机油怎么检查

百分之九十的人都不知道的小技巧，一招教会你去判断自己是否正在使用或者曾经使用过假机油。学会这个方法，不仅能够认识自己的发动机状态，哪怕你确认自己曾经用过了假机油。这个方法能够帮您去亡羊补牢，让你的发动机的健康状态逆转如新， 同时不用你多花一分钱。我们知道假机油最可恨的地方就是它不会让你的发动机立马原地坏掉，它也不会让你感受到发动机正在往损坏的深渊大踏步前进，它会量变到质变的。通过一段时间以后，让你的车烧机油，让你的车发生不可逆的损坏。 最关键那个时候你根本不可能想到这一切是假机油造成的。第一个，因为发动机并没有这么脆弱，假机油只要能给你发动机提供最基本的润滑，不会因为你换了一次假机油就很明显的体现出来，如果是那样，假机油根本没有市场空间。 第二个，假机油的性能极差，一定会像慢性毒药一样，逐步让你的发动机内部产生很多的油泥和积碳，但你根本感知不到。那么方法来了，如何判断自己的发动机内部是否已经遍布油泥和积碳了呢？这就是你鉴别假机油最直观的手段。 这个时候很多朋友可能会说，我不可能把发动机给拆开吧，怎么判断呢？很简单，大家把爱车的引擎盖打开，你会发现发动机上方有一个机油加注口的盖子，把它拧开，把你的手机闪光灯打开，一边照着一边往里看。 如果你看到的是这样，你的发动机内部大概率是这样的，如果你看到的是这样，那么惨了，你的发动机里甚至可能还不如这样，也就是通过机油加注口脏与不脏，能够初步判断发动机内部脏与不脏。 这时候是不是很多朋友开始心慌了？糟糕了，我的发动机和你说的一样，内部应该全是油泥了，该怎么办呢？接下来我要说重点了，教你怎么去逆转这一切。这个方法不需要你多花一分钱的成本就能实现，那就是选对机油规格， 因为写在你说明书里面，能够匹配你发动机的机油有一个关键的核心参数，就是清净分散能力，能够在你发动机正常运转的同时，清洁掉一部分劣质机油造成的油泥和积碳，让你发动机逐步恢复干净的健康状态。 这就是为什么在你用对机油以后，第二次做保养的时候，发现放出来的机油非常黑，你完全不用担心，就像你从来不会担心洗衣机放出来的水有多脏，只需要衣服干净就可以了。同样的道理， 选对机油不光是能够让你的发动机亚健康状态可逆，同时你会发现动力比原来更好了，油耗也降低了，甚至驾驶感受跟换了一辆车一样，这就是精准匹配机油的魅力。好了， 想知道自己爱车该用什么机油规格的可以问我，关注我，一起探讨如何养车不踩坑！

