穿越者太空去多久可以回来

送黄景瑜上太空三百万一张的太空船票，将运营主体北京穿越者载人航天科技有限公司及其九零后创始人兼 ceo 雷诗琴推到了公众视野，其跨界履历随之呢，也引发了关注。一些舆论认为啊，雷诗琴本科学的是播音主持，与太空科技领域差距太大。 那此前呢，有报道称，他二零二一年开始攻读中国人民大学人音工程方向的硕士，但是相关的录取名单当中没有查到他的姓名，而师从陈善广院士的说法也似乎缺乏佐证。 针对信息链条多处矛盾，雷诗琴回应了，他称自己在硕士期间已经围绕创业开展了相关的课题研究，比如把心理学融入到了航天应用场景。那么，据学信网的核实，雷诗琴在二零二三年十二月获得了人大教育学硕士学位，学科专业为应用心理学， 其硕士学位论文部分研究被收录进了载人航天学术大会论文集，研究的方向为航天人。因可靠性，合作者包括了陈善广院士。可见，公众的质疑并不完全成立，而且行业也没有规定企业的 ceo 必须专业对口。 但是呢，舆论拿着放大镜看雷诗琴以及穿越者这家公司，情理上很正常，毕竟公司二零二三年才成立。现在呢，突然宣布计划二零二八年完成亚轨道载人商业太空旅游首飞，二零三二年实现近地轨道太空旅游，二零三八年要迈入月球轨道旅行等等， 步子确实跨的有点大。公司到底有什么样的技术和知识的积累，庞大的资金又从何而来呢？这一行业普通人想要了解，确实门槛比较高，但是既然要向公众卖船票，那么就得保护消 费者和投资者的权益，更有责任接受审视，回应疑问，兑现发展承诺。星空不远，梦想很近， slogan 很炫，但是要实现梦想，还得用脚踏实地，用实力说话。

三百万就能上太空旅游，穿越一百公里坎门线，体验三到六分钟之重体验，俯瞰地球弧线。近期大刮，演员黄景瑜豪赠三百万拿下穿越者公司零零九号太空船票，官方都官宣了，而这家公司的老板简直是跨界的天花板。 九四年美女 ceo 雷诗琴，她曾是 cctv、 央视主持人，主持过国家重器、逐梦太空、走遍中国等重磅节目，追踪航天事业时埋下创业种子， 后来稳转理攻读载人航天硕士，二零二三年创办穿越者，三年就走完欧美十年技术路。更让人惊叹的是，飞船还没完成试飞，二十多位跨领域精英就已经抢先锁定名额，预三十万元 就能拿下这张三百万的太空入场券。购票名单堪称顶级天团。有八十五岁高龄的中国工程院院长李成，有智援机器人、探路者创始人等企业高管，还有演员黄景瑜、 航天锤类大 v 这样的文娱界代表，甚至还有硅基乘客、重情机器人 pm 零一。 他们可不是单纯玩票，而是看清了中国商业航天的硬核实力，全球第三家掌握着陆缓冲技术，票价仅为国际同行的零头，更有二零二八年首飞，二零三八年的探月清晰计划。 这哪里是买旅行体验，分明是抢占未来太空领域话语权的提前布局，太有远见了！

