九号fz3凌波os最新固件升级教程

就是我这边收到你反馈一个 m x 幺零 m p 二的一个固件降级问题，是吗？就是升级之后感觉，嗯，更耗电了。对，然后帮您看一看啊，您以前能跑多少公里？现现在呢？以前能跑五十多，现在只有四十，嗯，以前能跑五十多，现在只有四十，是吗？嗯，哥，然后我看了一下，就是我先确认一下，稍等。 呃，您这边的话是台 max 幺零 mp 车主对吧？对的，对。然后我看一下您这部件升级时间啊，您是在十一月二十七号升级的，然后呢，我去查了一下您十一月份的一个经营数据，然后我发现那个时候其实您的公里数已经也是有所下降了， 就是我看到他那个平均的话，他也是能跑个四十公里左右，然后您是在十月份的时候他倒是能跑个五十公里。嗯，但是呢，在十月份的话，呃，我看来是十月初，然后十月末的话就已经开始下降了，基本就是每七天下降个两三公里左右。嗯， 对，然后通过这个来判断的话，其实更像是温度所导致的呀，因为我看一下您这个车辆目前上报的温度是八度， 嗯，对。然后因为咱们这个公里数他是怎么去掉的？就是咱们平常测试这需要不是按照二十五的温度去测试的吗？这个然后呢，他每调一度差不多会调一公里左右的一个续航， 嗯，然后结合您的这个环境温度而言，然后再，呃，结合您当前这个是续航掉了一情况，从十一十月份开始掉掉到现在，那相差差不多也是在个十公里左右，差不多是十公里左右，那跟您这环境是能呼应上的，那其实跟固件没什么关系的，但他的这些固件除了彩屏仪表的固件以外，现在能不能降解 彩屏除了彩屏仪表以外的固件？对，因为昨天的客服跟我讲，他说彩屏仪表是凌波 o s， 他 降不了，但是 x 降不了别的。他的意思是说好像可以降，但是要问你们 可以讲，可以讲，但是，嗯，我们一般不建议讲，因为降级它会少功能，就比如说您这个电击控器，它如果说降级之后零律飞行模式就没了，然后应急双闪这个功能也没了，这种东西没用。然后，呃，零律飞行跟应急双闪的话，这个其实就看您个人的一个使用了，然后，呃，还有这个当前不要对视的，还有降级之后它也会写那个 abs， 这个固件也会消失。 然后呢？彩屏我看了一下，您并没有升到最新的，如果说升到最新版本之后呢，它是可以去多一个。呃，皮肤商城和一个那个就是自印皮肤的那个也没什么用，也没什么用。那可也如果说您要想降的话，我可以帮您把这个电机空气给您降回去，然后灵力飞行的话，那些功能的话确实会缺少吗？ 无所谓啊。对，对他对于您的骑行和动力来说，他其实没有任何的改动，我觉得还是最导以前的比较好用。嗯，其实降级之后您跟以前那个 也差不多，多少是它最主要的，最主要的您的体验感受是差在哪？就是因为它降温了，降温之后它对于电池的一个释放和电池的一个性能而言，它会有所降低，所以说您感觉可能是固件引起的。那这个没问题，我可以给您去吹，推过去之后呢？嗯，它就就是它直说，唉，只少功能，少完功能之后它不会对您的车辆造成任何的动力啊，或者说续航方面的影响。工根， 我给你推过去了啊，中控能帮我推对七点一点零的吗？我看能不能推啊， 我推送了。中控，中控推了是吧？对，推送过去之后看您更新完成之后可能会造成蓝牙不灵敏的情况。哦，没事，因为。嗯，然后电池能帮我推成七点四点一零吗？呃，不行，电池的话您没升级过啊？电池没升级过？是的， 电池系统它上面显示我现提升固件兼容稳定性升级到一五点二点五。对，您这固件是出厂，出厂版本，这是出厂的吗？对， 那为什么人家后同时先买的是七开头的呢？七开头的。对， p 四不一样， p 四不一致。电池电池的话它是分为很多， p 四的是。呃，您可以打开咱的这个九号收音 app， 然后点击那个就是咱的那个九五回声，然后里面有一个就是低温的你的电池介绍，它们上面有非常多的 p 四，就是每个 p 四它对应的版本号都不一致。 嗯，对，所以说这个其实跟您购买的时间没什么关系，就是看，主要是看电池那个 p 四。然后仪表的控制机也能降吗？我帮你看看啊。 呃，仪表故障也暂时降不了，仪表降不了。对，然后现在是降了。中控还有电机控制器。对，电机控制器降了是多少个版本？电机控制器肯定降到。什么版本呀？出厂版本。哦，好， 就仪表控制器，彩屏电池都是没办法降或者就是原厂啊。对，是的，然后现在就降了。中控还有电机控制器。嗯对，嗯，好好，故障的话收。收到了对吧？啊？我看一下要到哪里。呃， a b， 打开 a b 就 可以看到 发现两个新固件，一个是 v 二点二点七。嗯，一个是 v 七点一点零。对的，好了。嗯，来您可以就是创创升级一下就好了。嗯好，谢谢您。客气了，然后那我承认的话就先不打扰您了。嗯，好。哎，好的，先生再见。嗯。

