小米汽车洗车怎么会着火

昨天我在分享小米汽车在海南海口维修店里发生起火事件的原因的时候，我看评论区里面有网友提出了另外一种可能性的原因啊， 他说有可能是那个维修师傅，然后在哎清洗那个小米汽车内饰，他的烟灰不小心啊掉落到那个前排座椅上面，然后啊去引燃了这个内饰啊，这个我们也不能排除这种可能性啊。 然后我今天其实在网上刷这方面的视频的时候，我还看到了另外一个采访报道啊，就是那个维修店隔壁家的一个啊老板， 他当时是现场目睹了整个这个起火的过程啊，他说那个最开始起火的地方是在那个啊，那个预期的前排那个前备箱那个位置啊，前备箱说那里已经烧了一个大洞啊，我当时看到那个采访视频，好像确实那个前备箱是已经烧了一个大洞 啊。据这个我推断啊，其实也有一种可能性，就是说预期他这个前备箱不是很大吗？会不会说那个车主在里面放了很多一些物品在里面啊？比如说有些物品可能就是一些 危险品啊，像打火机或者像一些劣质的充电宝这些东西如果说在一个密闭的一个呃前备箱空间，然后本身汽车在路上开的话，就可能比较颠簸， 电波的话就可能把它给震坏了，震坏了然后它里面也许比如说充电宝的话，它可能就里面电路就发生故障了，然后会慢慢的就是产生热量，最终的话热量散失不出去，它就可能引发那个 自然啊，如果说他在前备箱自然的话，他一点点烧的话，真的就可能最先从前备箱烧起来，然后烧到那个车内的内饰空间，然后最终把就是车里面的内饰整体烧起来了。这个我觉得这个可能性也很大啊，不能排除啊。 甚至还有一些网友说有可能是不是那个维修店里面，比如说一些电路老化，然后他一些火星或者一些啊顾客，然后的烟头啊乱扔导致的，这个都有可能。 所以说在最终的就是消防的鉴定结果出来之前，每一种可能性都是存在的。但是首先我们要排除是他那个动力电池出现的火灾导致的， 因为在我上个视频也说到就是动力电池，他在就是消防灭火之后，他都没有产生燃烧啊，动力电池是完整的， 因为动力电池一旦燃烧那是一个暴然，他那个火花四溅啊，根本就不是我们视频中看到那种那种火焰的情况，所以，呃，大概率还是一些外部因素，然后导致的他那个 内饰啊以及前备箱着火了。但是具体是哪一种因素，我们应该要等待消防的鉴定结果，不要在这里去给他妄下定论啊。

洗个车竟然把车给洗自燃了，你敢相信吗？就是一月十九号这个新闻大家都看了吧，海南有一辆小米汽车去洗车店洗车，刚没多久吧，车就自燃了，整个电也是烧坏了。小米汽车呢，也是烧坏了， 我看了一下官方的通报，说是电池没有什么问题，但是我觉得这个原因应该广大网友都应该不接受吧，没有出来一个具体的，一个是什么原因导致的，肯定是有原因导致的起火是吧？ 然后包括前段时间大家应该也看到一个特斯拉没有打开洗车模式，洗车的时候呢，把充电给充电口给充坏了，也是赔了两千多块钱。 我也是开洗车店的嘛，所以说每一个来我店里洗车的新能源车主，我都会问一下你的车，嗯，有没有洗车模式，在洗车的时候能不能全部断电啊？这也是为了双方的一个安全嘛。 然后各位汽车业老板，你们是怎么去做的呢？包括咱们开新能源汽车的，你们有没有担心过这些问题？其实随着现在社会越来越发达呀，包括这个新能源技术越来越进步，我觉得这个事情肯定会越来越少， 但是发生了吗？就是比较惨痛的一个教训，所以说还是要注意一点好，你说呢？

海口修车店洗小米汽车的着火了， 海口修车店老板现在估计满脑子还没缓过来劲来，本来就是给小米洗个车， 谁知道把自己电泡给洗没了，老板说小米也不是来修车的，就是过来洗个车仅次而已。后面小米给了通报，说电池在洗车之前是没有问题的，那车主也没有碰过，也没泡过水，那就是来洗个车 好着呢，怎么就烧起来了？这下好了，现在不光二手贩子怕小米，修车店也怕了，怎么回事啊？

