今天向大家介绍比亚迪锂电池是怎么安装的,经过同台粉丝的私信,现场出货两台六十四伏九十六安的比亚迪电池,上税新, 已经到客户指定的安装地址了,今天要装的是这辆三轮车,打开电池箱把旧电池取出来,取出旧电池后就把我们的比亚迪电池放进去, 然后师傅把车上的两条电池线接上正负极后就通电了。安装过程非常简单, 再套上正负极保护壳, 插上充电器,指示灯变红色,代表能充上电了。最后是激活电池, 激活成功。
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开始装电池了,今天给一辆带走的三开三轮装一块咱们比亚迪的锂电池,铅酸电池更换咱比亚迪锂电池六十四伏五十四安。选择比亚迪,用比亚迪,你能用到全新 a 品车轨机的电芯,能用到一款足容足量的电池,这就是保障。

电池仓开始放好泡沫,准备放我们的比亚迪锂电池了,这个尺寸放下去刚刚好,这个电池仓还有多余的空间,装我们的比亚迪电池非常合适。来吧,兄弟们开始安装我们的充电口, 取下原车装上新的即可。开始对接线路,正极接正极, 负极接负极。 拧紧螺丝,兄弟们螺丝一定拧紧,完美完美,兄弟们太完美了,成功通电, 现在来开始安装我们的蓝牙电量显示器,在仪表下找正负极。 原车有二四 b 接口的车型就非常好装, 直接正负极对进去就 ok 了。 展示一下, 想偷懒的兄弟们可以这样操作, 但是我们不会,我们要做到完美状态, 接在线上是最稳妥,非常牢固。做好绝缘。好了,下班下班!

拉货,三轮安装比亚迪七六幺四四信号啊,这是当前比亚迪呃第二大信号了啊,大家看一下啊, 比亚迪锂电池质保五年,轻轻松松使用十年以上啊,大家看一下啊,里边电量表说明书啊,一应俱全,假一赔十啊,咱们这个比亚迪锂电池假一赔十,保证全新正品没有激活, 安上比亚迪锂电池,让大家从此告别换电池的历史啊。来看一下,一会咱就装到车里边了啊,一会就装车里边了啊,那咋整呢?行,撕开吧,以他啊拖拖后,他的电池,他的电源线在后边呢。 现在啊,咱的七六幺四电池已经放进去了啊,已经装到咱们这个三轮车里边了, 恰到好处,严丝合缝。来看一下啊,这个电仓啊,非常啊,非常恰到好处,基本上不用再怎么改装了啊,看一下一个人搬不动啊, 非常合适的一块电池放到电仓里边,正正好好。

今天有客户买一辆新车,特地过来安装我们的比亚迪电池,比亚迪电池电池跟车厢完美匹配, 这款车的电池型号是七十六伏三十安的,充满电,平缓路段能跑一百多公里,电池质保五年,能用十年,电车锂电池就选比亚迪。

等会要路过沭阳县呢,小高去网上搜一搜,看看这里有什么好玩的。我已经到沭阳了啊,电池拆下来了,到时候放一个比亚迪四八二四,他对里程没什么太大要求,三四十公里是安装到沭阳安装了,已经装好,客户试车子回来了。 这个动力怎么样?这个可吧,他速度一些都是一直不掉的,骑上那边插上充电,充电大叔也很满意啊。速,先把锂电啊。比亚迪,速,先把电。

今日上门给客户安装一组六十四伏九十六安比亚迪锂电池,这位客户平时需要拉重货,来回需要跑六十多公里,经过了解对比,最终选择比亚迪锂电池,大马力、长续航,你也值得拥有。

