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前进是开走,老板的破丰田车标里竟然还有一只站着的鸡, 我哪个逗,这还是个右斗车,我能开走吗? 不是,哥们,这雨刮干怎么跑?转向灯开关着了,来旅游了吗? 嘿嘿,兄弟们,来体验体验行车记录仪视角,看看这后视镜吧! 兄弟们,老板的丰田已经被我慎走了,他一时半会也发现不了,那就别怪这 v 一 二发动机把它油喝光了。好了,这期视频就先到这里了,谢谢兄弟们的观看。主播要去当牛马了!

经不经典就看你们自己认为,今天给你介绍这两款是皇冠的幺五五啊,一款是猫眼版,一款是千丝版,怎么区分呢?猫眼版呢,在两个液晶版前面有两个小灯的,千丝版是没有的,千丝版的话是在侧面,所以说那这两个车的价格相差 一倍多。首先这一款是猫眼版,来自广州牌的,六万三千八啊,包过户,六万三千八包过户。如果说你想带这个牌也可以,爱牌, 不过户就五万九千八。实用座椅,这一款是千禧版一手车,过了自己名,目前这个车报价十三万八,不要问我这么贵,你先去了解什么叫千禧版,什么叫猫眼版 实用座椅。很多人说要是皮的话我就要了,没关系,皮,原来的皮都在,我可以给你, 不要找这些借口,比如说要是皮就好了,要是皮的你又说要实用就好了。其实很多时候买车的人为自己找理由,我觉得没必要,你喜欢就喜欢,不喜欢就不喜欢就行了,是吧?这两款车在九十年代来说,这两个车是某某某的一个象征,我就不说出来了, 很精神,两个车都很精神,这种车线上不讲价格,你认为这个价格符合你过来先试车,那么能不能谈就看现场你的口才能力。 ok, 就 这么简单,两台千啊,两台皇冠,幺五,拜拜。

一万多块收下的幺八四皇冠到底有多烂?带你们去看一下啊,基本上配件都上完了,导盲杆幺八四包围,雨滴中网,透镜,大灯好,幺八四的轮毂, 六碟的刹车,还有脚丫壁战,这个车主都下了血本了,虽然尤其是有两破。看一下它里面内饰方向盘都做了个桃木的,还有这种水杯框架,皮都换过了啊,看一下他后排,一样是很新的,都换了新皮的啊, 还有幺八四的尾灯,还有尾翼,这些全部都上完了。这次你们一万多会拿这种烂车来玩吗?其实我也不想准备了,今天打算卖给同行了,就一万多点。

又花了时间与重金,把这辆历经风霜洗礼的九八年老皇冠整备成自己心目中的那辆 dream car, 看看这大半个月都经历了什么吧!气门是在渗油, 油底壳也在渗油, 前摆必将老化,有轻微形变。整个更换掉 换挡油封胶也老化了,波箱脚胶老化,波箱后油封老化,渗油后桥拉杆一套,两边都要换, 原厂方向机拆掉翻新保养。 看状态二十五万公里,应该是实表为准备,前师傅检查下来也说这车状态还是很精神的。这车配件是真难找,而且珍贵,毕竟年份上去了,一损件老化没办法。不得不佩服日系车,真的开不坏。 尾牙胶也老化了,更换后的效果,整体底盘感觉确实扎实了,开起来更加晚了,像开船一样。九十年代的产物却比现在大多数的车都要好,是以前过度开发把标准提太高了吗? 想了很久,还是把二十多年的原车皮换成丝绒,经典老车还是丝绒才有感觉。


这不就是一台破大众吗?大家下午好啊!有没有人知道这是什么车?这个雨刷在这里,雨刷 在风挡的左右两侧,这是一台什么车?轮毂有没有知道它是哪国的车?看这个车有哪些特点,钥匙 跟大众是一样的,脚窗树脂的隐藏式门把手,座椅,赛车筒形座椅,原车的。再来看看前面 原车的座椅,筒形座椅,方向盘带换挡拨片,左减右加。再来看看仪表,仪表 一二三四五五个仪表充上电,看看 一二三四五五块,仪表中间是转速表。再来看看中控的布局,明显的一个大众风,这台主机是我后换的,原车也是大众的 三幺五主机,这是中控空调控制座椅加热。 看看这个按键跟什么是一样的,跟大众是一样的。雨刷呢?是怀抱式雨刷, 我们试一下怀抱式雨刷,但它是放在两侧的,怀抱式往两边推,和法系车雪铁龙还不一样,雪铁龙是往上推,这个车是往下推, 也有区别。这里是后视镜的调节,倒车雷达的开关, 控制系统,中控锁都集成在这里。这边是大灯的开关,还有比较奇特的就是雨量传感器,还有自动头灯,它是在风挡的右侧放在了这里。上面的开关,灯的开关,天窗的开关, 都是和大众一样的,通用的。再看看还有什么不同,后备箱的开启方式开关 也是和高六一样的,大众是一样的,所以说这个车和大众也都圆圆的。打开发动机盖,这是个什么 ea 三个八二点零 t 发动机跟大众是一模一样,它的功率要比 g t i 第六代要多十一匹马力,这台车也可以改四驱啊,加一根传统轴就可以改四驱。大家喜不喜欢这车?西雅特猎狼,点赞加收藏,超过一千个赞,给大家看 evo。

