飞度2026款只生产3000台吗

谁的青春里没有一台飞度？这款全球累计销量超九百万，国内圈粉近一百五十万的平民超跑新款，带着王炸福利重磅来袭，六点六八万换新价，全国仅限量三千台，还直接赠送发动机与 变速箱，终身质保，给刚需代步党稳稳的安全感。外观质感翻倍，更换为全新进气格栅，分体式 led 大 灯加日行灯，气场拉满，自动开启延时关闭功能，全系标配。车身长宽高四千一百六十九、一千六百九十 四一千五百三十七毫米，轴距两千五百三十毫米，比老款小腹加长，侧面线条灵动流畅。尾部后包围微调升级，全车电动车窗电动调节，后视镜也一并配齐。内饰以黑色为主调，保留实用的实体旋钮按键，新增十点一英寸中控屏，五 做织物座椅布局，主驾支持六向手动调节一键启动、 a b s 四轮防抱死系统等基础配置齐全。动力依旧是一点五升，自吸加 c v t 组合，九十一千瓦，最大功率一百四十五牛米，峰值扭矩我要 see。 油耗 五点五七升，耐造又省油。虽说当下新能源小车扎堆，但六点六八万的合资品质加终身质保，再加上飞度一贯的可信，性价比依旧能打。这台限量三千台的换新飞度，你会果断充吗？还是更倾向新能源代步车？评论区聊聊你的选择。

二零二六款全新飞度一月十五日上市了，你看新款车的样子就一个配置，执行一口价模式，六万六千八，限时抢购三千台。 但是大家要知道，二五年飞度全年的销量，两千六百九十五台发动机依然采用一点五升一百二十四匹马力 cvt 无级变速的组合， 这个价格的飞度到底值不值得我们购买？我给大家总结了几点，一，飞度全球销量超九百万台。二、 省油百公里能到五点六升三，按以前本田的定价，这次定价算是良心的定价，加配降价。四，飞度皮实耐造，保证你开十多年不出任何问题，是你会选择燃油的飞度还是国产的新能源？

小酸奶的本田飞度要回来了，全国限量三千台，你要知道前两个月的话，本田飞度在国内的话销量为零，这两天但凡你能刷到广本四 s 店的话，基本上都在推这个新款的飞度。 换新版的飞度到底有哪些变化？先说外观，老飞度那对大灯首先是没了，直接给你换成了细长眉毛的新能源之眼，中间的话一根黑色的贯穿条，下面的话有一个梯形的大嘴， 一句话总结就是灵动感没了，但是叛逆感给你拉满了，不仅是改了外观，而且给飞度直接换了个性格，为了配合这个造型，车长还硬生生的增加了四十四毫米，但是你别误会，这四十四毫米它和你的轴距没有一毛钱的关系， 多出来的全是态度，没有空间。动力方面还是那一套熟了透的，一点五升自然吸气，加上 cvt 的 变速箱，祖传配方，情怀拉满，没有清洗，但是在内饰方面做出了史诗级的升级，中控屏直接干到了十点一英寸，支持百度 carlife， 苹果 carplay， 华为黑卡，而且是无限的。 飞度终于不再只有收音机，那么问题来了，飞度到底他卖多少钱呢？在懂车帝可以看到，本田飞度官方指导价八点六八到十点八八万，那么二零二六款的换新版目前还暂无报价， 不出意外的话，就在今天晚上的发布会就会公布最新的价格。虽然说是全国限量三千台，但是别忘了在二零二五年的本田飞度全年一共才卖了两千六百九十五台，这三千台的话基本上够广本卖一年的了， 我觉得这一代的国产飞度搞不好是最后一代飞度了。那么你觉得这一款的本田飞度到底他卖多少钱？他合适的？你说定价定高了的吧？没人买，定价定低了的话，你对不起这个限量款。那么如果是你的话，他到底定价多少钱？你才肯花兜里的钱去为他买单？