兄弟们还是忍不住要跟大家分享一下，这个九号的新星国标 f z 三这款车装了一些后装配件以后，它整个颜值就不一样了，你看尤其装了这个挡风板以后啊，它整个变得车，整个变得气质也不一样了， 具体装了哪些配件呢？我给大家大概说一下啊。首先就是这个小挡风 加宽脚踏，这个加宽脚踏的作用啊，它就是你中间，如果说装了中框或者是中箱之类的，它这个就作用就起来了，而且它做的一个设计是一个这样折起来的一个设计，这个在雨天或者是在泥泞路段啊，可以很好的挡去一部分泥沙。 我们再看看后面，后面是一个靠背尾箱意图的啊，这个是很早就已经上市了， 这个靠背尾箱装在这个车上很协调很搭，如果说前面这在后面的这再装一个那个后载人套件的那个坐垫的话，载人是没有任何问题的啊，你看这个隔胶也有。 我们再来说一下这个置物盒，这个置物盒是真的可以，空间也是足够啊， 放一瓶水是没有任何问题的，没有压力，而且手机啊还有些随身物品都可以装。 这个之后设计的还是很不错的啊，看起来很结实，它是两层的，套在上面的很多，欢迎大家在评论区评论，也提提你们的意见， 也麻烦大家帮忙推荐一下啊，为了让更多的车友看到，好了，我们下期见，拜拜。

九号实在是太好玩了哎，就在前两天收到系统更新，我的一三百匹马克兔的凌波尔系统也是更新的。那就看看有什么改变。好吧， 首先就是开局多了个动画，但是肯定没有那么简单。呃，字体有点可爱，不过我不喜欢。给个差评。然后看看地图，这块地图的话我们手机投屏一下看看，确实挺不错的。 地图上把地区名字包括小区几号楼标注的很强势，这样的话得给好评了。高德和百度地图都可以用。然后看看音乐，音乐的话这次更新的没有歌词，但是我的上一辆车 f two z 的 二代屏却有歌词。那我得给差评。

大家好，给大家讲一下这个最新款的 f d 三幺二零，首先是开机打开的话依旧是我们最新的凌波 o s 系统，我们来讲最左边的按键，这个的话是个返回键， 然后顺势我们讲一下这个滚轮，滚轮的话依旧是最上方，这边是我们的消息栏，车辆的故障，天气的异常都会在这边统一的显示，按返回键这边的话是我们的。第二个是我们的投屏导航，这个导航的话可以用到高德和百度的导航，在屏幕上全屏显示。 第三个菜单栏的话是我们车辆的累计骑行以及我们的工号显示，第四个的话是我们的一个音乐播放的显示。第五个就是我们车辆整体的一个基础设置， 然后滚轮刚演示过了，这边的话是我们的左右的转向灯关的时候呢，只要我们往下按一下就可以把它去进行关闭。喇叭，新款的喇叭和我们的这个 auto 键呢都是做了一个延长，和我们的 m 五是一样的，更加方便我们去进行一个操作。 这个的话是我们的定速巡航键，车辆在骑行过程当中呢，我们按着这个键可以保持这个速度前进，亦或者是我们按着这个键屏幕上会出现一个 r 档，这个是我们的一个倒车档，这时候我们拧着右边的转码去往后倒车，他会以一个五码的时速往后进行倒车。 然后再讲一下我们前面这边凸出来的一个小按键，这个小按键功能的话呢，就是可以帮助我们进行一个屏幕亮度的调节，比如说我这会是按下去了，如果说我想屏幕变暗，这个是变暗的效果，变亮变亮的一个效果。然后回到我们右边的键档位， 初十档位， a 档的话是我们的经济档，一档， c 档的话是我们的滑行档，二档， f 档是我们的激烈档，三档以及这款车也可以应用到我们的玩家模式，它会有一个叉一的档位，这里的话我们可以在 app 里面进行一个叉一档的一个基础的设置。 回到我们下面的灯光， a 的 话是我们的 auto 就是 自动大灯的一个效果，比如说像我们现在室内光线不好的话，它灯光会打开，如果说室内光线好，它自己会关闭，再往下中间的话是我们的大灯常亮，如果说我们想要车辆一直打开，我们就按照这个 最右边的话，一个圆圈就是大灯的关闭，你可以看得到这个时候我们的大灯是没有任何的显示在上面的以及这边的话呢，是我们的一个双闪跳灯键。 如果我们的车临时靠边，或者说有一些特殊情况，我们可以通过这个按键来警示前方前面和后面的车辆，这个的话呢就是我们多功能的按键，我们用密码以及我们关闭车辆，打开车辆都是可以用这个按键长按可以把车给关掉好。

