里面，都把卫星和商业航天列为了重点的发展方向。 但另外就是说，随着五 g 互联网和人工智能的普及啊，其实大家对于卫星通信、导航和遥感的需求只会越来越大，所以这个行业的长期向上的逻辑其实并没有被这些短期的波折所破坏。 聊完了行业的影响啊，我们来看看投资建议，面对现在这样一个市场环境，到底是应该去抓住短期的机会，还是说要放眼于未来的产业升级，这两个到底怎么去平衡？就现在这个阶段的话，其实我们是建议投资者 在短期内还是要去避开那些纯炒作，没有什么业绩支撑的一些卫星制造的公司啊，然后把关注点更多的放在那些已经拿到了订单并且有技术壁垒的企业上面。对。今天我们其实就是帮大家梳理了一下最近这个卫星发射失败和这个减持潮背后的一些原因，包括对市场的短期和长期的影响，然后也给大家提示了一些投资上面的风险和机会。

啊，麻烦大了呀，卫星发射失败，火箭飞行出现异常，那被埋在卫星的兄弟们怎么办呀？很多人没了主意，问我怎么办，我的建议是啊，以后不要跟一帮油子去吵小吵差了，你一个赤手空拳的小个子， 你干得过一群全副武装的大汉吗？啊，好好做趋势投资吧，我的半导体利润已经七十个点了，拿着睡得着觉啊啊，其他消息下个视频说，点点关注。

火箭卫星发射在一天之内，甚至是十几个小时之内两次失败， 我感觉我现在像玩剧本杀一样。就是，呃，因为我查了一下记录，呃，我们国家三年之内卫星发射失败的次数一共是六次，也就是说一年两次，但是今年， 嗯，前也就半年，开年半个月就两次失利，而且都在一天，现在而且是在这么敏感的一个时间段。 我不知道对大 a 未来的明天周一的动向是什么。我觉得是两种，第一种就是， 呃，像航天卫星，呃，军工退潮肯定是要占避风头了，就要先修复一段时间了，肯定就是， 嗯，不是很好。呃，还有一种可能就是说明，呃，半个月两次失败，说明我们国家在发射卫星这个这个方面 他已经进步很快了，他发射的速度越来越频繁了，因为之前是六次失败了，六次，两年六次，一年两次，但一年他也发射不了几次呀。现在说明我们频繁了是不是？嗯，但是 小群总这两天的呃负面很多，我觉得就是他的概念股肯定是不行了，我们最近一段时间肯定是不能碰了，我目前的票也不在他的概念股里。 嗯，我觉得应该还是能跑吧。周一周二怎么也能跑了，都，都闷了两天了。好多人都闷了两天了。我觉得下周应该是能跑，如果能跑的话，我觉得开口先走吧， 毕竟如果只要你再搭 a 力，我觉得就是我的。虽然我玩的时间不长，但是我的感觉就是只要你再搭 a 力，机会还是有的。 我觉得机会还是有的，因为我上周的三个票。上周五的三个票。楚江的同学就是红的红四个票，如果我唆哈全是唆哈的楚江同学，那么我上周五就是红的，但是因为我又进电子和电器里了， 然后没选没坚定的去选楚江，对吧？是赖我自己的，但是 我觉得有机会大概还是有机会，牛市还在牛市还在，但是他的牛市只是说最近一段时间可能是游资们想抱团去炒一个票的可能性没有了，腰股可能是要跟我们暂别了。