到底是谁还在买飞度啊？二零二六款飞度已经上市，限量三千台，定完了。去年很多人对飞度冷嘲热讽，说全世界就三个懂飞度的，怎么着怎么着。结果万万没想到，二零二六款飞度以来，还有那么多的爱好者，甚至它的配置都不高，但依然有人会买， 到底为什么买？我告诉各位，最起码它坏了，哪都可以修，哪都敢修，修了不怕够，配件有的是，这才是一个正儿八经的车，单纯的一个 保养便捷、容易上手的交通工具，而不是给你各种的宏大蓄势，什么各种情怀，什么各种智能，所有的智能软件都是建立在优秀的机械的基础之上。再去谈别的，你们理解不了，我也理解不了。你们去抖音上搜索一下二零二六款飞度的配置，我感觉本田可能在试水， 我只能说试的非常成功。我可以这么说，不是所有人买车都那么容易被割韭菜，容易被各种吊打碾压，领先，冲昏了头脑，就是这么简单。

之前有一位美女博主说啊，他是五十万以内最好的车，惹得网上议论纷纷，吵得沸沸扬扬，说的就是飞度这台车。那确实啊，他是屏幕前很多年轻人或者是拥有年轻人心态的大朋友买的第一台车， 他的小巧轻便，省油，好开空间使用在那个年代啊，是很突出的优点。来到二零二六年，广汽本田推出新飞度，还限量三千台。关键的是啊，当你看到这条新车视频的时候呢，他还卖完了各大门店，收到了超过五千张订单了。究竟他有什么魅力？依旧是三菱走起，粉丝先体验来，有请 先来说基本信息。新飞度只有一个版本，一点五升， cvt 换新版卖六点六八万元。大家熟悉的一点五升自然吸气发动机，最大功率九十一千瓦，风阻扭矩一百四十五牛米，配 cvt 变速箱，综合工况油耗百公里五点五七升。 它有两种主打外观颜色，炙热黄，还有极速炫蓝，外观选白色的话呢，还需要加两千块钱， 内饰统一颜色为黑色。给你升级了十点一英寸中控屏幕，在车手互联方面呢，也做了升级，满足市场主流的苹果、安卓、华为手机的互联。那今天呢，我们是来看一个改装概念车啊，它是给大家做了一个模板，因为喜欢飞度的朋友啊，有不少呢 有赛道取向或者是有改装需求的发烧友，那这台车呢，可以怎么改怎么玩呢？那这个就是一个参考的好的案例了，那首先呢，它就是奔着下赛道的方向来改装的，整车的姿态呢，会显得很低趴动感， 全车呢都做了一套很酷的大包围，那这是贴了碳纤维花纹的一个贴纸啊，也做了一个假的进气口，那一整个很赛车化的前机盖， 他的整张前脸的这个位置呢，还加装了两个拉杆来固定前唇的这一块啊，看上去真的是很有范了。那来到侧面，很经典的瑞士品牌 t 三七锻造轮圈，白色轮圈配上了十七英寸的米其林 ps 五轮胎，那里面还配了划线的刹车碟，还有红色的刹车卡钳， 本田高性能车的味道啊，这不就来了吗？然后他的车身呢，有一套很帅气的拉花，那前挡风呢，这边也贴有一个赛车号码， 它的尾部呢，还有大尾翼等等，那看起来呢，这就是五十万以内最好的平民跑车，你觉得我说的对吗？之前大家看网上的照片呢，觉得这个新的分体式 led 自动大灯呢，很奇怪，有一种丑萌丑萌的感觉。 那今天现场再来看这台改装概念车啊，因为有了这么赛化的外观造型，反而弱化了这个车灯的存在感， 两只小眼睛呢，反而会成为了很好的点睛之笔，是不是看着又觉得可以了？还有一些细节，譬如本田 logo 啊，它从布格装饰件换成了纯白色的样式， 在 logo 侧下方，三道横线的进气口呢，也是有保留了，像尾部这些空立套件，蓝黑主调，然后呢，又给你加上了一条红色的边作为点缀，是不是让你想起了当年 g k 五的经典元素？ 然后这个中出的两个炮筒排气口啊，是不是很有赛车化的设计？打开车门进来，前排呢已经给你换成了两张红色赛车筒椅，配上了四点四的安全带， 机械手刹这些呢都没有变化，但是中控这块就做了防碳纤维的一个贴膜，包括中控台两边很经典的杯架，也给你贴上了一个防碳纤维的贴纸。 还有我面前呢，赛车快拆式的商务式的方向盘，然后换挡杆呢，也做了红色的挡把头啊。熟悉本田开发的朋友啊，都知道本田性能车很经典的设计元素呢，这台车都有所体现了，那其他方面，像是原车的仪表盘，还有十点一英寸中大屏， 空调旋钮这些呢，都保留下来了。其实说到玩呢，新飞度呢，还跟滚胖家族 ip 做了联名款， 前三百名下定的用户购车之后呢，就可以享受到超值换购了。那这次呢，通过官方的改装概念车还有联名款这些玩法，其实呢，广本无非就是想在新能源时代给热爱驾驶爱玩的一群人保留一个空间，好用玩乐操控纯粹的燃油车选项。 那另外广汽本田卫星飞度呢，也是做了发动机还有变速箱终身质保的一个政策，那可以说呢， 最大限度的给大家免除了后顾之忧。那其实呢，玩车的朋友都知道啊，这一套动力总成呢，真的是很难开坏的，厂商呢，也不过就是给你更多的一个放心兜底等于你花六点六八万买车，上燃油牌照买保险，七万出头，你就能拥有这样一台 a 零级的小车， 那我就不说它保不保值啊，就谈改装还有可玩性，它依旧很有魅力。你觉得这台新飞度怎么样呢？欢迎在底下的评论区啊，说说你的看法。 ok， 以上呢就是本条视频的全部内容，我是小旭，点好关注我们下条视频，再见。拜拜。

