破皇冠是什么车

前进是开走，老板的破丰田车标里竟然还有一只站着的鸡， 我哪个逗，这还是个右斗车，我能开走吗？ 不是，哥们，这雨刮干怎么跑？转向灯开关着了，来旅游了吗？ 嘿嘿，兄弟们，来体验体验行车记录仪视角，看看这后视镜吧！ 兄弟们，老板的丰田已经被我慎走了，他一时半会也发现不了，那就别怪这 v 一 二发动机把它油喝光了。好了，这期视频就先到这里了，谢谢兄弟们的观看。主播要去当牛马了！

经不经典就看你们自己认为，今天给你介绍这两款是皇冠的幺五五啊，一款是猫眼版，一款是千丝版，怎么区分呢？猫眼版呢，在两个液晶版前面有两个小灯的，千丝版是没有的，千丝版的话是在侧面，所以说那这两个车的价格相差 一倍多。首先这一款是猫眼版，来自广州牌的，六万三千八啊，包过户，六万三千八包过户。如果说你想带这个牌也可以，爱牌， 不过户就五万九千八。实用座椅，这一款是千禧版一手车，过了自己名，目前这个车报价十三万八，不要问我这么贵，你先去了解什么叫千禧版，什么叫猫眼版 实用座椅。很多人说要是皮的话我就要了，没关系，皮，原来的皮都在，我可以给你， 不要找这些借口，比如说要是皮就好了，要是皮的你又说要实用就好了。其实很多时候买车的人为自己找理由，我觉得没必要，你喜欢就喜欢，不喜欢就不喜欢就行了，是吧？这两款车在九十年代来说，这两个车是某某某的一个象征，我就不说出来了， 很精神，两个车都很精神，这种车线上不讲价格，你认为这个价格符合你过来先试车，那么能不能谈就看现场你的口才能力。 ok， 就 这么简单，两台千啊，两台皇冠，幺五，拜拜。

一万多块收下的幺八四皇冠到底有多烂？带你们去看一下啊，基本上配件都上完了，导盲杆幺八四包围，雨滴中网，透镜，大灯好，幺八四的轮毂， 六碟的刹车，还有脚丫壁战，这个车主都下了血本了，虽然尤其是有两破。看一下它里面内饰方向盘都做了个桃木的，还有这种水杯框架，皮都换过了啊，看一下他后排，一样是很新的，都换了新皮的啊， 还有幺八四的尾灯，还有尾翼，这些全部都上完了。这次你们一万多会拿这种烂车来玩吗？其实我也不想准备了，今天打算卖给同行了，就一万多点。

又花了时间与重金，把这辆历经风霜洗礼的九八年老皇冠整备成自己心目中的那辆 dream car， 看看这大半个月都经历了什么吧！气门是在渗油， 油底壳也在渗油， 前摆必将老化，有轻微形变。整个更换掉 换挡油封胶也老化了，波箱脚胶老化，波箱后油封老化，渗油后桥拉杆一套，两边都要换， 原厂方向机拆掉翻新保养。 看状态二十五万公里，应该是实表为准备，前师傅检查下来也说这车状态还是很精神的。这车配件是真难找，而且珍贵，毕竟年份上去了，一损件老化没办法。不得不佩服日系车，真的开不坏。 尾牙胶也老化了，更换后的效果，整体底盘感觉确实扎实了，开起来更加晚了，像开船一样。九十年代的产物却比现在大多数的车都要好，是以前过度开发把标准提太高了吗？ 想了很久，还是把二十多年的原车皮换成丝绒，经典老车还是丝绒才有感觉。

这不就是一台破大众吗？大家下午好啊！有没有人知道这是什么车？这个雨刷在这里，雨刷 在风挡的左右两侧，这是一台什么车？轮毂有没有知道它是哪国的车？看这个车有哪些特点，钥匙 跟大众是一样的，脚窗树脂的隐藏式门把手，座椅，赛车筒形座椅，原车的。再来看看前面 原车的座椅，筒形座椅，方向盘带换挡拨片，左减右加。再来看看仪表，仪表 一二三四五五个仪表充上电，看看 一二三四五五块，仪表中间是转速表。再来看看中控的布局，明显的一个大众风，这台主机是我后换的，原车也是大众的 三幺五主机，这是中控空调控制座椅加热。 看看这个按键跟什么是一样的，跟大众是一样的。雨刷呢？是怀抱式雨刷， 我们试一下怀抱式雨刷，但它是放在两侧的，怀抱式往两边推，和法系车雪铁龙还不一样，雪铁龙是往上推，这个车是往下推， 也有区别。这里是后视镜的调节，倒车雷达的开关， 控制系统，中控锁都集成在这里。这边是大灯的开关，还有比较奇特的就是雨量传感器，还有自动头灯，它是在风挡的右侧放在了这里。上面的开关，灯的开关，天窗的开关， 都是和大众一样的，通用的。再看看还有什么不同，后备箱的开启方式开关 也是和高六一样的，大众是一样的，所以说这个车和大众也都圆圆的。打开发动机盖，这是个什么 ea 三个八二点零 t 发动机跟大众是一模一样，它的功率要比 g t i 第六代要多十一匹马力，这台车也可以改四驱啊，加一根传统轴就可以改四驱。大家喜不喜欢这车？西雅特猎狼，点赞加收藏，超过一千个赞，给大家看 evo。

