北汽新能源180雨刷器怎么复位

我是小杆杆，只玩新能源，最近有好几个老铁从后台私信我，问我如何区分北汽新能源 ec 幺八零是否充电，充电功率是多少，安排是多少。 我现在给各位老铁示范一下钥匙，电源钥匙不用打开，在仪表处有一个小疙瘩，用手按一下就好了。现在我的充电电流是十六安培，说明正在充电，充电功率还是比较大的。关注我，了解更多新能源知识！

我听说很多新车主在买完博志三 x 之后啊，仍然不会把车辆的雨刷器立起来，那么一个视频教会你如何操作，我们只需要找到车辆设置，找到车身附件，下拉菜单，找到前 雨刷维护模式，这样我们就可以轻松抬起我们的雨刷器，并及时进行更换。你学会了吗？

就这么一个小东西坏了，居然教你换一个充电机，充电机维修哪家强？这是粉丝寄过来的北汽幺八零充电机，那么充电机最常见的故障就是无法充电，导致无法充电的可能性非常多，那么我们该利用什么样的速度来进行维修？我们以这台北汽幺八零为例， ok， 那么首先第一步我们就剪掉他的共建啊，我们来看一下他的光子，这两个线就是咱们的看线，三号角是正极，四号角是负极，然后六号角和七号角分别是 cc 和 cp， 那么现在我们来打开开关电源来看一下 啊，可以看到没任何电流，因为咱们的这个充电机现在没有被唤醒，那么我们怎么唤醒呢啊？我们现在需要模拟一个充电线的 cc 信号，我们给 cc 直接碰一下负极， 这个是咱们的一个缝隙，因为充电枪他是经过六百八十个木电阻啊，达到负极弹，那么咱们直接给他控一下负极，看一下这个就是咱们的 cc 啊，我们 来模拟这个充电箱插入一个信号， ok， 那么现在我们可以看到这个风扇已经开始旋转了，风扇在下面，我们看一下风扇在下面拍下面， 看到没有，风扇已经开始旋转了，那么此时我们的这个 led 灯也在闪烁，看到没有，然后电流我们也显示了两百将近三百毫安的一个电流，那说明咱们的这个信号已经进入了啊，说明信号是没有问题的，那么现在需要进一步检查充电机， 我们需要把这个板子拆下来啊，由于这款充电机里面挂满了导热胶，给维修增加的难度，但加量不加价，我们说好了一定给客户修好，就绝对不会失言，那么现在我们等待师傅把胶除完，把它拆下来检查看是哪里出了问题。 ok， ok， 兄弟们，那么故障点已经找到了，就是 一个电源模块损坏，导致咱们的充电机偶发性不能充电，那么我已经替换了一个新的上去，现在我们准备把这个板子装回 ok， 板子一装回答啊，那么这个电源模块如何检测好坏，等会来教你，我先给大家普及一下这个充电机的工作原理，这样下次出问题了你们就知道该如何检查， 我们镜头拍这里啊，首先我们看到这个板子，它上面有一个变压器，这个就是咱们的电源板，他将升压后的三百伏通过这个变压器转为十二伏给各个板子供电，同时也是控制这个继电器吸合的，呃，然后后面这一个板子他是，呃 控制咱们这四个 boss 管给这个变压器线圈进行开关生压的啊，逆变变成磁，磁磁成电，然后通过这两个垃圾管进行整流输出啊， 随后就到达了咱们这个损坏的这个板子，这个是 cccp 版，主要负责接受充电枪的信号啊，充电枪的一个信号进入这个啊，我还是给大家拿下来吧，进入这个 cpu 啊， 如果风扇不转的话，也是这个板子成块造成的，因为这个这个接闸键看到没有，这个接闸键是到了咱们的风扇，然后这上面有一个保险丝，看到没有 啊，然后我们损坏了这个电源芯片，他是将进来的十二伏转为九伏，给后面的这个主板进行供电啊，所有的信息最终都会汇集到这个主板啊，然后通过通信芯片向外输出信息，然后电压取样，电流取样，温度取样，他是到了这个芯片 再见到这个芯片啊，这时候我们一定要检查，然后这里还有一个板子，这个板子我先不告诉大家啊，然后评论区留言告诉我， 我会在跟大家一起交流讨论。 ok， ok， 兄弟们，那么我们现在来看一下这个电影魔法如何判断他的好坏，其实很简单，我们来看一下他的型号来 是 b 幺二零九 s 啊，然后他这里有四个角，分别对应的是这四个银角，看到没有，这两个是输入，这两个是输出，他的主要作用就是电源隔离啊，他是直流转直流，那么我们只需要把这两个角接上咱们的十二伏供电，看这里有没有一个电压输出就行了。 我的兄弟们，那么我们现在来给这个电源模块进行一个供电，看看有没有电压输出，其实很简单，把这个一角给他提供一个十二伏的供电二角给他一个负极， 然后我们看一下，看看电源有零点零一二的一个电流，然后我们测一下这两个角，看有没有一个输出好， ok， 我们看到没有没有任何输出零点零二，这明显是不对的， 正常来讲他应该是一个九伏到十伏左右的一个电压啊，然后我们看一下输入 好，输入四十三伏，那么就可以准确锁定是这个电源模块成块了啊。然后我们现在拿一个新的模块来试一下。 ok， 现在这里有两个模块，这个是咱们一个新的，我们来给新的通电试一下， 给咱们一角一个一样的，还是十三点八伏，接上二角，接上一个负极 好， ok， 现在打开咱们的一个开关，电源， 好，也是零点零六，我们来看一下电压，看到没有，明显有一个师傅的一个电压，对不对？这是一个正常的 电源模块，那么说明这个电源模块已经彻底损坏了啊，换掉，你看它上面写着北汽 ccp。 ok， 兄弟们，那本次充电机的一个维修就圆满结束了，我只会给你们分享最真实的故障案例，只需要你们一个免费的双击与关注。那么接下来我会陆续更新一些充电机、压缩机、电机控制器的维修视频，让你们抢先学习新能源，谢谢。