兄弟们，我们今天来一台 fj 三幺幺零，让我们看一下和旧款 f 系列有什么区别，让我们看一下新款比旧款提升了什么？让我们看一下 app。 首先看一下感应解锁 fj 三搭载的是感应解锁三点零，比上一代解锁更快更灵敏了，来让我们看一下是否是真的有明显的提升， 确实是比之前的感应解锁二点零解锁的更加快更加灵敏了，用车人和闪灯鸣笛还是跟以前一样。来让我们看一下投屏导航 提醒导航开始，这次是真全屏导航了，向东北方向出发。让我们看一下灯光设置里有什么提升。 新增了一个紧急自动双闪，在车辆紧急制动时会自动位于打开双闪。 新征陡坡缓降行驶至下坡时，将自动开启速度恒定的模式，期间可以通过油门和刹车调节车速，将车速保持恒定。新征骑行模式设置 可以自定义同时进行四个档位，可以设置自己喜欢的油门扭力的强度而设定自己的骑行习惯。 来让我们看一下这台 fj 三的按键的功能是怎么操作的， 先从右边开始讲解这个绿色的按键呢，长按是可以进行开机和关机的，来让我们试一下 单击一下呢是可以进行一个锁 p 档跟解 p 档双击两下呢是可以打开坐桶的。 嗯，三角形的这个呢是一个紧急自动双闪来的。嗯， 往前面推一格是一个闪亮近光灯，再推一格 a， 这个标志呢是自动感应灯光。 看一下 mod， mod 加呢是一个升档， mod 减是降档啊。好，等下我们看一下左边， 左边这个滚轮呢是控制仪表的显示，每一个都是可以点进去查看的啊，上面这个呢是返回按键，点进去就是可以返回的 啊，这里还藏着一个按键 往前推呢，它是远光灯，往回拨呢，是超车灯， 这个是转弯灯，左转弯灯、右转弯灯喇叭。这个按键单点一下是 h 档坡道驻车， 可以扭油门，或者是单点一下这个进行一个取消坡道停车。嗯，长按呢 是可以进行一个倒车啊，扭油门。定速巡航呢，是要在十码以上单点一下这个按键就可以触发定速巡航，取消呢，也是按回此按键。 我们试一下定速巡航，十码以上单点一下这个就可以触发定速巡航， 取消呢，点回一下此按键就可以取消了。

