最新消息,华为 a d s 四点一将于一月二十日开始推送,陆续会为各车型带来全新的体验,而这次的更新时间抓得也很准,刚好就是到春节了,这样对于车主的用车安全又有了一层保障,而更多的新功能 也为车主的春节旅途增加更多体验,我们一起来看一下。这次的更新将会推送二十八个优化点, 主要集中在五项功能点上的优化,具体一个一个来说一下。第一,驾驶体验跟控速优化。这里最主要的优化点是行驶偏右问题优化走线更居中稳定。 前一段时间相信很多车友都有发现这一个问题,甚至车友群里也有车友反馈自己差点就撞了,而这一次终于优化了这个问题了。第二, 交互导航升级,重点体现在新增车道级导航,这个功能就非常实用,能有效提高行车效率,并且能安全主动鸣笛,在遇到障碍行人或非机动车的情况下会鸣笛提醒。第三,泊车功能全面优化。 这里主要是在 p two p 车位辅助泊入的优化以及狭窄区域泊车优化,对于新手司机来说这非常实用。第四, 安全功能增强,增强型 e s 二点零,扩展异星物体感知范围,咱们车主的安全保障又提升了,能力又加强了,对咱车主来说确实是好事。第五,其他细节优化, 最有用的点就是 s 二渲染升级,可渲染出外卖、骑手、交警以及特殊车辆等,这个功能应该可以有效提升智驾的能力以及智驾的判断。你期待这次 a d s 四点一升级吗?你最期望用上哪个功能呢?欢迎评论区聊聊。
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家人们重磅好消息!鸿蒙之行 a d s 四点一已经全面推送了!这次升级直接把自驾体验拉满!今天一分钟带你们盘清楚硬核的一个亮点!首先 驾驶体验大翻身!以前的重刹 u 零刹车彻底拜拜加减速限速丝滑顿挫感几乎消失,脱手检测间隔也变长跑长途再也不用频繁的抬手,疲劳感直接减半, 偏右行驶问题啊直接根治!然后路口减速更自然,通行效率直接飙升,遇到行人和电动车还能主动避让,安全感直接拉满! 然后导航的一个交互啊更贴心,新增了一个车道级的一个导航,百度高德任选红绿灯显示升级, 能够同时看到当前和下一个路口的一个状态,不用再盯着路口瞎猜。仪表盘 u i 精准减少干扰,雨天路湿滑的一个路面还会语音提醒限速细节直接拉满。 泊车代驾升级成了一个俯入模式,园区领航三十米狭窄区域泊车通通打捏,而且三百六十度全景影像要更清晰,待客泊车还增加了一个二次确认, 再也不怕误操作了!最后安全 buff 直接叠满!最新的 cs 四点零碰撞系统,能够识别牛狗这些咱们农村常见的一些动物,驾驶员昏迷的话,系统会自动的靠边停车,防雾才减速, 三点式的一个掉头爆胎控制辅助,二点零把行驶安全啊,焊死在咱们一个车身上! 春节前还有专属的 sr 节日特效,已经收到推送的车友啊,赶紧去充,没收到的别着急,推送正在路上!你们觉得这次升级哪一点是最牛呢?可以评论区聊起来。

兄弟们,关于四点一版本什么时候 o t a 升级啊?刚刚得到的最新消息,这个时间终于敲定了,鸿蒙智行全系包含五个界, 这个具体的时间节点是一月二十号左右,会分批次给大家陆陆续续的去推送,因为涉及到可能里面有呃,各个主机厂他的给工信部报备的这个时间节点啊, 可能分先后,但是也就前后可能间隔对吧?几天的这个时间,然后大批量的推送,应该是在一月底,就是全量推送会放在月底, 然后大家可能比较关注这个原来的版本,比如说你原来是三点三三这个版本,那三点三三如果说升级成四,升级到四点一,你要经历两步啊,经历两次 ota 一 次,就是由三点三三给你 ota 升级到 四点零点二,或者说四点零点三,你升级成功过后,然后再由四点零二或者四点零三升级到全新的四点一,如果说你现在的这个 a、 d、 s 版本已经是四点零点二了,或者说四点零点三, 那后续你只需要 ota 升级一次啊,就可以拿到全新的四点一。终于啊,这个应该是大家心心念念的 ota 升级啊,或说全新的四点一版本, 大家终于要体验上了,因为我们其实之前已经体验过他的内测的版本,但是那个不是全量的版本,也不是最终商推的版本呃,但是这一次呢,在春节前啊,大家就可以体验上了啊,大家可以高高兴兴开着四点一啊,去过一个愉快的春节了。

ads 四点一延迟推送啊,大家都有很大的情绪啊,把气啊更是撒到了华为的身上。不过大家发现没,貌似官方从没有官宣过,具体的推送时间都是网上道听途说的博主传播的,包括这一次说延迟推送的消息啊, 能看到的唯一的官方信息也就是华为乾坤 a p p 的 尝鲜报名,说是下旬开始推送尝鲜,这么看华为也是很无辜啊,有些不可抗力,大家也都理解一下,耐心等待也不差这几天了,对吧。