我们又来修一台北汽 e 五，为什么天天修北汽 e 五啊？因为这个车保有量确实比较大，质量比较好。 还有什么问题呢？客户反映啊，在等红绿灯的时候突然就挂不进档了，仪表会报一个驻车系统故障，这个呢也是他的一个通病，他重新熄下火，再启动一下，又可以挂档了。我们用电脑读取它的故障，是报什么故障呢？报一个 p 档驻车电机编码器位置异常这个故障，这个故障一般就是 p 档的电机损坏，我们给他换一个全新的 p 档电机总成就可以解决这个问题。这个每个月都要换好多个，这些都是换下来的，现在启动 挂低档倒档都没有问题了，故障码也没有故障码了，搞定记得点赞关注哦！

大家好啊，我骑个老兵，今天呢我们再演示一下，这是个北汽，咱们在维修以前怎么安全的把高压电下掉？咱们先看步骤啊，一共分五步。第一步呢，咱们看到没有？咱们现在的仪表， 咱们看看照一下，仪表是亮的啊，仪表，咱们现在把钥匙关掉，拔下钥匙来，这是第一步啊，必须拔下钥匙来，然后呢 放在你这个安全的地方，就放在口袋里面啊，把口袋一放好了。第二步咱们看啊，就是前面，因为咱们这新能源的纯电池，它也有个铅酸电池，看到小电瓶了没有？我们把腹肌断掉， 把它断掉，拿掉，一定要放到一边放牢靠，别又自己弹回来啊，这是第二步。第三步呢，咱们有护锁，咱们这护锁线把它拔掉 啊，正常的是有维修开关的，有的车没有啊，你就拔掉互锁。然后呢第四步咱们等待五十到二十分钟，这个呢因为我们是演示，我就不等那么长时间了，因为这个车已经等了很长时间了。咱们这个时候呢，咱们第五步就是验电，很关键啊，验电， 咱们这个时候呢，你高压插头不好拔，你就把中央配电盒，这个是中央配电盒，大家看到没有？一会给大家介绍，再拍个视频，咱们把它放一边，这个时候里面就漏到高压了，这个时候拿出咱们的个万用表， 拿出咱们的万用表，我建议你们买万用表的时候买那个，这里有尖针这种啊，这个时候呢，把万用表拿下来，然后呢根据它名牌，这个车是一百一十度的高压电，咱们就把它个档位呢，咱们这个 直流电啊，一定要选直流的电压，选到六百伏，这个时候呢咱们测它的电压来， 咱们这边是负极，咱们就把它负极打上，然后呢这边是正极啊，这样一一打正最好，因为我是演示，最好是单手册，这样呢就是即使他有电也不会对咱们造成伤害，这个时候一看咱们电压是零伏， 好了，这个时候呢，你就可以放心大胆的进行高压的作业了，大家清楚了吗？每天老兵会把分享更多的纯新能源车的啊维修与保养分享给大家，如果你对新能源感兴趣，可以来老兵找我，我亲自教你， ok。

so i feel that light so high i don't know get get get get get get get get get get get。 崩溃的边缘空缺着希望， 谁不是奔跑在黑暗中追寻微弱的光也曾。