九号 f z 三一一零新兴国标的一个力作吧啊，自己掏钱买的， 今天就来详细的看一下这辆车的一些表现啊，比如说续航啊，驾驶体验啊，以及它的扩展可玩性怎么样，买车不易，求个支持，后续还有一些集合啊，小牛啊，这些新兴国标的视频 可以关注一波，它是符合国标的车，可以合法的上路，不用驾照，买来你基本就能骑了，可以直接上牌，很方便。它的续航四八三零的电池，官方测的续航是九十二公里， 然后理论续航是一百一十五公里，在新国标的情况下，车要做的这么小的情况下，哎，后续的可玩性怎么样呢？就来看一下它的接口怎么样，以及它的一些材料。从九号设计这个账号可以看到，后面呢，这里能做个长尾， 一截长尾延伸过来做包，改成两个人的，再加上一个后面的箱子，大概是这样。首先是前面这个塑料件来的，这里是它的 logo， 这里是第一个扩展口，可以装车篮，可以装风挡，都是没问题的，这个位置扣开来就可以了。这是它的灯光 贯穿式的一条，以及一个两万三千 cd 的 亮度的灯，转向灯集成在了左右两边，这个也是塑料件，它这上面做了标红的点缀，合金的一个双管的车架，是脚踏的位置 也是铁的吧，这侧边也是铁的，他都要用这种防火的铁的材料，这一圈都是铁的，这边都是塑料的，这两边也有接口，这个是它的充电口， 这边是它的钥匙孔，侧边塑料的，做了一个这种设计，三角的，当然这里不是镂空的，它的座包呢，是这种双防线的设计，上面这种磨砂的 说实话有点容易脏，你看到没，这里已经有点变色了，这边是模仿那种凯夫拉纹理的设计，赛格威耐波这个设计实验室出品，可以看到它预留了一些孔啊，哼哼。比如说你看这里 这个位置可以装脚踏，因为它本来比较小，装上边缘的割脚舒服一点。平差的宽度还是 ok， 很 宽的，可以看到这个宽度 多了这么多出来，平差上面呢，你看还预备了螺丝孔，多溜多溜。它的电池是一个这种架子包上的，这种应该是塑料的阻燃材料， 电池直接就在里面了。他这个水盖应该是前期为了轻量化设计的，他水盖的设计不能很好的啊，挡防水喷上来，这后面都很脏，但是后面应该是可以换整条的，毕竟预留好的接口。底部还是比较裸露的， 这个板布板是到这个位置，然后呢，这里是塑料的，他的线缆过来，他的车架直接外置了底部这个横杆目前看是固定死了，就是没有往下探的可能性，底部可以直接摸到电池。 其他的就各位自行的聊了啊各位自行的聊这些东西。前面是五伏的，这个轮毂还是挺漂亮的， 亮黑色的处理，前面一个液压的悬架，那么碟刹一百八十 m m 的 啊，带了一个浮动卡钳，轮胎呢是这个八零八零杠十二的，这个尺寸呢，十二寸才是 ok 的， 可以看到它这个后面这个部分呢， 也是金属材质的，为了精量化也是这种罗马的设计。然后呢，它的按键其实做的很丰富， 返回键，转向滚轮，左右的转向灯，喇叭在这个位置非常的大声，在仪表盘的后面喇叭可以听一下，真的超级大声。仪表盘一个多功能的仪表盘，彩屏的自动的灯光， 然后档位调节，手感都比较不错，双闪危险灯。嗯，这个是上电下电以及按两下可以开电池盖，现在还是比较靠上了， 而且也比较大。这右边呢是他的电源口来看到脚放脚的位置，四十二码的鞋啊，他没有那种斜着的搁脚的地方，所以只能平放，后面安装了搁脚，放两边就相对于舒服很多。五级可调的出厂默认是三级的 啊，如果你两个人坐，可以把它调硬一点就调到五级，这样一个人骑软一点可以调到一电机目前是四百瓦的，它采用的是幺五零的电控。幺五零的电控啊，在以前的车啊，速度大概是超过五十的，后面也是使用了一个一八零的碟刹的 当活塞，然后呢它的轮胎啊变成了三点零杠十的。打开座包盖，他是随车附送了一个这个兜， 这样可以提出来就看到电池了，这兜上面是直接放上去的，没有螺丝固定，生产商是伯利威，上面做了这种提手挺精致的。电池拿走后，哇，你就发现一个奇妙的地方，你看里面相当的简洁， 为轻量化做到了极限，看到没有，这里面呢还有一个发声的地方， 两百一十瓦，四安的，尺寸比较小巧，防水的。给大家看一下我的坐姿，身高一米六八， 腿部的很轻松的碰到，底部踏板的位置也很矮很低，看到没，很轻松的上来，再矮一点一米五的人也没什么问题。然后你坐下来看一下骑行三角 还是车把是宽度比较 ok 的， 比较粗展一点，如果你没有两边的割角的话，你的屁股受力点会比较大，所以当你骑行超过十公里以后，可能会觉得屁股有点累，其他的还是很粗。坐垫也非常的软，看一下这个悬架，三三档的悬架 一百二十斤的三档还是比较软的。 说一下骑行体验和动力的输出，动力方面，像这个坡啊，在中间停下来，然后再加速，看到可以加速到时速以上，非常有劲。上去两个人的话不知道，因为坐不了两个人，没测 上天桥肯定是没问题的，正常骑行测了一下，超过二十二就会滴一声 啊，然后你降低，再超过二十二又会低一升，超过二十五自动断电。首先骑行的时候能感觉到这个车把是比较宽的，握起来很舒服，转向呢，很灵活，很轻巧， 角度也感觉挺大，但是他不傻，就转方向的时候不会说傻傻快傻快。电门的阻力感我个人觉得轻了一点，如果能再调重一点就会更加的舒服了。他的电门调教是这样的， 零速起步的时候马上反应响应，看我这个手的动作就知道。然后呢，你在十几公里再提速的时候，他就会缓冲一下子。另外他的车机屏幕其实是可以换主题的，但是呢，现在还没 ota。 这辆车呢，功能也是很丰富的，比如说什么半坡起步啊，自动驻车，下坡陡降这些基础的功能都是有的，以及自动关转向灯这些很好用的功能 配的很齐全了，这些就不细说了。好的，本期视频就到这里，如果你对这辆车或者其他新国标有什么问题，欢迎交流，欢迎点赞！