小米汽车海口洗车店起火这事，在网上引发了激烈的讨论，这里面有两个绕不开的问题，官方一月二十号通报的信息也很明确，涉事车辆十七点三十分驻车离人，十七点三十四分前排座椅异常移动，十七点三十七分就发生了起火。 其中关键的信息是节制数据，离线中断前动力电池的各项状态都是正常的。目前呢，也在配合消防部门做调查。大家关心的第一个问题是，大多数人对新能源车的认知都是主打一个实时数据交互， 特斯拉也早有微秒级的监控，小米自己也宣传过 bms 电池管理系统是一秒级的安全响应，二十四小时全天候监控。那么这次怎么就会出现数据离线了？ 这里要明确的是，官方仅公布了离线的结果，没解释具体原因，只在产品宣传中明确过，车辆休眠时 bms 是 定时唤醒上传，并非二十四小时连续不间断的传输。而从行业的通用情况来看，洗车店这类的场景有概率信号偏弱， 或者是火星瞬间损坏了车辆的通讯或者是供电模块，甚至是触发了车辆的休眠省电策略，都有可能导致车端和云端的连接断开。但这部分只是根据行业的规则逻辑来猜测，并非小米的官方说法啊。 第二个问题呢，大家争议更大，官方说离线前电池状态正常，这话是不是在变相撇清责任？客观说，官方只是陈述了最后一次上传的电池数据这个事实， 并没有直接说电池和起火无关，也明确了最终结论，要等消防部门的专业鉴定，但从大家的直观感受来看，这句话确实把责任的边界卡在了数据离线前。离线后到起火这个短短的几分钟的电池状态，暂时没有云端数据能够佐证，既不能直接证明电池没有问题，也没法排除其他的可能。 说到底，官方的回复是基于现有可查数据的客观描述，数据离线前在技术层面也确实有理性和可能性，但是呢，离线前正常这句话也绝不能等同于电池就能完全排除和起火的关联。所以啊，一切还是等官方最终专业的调查结果出来，我们持续关注。

小米回复了，来看一下回应海南维修电火情与兰南高速小米预期意外事故一月十九号，海南海口某维修店内，一辆小米汽车于十七点三十七分出现火情，数据显示火情发生前车辆已驻车，主副驾离车，前排座椅在十七点三十四分发生移动， 在车辆离线数据中断前，动力、电池均显示正常，火情随后被消防部门扑灭，无人员。这个回复谁看明白了 就知道得出的结论是什么，这个车着火的原因具体是什么，我怎么没有看明白啊？我看了几遍，我总结了一下官方的回应的内容，我不知道说的对不对啊， 大致意思就是在车辆熄火之前，电池是正常的。嗯，我觉得也可以这样说吧，就是这辆车在熄火之前他是没有熄火的，至于车辆熄火的时候电池正不正常是什么原因熄火的没有说， 人家只是来单纯洗个车，不是来维修的。我在想有没有一种可能是因为洗车工洗车的时候他用的水不行啊，我不是很懂车啊，有没有懂车的朋友帮我解释一下我说的对不对？

这把火真的把洗车店老板架在火上反复烤呀！一辆小米汽车开到店里，仅洗个车，竟把店铺的两间店面房给烧没了，这事想必大家都刷到了吧！洗车店老板明确表示，这辆小米汽车并非来维修，只是单纯过来洗车而已。 那么是操作的问题还是其他原因呢？小米发布通报称，车辆电池肯定不存在问题。这场火的发生未免也太蹊跷了吧？究竟是什么原因引发的火情？相关部门已经介入调查，我们静待最终的调查结果就好。