家人们等了好久的华为 a d s 四点一 o t a 它终于开始推送,靳总说它已体验两个多月, 非常丝滑,根据官方预告,一月二十号就开始分批推送,月底就能大规模更晚。这次升级直接把安全焊死在车身上,动物异形障碍都能识别, 爆胎稳控二点零,直接支持一百三十千米 h, 还有驾驶员施能兜底,安全感直接拉满, 体验也是大飞跃,跟车丝滑道起飞三点是掉头加 p 二 p 泊车二点零。听静总怎么说 我们 a d s v 四点一的话呢?体验升级上又进一步的大幅的提升,无论是这个变道的丝滑性,还是交互泊移这种果断性,三点式掉头这种方面的体验都会有大幅的提升。更重要的是我们在安全性上又进一步的得到提升, 不光支持了 e a e s 这样的功能,边开边换道,它还支持了这个防夹心,如果出现夹心风险的时候,它会从这个脱困,在房型驾驶上进一步加强,对这种急弯和路口也会变得更加的安全。驾驶员如果出现失能,他会靠边去停, 同时自动拨打救援电话,爆胎会让你跑偏。如果你长时间不接管靠边安全停车 v 四点一的话呢,应该说很快就会跟大家见面,是我们到现在为止我体验过我们最好最好的这个版。

华为的全根 a d s, 它又更新了四点一的版本,将会在本月二十号左右进行推送,预计会在一月三十号之前进行大规模的更新,为了就是赶在春运之前,让大家用上更好的 辅助驾驶,关键时刻他能给你保命啊!四点一比现在的四点零的版本,主要的核心提升是增加了 e a e s 的 防夹心功能,预防了后方车辆对你夹击的风险。你想一想啊,在高速上行驶, 突然前车刹停,而后面的车又跟的比较近,你是不是有一个被夹的风险存在?而市面上一般的 a e b 功能啊,最多只是帮你刹停,但是它永远保障不了 后面的大货车它能不能刹停啊。所以说 e a e s, 它可以在驾驶员无操作的情况下,主动地避开夹心的这个区域。 我就问你,这个功能你想不想要?而且这一次的更新还带来了驾驶员是能自动靠边停车,并车 呼唤救援。那还有一个,时速达到一百三十公里每小时的情况下,它可以支持爆胎辅助控车,普通的车要是在高速上时速一百以上来一个爆胎就等同要了你一条命。车之外呢,还增强了 a e b 对 于动物的识别能力, 牛啊,羊啊、猪啊等等的障碍物,你说这一次的更新是不是针对的春运这个期间大家有可能发生的高概率的风险? 你看,所以啊,智能辅助驾驶,你们可以永远的相信华为全坑 a d s, 它跟别人不一样的点在于它常用常新。记住,我们作为消费者,我们今天掏钱去购买的辅助驾驶,买的不是当下的版本,我们买的是未来的版本。 想一想蜗牛的观点吗?给主播点波关注哦!

华为问界 a d s 四点一,它的一个推送时间呢?网上流传了一张图片,说是我们问界一月二十号开始首批推送,到一月二十五号全部覆盖推送,我这台是问界 m 九的纯电版,目前为止还没有收到推送这张图片呢,只是一个参考, 具体时间还不知道,咱们都是等待推送当中。然后这个 a d s 四点一的话,它的一个更新呢,就能够优化好多我们的一个使用场景。 除了大家最关心的这个泊车代驾被阉割了,最关键的就是我们日常使用的一个城区自驾,它得到了很大的一个升级,几乎类似于我们自己开的一个状态了,因为到目前为止还有很多增程版的问界 m 九的车主,包括二四款、二五款都还没有更新这个四点零, 可能这一次的话,直接跳过四点零给你们升级到四点一这个版本了。如果说咱们的问界车主还不知道我们的车辆车机是什么版本,我们点开设置找到系统这里的话,有一个系统更新,我们点开之后,从这个里面可以看到我们的系统版本,我这一个是更新了四点零的版本的,马上要更新四点一了。