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兄弟们，九号电动车新津国标终于到新疆了啊，下面由南哥来给大家介绍一下 f z 三幺幺零 f z 三采用了高强度双管车架，让我们骑行更放心更安全， 同时采用了前后双点刹设计，让我们刹车更放心， 同时舒适度也得到了提升。五级可调后减震电池采用四十八伏三十安的锂电池， 搭配智能仪表，让骑行体验得到了提升。需要的家人们来我们门店购买吧！

给车友们来一期九号 fc 三号座的安装视频。打开座桶， 拿出充电器的盒子，把电池拿出来， 拧出前面和后面的两个螺丝，松完螺丝后，把座桶抬起来， 松出避震螺丝，这边也松出来，这边也抽出来，放上尾架，对好孔位，拧上螺丝，拧一点就可以， 不用拧紧。用原车螺丝穿过架子和避震，拧上原车螺母这边也一样，把螺丝全部打紧， 避震的螺丝也上紧 扶手固定在架子下面， 靠背的胶塞上下各一片， 放上靠背， 拧上螺丝，先不打紧， 循环拧紧三颗螺丝，拧紧扶手螺丝。 我们的馒头做是加高持平设计，对比市面上偷工减料的产品，我们食料加高二厘米，肉眼可见的区别， 放上我们的加高馒头座，整个都是持平，下面给馒头座拧上螺丝，循环固定上，最后打井 搞定，搞定了！

九号，你终于发现这两张星星图标卖贵了，不过还有补救的空间，哎，知错能改！根据旺仔目前得到消息，九号即将发布 f z 二和 f z 三的铅酸版本，当然也都是四八幺二的版本，大家懂的都懂，这个电池可以到时候跟门店批歪一下是吧？不知道能不能退个一两百， 那么对比锂电版本的降价幅度呢？我估计在八百到一千吧，如果有首发优惠的话，我觉得 f z 三有可能能探到三字打头，或者是四 k 多一点点。作为九号第一波新星国标的试水车辆啊，它的完成度其实并不算高，但是随着这一批车的陆续到店， 已经有很多小伙伴们实际提车了，并且探索出来了一些比较有可疑性的玩法，比如说，这样啊，比如说这样啊，甚至在我评论区里面还出现了这张图， nice， 所以 我就想问两个问题，一，你的铅酸板到底能便宜多少？二，你这个铅酸到底是继续放在座桶里，还是说有一些放在踏板里的可能性？有没有门店的小伙伴们把你知道的信息分享在评论区？

看到最近大家网上对 fc 三电池仓防水部分的疑问比较多，那么今天来给大家看一下 fc 三的电池仓到底是个什么样子吧。座筒打开以后呢，我们能看到一个储物盒，可以放下一个四安充电器或者说其他的杂物，其实这个储物盒的空间在新国标的这个车型里面已经是算挺大的了，再拿掉储物盒之后，我们就可以直接看见电池了，把电池拔出来， 然后这个就是 fc 三整体电池舱的一个空间了，其实官方已经考虑到了，在提车的时候是会附赠到这样一个塑料挡水板，就只能把它放到这个电池舱的底部， 然后我们从外面来看，其实四周裸露的一个部分都已经被挡起来了，然后这个后轮甩上去的泥水都可以完全被这个挡水板给隔绝掉。 再经过几次雨天骑行之后呢，这个 fc 三的电池其实整体都还是很干净的，没有什么明显的水渍或者说水泡过的痕迹。 然后再来看一下这个底板，底板其实也是很干净的，最脏的其实就是后面这块挡水板的这个位置，但是九号已经帮你想好了，所以这些泥水是甩不到电池上的。我们从这个电池舱底部的设计结构来看的话，只要你骑车不冲很大的水坑，或者说不去射很深的水的话，这个电池是绝对不会被水给碰到的，大家可以放心骑行。