比亚迪刚刚席卷巴西，一波操作直接把阿根廷的媒体也整破防了。一月十九日，两百米长的比亚迪巨轮常州号抵达阿根廷，五千多辆新能源车免税入港，当地媒体直接破防。比亚迪自己挖矿造电池、自己研发芯片，自己造车也就罢了，怎么连万吨巨轮都是自己？ 全产业链帝国的企业到底是怎样的存在？这简直是星际级别的降维打击。从二零幺五年正式进入阿根廷汽车市场以来，比亚迪仅用了不到一年的时间，就稳坐了当地新能源销量的头把交椅，实力之强无需 多言。而事实上，不只是阿根廷，即便是在汽车产业的高地欧洲，比亚迪也早已成为了欧洲人的梦中情车。 在欧洲消费者的眼中，比亚迪是实打实的豪华品牌，科技和先锋的代名词。来看一组数据对比，在德国，一辆宝马三系卖三点九万欧，送 plus 却要卖到四点二万欧。 离谱的是，比亚迪汉售价高达七万欧元，比同级别的保时捷更加的昂贵。即便是价格如此的硬核，也挡不住比亚迪的畅销之路。欧洲消费者宁愿等数月也要比亚迪。让他们着迷的不只是车型、外观，还有功能，更让他们爱不释手的是比亚迪的汉字按键，你能想得到吗？ 当有些软骨头的同胞觉得汉字按键土的时候，老外看来却是值得炫耀的资本。他们不仅主动研究中文按键，甚至学着用中文和汽车交流你看不上的冰箱、彩电、大沙发和大 v 八，还在使用的上世纪的 cd 机、收音机，什么蓝牙是根本不存在的， 原来真皮大沙发、真皮档杆才是汽车的灵魂。现在比亚迪让全世界都学上了几句中国话，这就是中国制造出口的最高境界。比亚迪的全球热销，展现的不仅仅是中国制造全产业链的霸主地位，更是汉字传承的文化自信在世界舞台上的生动绽放。

这是一台行驶了十八万公里的丰田皇冠，跟随成都车主走南闯北，如今到场进行全面检修，外观漆面约百分之八十已失去光泽，局部掉漆明显，内饰方面皮革磨损严重，发动机状态也不容乐 观。借此机会，车主决定为这台老火机彻底整备。话不多说，开始施工，内外拆卸，利于发现深层问题。 对底盘进行准备，把老化损坏的底盘件进行拆装， 就减震清洗、开枪新建展示 阻力测试，新建安装开始安装， 对轮胎进行动平衡测试。紧接着对发动机进行整备，对漏油部件进行分解， 进行超声波清洗，更换新的密封件。开始安装，与车身合体，对底盘进行并立式， 再进行底盘数据分离。 对外观进行打磨，做底， 抹上中涂底漆， 继续打磨。 进入漆房进行喷涂， 漆漆 喷涂完，对内饰进行铺上，先把老化发臭的底胶铲除， 铲除完开始铺设隔音， 铺设隔音棉铺设完成机舱清洗， 再对外观进行浸泡， 准备完成检查效果如何？

保总这个人不喜欢张扬，但他用的东西从来不便宜，这是他的车， 皇冠幺三三不是最新，但在那个年代他代表地位，前置后驱， fr 架构， 十六缸 jj 系发动机，稳不急。像保总一样，你以为他在开车，其实是时代在替他开路。关注我了解更多日系老车。

兄弟们，皇冠路况你们经常见，但是白色的皇冠路况不常见，二零二四年上牌仅行驶了两万公里，全车原版原漆的二点五混动 四驱尊贵版，车色嘎嘎新啊，零出险零划痕，原版原漆没刮没碰，而且公里数好。两万公里皇冠路况他的优势是什么？很多朋友都喜欢 大型的 suv， 但是担心油耗，二点五混动百公里六个油，而且是四驱七座。所有的丰田我最喜欢的就是这个皇冠表，三百六十度的环车雷达，三百六十度的环车影像， led 的 大灯，二十寸的轮毂， 无钥匙的进入，全景的大天窗啊。内饰也是经典的老丰田内饰就这内饰啊，唯一吸引我的就是这小皇冠标，剩下的和汉兰达其实区别都不大啊。后排作为中大型的家用 suv， 是 相当的宽敞， 丰田它的优势就是稳定，故障率低，省油，保值率高。所以说大家如果二十多万，你想选择一个中大型的 suv， 汉兰达以及皇冠路况是你重要考虑之一，如果有喜欢请来看一看二四年的皇冠路况。

很多人喜欢皇冠是因为它的经典造型，而您喜欢老皇冠是因为什么呢？ 这台车呢，全车都是无钣金的，还有一半的原车漆，内饰保存的非常完美，无翻新无修复，最经典的一款老皇冠。关键这台车呢，还是个一手用车，找我买车喽！