首批太空游客名单出炉，那句你有能耐你上天呢？再也不是玩笑话，马上就要成真了。根据封面新闻的报道，咱们国内首艘商业载人飞船穿越者一号已经定出去了超三艘，预计二零二八年就能够载人首飞。这些预定的游客覆盖了学界、商界、航天界、艺术界，真正的各行各业大佬， 目前已经交钱签约的就有十多位，黄景瑜就是其中的零零九号，也是第一个要上太空的演员。跟他一起的还有八十五岁的中国工程院院士李立成，还有些资本大佬、品牌创始人以及当代的艺术家。难免令人好奇的是， 普通人上太空身体能扛得住吗？买票只是第一步，可不是交了钱就能直接登船。所有的乘客都得参加培训，比如坐离星机体验过载，那种感觉就跟坐过山车被死死的按在椅子上似的。还要学在失重环境下去喝水吃饭， 练习应急逃生的本事。不过别慌，不用像航天员那样一练就是三五年啊，普通人只要参加几天的基础训练培训就能够达标，难度跟考驾照差不多，认真学的都能过。那么上去能够玩多久呢？官方说了，这是压轨道飞行，不是绕着地球转圈，更像是一次抛物线的跳跃， 火箭垂直升空，把载人舱送到一百公里以上的太空边缘。这道线叫做卡门线，是国际公认的太空的起点。之后呢，飞行器关掉动力靠惯性滑到最高点，那么乘客能够体验三到五分钟的失重， 透过闲窗看到地球的弧线和漆黑的宇宙，那个画面想想都会震撼。接着仓体返回大气层，打开降落伞平稳着陆，全程呢也就是十到十二分钟。说这价格三百万一个人，乍一听是不是觉得有点天价，但是咱们跟国外比一比，就知道国货有多值了。三百万呢， 连马斯克 spacex 空间站的票价的零头都不到，跟贝佐斯蓝色起源的价格基本一个档。但是咱们的回家路可比人家舒服，人家靠的是降落伞硬扛，咱们是靠独创的勇敢着陆，就跟坐电梯似的，稳稳落地， 该有的体验一点不少，一百公里高度稳稳达标，还绑定了地面训练和后续服务。总结一句话，花差不多的钱坐更稳的船，当第一批上天的人还能够想长期服务，那么这么一对比，就明白咱们国内的价格简直算是太空版的平替。 为啥咱们能够做到这么划算呢？关键就在于可以重复使用，就像公交车能够反复拉人一样。可重复用的航天器能够把每一次飞行的成本压的很低，再加上咱们中国有完整的航天产业链和制造能力，从火箭到飞船，全链路自己造不靠别人。而且咱们中国人对于太空旅行的兴趣，那可不是一般。 香港中文大学商学院呢，就有个调查，中国受访者平均愿意为太空旅行花费一百六十万美元，比美国的九十一万美元那要高多了。因为咱们中国人的苍穹梦从来都不是一天两天，古时候起，嫦娥奔月，万户飞天，就把对太空的向往刻进了骨子里。每个中国孩子的童年， 谁没有仰着头数过星星，没守着电视，为神舟发射的瞬间热血沸腾过呀！从神舟五号杨利伟迈出中国载人航天的第一步，到神舟二十号刷新载轨驻留两百零四天的记录。 从天宫空间站在太空安家，到嫦娥探月祝融炭火，咱们中国人的航天梦，一步步从古老神话变成了眼前的现实。如今，穿越者一号来了，我们坐等可重复使用技术越来越成熟， 未来某天呢，咱们都能够说走就走，体验太空边缘的失重感。到那个时候，那一句你有能耐，你上天呢，就成了一句真诚的邀请了。

就在昨天，黄景瑜宣布要上太空了。是的，一人黄景瑜确认要坐宇宙飞船上太空了。这个项目的发钱是中国第一家商业载人航天公司，叫 trinket， 船票一张是三百万人民币，你现在还能报名，官网下单就可以买了，预付百分之十的定金就可以锁定一个名额。这个声音听起啊，是不是真的超级魔幻呐？ 这次黄鲸他们要坐到这个穿越者一号飞船，一次可以坐七个人，整个飞行体验差不多是半个小时，最高会把他们送到一百公里高的太空边界卡门线这块，然后会五到十分钟时间体验到完全失重，感觉还可以通过一个超大的悬窗，亲眼看到我们整个蓝色的地球。这 家载人航天公司这才专门研发了一个叫云敢着陆的缓冲系统，能够把返回地球冲击力要控制在五 g 以内。以前如果坐飞船呢，落地就跟坐过山车差不多了。我觉得黄鲸鱼的身体素质啊，应该是可以很轻松扛下来的，他真的还挺猛的。 这次上天的首批游客名单里啊，还有中国工程院的勇士，也有机器人公司的 c m o， 另外还有台人形机器人也要一起上天。是重疾他们家的 pm 零一这款机型是不是感觉真的很奇怪，这是一群人类搭一个访神人，真的就是那种经典的科幻电影开场了。 再巧你可能听说过马斯克的 spacex， 还有贝索斯蓝色起源，他每回坐这种亚轨道的太空旅游，就把人送到太空的边缘看一看，然后几分钟就回来。而 这次穿越者这家公司的出现啊，也证明中国的民航天正式加入太空的边缘看一看，然后几分钟就回来。而这次穿越者这家公司的直接对标是蓝色起源，真的很猛。 这个公司演习是这样子的，第一步，三百元一张门票，先赚点钱，然后研究下技术。第二步，他们想造出一个可以飞到太空轨道上的飞船，就可以对接太空酒店了，而他们最终梦想是带大家去月球上面旅行。而眼下我们可以做第一件事情，除了买票之外，应该就是等黄景瑜的太空直播了。