我看到评论区里面很多黑粉还在乱带节奏啊，现在已经有很多黑粉意识到了继续黑小米预期动力电池自然这个已经黑不下去了， 因为现在在很多视频以及那个嗯消防灭火之后的那个照片的证据之下，动力电池他根本就没有自然。 所以现在很多黑粉啊，他们转而去黑啊，是因为小米汽车的电路短路导致了这起自然事故啊， 反正不管怎么说，一定是小米汽车的问题导致了自然的，他们根本就不会去考虑任何外在的因素，虽然根据历年 就是洗车店这种汽车自然的这些事故统计，其实大部分都是因为一些外在因素导致的，但是他们根本就不看这些因素啊，他们一定要在小米头上找出是他的汽车本身质量的问题，一定要在这里找个归因啊， 今天我就来给大家分析分析啊，到底是不是小米汽车这个电路短路导致的自然了，根据我对就是电子电学的一些啊研究啊，其实 这种可能性啊是非常微小的，为什么这么说呢？我们就以现在我们通常大家用的手机充电器为例啊，现在的手机充电器都是那种开关电路形式的充电器啊， 它内部其实是有一个芯片的，这个芯片它的开关频率非常高的啊，是达到那种啊 g b 的 那种级别的，就是说一旦我们这个手机充电器，比如说它引出的 那个电源线路正负极，如果发生短路的话，其实这个充电器不会烧毁啊， 因为充电器内部他那个啊，就是这个开关电源，他是有一套反馈系统的，在反馈系统里面他会 检测到电流有任何变大的时候，超出了他的一个极限预知，他就会通过开关电路，然后降低这个开关的频率，然后让这个电路输出的电流会哎，截止 就这样的话就能避免短路的情形了。其实现在在我们很多就是家用设备啊，即使那种几块钱的设备，它里面都是有一个 mcu 叫微处理器，都是基于这种啊数字信号的，这种电路已经远远不是我们 几十年前那种模拟电路了啊，就这种电路它都是有一些数字反馈信息的，特别是像汽车这种 大的这种电子设备，它里面的这种啊 mcu v 处理器啊，其实有成千上万个，它里面都是有各种各样的反馈功能的。我们就举个最简单的，小米的空调在去年的时候，它就是 提升了一项十年质保的服务，他为什么敢提升这个十年质保服务呢？因为小米的这个空调啊，他支持就是各个模块单元的这个反馈信息啊，就是他在线上可以实时跟踪小米空调，比如说他的外面的那个挂机， 他里面的啊风机，他的冷凝，他的制冷系统，各个模块他都能实时监测他的工作是否处于一个正常状态。如果啊某个模块因为一些什么原因导致损伤了，他系统就能自检，就能检测出来，这样的话 他这个后台就能拿到这方面的数据，然后去，哎，就是知道他坏在哪里啊，所以他有这样的一套自检系统，他在出厂的时候就已经做到百分之百的去 质检，所以他能保证他出厂的这方面就是存在故障的可能性是非常低的。因为在如果有问题的话，其实在他工厂内部的测试期间，他通过这套就是质检系统就能检测出来，所以他有底气能做到十年质保。 小米的汽车其实也是一样的啊，就小米相对其他就是品牌的话，他在这个智能化就是这种啊，电子元气的这种智能化反馈这方面做的特别特别好啊。就小米汽车他各方面的电路模块，如果说发生任何的这个 损坏的话，他这个其实都是能感应的到的啊，就类似于我们如果是个程序员做一些什么网站的话，或者做一些功能 用的一些什么心跳包，其实也是这个原理啊，就本质现在的，嗯啊，电路其实已经不是像我们几十年前那种模拟电话，他很多都是模块化的，有反馈系统的。 所以说在小米汽车我们再回到这上面看一看他如果发生电路这种短路的话，会出现什么情况。这里其实要分为两点啊，第一点是 有没有可能是高压电路发生故障，就汽车它电路主要分为高压和低压两块啊，如果是高压的话，它有那个动力电池的 b m s 系统， b m s 系统它就是一个电池管理系统， 一旦高压电路发生短路的话，那个 b m s 可以 达到就是纳秒级别的，就是把那个电路截止的，它里面本身还有一些一些什么，就是啊保险开关这种啊，其实是伤不到电池的，我们就假设它那个 b m s 发生故障，那 会导致什么？那直接会导致电池发生了燃烧，这个是可能的，但是我们现在从现场视频可以看到电池没有发生故障，所以这个高压电路本身是没有损坏的。那另外我们再看是不是一些低压电路啊，就是我们所所谓的一些弱电， 这些控制开关这些东西发生短路啊，这些发生短路，其实它就跟我们像手机充电器一样，它内部的这些微处理器是完全可以检测到的， 他也会哎去截止他那个短路时候，他的触发的电流，他不会导致这个电流无限放大，然后去啊燃烧这个汽车内部的这些易燃物，这个易燃物品啊，所以啊，高压和低压这种短路导致的这种 啊，汽车自然这种可能性都是极低极低的啊。最后还希望大家不要被黑粉乱带节奏啊，黑粉就是故意抹黑啊，现在动力电池啊，自然他们已经黑不动了，他们现在就黑电路的问题导致的这个汽车的自然啊，这个 其实更大概率还是外部的一些因素啊，因为历史上已经有很多很多这样的一些啊，汽车在洗车店然后发生燃烧这些事故的一些鉴定啊，都是很多都是外部因素的， 所以我们应该还是要等的消防部门的一个正规的检测报告啊，我们不要在网上被黑子啊，他们的故意的误导带节奏的。

