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电动车充电器插头位置总是容易断裂,因为断裂处在根部,不容易重新接线。今天老王分享一个修复方法,可以完美解决。找一个饮料瓶盖,在两边剪出缺口, 再把破损的插头放在瓶盖里,然后给他打满热熔胶, 等胶冷却后看看吧,这下插头是不是三十年都用不坏了?


如何变换电动车插头端子顺序?首先说说为什么要变换端子顺序,因为有的控制器是九孔防水插头,有的是分体插头。如果修车店的控制器和车主的插头样式、端子顺序不一样,就要变换顺序。 也有车主嫌实体店的控制器太贵,自己网上买控制器,买来发现新控制器的插头和原车的不一样, 不会安装,叫修车人员来安装,这时就要用插头转换插件。转换插件的线序可能和控制器的不一样,还是要变换线序。那有人会说,直接把插头剪掉接线不就行了吗?干嘛要费时费力变换线序?你把新控制器的插头剪了,就没有售后了,本来质保一年的, 你剪了线就不保了,所以不要剪线。变换线序的流程大致如下,比如你的新控制器是九孔防水插头,车上的线是分体插头。第一步,先搞清楚控制器上九孔插头各线路的功能,像这款控制器的绿、黑、红三线是转把线,橙色是电门锁, 蓝黄是三速线,紫色是仪表线,灰色是倒车,白色是刹车。第二步,给控制器九孔插头匹配一个线路转换插件,插件分公头、母头, 如果控制器是母头,就用公头插件,如果控制器是公头,就用母头插件,否则无法使用。第三步,转换插头朝上,记住里面黄色插件的横竖走向,因为还要装回去,没记的话方向放错了,装不上去。 然后用尖嘴钳夹住黄色插件拔出来,再用比较间隙的退针器往上顶端子上面的白色扣件顶起扣件后拔出端子,就这样将顺序不对的端子逐个退出来。 第四步,将转换插头插到控制器插头上,按照控制器的线序一一对应,将转换线路插进插头,注意不要将端子上下颠倒,并确认扣件扣住端子拔不出来。 如果装好控制器后,高低速线路反了,拨高速,语音提示是低速就别动九孔插头线序,把分体插头的高低速端子互换即可,其他插头也一样,只变分体插头,不动九孔插头。 第五步,所有插件端子按控制器线序安装好后,将黄色插件装到转换插头里面就 ok 了。最后就是装上控制器,通电检测工作是否正常。视频制作不易,请多点赞关注!

兄弟们,你们是不是觉得九号原厂自带的这个充电头呢,速度实在是太慢了,有的时候呢充的还没有咱们掉的多,那今天呢就给我的车换一个凯威哥家新出的为咱们九号专门适配的 usb 快 充,这充电头呢安装也非常简单,咱们呢需要先拆掉咱们原车的充电头,拆这个头呢也非常简单,找一个这样瓶口螺丝刀怼着这个原厂插头两侧呢,把这个按下去, 再把左侧这个地方呢给他按下去,这样的话咱们的插头呢就松开了,接着咱们把插线头往里一推呢,这个插线头呢就可以取掉了,像这两个插线头的大小呢是完全一样的,所以说可以无损直接替换,咱们也不需要扩孔,这一点就非常的不错, 它有两个充电头,一个 type c, 一个 usb, 这样的话无论咱们使用什么手机呢都是可以使用的,并且它是支持到一个三十瓦的快充的,这样的话就可以激活咱们手机的一个超级快充的功能,并且两个充电头呢咱们可以同时充两台手机,这一点呢就非常的不错。如果你也觉得你的九号原厂 usb 充电速度太慢的话,那我可以试一下这款凯威格的 usb 快 充, 我把它链接呢就给大家放在视频左下角了,喜欢兄弟们可以直接安排上了, ohh 啊啊啊。

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卡威哥为小牛九号车型推出的专车专用快充替换接头所需工具呢,只需一把十字螺丝刀,一把一字螺丝刀,开始操作之前记得先断掉空开断电操作安全第一。 原厂充电接口所在位置找到对象,四颗十字螺丝螺丝取出,拆掉前方大面板, 调到原车充电接头的取电线束,按压卡扣,断开插头,随后使用一次螺丝刀按压充电接头两根卡扣,将充电接头从驾驶座方向取出卡位格专用替换快充接头, 将线束关紧,从驾驶座方向向车头前方插入取电插头,与原车接头对插,按入卡扣, 随后车头面板还原,车头面板四个螺丝固定好之后呢,打开空开,咱们通电测试。