一月二十二日，北京穿越者载人航天科技有限公司举行太空旅游全球发布会。会上，首批太空游客亮相，包括中国工程院院长李立领、智联机器人 cmo 邱恒、探路者品牌创始人王靖、启赋资本董事长傅哲宽等。 此外，首批太空游客还包括一名硅基生物，为重型机器人 pm 零一。国内首艘商业载人飞船穿越者一号全尺寸试验舱首次公开展示。穿越者一号技术团队会前接受正确时报记者采访时表示，目前已预 定了超三艘船，合计二十余位太空游客，预计二零二八年将实现载人首飞。 此前一月十八日，穿越者宣布该载人飞船试验舱完成着陆缓冲系统的综合验证，试验各项指标均达到预期目标。这标志着穿越者已成为全球第三家研发并验证了载人飞船着陆缓冲技术的商业航天企业。

你敢信吗？普通人也能上太空旅游了？一月二十二日，北京穿越者载人航天公司向全球宣布，中国首艘商业载人飞船穿越者一号预计二零二八年载人首飞，中国普通人的飞天梦正加速照进现实。目前，三百万元每张的太空船票已正式预售， 预付三十万元就能锁定名额，首批签约者中已经有十多人付费。智源机器人 cmo 邱恒为中国零零一号商业航天员，演员黄景瑜成为零零九号太空游客，也是首位明星太空游客。 剩下的游客还有八十五岁高龄的中国工程院勇士李立成，以及企业家、艺术家、自媒体博主等多个领域的普通人，他们将乘坐中国自主研发的飞船奔赴浩瀚的太空，这标志着太空旅游从遥不可及迈入可规模化实践的阶段。看看这两天的股市，航天板块也强势拉升，近二十只个股集体躁动， 各路资本对商业航天非常有信心。商业航天是万亿级的太空经济蓝海，虽然目前太空旅游价格昂贵，但我相信中国工业狂魔的实力，未来必定能把太空旅游干成白菜价。大家怎么看？

科幻照进现实，太空旅行来了！中国商业航天迎来历史新一步。二零二六年一月二十二号，企业创业者在成都正式官宣中国首位商业航天员、智远机器人 c m 邱恒，并计划于二零二八年实现首次载人太空体验。 邱恒并非职业航天员，他早在二零二三年就自费签下国内首张商业太空船票，也成为这一领域的破冰者。除了他，首批游客还包括院校、企业家、演员等二十多位付费乘客。这标志着太空旅行正从小众概念走向多元群体。 对普通大众来说，最关心的应该是安全性。据了解，飞行将采用相对成熟的压轨道模式，到大约一百公里高的太空边界，也就是卡门线，也是国际公认为太空与地球的边界。 游客可体验数分钟的失重感，观赏地球弧线。所以安全性上，公司已成功测试着陆缓冲系统，并配备可重复使用的逃逸装置，为航行增添保障。 目前单张船票定价三百万，与国际水平相当，但支持预付百分之定金锁定席位。随着飞船布卷，可重复使用率高达百分之九十九，未来成本有望逐步降低，让普通人触及太空梦想。 放眼全球，美国三十五年在太空旅行仍处于领先地位，蓝色起源已实现多次压轨道载飞行 围城，银河则通过飞机带人模式拓展市场，而 spacex 更进一步，已将人送入轨道，实现多日太空停留，成为土豪级的太空旅游的代表。 与此相比，中国商业行列虽起步稍晚，但凭借高起点的技术对标和制造业的降本优势也正稳步追赶，二零二八年的首飞将是关键起点。中国普通人的太空梦正加速造进现实。 那么，对于创者而言，真正的机遇或许不在于仰望星空，而在于如何捕捉并应用这些从太空溢出的技术红利去重构地面的生意逻辑。

