汉l-dmi怎么设置电显示续航

比亚迪新提车后设置哪些功能会让你用车更方便舒适呢？第一个是电量续航里程显示，我们打开车机的设置界面，找到声音显示，选择仪表界面拉到最下面，我们把续航里程显示模式设置为动态，电量表显示设为里程，这样我们电量显示更直观。第二呢是我们仪表盘的仪表风格的设置， 仪表风格一共有三种模式，模式调为场景模式，这样我们在车流量大的路段可以观测周围车辆的具体情况，而且不管是静态的还 动态的车辆都可以监测的到，两轮车和三轮车也都是没有任何问题的。第三，充电口防盗，打开这个可以避免攀岩段插拔充电枪损坏我们的 充电接口，我们也是直接打开设置，找到能量，选择充电与放电的选项，这里就有充电口的电锁防盗，有起用、停用和智能三种模式可选，可以根据自己的喜好设置为起用或者智能。第四，空调内循环开启，打开空调界面，选择设置，这里我们打开驻车自动内循环和隧道自动内循环， 这样我们车辆在驻车和隧道就会自动打开内循环，防止尾气进入，保持车内的新鲜空气。第五，低速转向联动的设置，我们打开影像主页，打开设置，开启低速转向联动，这样我们车辆在低速打转向时会自动显示全景影像，方便窄路会车以及我们可以全面的观察周边情况。

现在是用慢充把电充满，表显里程是一百二十三公里，这个纯电现在是里程二清零。 等到我把这个纯电里程跑到零的时候，看看这个实际里程大约跑多少。为了测一个真实的续航， 我连这个车窗出雾都不敢开了，因为每次一开要不就耗电，要不就启动发动机，我现在就只能开着车窗，不开车窗就起雾，可真的冻死我了。看一下最终的续航， 加上这没跑完的三公里，七十八公里多，咱就算他跑了八十公里吧。 官方的续航呢是一百二十五公里，纯电续航，也就是 cltc。 如果说他跑八十公里的话呢，大概续航达成率是百分之六十四。 wltc 的 续航呢是一百零二，按照它八十的最终达成率来算的话，有百分之七十八的续航达成率也还可以。充的这个电呢？还是我那天用的慢充？ 是我那天满放，然后慢充了一次。还有这个电耗，我真的不明白天气低的时候，天气气温低的时候，这个电耗为什么这么高。我为了测试 全程没开空调，当然了，不是我一次性跑完的，是我分了两三天我才跑完的，我没有开空调，然后我只是偶尔开了一下这个前挡加热前挡橱窗， 呃，就开了几次前挡橱窗。后来为了能够让它这个里程显示的更准确， 前车窗有雾的时候，我干脆就直接摇下了车窗，在外面零下七八度的气温灌到我的车里，给大家得出来这么一个数据， 这个发动机的声音是真的大，刚刚从纯电切换到混动，它这个声音一发动，整个车身都像虎躯一阵一样， 这个冬天发动机声音还是挺大的， 可以听一下。

比亚迪汉呢？然后是幺二五的二五款非自驾版，昨天 ota 之后这个续航已经变成一百三了，充满电之后刚开始，刚才拔电之前是幺三幺的。 这个续航还能 ota 啊，不知道怎么整死。开一段时间试一下。

比亚迪的车型拥有最新的 o t a 升级了焊电，卖二百四十五公里长续航迎来首次 o t a 升级，新增八项功能和七项优化哦。新增手车互联手机屏幕投屏到车机导航，上车直接续导航，延续手机使用习惯。新增了云眼 c 路面预瞄功能，提前感 知，提升乘坐舒适性。还新增了防晕车的功能哦。就连 h u d 都新增了红绿灯、推荐车道以及转向灯的显示，更多功能如上图。