亳州公交和谯城公交区别

安徽省亳州市侨城区侨城公交东站竟然连个厕所都没有！恁大一个公交车站，这是停车？一个东站竟然连个厕所都没有！ 这坐公交车的，坐车的下车了上厕所都没地方去。想问一下你这司机，公交车站里边的人上厕所搁哪个地方上啊？都看看 长城公交首末东站连个公共厕所都没有！

商丘到亳州全城坐公交只要十几元，你晓得吗？嗨，大家好，我是郭子，今天给大家推荐的公交旅游路线是商丘到亳州的线路，沿途我们经过宋集镇、药王村等地，总里程达七十公里。好了，下面跟着我一起去看看是如何乘车的吧！ 首先，我们从商丘火车站乘坐幺零九路开往宋集镇方向的城乡公交，到终点站宋集镇下车，票价十元，此区间需运行九十分钟。宋集镇隶属于河南省商丘市绥阳区，地处绥阳区东南部，与安徽亳州市交界。 到达宋集镇，我们需从此步行四公里到亳州市药王村东公交站。到达药王村东公交站，我们从此乘坐药王县开往汤文温泉方向的城乡公交 到要往北一环路口站下车，票价两元，此区间需运行二十五分钟到达要往北一环路口站，我们从此同站换成亳州幺幺幺路开往亳州，又是北方向的公交，到亳州市区你要去的地方下车，票价两元， 此区间需运行三十分钟到达。亳州简称薄，古称桥城，安徽省地级市。亳州位于安徽省西北部，地处华北平原南端，皖与两省交界。本次线路我们共花费票价约十四元， 换成两次车用时需三个小时到达，票价比大巴便宜，刷公交卡更便宜。喜欢的朋友收藏起来哦！好了，到达亳州市区旅途结束，我们下个视频见。

省记公交博州至鹿邑县火车站站点搬家了，由原来的建安路改到了火车站西北角，就在这里哦！ 站点为乘客设置了遮阳棚，请大家有序排队，文明乘车！

还有侨城区通往夏邑县的省际公交，按照这个省界来划分，实际上只是差了一百八十米左右，按照两站的公交车停靠距离来算的话，要二点八公里左右，没有一个任何一个，就是公共运输的一个接报方式来运行，给两地群众啊，这个出行带来不便。 记者现在是在河南省商丘市夏邑县码头镇白庙乡站去往亳州东站的公交车上面， 那这辆跨省公交车呢？是今年的十月二十三号正式运营，那每天早上六点半准时出发，看到车上已经坐满了乘客， 他们有的呢是从亳州来到河南赶集的，也有的呢是从河南去往亳州工作的。那自从这辆跨省公交车开通之后，对于他们来说是非常的方便，以前没公交车上哪个不方便，中午有公交车上哪 方便？对于这个两省的这个交换，这文化知识都都可以来回的给。那就是坐车就做点生意吧，整啥吧，都方便。夏天早上是六点半发车，晚上，呃，至晚上六点， 冬天是早上六点至晚上六点，十辆车循环对开，平均间隔时长是二十分钟左右， 然后单趟单程下来要四十分钟，这不公交一开通，张玉碧就和老友一起乘车去感受河南的集市，谢谢夫妇，热热不住冷冷不住的，夏天有空调，这是公交车通了 没有事，主要是坐公交车上溜溜玩玩。这来说的红会，俺来给听戏看看，这国家政策做好，坐公交车不要钱，有卡都是来准备的， 那听戏得赶集。以往河南商丘的居民想要去往亳州啊，他们的公交车只到达这个终点站，那需要往前行驶两点八公里，走路至少三十分钟以上才能到达桥城区的公交站台可以说是非常的不方便，也总得得走走半个小时， 有点就不想跑了。对，有人都不想跑了。没来过，一次都没来过，这太远，离家七八十里的不来太远。 你晚上都几十块你吃完了。那么自从两省的跨省公交开通以后，桥城区的公交车啊则直接开往夏邑县的公交站台，哎，让两省之间的居民实现这个无缝对接换乘公交， 特别是有年纪的人，几个人一说走上亳州玩玩去。哎，今个坐车一去到那溜溜看看，弄弄点饭吃吃 溜一圈回来看，高高兴兴的一天过去了。都是开车去，现在姑娘在我门前。嗯，去亳州也方便了。呃， 坐公交车挺划算的，比开车要划算的多。他也开的不是很快很爽。呃，就还可以，这个路又好，现在的路都好，不会颠簸。哎。对，他不颠，就是喜喜欢吃他们的这个特色小吃吧。 啊，到那地方吃完饭以后，然后再坐公交车回来，不务务农，不务干生意。亳州市呢，到我们这个白庙， 早起买完菜以后回去不如做早饭。交通是经济社会发展的先行观，开通省际公交是建设省际毗邻区域中心城市的需求，下一步的合作就是我们是准备在 两个县区政府交涉完以后呢，看能不能在现在的这个服务的基础上再加密的班次啊，提高的服务质量。最后一公里打通以后啊，两地的群众交往更密切，也这个交往更频繁了，通过努力啊，用最快最短的时间把这种需求办好，质量呢？把它 让你这个群众这个满意度，让群众对我们的这种信任更坚实。 侨城至夏邑审计公交线路的开通，是两省交通运输部门共同努力的结果，更让直播中亳州网友的呼声变成了掌声，书写了一份群众满意的名声答卷，满足更多百姓出行需求，为亳州发展提供交通支撑。