一招教会你轻松辨别假机油的方法，学会这个方法，任何假机油在你这里都没有藏身之处，只要您的车有发动机，最担心的是不是买到假机油啊？因为假机油不仅会引起烧机油，同时会让发动机朝不可逆损坏的方向发展。我跟你说一个真相， 北方是假机油的禁地和噩梦，而南方是假机油泛滥的温床。为什么呢？因为造假只是想你用了这款机油以后，短期感觉不出来，而长期假机油像一个隐形的慢性毒药一样，量变到质变的侵蚀你的发动机。 你的爱车因为用了假机油造成烧机油等不可逆损坏的时候，两三年已经过去了，你后悔也来不及了。那怎么才能让你感觉不出来呢？就是让你用了这款机油以后，发动机竟然能正常行驶，只要保证你高温高转速不拉缸，你根本就怀疑不到是机油的问题。 但是假机油最怕的不是高温，是低温，因为造假者都想用五十以下的成本去生产一个卖价超过三百的产品，他选用的材料成本一定要控制的很低。决定一款机油成本的直接参数就是这款机油能否有很好的低温条件。 这就是假机油为什么在南方地区能够泛滥的原因。而在北方地区，一到冬天就现了原形了，因为大部分的假机油一旦遇到了零下的温度，就会冻成猪油，让车不能够正常打火和行驶了。 那么我要说重点了，自我判断假机油的方法就是冰箱冷冻，因为机油里有两个参数，一个叫做清点，一个叫做浊点，清点就是这款机油能够最低流动的温度，而浊点就是这款机油在低温环境下变浑浊的温度。 现在很多甲机油或者打的全合成旗号的劣质机油，为了能逃避检查，清点能够做到零下二十五度或者零下三十度，但是浊点不能很多，甲机油浊点只有零下五，不会超过零下十度。所以方法就很简单了， 把你买的你认为很好的全合成机油倒一点到一个空矿泉水瓶里面，接下来怎么办呢？把它放到冰箱的冷冻室，最好调到零下十五度或者零下二十度，冷冻一晚上，拿出来看一下，如果这个机油通过冷冻已经完全不能流动了，那就是最次最次的假机油， 看上去的状态就如同猪油一样，如果在零下十五度，它还能够轻微流动，但是已经非常浑浊了，这种你至少可以鉴别为它是一个非常低质量的机油，因为不管什么机油型号，只要它是合格的优质产品， 轻点做到零下四十五度以下，浊点做到零下二十度以下，都是很轻松的事情。你不用学习其他鉴别假货的方法，因为对于制假者来说，方法总比困难多，你学习到的制假者，他早就想到了什么看包装、看桶、看防伪码都没有意义。记住了， 冰箱冷冻实验是直接揪出假机油的最有效的方法。当然北方的朋友就不用了，你本来那个地方就零下二十多度，零下三十多度，把它放在户外冷冻一下，你就可以鉴别了。还有一点，哪怕你买的是真机油，你机油型号选错了，跟用到假机油没区别， 因为你可以理解每一个写在你车辆使用说明书里面的机油规格，是一个和你发动机保护一对一对应的机油规格。如果你想要动力更好，油耗更低，噪音更小，不烧机油，先看一看你的机油规格有没有选对， 不然你买的是真机油，用出了假机油的效果。就如同给一个喜欢吃酱油的朋友天天喝醋，虽然都是黑的，但你觉得他能接受吗？好了，想知道自己爱车该用什么机油规格的可以问我，关注我，一起探讨如何养车不踩坑。

其实我们只要学会看机油纸状态，去修理厂修车，大概率不会被坑，我修了七年车，今天教大家怎么查看机油纸状态，学会了你也是半个修车师傅。 第一，我们启动的时候拔这机油纸感觉特别的费劲，拔不出来，那大概率就是这废气阀坏了，这废气阀坏了还有一种可能性就是会烧机油。解决问题很简单，换一个废气阀就行了，不要动其他东西。第二，车子保着没劲，而且还特别费油，拔开机油纸 闻一闻，正常的只有机油味，如果有汽油味得，那肯定是高压油泵坏了，高压油泵基本上都是长这样，换一个就好，别的一样都不用动。第三，车辆启动后发现发动机有嗡嗡嗡的声音，这时候拔开机油纸检查一下， 如果机油有堵塞的现象，那就是机油散热器坏了，这个可不能拖得马上处理。第四，拔开机油尺，如果发现上面有黑黑的油泥，听我的，这辆车之前肯定没保养好，十有八九是碰到了假的机油，如果说要买二手车，看到这种的直接扭头就走。第五，启动车辆， 拔下机油尺，如果感觉里面的压力很大，而且还有机油喷出，那就是你的发动机废气太大，有可能拉缸了，只能大修处理。 第六，当我们启动车辆，发动机伴随有吹口哨的声音，这时候拔下机油尺，声音立马消失，那就是我们的曲轴强制东风阀坏了，换掉这个小配件，声音立马消失，怎么样？如果觉得有用，分享给你身边的朋友啊，每天学点汽车小知识，自己也能当个修车师傅。