朋友们大家好,今天同城的一位老哥给咱们骑过来一辆电动三轮车,准备更换电瓶。据了解, 原车为六十伏二零的铅酸电瓶,续航里程达不到老哥的预期, 由于是双模控制器,最终老哥将六十伏二零的电瓶更改为四十八伏三十二的电瓶,但现在又觉得铅酸电池寿命太短,最后 通过箱体尺寸,老哥决定将铅酸电瓶更换成我们比亚迪 六零二四的锂电池。厂家给出的质保呢是五年质保,五年正常骑行八到十年,而且也能随时的通过手机 app 查看电池电量, 内部还配有蓝牙的电量显示表,这样呢,即便老哥想换车的时候,也能将这款电池取下来, 换到另一个车上继续使用。下面我们取出电池 进行装仓,整组电池装入舱体,我们能看到空间 还是比较富裕,我们在四周用泡面进行了填充, 又在顶部用压板固定,这样呢,固定之后电池在里边也是纹丝不动的, 而且控制器也一点不受电池影响, 那么整组电池也是无缝对接。应老哥要求,我们在前边安装了一对黄白光的 led 照明灯,这样呢,在雨天或者是雾天也能有一个更好的视觉效果。下面我们对线路进行整理,以及 电量显示表的安装好控制器, 整理好线路, 安装好电量显示表,下一步我们进行电池激活与试车。电池已经激活完毕, 仪表显示正常,电量显示正常,测试灯光没有问题, 全部测试正常,可以交换客户使用。

家人们,今天店里来了位暖心大哥,大哥说,媳妇的雅迪电动车一到冬天就掉电快,爬坡还没力气,心疼坏了直接奔着咱比亚迪锂电池来的。平哥当场安排四十八伏二十四安的型号 分分钟装好。小姐姐骑上仪式当场喊,这爬坡也太有劲了吧!屏幕前的你,电动车冬天是不是也有掉电没劲的烦恼?评论区扣一平哥给你专属解决方案!

今天送饮料的大哥过来升级锂电池,原车呢,装的是五块水电,电池仓已经被腐蚀的不像样子了,先给他打磨抛光一下,然后清理干净, 喷上黄油,做好防腐,铺上绝缘垫子之后进行电池安装。这块电池就厉害了,十度电的安装完成,充电正常中。大哥一路顺风,发财去吧,哈哈哈。

咱比亚迪锂电池六十四伏九十六安, 对比了一圈,最后还是选择咱比亚迪锂电池安装这种超大的三轮车,安好了,充电成功。

今天去那个高桥,就是宣城和泾县的交界的地方,我们去给客户装一个那个。 呃,三轮车上的。今天呢,我准备带个两款,带一款我们的四五的,一款四八的。如果他四八的可以安装的话,我们就尽量装四八,如果四八装不下的话,我们就可以装那个四五的。 嗯,这两款电池虽然说它只相差三安,但是它的区别还是蛮大的,能放的下就尽量装四八,如果放不下的话我们就可以装四五。

大家好,我是沛县锂电三哥,应粉丝要求咨询锂电池如何正确使用安装,来,我们现在现场操作一下,今天我们开箱了一一组比亚迪六十四伏四十八安的锂电池, 用我们的锂电池放在我们这个石峰山全封闭三轮车,我们这是一千瓦电机。哈,把这个电池 正确的放在我们这个电池舱啊,哎,对,打开我们这个安全防护帽, 卸掉我们正负两极,因为我们这个电池安装是很很方便的哈,它是采取正负两极直链, 把我们这个正极端放在我们这个压线上,哎,我们这个空开啊,我们这个空开是闭合的啊,这是分开的, 然后再把我们腹肌这个螺母卸下来安装上,就这么简单,因为锂电池啊,它是采用一体式的,这是一块六十四伏四十八安的, 放在我们这个封闭车上,续航应该在七十公里左右。紧紧一定把这个装紧,紧紧紧之后把这个安全帽再给它扣上它防止雷电。 ok, 这样就安装好了,然后推上我们的空开,好,现在就通电,这就是正确使用安装我们这个比亚迪锂电。

这呢小梅是做两根烟丝,隔四五年线上联系的,然后隔四五有两个茄子用电子,一个三菱切,一个亲情四菱切。我们现在出发, 现在已经到过目的地,然后我就现在开始装卸,给一个四菱切做个汉烟丝,流丝九流 六四四五给一个电池总是三零七,高了六四五话,只是想 到个盖上看下子,这个离盖上话也蛮近,是个立功的左右几,我这个电池总是个切记,高了话反正可以充一次,也可以开四五个来回。