不到一天时间，甚至不到十二个小时，两起火箭卫星发射相距失利！先来说说股神星二号是民用火箭吗？首次发射失利，说实话我还能理解， 毕竟是新尝试，难免会有波折。但重点来了，长征三号异运营火箭居然也失利了！家人们，这可是咱们航天界的老将呀， 几乎就没出过错。上一次发射失利还是在九六年的事，据今天都多少年了，堪称零失误的标杆。我给你们算个数据，更直观。过去三年啊，咱们火箭发射失利总共一共也就六起左右， 平均一年才两起，结果今年一月刚过半，直接就干出来两起，而且还是在航天话题热度正高，大家都在为中国航天点赞的时候。 说实话，我当时看到消息都蒙了，突然就有种强烈的感觉，咱们是不是都生活在一个巨大的信息展房里？这事巧的太不真实了， 就像一部悬疑剧，而我就是住在那个霍金斯小镇，啥也不知道的普通农民，完全摸不懂这剧本的走向。但冷静下来想想，出错率变高，其实也能理解，甚至错面。说明一个关键问题， 我国的航天事业最近真的在加速发力啊，投入在加大，发射频率在提高，新技术新型号在不断尝试，就像咱们做事一样，步子迈的大了，尝试的多了，偶尔出错其实是正常的成长代价。毕竟航天本来就是高风险、高难度的领域， 没有谁能保证百分百成功。现在的高投入高尝试，都是为了未来能够走的更稳，走的更远。 所以咱们也不用过度恐慌，理性看待这次失利，相信咱们的航天人肯定会快速复牌解决问题， 后续还会给咱们带来更多的惊喜。你们觉得这两次失利是纯粹的巧合，还是行业加速发展的必然？评论区聊聊你的看法，记得点赞关注，后续有航天板块的最新动态，我会第一时间同步给大家。

火箭发射失败的原因呢？找到了，看这位大哥怎么说的，他说员工呢，都买了这个商业航天版过来的票，结果大跌，然后就没心思去干活，领导呢，让检查设备呢， 他也心不在焉的把他三七二一先发射了再说，结果炸了。第二种说法呢，是上面散护挂太多了，火箭承载能力不够，结果掉头了也炸了。 不过咱说归说，小归小，今天周一周一了，这么大的利空，今天咋弄，给不给留门啊？

家人们一天之内两起卫星发射失败，这在中国航天史上可太罕见了。而且现在资本市场对商业航天正在降温，不少的人就觉得这也太巧了，商业航天刚降温发射就失败了。但其实这两起失利的情况完全不一样， 凌晨的长征三号以火箭发射失利，这可是咱们中国执行高轨任务的老将，技术承受度非常高， 发射成功好多次了。这次失利属于高频发射里的极低概率事件，纯纯的老马士。前提，中国的谷神星二号火箭发射失利，这是民企新核动力自主研发的首飞失利，在世界航天时代也不罕见。咱们民企搞这个啊，出现这种情况也不是什么不可原谅的事。 一天之内两次失利，这在中国航天史上极微罕见，也让这一天变得极微沉重。但这也再次印证了商业航天发射是极高风险的事。不管是功勋卓著的老信号，还是民营企业的新力量， 每一个环节的失误都可能导致任务失败。这也让我们看到啊，马斯克的 space 今天取得那么辉煌的成功有多不容易，背后经历了多少次发射失败？失败不可怕，正式失败才是成功的基础。 通过今天这事啊，也给商业航天板块那些头脑发热的投资者提个醒，情绪上头画大饼，畅想是一回事，真正的商业航天是另一回事。 失败真的不可怕，我们现在走在一条正确且追赶的道路上。现在的商业行业就像几年前的国产半导体，早晚有一天我们会追赶上，但这中间我们会历经很多挫折，也会历经很多失败。

火箭发射失败了，我刚看到一条消息啊，西昌发射中心用长征三号乙运载火箭发射的时舰三十二号卫星火箭飞行异常，发射任务失利。 真是屋漏偏逢连夜雨啊，本来商业航天最近受到各种情绪面的压制，这又出了一条利空，这下周的商业航天票票们可咋办呀？你们说咋办呀？