旅游特种兵极限挑战花三十元从亳州坐公交到合肥首先早上七点从亳州汽车南站城乡公交候车厅 乘坐侨城开往龙阳方向的城乡公交到立德镇政府站下车，票价一元，行驶约一个小时到达。到达立德镇政府站，我们从此处步行约一公里到贵阳田楼公交站， 走了约二十分钟到达了田楼站，然后从此等待。乘坐涡阳三零五路开往标里镇方向的公交。 这个三百零五路公交大约一个小时一班车，我等了快一个小时才坐上，到标里文化站下车，票价一，延，行驶约十五分钟到达。到达标里文化站，我们就从此等待换乘一百零三路开往涡阳南公交枢纽方向的公交到终点站涡阳南公交枢纽下车，票价，一， 行驶约四十分钟到达。到达涡阳南公交枢纽，随后就在站内乘坐幺零路开往门关方向的公交到立交桥西站下车，票价一元，需行驶二十分钟到达。到达立交桥西站，现在已经十一点多了，只能继续从站台等待。乘坐幺幺幺路 开往西洋镇方向的公交到五岔路口站下车，票价一元，需行驶约三十分钟到达。到达五岔路口，肚子饿了，为了赶时间，只能买个烧饼边走边吃，然后向前边走边玩，一点五公里到蒙城天桥街公交站， 走了二十分钟到达了田桥街，然后从此等待。乘坐蒙城一百一十二路开往西部换乘中心方向的公交到终点站西部换乘中心下车，票价七毛，行驶约三十分钟到达。到达西部换乘中心， 我们从马路边的公交站等待。换乘蒙城十路开往乐土驿方向的公交到终点站乐土驿站下车，票价七毛，需行驶约四十分钟到达。到达乐土驿站， 我们直接从此等待。乘坐幺幺七路开往长兴首末站方向的公交。现在时间已经十四点了，这趟公交也将是在亳州地区内最后一趟公交了，下面即将进入淮南地区。到终点站长兴首末站下车，票价七毛，行驶约四十分钟到达。到达长兴首末站， 我们继续从此向前，步行约七百米到凤台慈淮新河公交站，过了这个桥就正式进入淮南地区，离合肥又近了一步，走了约十分钟到达慈淮新河，然后从此乘坐凤台一百零六路开往凤台县城方向的公交到状元桥站下车，票价五元 区，行驶约一个小时到达。进入淮南地区，这个公交票价从一元变成五元，意思还有点接受不了。到达状元桥站，我们从此同站等待。换乘淮南 k 二十一路开往淮南田家安方向的城际公交到泉山站下车，票价五元， 行驶约八十分钟到达。到达全山站。现在已经快十八点了，计划赶不上变化，还是错过了去合肥的末班公交，不过也挺好，可以多吃几顿正宗淮南牛肉汤，毕竟离开淮南的牛肉汤就不好吃了。 第二天上午吃了一份牛肉汤，然后从全山继续乘坐淮南二十四路开往曹安方向的公交到曹安派出所站下车，票价两元， 行驶约四十分钟到达。到达曹安派出所站，我们从此同站等待。换乘 c 两百二十三路开往合肥北城高铁站方向的城 公交到陈港站下车，票价十元，需行驶约一百分钟到达到达陈港站。最后我们步行到马路对面公交站，乘坐合肥五十八路开往解放影院方向的公交到合肥市区你要去的地方下车或转乘吧，约行驶三十分钟到达市区。 本次线路我们共花费票价约二十九元，换乘十二次车，用十约十四小时到达，刷公交卡更实惠，票价比绿皮火车都便宜，很适合边走边玩的旅游体验。好了，到达合肥市区我们下个视频见哦！

亳州拒绝开通往返涡阳的公交车亳州的公交车对河南路易等县区开通多年，但时至今天，在全省要求县县通公交车的情况下， 亳州仍然没有开通通往涡阳的公交车。最近，有网友就提出，亳州早已经开通通往城府的公交车，为什么不往前延伸几公里，通达涡阳的一门呢？实现涡阳到亳州城区通公交车呢？ 官方的回复非常的官方，说暂无开通的计划，现在有城际班车十辆，票价是十五元，有定制的专线小车二十四辆，票价是二十五元。 这样的回答就是要告诉市民，想要乘坐公交车，只花两块钱或者是四块钱就想到达亳州是不可能实现的。 因为通了公交车，这些班车和小车他们的生意还怎么干？很明显，通了公交车就是动了这些人的蛋糕。 河南路易都能开通公交车，打着老子故里河南路易的旗号在亳州市区传行，为啥涡阳的老子故里宣传在亳州的公交车上就不能实现呢？ 亳州是和郭阳亲，还是和河南路易亲？是支持郭阳是老子故里，还是支持河南路易是老子故里呢？ 早两年有一位交通局的局长说，年底前实现郭阳和亳州通公交车，结果没有实现他的兑现，所以最后落马进去了。 现在涡阳和亳州通个公交车仍然受到了阻挠，真不知道涡阳人想走进亳州为什么会那么难。 我是郭小严，我为涡阳代言，请点我头像关注我，关注点赞多一个好朋友在你的身边。

土豆香菜叫做尖脆，虾子叫做扁嘴子，昨天叫做腰杆，不错叫做斜对，可以 叫做展探，老土叫做克拉，漂亮叫做排场，客气叫做作假，好吃叫做调皮，毁了。

六百公里外的安徽亳州，有着同样悠久的历史积淀。这里是东汉著名医学家华佗的故里，也是全球最大的中药材集散中心。