全新改款的飞度竟然是一辆库存车，你敢信吗？为什么限量三千台？实际上广汽本田就是将库存的物料 重新组装，并改一下前脸，然后重新上市，通过降价来消化物料库存。大家看一下这辆展车飞度， 他整车的生产日期是二五年六月份，前挡风玻璃生产日期是二五年四月份，后座侧面玻璃是二四年十二月份，尾部侧面玻璃是二五年四月份， 后挡风玻璃是二五年一月份，轮胎是二五年第十二周，也就是三四月份生产的。所以这不是一辆妥妥的库存车吗？如果大家介意这种库存车的话，那建议大家别订飞度。

经过和官方沟通核实好消息，二零二六改款飞度一月中正式上市，坏消息，限量三千台，原车色有黄蓝、白三种颜色，标配一点五地球梦发动机也贴心增加了 carplay， 车头更圆润，车尾更战斗，这个有点奶胸，奶胸造型大家喜欢吗？

飞度也是好起来啊，兄弟们，加个中控屏就敢说是限量版，这配置要是放在十年前我都觉得寒酸，现在还敢当韭菜来割吗？这两天看来，新款飞度一口价六点六八万，看的是很精品，可是五到八万年的这个 级别，市场已经跌倒霉。二零二五年销量排行里面，秦 plus 的 销量已经突破上万台了，经典千亿七万落地，而且人家还带皮座椅，就连现在伊兰特都调价了五点九八万起， 飞度你还卷得动吗？你说他是新款的，实则就是换汤不换料了，前脸稍微调一下，中控升级一下，这就敢叫改款吗？前系五刹加上塑料的方向盘 啊，倒车影像，雷达这些基本的配置都没有，后排连喇叭都没有，排欧直接配了辅助驾驶。飞度现在还卖的情怀主义， 哎，别说保值率了，现在消费者看的是配置，不是三年之后能够多卖几千块。大部分买车是用来代步的，不是谈改装的。单纯这些配置来说，你们觉得飞度的定价在多少应该合理的，你们会不会为情怀买单呢？评论区交流一下。