一天之内两起卫星发射失利，这事放在中国航天史上都是极其罕见的情况，再加上近期资本市场对商业航天板块的主动降温，不少人都会忍不住纳闷，怎么就这么巧，商业航天刚遇冷，一天之内两起卫星发射就接连出了问题。 但大家要注意，这两次发射失利的情况其实是完全不一样的。第一起是昨天凌晨长征三号以火箭的发射失利。长征三号系列火箭可是咱们中国目前执行高轨发射任务的老将，更是航天领域的劳模，他成功发射过无数次，技术成熟度拉满， 所以这次失利就是高频次发射中出现的极低概率事件，纯属老马尸体意外中的意外。第二起是昨天中午股神星二号火箭的发射，这枚火箭是民航天企业星河动力自主研发的，这次还是它的首次发射。大家都清楚， 火箭首飞失利在世界航天史上都很常见，更何况研发方还是咱们的民营航天企业，所以这事也并非不可原谅。总归来说，一天之内两次发射失利，这对中国航天而言是极其罕见且格外沉重的一天。 这也再次印证了商业航天发射本就是一项超高风险的事业，不管是功勋卓著的民营航天力量，任何一个环节出了差错，都可能让整个任务功亏一篑。看到这里，大家也能明白 马斯克的兴建今天能取得如此耀眼的成就，背后有多不容易，他的团队到底经历了多少次发射失败才换来如今的成功？其实失败从来都不可怕，恰恰是一次次失败才筑牢了成功的根基。但通过今天这两件事，或许也能给商业航天板块里一些头脑发热的投资者提个醒。 靠着情绪上头画大饼、做畅想是一回事，真正落地做商业航天又是另一回事。当然，我们依旧要坚信，失败并不可怕， 当下我们走的是一条正确的路，也是一条奋力追赶的路。如今的商业航天，其实就像几年前的国产半导体替代赛道，早晚有一天，我们一定能实现赶超。只不过在这之前，我们注定要跨过重重挫折，经历诸多失败。

火箭发射失败，然后网上全是悲观情绪，我没搞明白火箭发射失败对商业航天相关的股票影响很大吗？而且就一定是负面影响吗？发射失败这不更加说明尚未成功，更要加强力度吗？难道说火箭发射失败失败几次商业航天就不搞了吗？

星河动力谷神星二号运载火箭发射失败，现在无疑是给卫星航天板块火上浇油。商业航天板块我短期继续看空，理由是什么？就是买盘枯竭了，现在谁敢去买？你换位思考，从涨了这么多，谁敢去那抄底去，哪里是底？谁又能知道？ 你说之前的爆炒最后的结果是什么？还是那些后知后觉的小白站在山顶上， 连楼下的保安啊都在山顶上还挂着呢。小白就会说了， tm 的 我为什么每次都这么惨啊？其实很简单， 因为在低位的时候，你不敢，上，高位的时候，你又要去追商业航天。我为什么一直没有选择出手？就是因为我错过了最好的启动点， 后面涨起来了，随时哪一天就有可能崩盘，就可能在高位站岗。我不愿意去赌，我只喜欢做有安全边际的事。你要知道，这个市场里面啊，每天都开着门，这钱根本赚不完，但是你瞎折腾胡闹，你可能输光。最后， 我只做自己认知以内的事，我的认知足以能保证我每年富力稳定的上升。我不喜欢冒险去赌，关注我，让我们一起做有安全边际的事。

兄弟们，这周不是出了一个消息吗？我们的卫星发射失利吗？还有一个古城号飞行器的发射失败，然后就有很多的牛鬼蛇神的才艺模组跳出来说这是个立空的消息，我的看法跟他们不一样，我觉得这不是立空，长期来说这绝对是有利于航空行业的发展。 大家少听那些牛鬼蛇神的财经博主说那些利空消息，长期来说航空航天事业绝对是一个很有前景的板块，只不过近期面临着回调嘛，所以说大家还是要控制好风险，是那句话，对中国股市有信心，对中国航天事业有信心，加油！

