烈马下雪天开什么模式

三号车和八号车，现在是一月七号的十四点二十九分，我们正在行驶在世界非常出名的冰雪穿云路比亚公路上，白天呢，我们看到的这个雪景， 这个冰挂真的非常壮观，到晚上呢，视线还是稍微有一点点受影响，而且整个路面呢都是呃厚厚的冰雪。现在猎马这个车开启的是 c a 的 模式，呃，搭装搭装的这个科马士高风雪地胎，非常的舒适，没有一点那个滑的这种顾虑， 很稳，而且这个车行驶在这个路上，厚重感和这种满满的安全感，让我感觉此行开着猎马真的开车。

今天分享福特智驱猎马八种驾驶模式的使用小技巧，福特智驱猎马八种模式，各路况直接应对，好记又好用。八种模式的话，我们有标准的经济运动，自动越野，奢华 泥地、沙地跟碎石。接下来我来讲一下各个模式的使用的情况啊，像正常您在日常通勤，正常您就使用标准模式，默认模式，他平顺省油，日常代步上下班首选。经济模式，省油优先，适合像环线长途通勤，跑高速，像我们城市里面好开，那我们就可以使用运动模式， 运动模式油门灵敏，急速猛，高架超车，像太湖边跑车都是非常的舒服的，但在恶劣天气下的时候，我们建议您来进行使用湿滑模式，像苏州梅雨季，雨雪天结冰路起步不打滑，稳的一批。 像我们可能会走向苏州周边的非铺装路面啊，这种情况下的话就属于轻度越野，我建议你选择碎石模式， 像周边山路碎石啊，坑洼土地，减震，柔和防脱，自动越野，上低速的时候不用空油门刹车，专门扶好方向就可以了啊，新手非常的友好。像硬核撒野的话，我们可以使用这个泥地模式， 雨后泥地，湿地穿越，自动开启四驱加后锁，不限车。然后我们还有一个就是沙地模式啊，苏州周边的沙地啊，厚雪地，扭矩放大，轻松冲坡不打滑，这就是福特智驱猎马的八种驾驶模式，更多人性化的设置等你来哦！

家人们在海拔四千五百米的暮式塔格风脚下，全是厚厚的积雪和暗冰路段，很多人冬天开车最怕的就是这种湿滑路面，今天我就借着这台硬派越野 suv， 实测一下它应对湿滑路面的本事，也给大家分享几个冬季行车的避坑关键。 第一，轮胎是基础智能四驱灵魂，它用的是全地形胎，摇选能力强。但更关键的是智能四驱能瞬间检测打滑，把动力分给有抓地力的轮子，你看起步非常稳。第二，模式别选错，记得切换湿滑模式，这个模式会让油门变温和，变速箱更平顺。 系统提前介入，稳车身就是把车的火气压下去，一切求稳。第三，预判加上善用科技，这种路务必提前减速。记住电子系统是辅助核心，还是驾驶者要慢稳柔。总结一下冬季野外雪地行车，第一，选对车，第二，选对模式。第三，摆正驾驶心态。最后祝大家收获大美风景！

每个城市都有两条路，一条是闹市的热闹，一条直通向荒野。冬天的乌鲁木齐，开着福特智驱猎马往南冲，直奔荒野。 现在买智驱猎马还能享国补政策，国补加长补加置换，最高能省二点七万，入手最划算！ 车上高阶旅行路书超实用，沿途攻略一键解锁，不用费心做功课，还能一键打卡刷爆朋友圈！从五百八十米城区一路开到雪县以上的高山牧场，全程稳稳驾驶，开着湿滑模式，强劲动力稳稳托底，方向盘握感超清晰，车轮在雪地里随便驰骋，压出自由的痕迹。 休息片刻解决一下温饱。尾门秒变露营操作台，冷暖冰箱温好牛奶，六点六千瓦外放电，直接接取暖器，泡杯热奶茶。白茫茫雪世界里，独享一方暖呼呼的小天地，这份温暖别提多珍贵。趁国补佳实开上它，闯冬日雪山，这才是最实在的自由！

福特烈马带你玩雪 u a t 全地形管理系统，七种驾驶模式，发地力够强，雪地、泥地都能 hold 住！搭载二点三 t 加十 a t 黄金动力组合，现在年底购车，更多金融政策等你选择！

饕餮你们准备好了吗？我们今天给这台烈马在饕餮前做一个升级准备，因为这次升级是迎合上冰雪英雄会，我们一起把这台车，十一这台车跟我们一块跑了一趟阿拉善沙漠，感觉在 悬挂这方面还有一些欠缺，所以我们给这台车做了一个方案。首先看一下 d o。 的 锻造龙骨，轻量化而且重锻造的防脱圈，这是为了玩沙漠以及玩雪必要的鞋子。 再来看一下这一套减震，这是科曼的最新款烈马减震，搭配压缩回弹以及高低速可调的功能，这套减震适用于百分之九十五的路况，这是经过达科尔以及反塔拉力赛的实验做的一套特调技术。 再来看一下我们还给他准备了一个什么掏雪的必备神器绞盘，这台车可能绞盘装上之后玩沙漠不是太合适，但是玩雪那是必不可少。还有上回我们为了通联做保障， 我们车主上次是用的对讲机，感觉在通联方面有些欠缺，充电各项方面不如车台的使用方便。我们给他装了一套八重州的新款车台，在主动降噪功能。我们今年的冬天冰雪英雄会十二月二十一号， 万事俱备，只限出发，我在呼伦贝尔冰雪英雄会等你，期待你的到来。