大家好,今天晚上我给大家带来一个维修电动车充电器的一个案例啊, 他这个主要的问题点就是充不能充电,一插上电池充电,那个灯使劲闪,这个灯啊,使劲闪啊,还发出滋滋的声音,这个变压器发出滋滋的声音。 通过这个问题大家分析一下是一个什么样的问题呢?其实我第一步怀疑他那个感觉电压不稳, 电压不稳,他就是插上,插上插头去充电,他发出呲呲声音,那灯不知不停的闪, 我怀疑,我直接怀疑这个电容,这个电容啊,就是直接 呃进入,输入,输入,进入这个亚敏电,进入这个热敏电阻,然后经过整流桥, 然后就直接进入这个电容,这个大电容,这个只有四十七微法的一个大电容,是个储能的, 结果我一拆下来发现拆下来之后发现这个电容啊,就是这里断了个角,腐蚀了,烧坏了,我怀疑,所以说我怀疑这个是正确的 啊,我就插上,我换了,更换了之后是在一个废旧的充电器上,嗯,拆下来的, 呃,一个电容,但是比他大一点,这个是我换成那个五十六微发的电容,哎,也可以不能小,只能大体验的。这些电路我看基本上就像这个,这个电源,这个芯片啊,这不是,就是这个三极管, 我测两下都没问题,旁边的这些电阻啊啊啊,这些都没有问题,这个三八四二芯片都没问题,后面那个电源管理芯片我看一下都没问题,所以说他就是没问题,结果呢,我插上电去给电池充电呢, 他直接是红是绿灯,他不充电。这种情况呢,因为我以前修过开关电源,我了解他这有个定位器,这个定位器是幺零四的,我已经拆下来了,这个就是这个, 看幺零四,我一测量他没组织了,两端有组织,就是说 这个两端的最大最大值是一一百 k, 但是这个和中间这个这个旋钮,怎么旋钮他都没有阻值,这个证明这个损坏了, 然后我我这里没这个配件,我就搞了个幺零二的啊,这个幺零二的换上去,结果不行,不能替换,因为他的组织是不一样的,这个幺零 幺零幺零四,这个组织是一百 k, 这个幺零二的好像是少两个零,应该是十 k 吧,好像是好像是十 k。 晓,是不是我忘记了啊,要查一下,查一下资料,我也不记得了, 然后通过前天下单,我前天晚上下单,今天今天就收到了,我回来直接换上,本来这是个卧室的, 我没注意看,我买了个立式的,但是不影响立式的,立式的换上去就 ok 了 啊,插上去了之后啊,因为他那个要校校准那个电压啊,这里要扭要扭动,我用万用表来校的,用万用表两段接起来输出,最开始没校之前是五十五点四, 我把削到五十四点六就 ok 了。直接插插电,插电就可以用了啊,我给大家插来试一下啊,看这样就完美了, 电池我都没插了,这电动车不在这里,所以说插不了啊,这就被我修了,就是说只花了相当于就是花这个电费器,电费器买十个才五块钱, 这个电容在旧充电器上拆下来的,不花钱,所以说这充电器可能我就花了五块钱把修好了,但是还多了九个,这个什么一包一包多了九个出来又可以,下次你要起来又可以换上了, 所以说自己学会一些简单的电路维修,可以对自己省下很多钱。这个充电器我在网上看了稍微好一点的带充电启停功能的,他都要三十块钱,但是这个充电器 这种还没有,没有充满断电的功能,这种就不好,不安全,他一直给电池供电,充满了还还是在供电,所以说这种充电器要及时拔掉电源,不然把电池搞鼓包了 啊。谢谢大家,这次视频我就讲这点,希望能帮助到老铁们,谢谢。


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亚迪充电器的头子掉了,想修一修继续用,这点小活难不倒有电工证的我,只需要把它打开换一个线就行。居然还是插头的,那更好换了, 拿一根新的线,剪到合适长短,然后接一下就行了。 接口出汗一下,电工胶布包好,打回电路板,注意卡好这个橡胶皮,再把螺丝拧紧就修好了。 找一个雅迪转换头。 怎么没有亮灯?电没插上,好了又可以用了。又来一个车转把故障,转把时灵时不灵。 线路问题,转把线膜断了。这根线花是多少钱?我夹住了吧,把线从沙线下面转出来,不然还要断。接好就行。又发现一根线皮破损。 好了,故障解除, 找个塑料袋包一下线头,避免进水搞定。

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