华为的 a、 d、 s 四点一、二十号以后就要陆续给大家推送了,我想说的是,四点一解决了哪些让大家吐槽的问题呢? 小心过度频繁刹车,通行效率不高。体验上感受最深刻的就是城区部分高速上,它提升的能力主要侧重于安全,危急情况下的紧急处理。在城区的变化上,它真的是从能用也就那样变得好用了。特别是还在用三点三版本的车主们, 这次一步到位更新到四点一,等于是直接从绿皮火车跨入了高铁。第一个也是你最关心的行车体验彻底变了,幽灵刹车,莫名急刹,是不是很烦? 四点一版本下,刹车动作变得像老司机一样,限速平缓加减速全程丝滑,乘客晕车感会大大降低,舒适度还会提升一个大的档次。 你可以理解为系统从新手的司机七进化到三年驾龄的老司机了。第二个他更老练了,载入一把掉头过不去的路,他现在支持三点式掉头,自己会倒一把再完成,像极了我们自己的操作, 包括应对加塞,复杂路况下的变道也果断流畅了很多。还有一个大的提升,脱手检测的时间延长了,跑长途再也不用频繁的去触摸方向盘了,长途疲劳感直线下降。 同时还有一个被吐槽的问题,行驶偏右的老毛病这次也修正了,车道居中非常的稳,过路口减速带再也不会顿挫了, 通过小路口还有环岛的通行逻辑也全部优化了,又快又顺,再也不会有那种突兀的减速感了。第三个,导航和语音交互的升级,导航同时支持百度与高德,还新增了车道级导航,观感更加全面,地图更加精细,能显示下一个路口的红绿灯状态预判更加从容。 仪表盘也做了精简,自驾驶干扰信息变少了,雨天或者湿滑路面,他会主动语音提醒你限速。还有在国道上如果遇到行人或者非机动车,自动鸣笛的提醒也变得更加及时了,安全感拉满了第四个泊车不仅没有退步,反而更强了。 园区里能实现车位、倒车位的自动规划路线泊车,狭窄的区域也能够轻松倒车。调整三六零全景影像,画面更加清晰,界面也更加简洁。 代客泊车新增了二次确认,防止误操作,更加安全。第五,安全方面再提升,对小动物地锁等异形物体识别能力大幅度的提升,这个是权威防护的系统性升级,还新增了防误踩加速踏板的提醒,万一你踩错了油门或者刹车都有提醒,及时预警, 高速爆胎时稳定性也有所增强。最让人安心的是,如果系统检测到驾驶员失去意识,系统会自动靠边并触发保护,拨打 sos 紧急呼叫功能。还有一些贴心的细节,比如逆光炫光下的提醒更加清晰, 手动超速时会自动减少无关的提醒等等。春节还会上新一批新的壁纸,总体来说, a、 d、 s 四点一更像是一个值得信赖的自驾老司机,而不是一个需要你时刻操心的新手司机。大家记得点赞、收藏,更新推送后,我会第一时间带来深度的实测视频。

a d s 四点一更新后限制十五米了,这就好比砍掉优生拓展内容的方式,迁就其他同学,让学的快的等着,学的慢的拖着,真的好可惜。市民中心地下室拥挤的三人位,不要给小鱼换个宽敞的双人间,以后都要现场盯着了吗?