就接了个洗车的活，结果十分钟不到店就没了。海南一洗车店内小米汽车突发大火，十多分钟的时间整个店就烧的面目全非。官方通报显示车辆电池状态正常，但是这场意外给所有七夫人敲响了一记头。 年底正是大家冲业绩的时候，咱起早贪黑的，真的挣那点钱不容易，可是安全这根钱可千万不能存。 这冬天天干物燥，咱店里用的电器又多，取暖设备又多，这电压的负荷啊也就大，这火灾风险啊可比平时高好几倍呢！在这我给你提个醒，这些隐患啊，你可一定要听清楚。 第一个就是咱们现在不是店铺都有门店保险吗？这个呀，一定要买，千万别图省钱，投保能让你在遇到意外的时候减少损失，咱花小钱真的买个心安。第二个就是咱车间那些清洁剂、化油剂一定要远离火源和高温的地方，避免啊 气体挥发引发的闪爆事故。还有呢就是每年你一定要去定期检查咱们门店的电路情况，防止线路老化以及漏电的情况出现，尤其是你门店那些经常漏电经常跳闸的线路， 一定要仔细检查清楚。还有就是消防设施一定要配备清楚，每个工位至少配备两个干粉灭火器，并且你一定要教会员工怎么用灭火器， 同时还要记着没事的时候看看灭火器的压力表是否处在正常值。安全不是停在墙上的标语，是你每天开会前的检查，是你规范操作的习惯。年底收官，咱们平平安安的才是真的赚！

先看视频， 海南海口一小米汽车去洗车，车主离开之后短短七分钟，座椅自动动起来，随后车内发生了明火， 结果洗车店也没了，车也被烧了，这洗车店老板现在也莫名其妙，这个车怎么会自动着火呢？小米官方回应， 小米汽车的电池在断电之前是数据正常，没有任何毛病，大家不信谣不传谣，那这个车是怎么着的？洗车店也被烧了，那谁赔谁呢？大家怎么看？

车没洗，开进去自己就着了，车主下车了之后几分钟就看到有臭冒烟，大概也就是 十多分钟，用什么烧啊，整个电都烧没了，都几乎了。不知道就不信谣不传谣，一切结果都等芬芳检测为准。我们没有移动座椅损他们东西，这些东西我们也不敢动。

小米又出事了！海口这家修车店老板现在脑袋瓜子还蒙蒙的，就接了个小米洗车的活，压根还没干呢，结果直接把电给烧没了。 车主拍着胸脯说，没有磕碰，没有泡水。小米也通报，洗车前电池各项指标正常，就是普普通通洗个车咋就突然起火了呢？这事一出，二手车商吓得准睡不着觉了。 新能源汽修店更是人人自卫。说到底，新能源汽车为宝，不比燃油车，哪怕是洗个车，也得要守着高压安全规范，来一个疏忽，可能就是毁灭性的后果。