嗨，朋友们，想象一下，最快两年后，你身边可能就会有人拍拍你说，嘿，我刚从太空回来，这可不是科幻电影。 就在今天，北京一家叫穿越者的公司开了场发布会，宣布已经收下二十多位太空游客的订单，里面有一位八十四岁的勇士，居然还有一个机器人，而且他们计划二零二八年就送人上天。今天最劲爆的消息就是穿越者公司公布的首批游客名单，那真是妥妥的跨界超强组合。 有中国工程院院长李丽云都八十四岁高龄了，这也证明太空旅游可不只属于年轻人，还有智援机器人的首席营销官、探路者品牌创始人、启赋资本董事长这些商界大佬。最特别的是，名单里还有一位硅基生物， 正是重情机器人的 pm 零一机器人。人和机器一起去太空旅游，这场景以前咱也就只在电影里见过，关键的时间表也定的明明白白。二零二八年首飞的是穿越者一号，目标是一百公里高的亚轨道， 虽说只能在太空停留几分钟，但能亲身感受失重，还能亲眼看到地球的弧形地平线。到了二零三二年，他们计划用穿越者二号把游客送到四百公里高的轨道，能在上面待上好几天。更长远的目标定在了二零三八年，要用穿越者三号带着大家绕月球飞行。 这家二零二三年才刚成立的公司，推进节奏可是相当紧凑。四天前，也就是一月十八日，穿越者完成了一次特别关键的试验， 就是载人飞船着陆缓冲系统试验。简单说就是让大约五吨重的试验舱从三米多高的地方自由落体，模拟返回舱打开降落伞之后的下降速度， 接着启动云感着陆系统，靠反推发动机喷出高压气体，就跟在飞船底下垫了个气垫似的，保证舱体能平稳。着陆试验之后，检查确认舱体结构完好无损，里面的设备也都正常运行。 这一下子就让穿越者成了全球第三家掌握这项技术的商业航天企业。要知道，安全返回可是载人航天的底线，这次试验也给市场注入了不少信心。 一听到太空旅游，你大概率会觉得这就是亿万富翁的专属游戏，但这背后是整个商业航天产业的全面崛起。 今年两大国家对航天科工和航天科技集团的工作会议都着重强调要推进重大工程突破，重复使用火箭技术。 政策层面上，十五五规划也明确提出要支持航空航天产业。技术层面更不用多说，像朱雀三号这样的火箭已经成功验证了发射能力。 北京甚至计划在二零三零年之前建设太空数据中心，探索全新的太空算力。低轨卫星资源的争夺也在不断加聚，咱们中国已经申报了将近二十万颗的卫星星座计划，这些动作全都是在为太空经济筑牢基础。 对咱们投资者来说，商业航天的产业链特别长，能把握的机会点也很多，大家可以参考券商梳理的核心概念股。卫星制造领域，中国卫星是妥妥的国家队，它的母公司航天科技五院负责总体设计，肯定会受益于卫星需求的持续增长。 关键部件这块，航宇 v 提供宇航芯片和 ai 导航算法。航天电子给火箭配套控制系统 着陆误差控制技术的实战率特别高。伯利特则用三 d 打印技术制造火箭发动机核心部件，能实现设备轻量化。通信服务方面，中国卫通是亚洲最大的卫星运营商，专门保障天地通话和数据传输。 特种服装领域探路者给航天员研发过舱内服装，这项技术未来有望用到太空旅游的穿戴装备上。 配套技术里，光讯科技主攻激光通信模块，复旦微电供应抗辐射芯片，航天智装的技术能用到相关设备的测试工作中。 投资这类股票，核心要看技术实力和业绩支撑，一定要避开纯概念炒作的标地。监管近期也在反复强调，要严厉打击蹭热点的伪龙头。 今天卫星产业指数涨了将近两个百分点，也能看出市场对这类消息特别敏感。长期来看，摩根士丹利预测，二零四零年全球太空经济的规模会超过一万亿美元，其中太空旅游的占比可能达到十五到二十个百分点，前景相当可观。可能你暂时没打算花三百万买一张太空船票， 但商业航天的进步会慢慢渗透到我们的日常生活里。首先是科技体验下放为太空旅游研发的先进材料智能座舱通信技术，未来大概率会用到日常电子产品和交通工具上。 其次会催生新兴职业机会，整个产业链会冒出太空任务规划、载轨服务、太空资源利用这些新岗位，最后还能帮我们建立全球竞争视角。商业航天能力也是国家科技实力的重要体现。 咱们中国商业航天发展这么快，也意味着我们能在这条新赛道上占据重要位置。总结一下，穿越者公司公布载人太空旅游计划，加上前不久成功完成的着陆缓冲试验，都是中国商业航天大步向前的重要信号。 这不仅仅是几家公司的发展进展，更能反映出整个产业在政策、技术、资本的合力推动下正在加速向前。未来几年，随着可赋用火箭技术实现突破，卫星网络不断扩张，太空经济说不定会带来更多超乎我们想象的新场景。 接下来大家可以重点关注穿越者飞船的后续测试，其他商业航天公司的发展进展，还有低成本运载技术的突破情况。你对商业航天有什么看法？会不会考虑未来去太空旅行？又或者最期待哪项太空技术能早日普及到生活中？欢迎在评论区分享你的想法。