曾几何时， a 零级小车市场是真正的神仙打架，那不仅是代步工具啊，更是被无数车迷冠以钢炮之名，承载着我们对驾驶乐趣最纯粹的向往。还记得吗？大众 polo 的 精致与热血，福特嘉年华的那种纯粹感，还有铃木语言的灵动操控， 这车尺寸不大，野心不小，他们用并不昂贵的价格，给了无数年轻人触碰性能门槛的机会。那是属于平民超跑的黄金年代， 那个时候，一台好玩的小车，不需要多大的屏幕，多炫耀的灯具，机械素质与驾驶默契就是它全部的魅力。 然而，时代浪潮奔涌向前，无情地卷走了一代又一代的经典。近来，我们目睹了一场又一场悄无声息却又无比坚决的告别。像雨燕、金瑞、二零七嘉年华、 polo 都相距宣布停产辉别市场， 甚至连高尔夫 gti 啊，它的五十周年纪念版也被视为燃油时代的绝唱了。它们的离去啊，不仅仅是一款款车型的消失啊，更像是一个时代的住者，宣告着内燃机主导的 a 零级性能小车市场正在快速的萎缩，我们的车库也正在变得单调。 就在我们以为这个市场即将彻底沉寂的时候，二零二六款本田飞度换新价六点六八万元，正式上市，在全国限量三千台。恨清楚自己的短板啊，所以这次改款刀法极其精准， 颜值革新啊！前脸彻底告别了过去那种呆萌，换上了分体式的大灯和更具新能源感的封闭式前脸，试图贴近当下消费者的审美， 能够与纯电竞品贴身融合。第二是智能补课，车内最核心的升级是那块十点一英寸的中控大屏，并支持苹果 carplay、 华为 hiccup 和百度 carlife 三大主流互联。这无疑是在向智能生态的妥 鞋，但坐鞋的漂亮。最后是舒适升级，新车对座椅进行了改造，那坐垫的骨架用树脂垫取代了以前的 s 弹簧，那厚度也增加了三十毫米，是在提升乘坐的舒适性。而它的灵魂依旧是那套成熟可靠的一点五升自然吸气发动机加 cvt 变速箱组合。 那作为本田 mm 理念最成功的产品，当年的 g k 五啊，甚至能拉六十五寸的大彩电空间，魔术师的极致实用性，新款也将完整保留。他这是在用面子来讨好新用户，用理子留住老粉丝。 那有人会说啊，现在谁还看这种小车？没错，当下的中国汽车市场，产品都在拼命膨胀，有去年发布了海量的六座七座的大 suv， 甚至出现了非常离谱的四排八座的车型。但 a 零级小车的需求真的消失了吗？并没有，他只是换了一种形态， 全面转向了纯电领域，电动小车成为了新的平民选择。但是当你握上飞度那轻盈但指向精准的方向盘，当你深踩油门，听到那台一点五升发动机熟悉的高亢声浪，当你用一个个利落的动作在弯道中寻找节奏的时候，那种人车沟通的直接感，那种 机械的，纯粹的，是所有的电动车都无法抵御的，这是一种原始的、充满参与感的驾驶快乐。二零二六款飞度，它就是燃油 a 零级平民超跑阵营里最后的功劳， 它的限量三千台不仅仅是一次营销，更像是一声宣言，错过这一次，可能就真的要错过一辈子。 所以啊，如果你心底还对那种纯粹的驾驶感存在一丝怀念，如果你不想未来的车库里只剩下那些同质化的选择，那么这次或许真的不该再犹豫了。即便你只是最普通的家用需求，飞度依旧是那个在驾驶实用性和经济性上都没有短板的选择。

飞度卖不出去车，怎么还急眼了的，还玩上饥饿营销了，限量三千台，按照目前的销量，怕是到二十二世纪也卖不完吧。就看这销量，十月份卖了三台，十一月十二月连续两个月挂零，就这销量还搞限量，丢死人了不丢丢丢丢丢 丢丢人现眼到了进哈两斯里人呢。二零二六年刚开年，本田飞度就开始整活了，也是不甘落后，更新了二零二六款一点五升 cvt 的 换新款，售价六万六千八。据车友们透露，四 s 店还没有展车，仅支持预定， 但是要加价三千一的服务费，这怕是还没有看清当下的局势吧，把消费者当冤种了。一台活在过去的车型，用十年前的技术，五年前的配置，今年的离谱营销，想收割消费者的情怀。在国产新能源全面崛起的今天， 六万六千八的价格能买到智能座舱，大空间、低用车成本的车型，谁还会为飞度的品牌溢价买单？我看就算限量三百台恐怕也卖不出去。最后想问一句，买飞度的懂哥们，你们是真懂车还是有钱没处花呀？

