魏牌高山8口碑和质量怎么样

老铁们，今天咱们把刚新车落地的高三八给升起来了，那么升起来我们可以看到啊，从前到后裸露在外的这个底盘是不是电池包，发动机后电机全部裸露在外，那么都说卫牌的这个质量很一般，那么 这个黑粉还有这些吐槽的这个粉丝们，咱们可以看到啊，下摆臂这么老厚啊，看着没？这质量这么老厚，老铁们，全是纯铝的啊，那么纯铝件看着没？ 并且这边的这下摆臂也是看着没？都是特别的厚实，并且咱们的这个看着没主架，主框架是不是也特别的扎实啊？那么后面是咱们的这个电池包，电池包整体这一块是不是也比较大？咱们 固定电池包的这个纯铝框架可以看到，老铁们，看着吗？有多么的厚，看着吗？这质量也完全够扎实啊，那么来到后面我们可以看到啊，看这后面吗？ 后面的这个后面的这个下支臂也是纯铝的啊，看着没？铝件用的还是非常多的，这都是纯铝件，看着没这么厚的下摆臂，质量 不够 ok 吗？是不是？所以说造底盘的长城皮卡，那么你玩这些东西还是非常专业的啊，质量这一块那全部用的都是非常的扎实， 那么高三八的这台车，由于底盘啊太裸露在外了，电池包很重要，咱们整体进行一个铝镁合金的护板进行升级，再加上这个高三八车身较高，咱们安了一个水泥平高， 后面的后下梁咱们安装完了，看着没？无所安装啊，那么氮气液压，并且中下的这根，哎，咱们也安装完了，都是品牌的啊，前面的这个咱们安装到这个位置了，看着吗？前下梁 这个主进备缸，一会这个做完标记咱们给它上上，并且啊都是纯无锁安装，那么看着没？这就是前发动机拿下来这个黏布粘，看着没？ 你防个灰防个水还行，那房子磕磕碰碰的他是真起不到作用啊。那么整体啊，这台车阻力杆，铝镁合金护板，咱们期待它升级后的效果。

昨天晚上吉利银河 v 九零零公布了最终的售价，是二十六点九八万元起售，相比预售价便宜了六万块， 我付了 v 九零零的小订九百块啊，想要选择中配的四驱 max 版本，二十八点九八万元那款，那和高山八现在的终端优惠过之后的价格其实是极度接近的。那这期视频我把这两台车的特点以及区别 总结分享给大家，那一句话总结就是高山八的内部配置相对更高，那银河 v 九零零的中配呢？在底盘和电池的配置上要更高，它们各有优势。那我们先来说一说吉利银河的 v 九零零， 那它首先最大的优势就是它的大电池以及底盘上面的空旋和 c d c。 其次在配置上呢，它多了热泵、空调，这个很多都是电车特有的配置，在这个混动车上面，呃，吉利也给到了，那它同时还有更大的车身以及更加灵活的座位数量选装，支持六座、七座和八座，这个确实能够更好地匹配大家的使用场景。 那高山八的优势首先就是它有更全面和更高级的车内配置，那就包括比如说像真皮座椅，流媒体后视镜，二排的两个独立的零重力座椅，包括后排的遮阳帘，空气净化器，这些是这个中配的吉林和 v 九零零所不具备的。 那其次就是高山它有这个 hifi 的 系统，它是能够直驱车轮的，那这个增程和直驱的混动啊，谁更好？大家可以啊，自己去考虑和判断。 那同时销量也是同级别当之无愧的第一，产品性能非常稳定，是经过设这个市场的考量的， 那后市场的配件以及改装的案例，合法改装的案例也会更加丰富，大家后期用车可选的这种成熟的方案也会更多，那这两款车的特点和区别大概就是这些。呃，在同样的价格之下，吉林和 v 九零零的中配和高山八大家会怎么选择呢？