一甲子一轮回，英雄真的回来了吗？现在站在你面前的是最被怀疑是穿越者的四个人。第一位，阅战老兵小孩哥。眼前这个志气未脱的小男孩，总爱奶声奶气的跟家人说自己以前是解放军，还能说出多名烈士的名字，称他们是自己的战友， 他们是我的战友。更让人意外的是，他不仅能画出战友的模样，说出战役开始的具体时间，甚至能准确描述出当年的战场位置。你上次说过你打过仗是吧？嗯，打过没嘛？打过，打过哪嘛？ 打鱼在哪打呀？老乡去！爸爸感到十分震惊，追问他怎么变成了小孩子，他说 子弹打光了，看见一个大肚皮就钻了进去。当年参加过战斗的安班长听说了这事，专程找上门问了好些细节，没想到小孩对答如流，这让安班长感到非常震惊，那你用的枪当时是什么枪？ 就这个啊，五六次，五六次冲锋枪， 我六干一你都知道。紧接着安班长抛出了一个难题，问他老山阵地的埋伏点特征是什么？小男孩不假思索的回答，在草丛里有颗歪脖子树，我们就在那上面系了一条红布条做记号。 话音刚落，现场一片寂静，安班长瞬间红了眼眶，那颗歪脖子树标记是当年他们团里独有的暗号， 从来没有在任何公开的资料里出现过。后来孩子爸爸带他去了他总提起的那个烈士陵园，没想到小男孩能非常准确的找到战友们的位置，在墓碑前用小手抚摸着名字，并庄重的敬礼。爸爸不解，问他为什么在张震光烈士墓前特别行礼，他认真的说， 因为我，他是幺幺九团的首长。哦，你认识啊？嗯，你认识啊，我是幺幺九团。嗯，给王玉佳 认识的，为什么我就不认识呢？不仅如此，他还清晰的记得他们爱吃糖，所以特意给他们带来许多糖果，挨个墓碑放了几颗。最后他拿起爸爸带来的白酒，擦拭着每一方墓碑。此时，男孩挥手向烈士们告别，并向远方大声喊道，大人们不拿刀了，我们中国很 辛苦了，回家了。都说一甲子一轮回，这一刻我宁愿相信是他们回来了。第二位，最牛校长叶志平，他被称为史上最牛校长，在汶川大地震时创造了一项奇迹， 全校两千三百多名师生在一分三十六秒的时间里全部转移，无一人伤亡。他就是四川桑枣中学校长叶志平从一九五五年上任后，一直担心当时新建的实验教学楼，决定将这栋华而不实豆腐渣工程进行重新全面整修加固。 由于没有找到正规建筑公司，连续几年对其进行改造，对各种测量维护工作亲力亲为。他心里明白，除了教学楼修建结实还不行，紧急情况下有序疏散学生也事关重要。二零零五年开始，学校每学期都要组织一次紧急疏散演习， 并在每个班级教室里怎么疏散都做了规定。但也因演习次数过多遭到家长投诉，认为他是最不务正业的校长，但他从未放弃。 二零零八年汶川地震，恰巧他不在学校，当得知消息后，他火急火燎赶到学校，在没有他现场指挥的情况下，仅用一分三十六秒，就神速而有序的从教学楼撤离，全校两千三百多名师生，无一人伤亡， 而学校内八栋教学楼全部成为危楼，只有他加固多年的那一栋，没有他。二零一一年六月二十七日，叶志平在四川成都辞世，享年五十七岁。第三位，功在千秋林国强。 他曾是很多人眼中不务正业的市长，却因为一个超前的举动，被网友怀疑是时空穿越者。一九九八年，广西南宁计划修建防洪堤， 当时几乎所有人都反对，甚至骂声一片，但市长力排众议，拍板着防洪大堤一定要搞。