号称五十万内最好的车，本田飞度二零二六年出新款了，一口价六万六千八，还限量三千台，听说刚上线不久就已经被预定完了， 各位你们都预定了吗？到底是王者归来还是英雄迟暮二零二五年呢？本田车的总销量总的来说惨惨淡淡呢，在售的车型，本田雅阁、 本田皓影啊，还算有点销量，但是年底价格涨一大波啊，现在估计销量也不咋地了。 本想着靠多款车型冲击中高端市场，但是前有老大丰田碾压，后有国产车的紧逼啊， 也差不多到了山穷水尽的地步了，中高端市场站不住脚，是不是向下瞅瞅，走低端市场了，准备走日常的路线， 靠轩逸撑起国内销量，本田是不是也想靠飞度再创辉煌？你们觉得本田还能再东山再起吗？在评论区告诉我！

新款飞度六万六千八百一口价上市了，限量三千台，从平民超跑 gk 五到小酸奶的一至五十万以内最好的车，再到现在月销量平均个位数，飞度在网上好像从来就没消停过。我作为一个车主来讲， 我也是想骂它配置低，隔音还差，内饰呢，都是硬塑料，但是划分两头讲，我觉得它就像二十年前的诺基亚一样， 你会觉得诺基亚作为一个手机难道他不好用吗？所以作为车的最基础属性来讲，他并没有输给同级别的燃油车对手，只是生态未被现在那些更好的更便宜的，嗯， 新能源的车给完全替代掉了。但是我觉得飞度还是有适用他的群体的，就是那种用车少，也没时间打理，然后还穷的人，比如我就特别适合买一辆二手的小飞度。 前几天去二手市场问了一下，我问大哥，我这个二零一零年的飞度能出多少钱啊？大哥跟我说一万多吧，我问要是我明年卖呢？大哥说一万多， 我再问后年呢？大哥继续一万多。好吧，我很满意。最后听说新飞度限量三千台都卖完了，你们怎么看？

二零二六款飞度终于要在下个月跟大家见面了，全新升级 led 大 灯，十点一英寸中控大屏，支持手机互联，搭载地球梦发动机哦，采用一口价销售模式，首发三千台，价格还没有公布哦！价位定到几？你会考虑呢？评论区告诉我吧！

五十万内最好的燃油车，新款的本田飞度正式的上市了，看了一下十月份的销量榜单啊，飞度一个月卖了三台，对，你没听错，如果你问我为什么是十月份的销量，那是因为十二月份销量我真没找着。 不过新款的飞度和之前相比啊，提升还是挺大的，分体式大灯充满了战斗气息，车内还安排了十点一英寸的大屏幕，并且还支持超级实用的 carplay。 最主要的是采用了全国限量发售三千台的销售政策，因为二五年就卖了不到三千台。 不过啊，飞度的稳定性可靠性啊还是不错的，可以称得上是合格的工具车。但老一代喜欢 gdm 的 用户啊，现在经济条件更好了，会买更大的车，新生代啊，又没有这个情怀，你让一个普通人去试飞度，确实是难以打动人心。而且啊，没有了手动挡和魔术座椅，还能叫飞度吗？

我靠，飞度啊老婆，新款飞度限量三千台，六万六千八，一口价，你觉得贵还是便宜啊？ 你好好说。我也不知道呀，你限量三千台好像数量挺少的， 它能不能像以前我们那个三菱那个限量版有一个什么编号，就比如说 china 编号三千以内，我觉得这玩意六万六千八，我们以前优惠完也要七万多啊乖乖， 有些人还觉得贵，这玩意我感觉要涨价，但你但他没有编号的话，我怕他超发，哎，他到时候卖的好变五千台，他又没说这个终结版弄个什么 final edition， 这个能不能官方搞个什么编号，就真的就三千台，以后打死也不出。那玩意为什么不出啊？你要不要赚钱吗？不是他说了就不出了，就不搞了呀，那就搞搞彻底啊。弄个什么编号？ 我我觉得这玩意要有升值空间啊，但是他如果没有这个编号就很难说了，就讲不清楚啊， 对吧？搞个什么 final edition 三千以内的编号，每台车都上编号，而且全国四 s 店那个系统里啊，就预定量必须要有编号，就第几名约那个预定的客户要有编号。现在又不是，是 又不是黄金，所以这玩意儿只要系统里真的有带这个编号的，这玩意儿我感觉有搞头， 搞下来我觉得这玩意搞出口都行，真的，你们觉得呢？哈哈哈。