哈喽哈喽,今天我们来聊一下鸿蒙智行马上要推送的一个新的 a d s 版本,四点一这个版本,这是一个喜忧参半的一个版本啊。我们先来说好的啊,这个版本我们的自驾能力会有一个 大幅度很大很大幅度的一个提升,为什么?因为目前这个四点零版本还是虽然说跟其他友商来说肯定是啊,比他们要好一些啊,我只能这么说。然后但是对于我们以前的三点三版本,好像 呃,大部分车主就感觉他退步了一点点,为什么说退步了一点点?因为三点三系统他是没有防御性机制这个在里面的,然后四点零加入了,加入了之后呢?呃,他对于路面的决策啊,避让啊,都会 比较保守,会会收敛一些,也就是说我们的通行效率看上去没那么流畅了,但是用起来的话我个人感觉还行,但是呃,好多我们车友群里的评价不是特别好,而且况且还有好多人呃,都是因为这个原因还在用着三点三的版本的。但是 四点一这个版本非常强,非常强,因为我我看了一个评测,上一次呃也大概试了一下下这个版本,就是说,呃, 怎么说是就更累人,更更累人了,就是更像老司机在开了,就是呃,他跟我的一些决策的想法是会非常非常匹匹配,就是我坐在车里面的话,我会感觉就是我脑子在想什么他就执行什么,就夸张到这样,就是这是一个非常非常大的一个版本的提升, 我们的地图到时候会有车道级的导航,因为现在的车道级导航只有百度嘛,然后车机上的 ads 那 个地图是用不了车道级导航了啊,这一次的话也能用上,反正更新的内容相当多啊,可以看一下前面的这张贴图啊。好,我们再来说一个前面说的喜忧参半的这个事情。 这个 v p d 也就是代客泊车无人代客泊车这个功能将会出现一个情况就反向更新, 哎,非常沉重,我觉得这一个功能是非常实用的,至少对于我来讲,呃,我觉得这个使用场景还是非常有必要的,因为,呃,我相信不是每一个人自己家里的车位都离自己的那个下去的那个电梯口是比较近的,你像我,我大概有个七八十米,那包括我我的另外一个小区,他的 还不止七八十米,就是这种情况下,我觉得非常方便,因为我现在目前来说我是天天用的。呃,觉得就是最方便的是什么?我去超市啊,或者是外面购物了之后,我我要拿着大包小大包小包从坐电梯上楼,这样子的话,我的我的车就可以停在呃电梯口,然后车子在自己的停到我自己的车位上去。 但是新的这个四点一的版本,这个 v p d 我 不知道是大概听说了什么原因,但是我不能说啊,这个因为我也没有确凿的一个说法,就是说他会迎来一个反向更新你的人,也就是你的钥匙,你的手机跟车子只能在十五米以内去实行这个操作, 那十五米我要你有什么用啊?这个已经没有,对于我来说已经我觉得对于大部分用这个功能的人来说已经没有使用场景了,十五米你这个手机上按的时间,你人已经走到车子旁边了,我还要你用你这个功能干什么呢?对不对? 而且我相当于相对于我们车位离电梯口比较远的一些人来说,我在家里在楼上坐电梯的时候,我就能呃手机上操作一下,我就能把车子直接开到我们电梯口,然后上车,是非常非常实用非常方便的一个功能,而且 目前为止应该是华为呃,鸿蒙之行独占的这个功能我也非常纠结,我也没考虑好这个四点一的版本我到底升不升啊?各位车友们,你们在评论区说说看, 像我这样的情况,你觉得应该有大批的人,哎,确实挺纠结的啊,我们还是期待这个版本的更新,还是要进步的嘛,希望下个版本这个 v p d 再回来。我不知道是因为国家出于安全的考虑收紧了这个功能,还是因为各种各样的原因啊,这个就不说了, 希望还是希望这个功能能这个功能能回来。这个并不是不好用或者是有什么危险,我觉得我平时用的时候都蛮顺畅的。嗯,在我们家小区里面都会车啊,避让啊什么,因为我手机是一直监测好的嘛,我就我在我小区里面就正常行驶的话,我觉得也没有什么问题, 所以还是希望这个功能能回来好了。关于这个四点一先说这么多啊,有有些什么要补充的留言区可以讨论讨论。还有大车友们,这个版本你们觉得会不会为了这个 v p d 而不更新这个版本啊?拜拜。


开,你开开开开,下次我开,下次我开,下次我开,下次下次下次我来,下次我来这,这,喂喂喂,小张,怎么了怎么了?等不了等不了了,我一秒都等不了了。好吧,于总,我大本上说了,这尊敬 s 八百,这车他有后排双联动力座椅,他是轿车车型哦,那你知道吗?这也是唯一一台可以合法上路的, 在行驶过程中也能打开后排双轮动力座椅的车型。行驶过程中,你确定车是在开着的时候展开双轮动力座椅吗?是的,没错。走,我带你去看看,开心怎么办?走, 你看。中介 s 八百全球首发了 f t c 零重力座椅,采用了主动安全设计,若车辆在行驶过程中正面即将发生不可避免的碰撞,零重力座椅 会实时联动华为 ads 信号,自动迅速调整座椅姿态,同时开启坐垫气囊,以抵消前上的惯性,最大化程度保证座舱乘客的乘坐安全。 当然不止如此哦,尊界 s 八版还是当前唯一一款可以在行驶过程中也可以打开后排双零重力座椅车型,就是因为他的主动安全能力足够强大,才能通过审批,这才是真正的用实力让情怀落地。 小智,你开了,进,开了,好,哥,你开,这个好机会就给你了。你开。哎,我睡着了我睡着了。你开,你开,你开,你开。喂,哎,嫂子,嫂子。

众所周知,万众瞩目的 ads 四点一终于官宣推送了,大家赶快去抢先报名!报的早就推的早,之前我发视频说月底前推送你们都不信还威胁我,这下可好,官宣了, 答应请我吃饭的一个都别想跑。这是报名那个 app, 别搞错了,咱们不打不相识。感谢点赞关注啊!