在预算极度紧张的情况下，他采取了从市民工资中扣款的方式，最终耗资数百亿，沿着河岸建起了这道坚固的水上长城。 多年后，当超强台风摩羯绕开广西、海南，直奔越南而去时，越南因顶不住台风威力，无奈开闸泄洪，滔天洪水直逼南宁，那时南宁直接涨到七十六点二米， 可这道防洪堤的设计高度是八十点五米，最终他稳稳的将洪水挡在城外，守护了南宁的千家万户。如果没有这道闸门，此刻的南宁就是越南的北部，被洪水淹没，损失惨重。 对比零一年的全民抗洪，现在则是低案户全民，即使江面比路面还要高，城市内部依然安然无恙。这一刻，身为唯物主义的我也忍不住恍惚了。第四位，爱国商人陈德起。二零零七年，福建对口支援宁夏考察团的车队驶进了这片西北荒原。 和以往一样，来这里的商人大多走马观花，没人愿意在此扎根，毕竟这片土地实在看不出半分发展的希望。陈德奇也是考察团里的一员，起初他也抱着看一眼就走的念头， 可当双脚踏上宁夏的土地，眼前的景象让他心头一震。漫无边际的荒漠，方圆十里寸草不生，当地百姓的生活苦不堪言。于是一个疯狂的念头在他心里生了根，承包下这十万亩荒滩，带着乡亲们闯出一条脱贫路。消息传开，质疑声涌了过来， 有人说他异想天开，有人笑他不自量力，竟想跟老天爷较劲。但陈德起相信，人定胜天。经过一系列考察之后，陈德起发现宁夏贺兰山与法国波尔多同处，北纬三十八度，昼夜温差大，正是种植酿酒葡萄的黄金地带。 他立下誓言，要在这里酿出能比肩拉飞的中国红酒。之后他狂砸两亿，拿下贺兰山东路十万亩荒滩。可要在沙地里种出葡萄，第一步就是固沙。他们把四处捡来的枯草分割开来，再插进三十厘米深的沙地， 只要做成这样的草方格，就能起到固化沙地的作用。紧接着，他又斥资上亿，在荒滩上种下成千上万棵白杨树，筑起一道防风固沙的绿色屏障。 作为一个外行人，陈德起为了种出好葡萄，他高薪请专家坐镇，自己也远赴海外取经，从葡萄育苗、稻田管理一点点啃下技术难关。 一年下来，他彻底从外行变成了行家高手。终于功夫不负有心人，他培育的葡萄不仅产量喜人，品质更是拔尖，香气瞬间弥漫整个酒庄。看到品酒师点头，陈德起红了眼眶， 他知道，乡亲们的脱贫路终于看到了曙光。二零一五年，陈德起带着贺兰山红酒远赴法国，站上了世界葡萄酒大赛的舞台，结果一鸣惊人，在四十二项赛事里捧回了三十六枚奖牌。 领奖台上，他掷地有声，总有人说，沃尔多的红酒最好。今天我要告诉全世界，中国才是顶级的葡萄酒生产基地。 曾经的不毛之地宁夏，终于也有了自己引以为傲的生存产业。这里是与法国波尔多同一纬度线的北纬三十八度，更被世界公认为葡萄酒黄金产地。所以，朋友们别再花上千块去买进口葡萄酒了，试试这款宁夏贺兰山东路的葡萄酒吧！ 它的配料完全采用赤霞珠葡萄品种，酿造，用法国橡木桶自然陈酿十二个月，整体果香味非常浓郁，尝起来口感甘甜醇厚，亲人朋友聚餐喝它够体面，小两口搞气氛，喝它够甜蜜。关键是价格还很划算，不到三位数的价格就能到手六大瓶， 超低的价格，享受国际大牌的品质。链接就在左下角，真心推荐你试试国产的葡萄酒尝一下，你绝对不会后悔，趁着快过春节了，抓紧买回去尝尝吧，真正的国货之光！