海南洗车店洗个小米汽车，把铺子直接给洗没个球了，洗车店的老板洗个车洗出个无望之灾，就接了个常规的洗车活，压根就没碰维修的事，结果突然起火，直接铺子给烧没个球了。 看小米之前的通报说电池在进电之前全程是正常的，那这起火的原因就更蹊跷了，我建议官方一定要查明白，查清楚到底是谁的问题， 惯性这次是没人受伤啊，现在相关部门已经接受调查了，但到底是谁的问题，就等官方一个结果，既要还洗车店一个公道，也得给新能源车主一个安心，还得让大家知道小米汽车到底有没有问题，到底是不是汽车的问题。也别冤枉了人家小米汽车，有事别藏着掖着， 拿到桌面上来谈，让大家了解真相，知道真相，要不以后这新能源电动车谁还敢买？谁还敢洗？你们说是不是？兄弟们？

最近啊有很多黑粉在我的评论区里面给我留言，说我整天都在吹小米，有本事让我讲一下一月十九号小米汽车在海南海口一个维修店里发生的起火事故，好，今天我就给大家讲一下，其实没什么不可讲，只要我们以客观事实去 讲述这件事情是没有任何问题的啊。首先这个事件其实是车主在就是一月十九号的下午十七点三十分，他是准备去那个维修店去洗车，然后在车停稳之后，车主已经离开了，那个车辆 好像去去理发去了，然后在哎，根据就是小米后台的数据啊，在就是十七点三十四分的时候，检测到就是车内前排座椅有异常移动啊， 然后在十七点三十七分，也就是从十七点三十四检测异常移动到三十七，中间过了三分钟然后出现了火情，这个时候是维修人员发现了，发现出现火情，然后维修人员立马就打电话报警了。 在十七点三十八分的时候啊，这个车辆就是因为火情的火势扩大，然后那个数据就中断了， 然后小米官方已经出来了一个就是啊事故的一个通报啊，就是在十七点三十八分，就是数据中断之前小米汽车内部的一个动力电池，他的状态啊，他的就是温度啊，都是各方面指数都是正常的啊， 然后根据现场就是有那个火情的，就是那个网友拍的视频啊，我们可以看到那个火其实他是从车内引燃的，就车内先着火的， 然后后面火势特别大的时候，到最后的话才能扩展到把那个动力电池引燃，所以在一开始动力性并没有引燃，因为我们根据就是小米的后台数据，我们也能看出来， 在后台数据就是十七点三十七分的时候，就是维修人员已经打电话报警，就说明这个时候火是已经 已经比较大了，维修人员已经能察觉到了，已经发现有火灾情况了，维修人员才会报警，这个时候其实数据都没有中断，就是小米后台里面是能看到那个啊，动力电池都是正常，直到十七点三十八分的时候， 那个火情进步扩大，然后这个啊相当于那个数据才中断啊，所以说这期事件就是根据我对，就是以往历史啊这种类似起火事件的经验判断啊，这一期事件其实很有可能是在 十七点三十四分就是检测到前排座椅异常移动，可能就是在这个时候就发生了起火事件，那为什么就是车里都没有人，然后却出现前排座椅异常移动呢？我给一个推测的原因啊，就是 之前小米汽车之前也报道过一起就是说那个好像车主刚下车在家里，然后他的车突然就 跑了，就是突然去跑了，后面报警，然后经过最终，然后就是调查发现其实是他那个手机是有远程遥控功能，但是手机没有锁屏，然后就是手机不小心在 裤子口袋里误触，然后导致了啊啊触发了他那个自动泊车的功能，所以我感觉这期也很有可能是这个原因啊，就是可能车主他的手机没有锁屏，然后放在口袋里不小心误触，然后比如说触发了一些座椅的，就是调整移动的这些功能， 然后可能座椅周边呢放了一些比如易燃易爆的物品啊，像什么打火机啊，这些东西，易燃物品导致被挤压，然后发生了这个易燃物品，发生了那个起火， 然后导致那个就是车内先的内饰烧起来了，烧了大概啊可能将近三分钟，就从十七点三四烧到十七点三七，火势已经很大了，然后就是车外的维修人员哎，发现了有比较大的火情了，然后去报警了， 就这个时候其实都还没有烧到，就是真正的动力电池，动力电池在这个时候还是状态完好的，一直到十七点三十八分，然后动力电池数据中断，这个时候数据中断有可能是比如说内室里面就是连接车辆那可能电线那块烧了，已经烧烧坏了，然后烧短路了，所以导致这个数据中断了， 所以大概你这个事故其实就是车内的啊，这种可能有一些危险品啊，这个其实也不是我完全猜测，就是完全自己瞎猜的， 就是在前几天那个尊介 s 八百也有一个啊，事故也是那个啊，起火事故后面就是调查出来原因，就是那个后排座椅里面有一个打火机，然后在内饰里烧起来，也不是电池啊， 就是主主动的电池故障，然后烧起来的，所以我们针对就是啊，发生这起事故我们要有自己的理性的判断啊，我们要结合一些啊，就是比如说后台数据啊，一些现场的拍的视频 啊，我们要结合综合去看，不能去像那个吴老黑怎么就是乱带节奏啊，就说什么汽车怎么的，又是什么安全事故啊？他本身，呃，这个可能就是一些突发的一些就是可能危险品导致的。就是啊，这种这种安全事故啊，这个其实是跟车辆 的安全是没有关系的啊，所以我们核心的还是需要就是理性的去看待这个问题啊，然后等官方的最终的通告， 最后声明一下啊，上述的推断都是我基于现在网上的公开的信息的一个推断啊，不做以那官方正式的一个火情鉴定的一个结论啊，所以请大家还要等官方的正式的就是交警部门的那个责任那个认定啊。

