最近有好多这个五五、二代五五 p 和三代五五 p 出现,整车上电 一般的操作方法就是主机重启或者恢复,恢复出厂设置。然后现在这个厂家出了最终的解决方案,就是给这个主机升级, 然后找个 u 盘下载这个升级包插到车上,然后主机会自动升级,升完级这个问题就会彻底解决。
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哎呀,考驾照拐不过来,这边自觉拐弯。 咱们搞点吃的吧。换过来 坏了。不就这样的吗,输入电脑比宠物还大的很。 哎呦,拉的有点狼狈。开的烧钱。好多车都开的烧甩屋里。那甩屋里的还行呗,好多老鼠在那边揍我了。 好,好了好,你试一会。 好,我给发电再测一波,看看发电有问题有没有问题。发电正常的啊, 十四点五,如果你还是过夜了打不上去,有可能是线路被咬破了。没电啊,这只有在试了再看,这是正常的。对,现在发电是正常的,电池是新的,如果你还是过夜了打不着车的话,检查车上漏电。好吧,先走啊。

长安 cs 五五电瓶断完电之后, acc 自适应巡航灯亮,远程屏蔽秒杀 ok 不 ok? 含笑不含笑。

长安 uni cs 系列车主注意,仪表盘这三个灯亮,别慌,不是大故障,胎压不足去补气至二点三到二点五八二重启,车机自动消, 手刹没放到底,电子手刹未解除,放下手刹即刻消失,电池没电了,正常行驶三十分钟,充电熄火重启就可以消除了。

二三年的长安 cs 五五,突然没电了,打不着车,一个老乡的车才跑了一万多公里,突然没电,然后是停了一个月左右,我们以为是电池,肯定是亏电了,没这么快,但是我们打着车之后让他开了半个小时,到店检查还是完全没电,又拆出来之后给他再充了半个小时, 确实还是电压不到十一伏,我们果断判断他这个电池是确实坏了。 cs 五五,二零二零二四年的车,二三年,二三年, 那电池还不到两年,开了才一万多公里,那电池已经鼓包了,完全不存电,刚刚车子也充过,拆出来也充过,那电池完全存不了电,所以换个新电池,选这个国产伊仕达,性价比之王。 老乡的车给个最优惠的价格,现在正在更换新电池,装好了试一下车,老乡刚刚启动,新电池就是不一样,刚刚启动,那你们这款车到底能用几年?欢迎咨询留言。

幺八年的 cs 七五混动爆电机控制器三级故障,跑个一分钟左右他就亮准确故障,我把电瓶断一下,断个几分钟他又可以跑几分钟。这种情况下啊,一般我们在维修过程中遇到的有谁呢?第一有旋变有问题的 卷边我量了,我照维修手册上面量的没问题。第二个呢,就是电机的定子,有问题的定子怎么量?大哥,定子得用设备用电桥量没有没加过。这你就不好判断,而且还得特殊的方法。好多人定子是量不明白的,别看就三个线圈,在车上也能量,但这个需要一个判断力。 我也量了那个电机控制器的那个 u v w 也是正常的那个,那个你用普通的量不出来,得用电桥量。电机控制器的情况下,他在跑一分钟左右的情况下,你有没有拿诊断仪进他的各个系统,看看有哪个系统是进不去的,看到没有都能进。 不,你得学会看一下数据流,在车跟前,你照着诊断仪连上车,我们看一下数据流来就是说我把故障跑出来。对啊,我等你啊,出来了 仪表上就报个整车故障灯。对,看诊断仪。呃,报的是网关丢失。这好像是车走之前就报的吧。 对对,走之前就报的,他那个报电机三级故障,然后还有一个,那个叫内部看东西。故障是啥时候报的?这个是跑之后刚报的是吗?对,上面还有一个豹纹超时,还有一个前桥驱动,电机控制器功率模块故障。那就 igbt 模块有问题了呗。你把故障码清了,清了再来一遍。行,断电可以了, 先读一下吧,清吧清吧。好了,就这三个又亮了,出故障了。先读一下故障吧。行,还是电机控制器。换电机控制器去吧,直接换。那你要能修你就修吧,修不了你就换吧。报功率模块故障了吗?好,行好,谢谢张老师。好。不客气,行了,兄弟们,搞定问题。

兄弟们,今天又来一架。呃,长安糯玉米,客户反馈,在行驶过程中,呃,车子自动跳 n 档,然后小电瓶灯亮,还有个 e p s 灯亮,还有个整车故障灯亮。 经过师傅检查啊,是发现这个啊,二合一的一个啊,充电机啊,里面是有 d c d c 的 啊,已经坏了。对,现在我们修好了,我们啊开电门试一下。 好,我们上电啊,瑞迪灯试一下,现在小电瓶灯也不亮了,然后整车故障灯也不亮了,都是现现在已经发电了。呃,正常了啊, 我是贾师傅,在柳州专注新能源汽车维修,如果您开有新能源车子的话,可以关注我,二十四小时为您服务。

长安糯玉米的车主有什么要注意的吗?我要不要告诉他呀?开长安糯玉米的注意了?这几个让人头疼的小毛病你碰到过吗?看完轻松应对! 第一,突然趴窝,动力系统受限。正常行驶中,仪表盘可能突然亮起乌龟灯和动力受限,提示车速骤降,甚至车辆抛锚,有时还伴随着底盘传来异响。别慌张,立即安全停车,打开双闪,可以尝试熄火锁车,等待几分钟后重启或联系售后。 如果故障反复出现,很可能需要进店检查。第二,充电故障。小电瓶是元凶。车辆无法启动,故障灯全亮,或者插上充电枪却充不进电。首先,检查车上的十二伏小电瓶是否亏电, 如果小电瓶正常但仍然无法充电,则可能是车在充电机故障。这个问题在质保期内可免费维修,过保后自费更换,费用比较高。第三,偶发的全车失灵与装配问题。极少数情况下车辆会无故无法启动, 仪表档位均无反应,这有可能是生产线装配时的低压线束插头虚接或者退针导致的。这种问题自己无法处理,需要联系四 s 店进行全面检查,并重新插紧或者更换线束。 记住,核心的三电系统质保期较长,但充电机等部件通常只有三年或六万公里的整车质保遇到问题及时进站, 并注意自己的车辆年限和里程,利用好质保权益。你的糯玉米遇到过什么奇怪的问题吗?在评论区分享你的经历和解决办法吧!记得点赞关注哦!