威海雪天爬坡呢？福特烈马轻松拿捏，二点三体加水体黄金动力九一体全定型管理模式，稳如老狗！这个冬天想玩又想演，赶紧上威海御山福特找我来匹福特烈马！

哇塞，这雪地路况，绝了！看咱这越野车如老狗，帅炸天际！瞧瞧这标志，经典又霸气，简直就是硬汉标配！爱了爱了，细节之处见真章，这质感没谁了！

今天我们不聊坦克三百，我们只聊猎马。猎马的四 a 模式是个啥？首先，猎马的驱动模式，它分为三种，二 h、 四 h 和四 l。 那么主动式四驱则增加了四 a 模式，简单来说，它就是智能四驱的意思。动模式的驱动逻辑呢，是介于二 h 和四 h 之间的。 选了四 a 呢，还会附带一些小惊喜。要速比呢，是从原车的三点七三直接提升至四点二七， 如果捆绑大脚包，那数比直接拉满至四点七。但是呢，不是所有的都能单选四 a 的，基础大弯选四 a 是要捆绑大脚包的，外滩黑钻是可以单选四 a 的，荒地野地包括枸杞那是标配四 a 的。 再说个小惊喜吧，四 a 和四 h 的传动比也是不一样的，标准模式的传动比是二点七二比一。那选的四 a 模式呢，是三点零六，比一十，比更密，扭距更大。关注我，和你一起探索猎马！

其实我告诉大家，实时四驱真的很强玩呢，下雪天我们的这个车到底该怎么开？该用哪些模式？这个视频主要是给我们南方老铁看的，北方老铁可以划走了，咱们主要是面向这个公路驾驶，因为现在不管是所有的这个越野车也好，还是 咱们的这种枭龙，像这个 h 六 l 以及枭龙这种家用车，因为平常家用肯定是以家用为主的。这个我跟大家说大概这么几个方面，首先 就是南我们南方老铁们应对这些寒潮降雪的一个准备，首先你就得先看你看天气预报，像这次武汉下大雪，在前几天就一直是这个暴雪预警了，当你得到消息之后，你应该采取的措施，你如果有地库，就把你的车啊开到地库下边去，如果 没有，或者像我这个 h 九开不到底出去，因为他有点超高了。咱们在这个下雪的前一晚，你看看这个苗头，不对，就拿像这个遮阳挡这一类，我都把这个前挡遮上，这样呢第二天起来如果这个大雪 纷飞，把这个地面都盖住，你的车肯定也是被埋住的。这样你早上如果上班可以给你节约非常多时间，因为清理这个积雪真的是非常的慢，而且很累，让这个空调在车里先吹一吹，大家注意点，就算是你的前挡盖了这个遮阳挡 就算是盖了被子，但是你的这个车玻璃可能还会有层薄冰的，因为温度比较低，所以大家在上班之前起床的时候，就可以通过你的这个手机的 app， 现在是个长城 app 了，大家可以通过远程控制把你的车车辆打着，或者把空调打开， 把这个温度啊先给他提升上来，目的呢也是让把这个温度呢上升，把冰的给化开。咱们下来以后就把前机盖的积雪，还有这个前挡的这个积雪， 下来以后就把后视镜机盖前面这个积雪稍微清理一下，保证我们一个视线的安全就可以了，就可以出发了。我们再来讲一下 我们这些车型的驾驶模式的选择，第一类是我们的四驱车型，第二类就是我们的这个两驱车型。首先来说一下我们的这个像 h 九，像我们的猛龙这些车它该怎么开？大家口中最垃圾的那个四十四驱，其实我告诉大家四十四驱真的很强，现在就是四驱发挥 最大能力的时候，它分区别于这个分时四驱，它是完全可以在公路上使用的，而且它响应速度非常之快。这里跟大家一个建议，大家一般可能在这种冰天雪地首选会选这个雪地模式，但是我这里 跟大家说说我自己的看法。像我们南方这种路况，其实你说是雪比较大，但是他的这个基础温度并不是很低，他不像在北方，北方的温度非常之低，一般的不光是积雪，北方的雪是积了化，化了结冰，结了冰以后白天一太阳一晒又化了，化了以后晚上又结冰， 所以那种路其实相相对来说难度要比我们南方大很多，我们还是用这个标准模式就可以了，不用自动模式、凹凸模式、标准模 都可以啊。因为车辆的这个新车电脑，它会根据轮速差以及一个路况，它会给你自行来判断动力输出的一些形式，所以我建议四驱车型还是用标准就可以。