来兄弟们一起看一下，今天呢也是两台的高山八，可以看到这个是黑外观，我看这个都是黑外城内，然后还都选了一个，哦，这个不对，这个是个橙色内饰加橙色车顶的，这个车是一个橙色内饰加一个黑色车顶，撞色的搭配其实完全看个人需求了。来看下这台车，那么首先也是我们做的非常多的一个 啊，皮芯铝地板的一个布纹地板，可以看到非常的年轻，而且年轻化的同时其实显得车里很稳重，这种颜色不深不浅，非常的耐脏，并且由于高山系列 mpv 是 一个二三排共轨那么一个精髓点，所以我们的地板呢是一直延伸到后备箱，可以看到你的二三排座椅是不影响任何轨 道的情况下，可以做到一个随意的一个移动，很好看，很上档次，同时这个地方不需要再铺垫子了，非常好打理。我选了一个深咖色的来说，耐脏度比黑色好一些，但如果说配合的话，那肯定还是黑橙比较配合。 我们看一下这台车，这车一会开门吧，然后也是选了一个 xl 的 车，也可以看到预留出来的包边位置，包括我们不需要拆卸门把手啊，专用的高山的数据，不需要您在这个车上各种的去拆卸的，比较安全，比较放心。那你像我们贴高山呢？首先高山这个车它的迎风面是比较利的，它面积比较大，所以我们贴呢也是包括像咱们的这个大的多个装饰， 包括咱们的车灯部分的装饰件，迎风面的这个大灯，还有迎风面的镀铬件，再就是容易刮蹭的獠牙位置，都是做到一个全域覆盖，贴就要贴的全，因为保护呢，不是说说而已，必须要全面。 接着到一月二十二号，也就是今天，我们已经施工高山系列的 mpv 八十台了，所以说我们的施工专业度，包括我们的施工经验，这个字不用说，真正选择我们呢也是靠谱和专业。如果你也近期要提一台高山系列 mpv， 找家专业靠谱的贴膜以及新能源升级门店，选择三九车铺，没有试错，成本让你大胆放心。

高三八到底有什么值得买的？一空间大，你看看这二排三排，看这第三排，睡个人妥妥没问题。 二用料扎实，前麦逊后五连杆四档四驱双离合。有人说这说那，就是没人说长城的安全性能不行。三动力足， hifi 四驱叉，混高速超车嗖嗖的配置全全系四驱动力全系娱乐屏，全系大冰箱，就这个配置，就这个价位，你说还有谁评论区告诉我。

尾排高山吧，亏电情况下真实油耗测评！今天小张带各位准车主们从承德半壁山出发，终点唐山万达，全程一百公里，看看油耗表现怎么样？话不多说，直接开测！首先把小计里程清零，目前电量为百分之十二， 输入目的地，全程正好一百公里。我们把驾驶模式改为标准模式、动力模式、智能混动出发走起， 到达目的地表显油耗八点五，反向充电一点一度，剩余电量百分之十五，全程一百公里，行驶时间九十五分钟。你认为油耗怎么样？评论区聊一聊，记得点赞关注！

我看网上说测位派高山伯的冬季循环达成率已达到八九十，有的要达到百分之四五十。满一观非常的疑惑。今天来了个实测，现在在重庆市的梁家新区，室外温度是七度，那么目的地是合江县。来，先把电给它怼满。 one hour later， 当前电量已充了百分之百，纯电续航可以跑一百七十二公里。驾驶模式选成标准，动力模式选为纯电能量回收标准，空调调为二十四度档为一档。我们乘坐是两人，我一百四十斤，我一百八十斤，里程清零。 ok， 走，出发， 自驾用起限速跑哦，只要限速是一百码，他就跑一百码。把座椅加热开起，开为一档，另外一边也开起。 ok， 小 魏同学，打开方向盘加热，这方向盘加热的话是很实用的，不冰手。这个车油未排高三档。 进入高速收费站了，城里面快速行驶了二十二点公里，看到没得车牌识别错误，好尴尬哟，它自动开启自动驾驶了，牛逼哦，我没拍这个杆杆，它自动的。这个自动驾驶比刚刚我们来城里面快速路用起啊，更丝滑。 自动进入窄道，整个过程还是非常的丝滑。看前面弯道有点儿大哈，看下能不能过去看它好 持续的是五十码过弯，现在持续了三十公里，表上显示的续航是一百三十六，加起来是一百六十六，目前掉了六公里。继续开，继续开大桥，看到没有？江津长江大桥非常的壮观，看外面看没有飘。 我靠，还没有长江码头，绿水青山就是金山银山。现在持续了六十公里，表上面显示一百零三，那么加起来是一百六十三，掉了九公里，继续开，继续开，全程都是自驾， 现在时速了九十公里，表显示六十九九十加六十九的话就是一百五十九，一百七十二，减去一百五十九，掉了十三公里，继续开，直接把它跑干。长江一号桥到合江了，到合江了， 合江收费站到了，现在我们时速了一百二十八公里，剩余了十六公里，把它跑干。 这是马云哥老家的千年历程，幸福合江，这八个字形容得好不好，我是合江人，我热爱合江。 哇，看到没有，现在显示了三公里，把它跑到零，哇，现在新真的已经启动了，启动了，启动了， 我们靠边儿总里程行驶了一百三十七点儿九公里，现在剩余了四公里，因为刚刚是三公里的时候真正就介入了，准确是只剩了三公里，一百三十七点儿九，加上剩余的三公里一百四十零点儿九，那么来除以一百七十二， 那么达成率哈达到八成。各位车友，你们所在的城市高山发的冬季循环达成率是多少？欢迎到来评论区和满意哥探讨一下。