比亚迪刚刚席卷巴西,一波操作直接把阿根廷的媒体也整破防了。一月十九日,两百米长的比亚迪巨轮常州号抵达阿根廷,五千多辆新能源车免税入港,当地媒体直接破防。比亚迪自己挖矿造电池、自己研发芯片,自己造车也就罢了,怎么连万吨巨轮都是自己? 全产业链帝国的企业到底是怎样的存在?这简直是星际级别的降维打击。从二零幺五年正式进入阿根廷汽车市场以来,比亚迪仅用了不到一年的时间,就稳坐了当地新能源销量的头把交椅,实力之强无需 多言。而事实上,不只是阿根廷,即便是在汽车产业的高地欧洲,比亚迪也早已成为了欧洲人的梦中情车。 在欧洲消费者的眼中,比亚迪是实打实的豪华品牌,科技和先锋的代名词。来看一组数据对比,在德国,一辆宝马三系卖三点九万欧,送 plus 却要卖到四点二万欧。 离谱的是,比亚迪汉售价高达七万欧元,比同级别的保时捷更加的昂贵。即便是价格如此的硬核,也挡不住比亚迪的畅销之路。欧洲消费者宁愿等数月也要比亚迪。让他们着迷的不只是车型、外观,还有功能,更让他们爱不释手的是比亚迪的汉字按键,你能想得到吗? 当有些软骨头的同胞觉得汉字按键土的时候,老外看来却是值得炫耀的资本。他们不仅主动研究中文按键,甚至学着用中文和汽车交流你看不上的冰箱、彩电、大沙发和大 v 八,还在使用的上世纪的 cd 机、收音机,什么蓝牙是根本不存在的, 原来真皮大沙发、真皮档杆才是汽车的灵魂。现在比亚迪让全世界都学上了几句中国话,这就是中国制造出口的最高境界。比亚迪的全球热销,展现的不仅仅是中国制造全产业链的霸主地位,更是汉字传承的文化自信在世界舞台上的生动绽放。

这是一台行驶了十八万公里的丰田皇冠,跟随成都车主走南闯北,如今到场进行全面检修,外观漆面约百分之八十已失去光泽,局部掉漆明显,内饰方面皮革磨损严重,发动机状态也不容乐 观。借此机会,车主决定为这台老火机彻底整备。话不多说,开始施工,内外拆卸,利于发现深层问题。 对底盘进行准备,把老化损坏的底盘件进行拆装, 就减震清洗、开枪新建展示 阻力测试,新建安装开始安装, 对轮胎进行动平衡测试。紧接着对发动机进行整备,对漏油部件进行分解, 进行超声波清洗,更换新的密封件。开始安装,与车身合体,对底盘进行并立式, 再进行底盘数据分离。 对外观进行打磨,做底, 抹上中涂底漆, 继续打磨。 进入漆房进行喷涂, 漆漆 喷涂完,对内饰进行铺上,先把老化发臭的底胶铲除, 铲除完开始铺设隔音, 铺设隔音棉铺设完成机舱清洗, 再对外观进行浸泡, 准备完成检查效果如何?

保总这个人不喜欢张扬,但他用的东西从来不便宜,这是他的车, 皇冠幺三三不是最新,但在那个年代他代表地位,前置后驱, fr 架构, 十六缸 jj 系发动机,稳不急。像保总一样,你以为他在开车,其实是时代在替他开路。关注我了解更多日系老车。


兄弟们,皇冠路况你们经常见,但是白色的皇冠路况不常见,二零二四年上牌仅行驶了两万公里,全车原版原漆的二点五混动 四驱尊贵版,车色嘎嘎新啊,零出险零划痕,原版原漆没刮没碰,而且公里数好。两万公里皇冠路况他的优势是什么?很多朋友都喜欢 大型的 suv, 但是担心油耗,二点五混动百公里六个油,而且是四驱七座。所有的丰田我最喜欢的就是这个皇冠表,三百六十度的环车雷达,三百六十度的环车影像, led 的 大灯,二十寸的轮毂, 无钥匙的进入,全景的大天窗啊。内饰也是经典的老丰田内饰就这内饰啊,唯一吸引我的就是这小皇冠标,剩下的和汉兰达其实区别都不大啊。后排作为中大型的家用 suv, 是 相当的宽敞, 丰田它的优势就是稳定,故障率低,省油,保值率高。所以说大家如果二十多万,你想选择一个中大型的 suv, 汉兰达以及皇冠路况是你重要考虑之一,如果有喜欢请来看一看二四年的皇冠路况。

很多人喜欢皇冠是因为它的经典造型,而您喜欢老皇冠是因为什么呢? 这台车呢,全车都是无钣金的,还有一半的原车漆,内饰保存的非常完美,无翻新无修复,最经典的一款老皇冠。关键这台车呢,还是个一手用车,找我买车喽!