一天炸两发，是泡沫破裂还是浴火重生？就在半个月前，官方新闻还在高调庆祝，说二零二五年，中国航天发射次数高达九十二次，创下历史新高，一派星辰大海未来以来的盛世景象。当时所有人都以为二零二六年会是个开门红， 没想到等来的不是开门红，而是当头一棒。二零二六年一月十七日，就在同一天，两声巨响，两枚火箭相距发射失败。 凌晨，国家队的长征三号已运载火箭飞行异常。中午，民营新锐股神星二号的首秀直接折戟。这突如其来的双响炮，把市场的火热气氛瞬间浇了个透心凉。一天炸两发，惊喜吗？意外吗？要老周我说，这根本不是什么意外，这是必然。 当大洋彼岸的马斯克已经在搞筷子加火箭的时候，我们还在庆祝发射次数创新高。结果呢？这两声巨响，把中国航天这几年被资本吹起来的万亿泡沫炸的粉碎。还是那两件事，常三以势利，股神星折戟。 但在老周眼里看到的依然是体制的疲态和市场的贪婪。先说国家对常三，以这种几十年的老型号都能在三级飞行段掉链子，说明为了凑那个九十二次发射的 kpi， 整个体系已经透支了。 为了数量牺牲质量，就像工厂为了赶工期，连螺丝都不拧紧了。再说民营队首秀折戟，这是狂飙突进的必然代价。股神星二号看着是民营之光，实则是面向投资人创业的典型。 为什么急着发？为什么没做好测试就上天？这些不是什么神秘的意外，而是系统在高压下运行的典型症状，是质量管理追不上扩张速度的必然结果。 这次股神星二号首飞，根据报道，大概率是一级火箭就出了问题。这次失败，共同指向了所有民营航天公司面临的共性挑战，如何在资本催促的高密度发射和航天固有的质量管理之间找到平衡。资本要的是速度，是市场份额，是尽快上市敲钟。 为了抢占市场，生产和测试周期被不断压缩，这次首秀折挤，正是资本追求快速扩张时必然要付出的血腥代价。 现在的中国商业航天陷入了一个死循环，上面靠补贴，中间靠情怀，下面靠韭菜。咱们这一行跟 spacex 的 差距不是几年，是代差。 人家是在做生意，降本增效，我们是在搞运动，大干快上。在这个逻辑没变之前，所有的商业航天本质上都是伪商业。只要财政补贴一退坡，只要一级市场资金一收紧，你看吧，现在这些所谓的独角兽，百分之九十都得死在沙滩上。 今天老周骂完了，想换个角度跟大家算这最后的一笔账，一天两炸，疼吗？当然疼！是损失吗？当然是，但能炸的响亮，能让全世界都第一时间看见， 不再遮遮掩掩，这本身或许就是一种巨大的进步。过去为了所谓的面子，为了维持盛世的体面，我们可能习惯了报喜不报忧。但今天，无论是国家队的老将士首，还是民营队的新宿折戟，都明明白白的摊开在了阳光下。这就是进步。 失败并不可怕，可怕的是为了 kpi 装作没失败，或者把失败藏在宏大的蓄势里，不敢让人看。只有不遮掩，才能真正挤掉资本吹起来的泡沫。只有敢承认我们和马斯克存在代差，才能真正静下心来去搞研发、去磨技术，而不是全靠书学和情怀。所以，对于这两声巨响， 我的结论是，短期看是利空，长期看是刮骨疗毒。对于投资者，现在还是那句话，别急着进场，让子弹再飞一会。我们要等的就是这场大火烧完之后， 那些被炸死的是骗补的 ppt 公司。而那些能在废墟里站起来，真正把故障归零、把质量搞上去的企业，才是未来中国航天真正的脊梁。 所以，别急着唱衰。这两声巨响虽然刺耳，但他如果不被掩盖，能成为刺破虚假繁荣的真，那他就是中国航天从搞运动转向搞实业的转折点。仰望星空需要情怀，但脚踏实地更需要勇气。 能看见失败，就是走向成熟的第一步。我是老周，带你读懂新闻背后的生意，看透政策底层的博弈。我们下期再见！