他还能达到的核心啊，就是在这里，高山八台车啊，给我比较舒服的一个地方，就是一键复位情况下，我坐在第二排，哎，我跷二郎腿的时候啊，我的脚啊碰不到他，第三排还可以正常做一个一米七五的人啊，第二排啊，一键复位，第三排啊，坐到最后还有这么大的一个尾箱空间啊，很多车友们都被它的空间打动了， 现在的高山和以前的老高山比啊，更加的舒适，像现在这些原车座椅上的一些，全部采用的是那破皮，它的质感呀，更加的舒适一点， 智能化呀，全部都是。所以说啊，没有一个人拒绝他，每一个消费者都想买到性价比更高，更好的车辆，在如此卷的新能源商务车市场下，他还能大量的核心啊，就是在这里，这东西又好，诚意又足够。

三十万这个档，想买辆能装下全家人幸福的 mpv， 如果你的最后选择被陷进在了吉利银河 v 九零零和魏牌高三八这两台风格主义的选手到底该怎么选？这期视频就好好聊聊他们。首先是 mpv 的 根本，坐进去的体感。买 mpv 空间是硬道理， 吉利银河 v 九零零这次出手确实狠，车轮尺寸更大不说，最关键的是舱内有效长度比高三八多出了快三十公分，这就让吉利银河 v 九零零的第三排直接从应急座升级成了标准座。而且满员状态下， 后备箱容积还能够超过一千升，婴儿车行李箱随便推，高三八的空间绝对够用，但满员后后备箱就紧凑不少，得精打细算。所以如果你家里经常三代同车出行，银河 v 九零零这个大房子的吸引力是实实在在的。其次是看动力和底盘， 这个呢，是他俩性格分化最明显的地方。银河 v 九零零用的是超级 a r 增程系统，简单来说，无论电量高低，始终是电机直接驱动车轮，所以开起来就是纯电车的味道。顺静润城里通勤，这种体验非常高级。 八三八的 d h d 混动技术成熟可靠，动力和油耗平衡的很好，但发动机在高速时会直接介入驱动动力衔接的那种细微变化，如果你是对平顺性极致敏感的人，或许能够察觉到底盘上区别更大。 银河 v 九零零用上的是 c d c 电池悬架配空气弹簧，俗称摩擦悬架，它能让车子过滤到大部分的颠簸，追求的是极致的舒适格力性。高三八则是用了调教扎实的四轮独立悬架，路感更清晰，支撑更有力，开起来更像是一辆紧绷的车。代发全家出游，你可能更爱前者，自己驾驶时后者可能更有乐趣。 然后就是安全性了，高三八给了主流偏上的六气囊，该有的都有，没毛病。但银河 v 九零零的思路是在安全上卷到底， 直接上了十一个安全气囊，特别是那条从前排延伸到第三排的三点一米超长侧气帘，意外发生时能给全车人一面砌墙保护他，还多了第三排安全带提醒这类细节，要我说，对家庭用户，银河 v 九零零这种过剩带来的心理安全感分量很重。 最后也是最现实的价钱，幺三八，起步价三十点九八万，非常精准的卡住了 m p v 用户的预算。银河 v 九零零上实现实指导价二十六点九八万到三十二点九八万元， 门槛直接拉进了三十万内。这一下就让这个对比变得格外尖锐了，用可能更低的价钱买到空间舒适、安全、配置都更突出的车，这诱惑力太大了。所以我的总结是，如果你是个追求前沿科技、 极致舒适，希望每次出行都给家人最全面包裹感的体验派，那么银河 v 九零零目前展示出的产品力确实有压倒性的优势，它值得你毫不犹豫的冲进四 s 店里试驾。但如果你更看重经久耐用的口碑、扎实的驾驶感，认为车核心是可靠的，做工 志当头，那么微拍高三八那都历久弥新的扎实感，依然有它不可替代的魅力和价值。你会怎么选？求稳还是更好的体验呢？