海口那个修车店老板估计现在脑子还没缓过来，本来就是给小米洗个车，谁知道把自己店铺给洗没了，老板说那小米也不是来修的，就是过来洗个车，仅此而已。后面小米给同胞说电池在洗车之间是没问题的，车主也说没碰撞过，没泡过水， 那只是来洗个车，好端端的怎么就烧起来了？这下好了，现在不光二手车贩子怕小米，修车店也怕了。

之前这部分马上没有说碰撞到水路来都好好的开回来，我去喝茶然后才开回来的。哎呀，我估计海口那个洗车店老板啊，我估计到现在他的脑袋都没有返还过来。你看本来是一个小米汽车过来洗个车而已，结果呢？ 车没车，洗完以后房子也被烧没了。我相信伙伴们也看到小米的同胞了，是吧？说电池在洗车之前是不存在任何问题，那问题出在哪里呢？ 那也就是说着火之前电池是好的，所以追汽修门店的你未来小米汽车来洗，你还洗吗？

海口小米洗车是惊喜还是惊喜？连洗车店高压水枪都压制不住的，到底是新能源还是移动定时能源？关键是人家还没洗车就先着火 了。所以这个事情很扎心，一些洗车店、修理厂已经开始拒绝某些车型。你不要觉得这是一种歧视，我跟你换个身份，如果你是老板， 你一天能赚多少？洗车三十块，惊喜八十块，但你要承担的是什么？风险不是蹭掉一点漆，而是一旦出事，可能是整间店的风险。设备、车辆、场地、人员安全， 甚至最后责任还不一定说得清。最要命的还是这句，他还没起就起火了。这意味着风险不是来自我操作失误，而是来自他只要停在我的店里，我就可能被卷进去。所以很多店现在干脆一刀切，不接新能源，不接某些品牌，不接某些车型。从老板角度，这叫风控止 损。从车主角度，这确实有些不公平。但说实话，这事没有标准答案，真正该思考的是，万一遇到了应该怎么办？最后送一个福利给大家，不管你是开汽修厂的， 还是家里有新能源车的，学会规避风险，比事后扯皮重要一百倍，这是我见过最明智的。汽修厂早在几个月前就配了防火毯，它不贵，却能在关键时刻把几十万的损失降到最低。因为新能源起火和普通火灾不一样，它可能持续复燃，温度极高， 普通灭火器根本压不住。防火毯的作用是在火刚起范围小的时候隔绝氧气，争取撤离和报警的时间，绝对有用！记得点赞、收藏、转发！