很荣幸成为一名太空旅客，乘坐我们中国人自己的飞船，亲身抵达那片星海，期待和穿越者们并肩穿越天际，共赴星海下一站太空。

听说了吗？航天圈的大瓜来了，演员黄景瑜要坐咱们中国人自己的飞船上太空啊，是不是瞬间就来了兴趣？别急，咱们先把这个瓜吃透，顺便聊聊咱中国航天这些年的硬核发展。最后咱再聊聊这太空船票，那叫一个刺激。 一月二十二日，演员黄景瑜官宣成为零零九号太空游客，将乘坐中国人自己的飞船奔赴太看到没？穿越者一号， 咱国内首艘商业载人飞船，预计二零二八年就载人首飞了。想想咱中国航天，从神舟飞天到天宫建站，从探月工程到火星探测，一步步从地球迈向深空，那速度，那成就，简直让咱们中国人扬眉吐气。 现在连商业载人飞船都要来了，咱中国人航天的商业化探索也算是迈出了一大步， 这背后是咱国家航天技术的硬实力在支撑啊！票预售，预售船票每张三百万，预付百分之十可锁定名额。目前已签约来自各界的十余位付费太空游客。可咱们看看这个船票， 一张船票价格三百万，预付百分之十锁定名额。咱普通人瞬间是不是就从航天梦跌回到现实，坑了？ 咱中国航天是越来越牛了，可这太空游的门槛对于咱普通老百姓来说，那真是可望而不可及啊！咱只能感慨感慨航天业发展的是热火朝天， 可这船票价格，咱普通人只能看看热闹，心里头嘀咕，啥时候咱也能打个飞的上太空转一圈，还不用掏空咱的家底啊！咱们普通人啥时候能实现太空游自由呢？快来评论区聊聊你的看法吧！

一月二十二日，北京穿越者载人航天科技有限公司举行太空旅游全球发布会。 会上，首批太空游客亮相，包括中国工程院院士李丽颖、致援机器人 cmo 邱恒等国内首艘商业载人飞船穿越者一号 cyz 一 全尺寸试验舱首次公开展示。 技术团队表示，目前已预定了超三艘船，合计二十余位太空游客，预计二零二八年将实现载人首飞。

哦， 中国首批太空游客乘穿越之中，扣天穹之门，领时代之先。下一站，太空， 我们来了！