魏总的高山 iphone 四驱，搭配上我换过的 at 胎，兼顾雪地模式，看后边看能不能应付的了这样的路况。打开雪地模式之后，可以看到他马上就切换成四驱了。 说实话，我感觉这种路况手拿把夹太简单了，这个坡度其实不算大， 给给油啊，太真太简单了。这就是下过雪之后压成的那种冰面，很滑很滑，要不东北的大哥们说这个高山在东北这边下雪天开着太舒服了。再试试这一条更滑的 拖板路，看看四驱，包括刹车行不行。看这个路面就是很滑的，没有经过一点清理的，都已经冻成大冰块了。你看这些车开的都是小心翼翼的， 所以来这边的话一定要换上这个雪地胎，没有雪地胎的话是真应付不来。而且这个高山这个车，它的转弯半径很小，开起来很舒服，看提速的可以吧， 已经跑到五十多了啊，刹车也是可以的。魏总的四驱没有过分吹嘘，厉害。

车友们车友们，我们现在马上就要出发了，开着我们的魏牌高山吧，前往北京去参加春晚彩排的指定用车任务。 春晚呀，作为国家级的文化盛事，指定用车呀，选择了咱们的高山，肯定是对咱高山的安全性、舒适性、安全性等多维度产品的肯定。 为拍车主呀，能被央视认可，作为车主心里是踏实的、自豪的，自己开的车也成为了央视春晚的同款车，日常通勤省心，长途出行靠谱，安全，出行时满满的幸福感。

啊，这台高三八，因为这个中大型 mpv， 然后它的 车身长度比较长，然后车辆当路弯和那个过急弯或者是颠簸路面的时候啊，车辆的乘客有点坐的不舒服，因为他因为什么原因？因为他的倾斜角度比较大，晃动比较大，然后 到店升级前后的阻力感啊，自动的氮氮气液压的阻力感啊，减，减少那个车车辆路弯的 晃动啊，起到一个支撑作用，然后过滤一下震动，车在车里面的过过卡的时候啊震动感，让车内的话乘坐出租的升级机，然后这是全部的，全部有两根 啊，后面我们看一下后面，后面也加了两根，全部都是单气液压组成的啊，它起到一个很好的支撑，不管是入弯的支撑还是过减速带啊，晃动的支撑啊。

高三八这台车啊，就一个配置，也不需要选配任何的东西，本来考虑是花四十万左右去买一个 mpv， 结果三十万就让我满足了我所有的需求。二排乘客往这一坐都迈着二郎腿，前面又有这么大的空间，我们在后排看着电视，全景大天窗，第三排带后排遮阳帘啊， 而且高山吧这台车啊，不仅这个空间大哎，而且零重力座椅，这已经是标配了，最重要的是什么啊？冰箱、彩电、大沙发，这都是已经是标配了。三排二排又有这么大的乘坐空间，我就问你，三十万左右你还有什么可挑的呢？你们觉得高山吧这台车怎么样？

我的这台高山到现在开了不到两千公里，发现几个小问题，看你们的车是不是一样存在。第一，拉开门，看到叶子板的这个位置居然是没有喷漆的，说实话不太美观，这一点成本不应该节省。第二，手机无线充电开启以后会有电流异响， 听起来很烦人。第三，上车的位置，这一块不锈钢的钢板太滑了，到了这种雪天啊，需要抓着方向盘 然后脚垫，说实话，即使说是便宜点的，最好是能给配上一个。第四，主驾驶的这个拉手其实能有还是更好的，因为这个车确实太高了，上下车的时候还是不是很方便的，你看如果有拉手的话，在这个位置一抓方便很多。 四个小问题，怎么说呢，车子没有完美的这台高八目前体验还是非常不错的。

高三八这台车啊，就一个配置，也不需要选配任何的东西，本来考虑是花四十万左右去买一个 mpv， 结果三十万就让我满足了我所有的需求。二排乘客往这一坐都迈着二郎腿，前面又有这么大的空间，我们在后排看着电视，全景大天窗，第三排带后排遮阳帘啊， 而且高山吧这台车啊，不仅这个空间大哎，而且零重力座椅，这已经是标配了，最重要的是什么啊？冰箱、彩电、大沙发，这都是已经是标配了。三排二排又有这么大的乘坐空间，我就问你，三十万左右你还有什么可挑的呢？你们觉得高山吧这台车怎么样？

看过上个月的 mpv 销量榜了吗？位牌高山又又又又成为了 mpv 销冠了，预算三十多万想买一台 mpv， 它已经成为大家绕不开的选择了。不过我最近留意到吉利银河 v 九零零上市了，现在上市限时指导价二十六点九八到三十二点九八万。 它同样呢是一款极具竞争力的车型，不仅拥有冰彩砂三件套以及出色的智能化水平，而且车内空间呢较为宽敞。那么它与当下比较热门的卫盘高三八相比究竟如何呢？接下来呢，我们就从购车用户的实际需求出发，来给大家好好分析分析。 首先，我们购买 mpv 追求的必然是大空间，不仅乘坐空间要宽敞且灵活多变，最好在满载的情况下呢，后备箱也要足够能装高三八呢和银河 v 九零零的尺寸都挺大， 但是银河 v 九零零呢，显然更具优势，它的车长达到了五米三六啊，轴距三米二，百分之九十一点八的得放率呢，也要比高山巴的百分之六十一点一啊要更高。这使得银河 v 九零零呢，拥有头级最大的三点九七米车内长度和八点四一平方米的车内面积。 并且呢，在七座满载状态下呢，后备箱容积仍超一千升啊，能够容纳十五个二十寸的行李箱装三代人的行李呢，那也是一点问题都没有。再看空间灵活性，同样是七座车，高山八和银河 v 九零零呢，都有二三排共轨的设计， 这样呢，咱们就能够根据啊乘坐空间和装载空间的需要呢，灵活调节二三排的座椅，实现更好的空间布置。不过呢，得益于超大的内部空间呢，银河 v 九零零啊， 除了常规的七座外呢，还提供六座和八座的版本可选，充分满足不同用户的需求。相信啊，很多买 mpv 的 用户除了在城区里面开之外呢，也经常需要跑高速，那么车辆动力是否强劲，续航是否持久，高速行驶时底盘是否稳定，这些呢，都是购买 mpv 时需要考量的因素。 首先啊，从动力方面来看，高升八呢搭载的是 high fold 性能版啊，银河 v 九零零呢则首发搭载了吉利最新的超级 ai 增程技术， 两车呢，全系均配备了双电机四驱系统啊，提速顺畅啊，在高速行驶时呢，都有出色的表现。不过呢，高山八的这套插混系统的稳定性呢，已经经过市场验证了，成熟度呢，确实要更高一些。 但在续航方面呢，银河 v 九零零啊更加出色。以 w l t c 工况为例啊，高山八的纯电续航是一百七十二公里，综合续航呢是九百四十五公里，而银河 v 九零零的纯电续航最高九百八十二公里。 这也就意味着，银河 v 九零零呢，不仅高速上能跑的更远，并且在城区里开更长的纯电续航，意味着我们可以多开一两天呢，再充电用车呢，更加从容。而在底盘方面，高三八和银河 v 九零零呢，均采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，并且两车呢在底盘调校上都下了很大功夫。 不过您和 v 九零零配备了空气悬架和 c c d 连续可变阻尼减震器啊，支持道路预瞄功能，这使得车辆呢，不仅在高速行驶时呢更加稳定， 并且在经过城区道路的坑洼地段时呢，也能够过滤掉绝大部分的这种颠簸，乘坐更加舒适。其实总结一下， v 八高三八呢，依旧是同价位家用 mpv 中你可以闭着眼睛选的车型， 综合实力呢很出色。而吉利 e 和 v 九零零的定位呢，就有点类似于奔驰 v 几，如果说你追求超大的空间，那么它呢就是更合适的选择，并且啊，它的续航水平和底盘表现呢，也更加出色，我个人呢还是期待它的正式上市的，希望呢，到时候定价不要让我们失望。