欧标清关顺风顺水,到澳洲就摘了的朋友们注意了,就因为缺了 markmark 认证,一百吨钢构直接被扣质,港费加认证费花十五万。 朋友们,奥标的材料和防腐搞定了落地环节,别掉以轻心。去年辽宁有家厂带着 s c a 认证清官,结果因为缺 coldmark 认证,也就是澳洲高端项目强制认证,相当于欧标 c e 的 v i p 升级版。整批钢构在墨尔本港被扣了一个月 质保费加补做认证花了十五万,订单延期违约金赔三万。今天对标欧标拆奥标清关安装验收的三个落地坑,这些欧标里没有的细节要记牢。 第一个坑,清官要双认证,欧标带 ce 认证加符合性声明就行。澳标高端项目,比如机场、医院高层建筑要 s c a 加 cold mark 双认证。 cold mark 是 澳洲建筑产品的高端通行证, 没有它进不了高端项目。去年有家厂只有 s c a 认证,在澳洲高端基建项目, 如新建机场跨海桥梁,招标时直接被排除在外,损失数百万潜在订单。第二个坑,安装人员要资质。 欧标对安装人员没有强制资质要求,澳标要求安装人员持澳洲 c p e n g 安装证书, 国内安装证书不认可。去年有家厂派国内安装队去,结果被要求停工,花十万请当地安装队返工。而且高强度硫酸安装扭距误差要小于等于正负百分之五,欧标是正负百分之十, 需用澳洲较准用的扭矩扳手,国内扳手不认可。去年有家厂用国内扳手检测,误差超百分之八,重新安装花五万。 第三个坑,验收要第三方贺载测试欧标 ex c 四才要求第三方检测澳标只要是重型项目,比如工业厂房、桥梁,就必须由 nata 机构做贺载测试。 去年有家厂按欧标做,结果被要求全做,多花检测费。而且验收文件要英文加澳洲标准编号,比如 a s 四幺零零, 欧标编号不认可。去年有家厂漏了 a s 四幺零零编号,文件被打回重补,耽误七天。朋友们,澳洲市场是块肥肉,但本地话要求高。告诉你身边准备做澳标单的朋友,把这三个避坑点存好 评论区,说说你的经历,我们互相交流。周日晚八点直播,聊聊钢结构出海的事情, 关注维冰说精彩节目,别错过海外钢构祥稳转,跟着维冰走一遍。今天的节目到此结束,我是张维冰,我们下期再见!
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持有杭萧钢购六零零四七七的股民朋友们注意了,上交所已经对公司及董秘出具了监管警示,违规事实非常明确,受损股民可依法索赔。 二零二五年十二月三十一日,杭萧钢购在互动平台回复投资者称参与中标商业航天相关项目,合同金额超二点五亿。 此消息一出,股价多次涨停,两次触发异常波动。但真相是,公司负责的项目金额仅六千九百三十一万,占二零二四年营收不足百分之一,对业绩影响非常的小。 关键是公司回复时没有准确说明业务内容,也没有提示合同履约风险,直到监管督促才补充公告,属于信息透露不准确、不完整,误导了投资者决策。 从法律角度可以明确,在二零二五年十二月三十一日至二零二六年一月八日期间买入,且在二零二六年一月八日后卖出或持有行销钢构股票产生亏损的投资者,都具有赔资格。 您只需要准备好身份证、证券账户信息和交易流水,就可以启动赔诉讼,时效三年,建议尽早维权。

航销钢构和中恒设计为啥获资金抢筹?因为他们中标了中国版 spacex 建源科技的订单。 二零二六年一月七日,回收火箭制造商建源的钱塘基地开工。与 spacex 一 样,采用不锈钢作为件体材料,成本仅为蓝箭航天所用铝合金的二十分之一, 而且同样采用海上回收模式,运输成本较蓝箭航天陆地运输降百分之六十。它的基地远景是二六年底发射的钱塘号火箭,实现单公斤发射,成本降至两万元,并完成回收。 箭源和蓝箭一个压住太空普绘化,一个坚守技术高可靠。您觉得未来五年,哪条路线能领跑商业航天呢?

不知道你有没有好奇过,那些在商业航天、 ai 应用这些最火赛道上股价突然起飞的公司,他们讲的故事到底有多少是真的?昨天晚上,上 交所就用两份监管警示,决定给我们现场拆解了两个案例,一家叫订客数字,一家叫航销钢构。他们都因为涉及到商业航天或者 ai 应用这些市场最关注的概念信息批露出了问题, 被交易所点名批评了。这可不是小事,他背后反映出的现象值得我们每一个投资者警惕。 在市场热点轮动的时候,总有一些公司会忍不住想蹭一把热度,但今天我想跟你聊聊,这种蹭热点背后到底藏着多大的危害, 他又为什么屡禁不止?以及最重要的,我们普通散户该怎么避开这些坑?首先,危害是实实在在的,而且直接对准了我们的钱包。想象一下这个场景, 一家公司在投资者互动平台上,或者是在机构调研时,有意无意的透露自己的业务跟当下最火的商业航天有关联,或者已经布局了 ai 应用。消息传开,市场情绪一下子被点燃, 股价连续拉升。很多投资者看到股价动了概念又这么性感,生怕错过机会,就跟着冲了进去。但另一个场景是,交易所的监管员正在仔细审阅这些公司的公告和互动记录,他们发现你公司说你有卫星通信产品, 它到底发展到什么阶段了?是实验室阶段还是已经量产?销售额占你总额收入多少?百分之一,还是百分之零点一? 你说你中标了航天相关项目,那合同具体内容是什么?预约有没有不确定性?风险提示够不够?当这两个场景碰撞, 结果就是前一个场景里追高买入的投资者很可能因为后一个场景里追高买入的投资者很可能因为后一个场景里的澄清公告而发现自己买在了故事的顶点。信息不准确、不完整, 最大的危害就是误导投资决策,让你用真金白银为一个模糊的可能买单,最终成为高位接盘的人。那么,为什么这种现象会一再发生?原因主要有三层。 第一,公司的动机。在 a 股,股价有时候和短期概念的关联度比长期业绩来的更直接、更猛烈,蹭上热点,股价一飞冲天, 无论是对公司融资、股东减持,还是管理层市值考核,都可能带来立竿见影的好处,这是一种难以抗拒的诱惑。第二, 纰漏的漏洞。正式的公告审核严格,但像投资者关系、活动记录表、一互动平台回复,这些渠道相对灵活一些。公司就利用这一点,在这里释放一些模糊但诱人的信息,打擦边球, 既吸引了市场关注,又觉得不像正式公告那样责任重大。第三,市场的土壤。我们不得不承认, 一部分投资者热衷于追逐短期热点,渴望一夜暴富,对于公司的基本面缺乏耐心去深挖。这种急功近利的市场氛围,正好给了讲故事公司生存的土壤。所以,作为普通投资者,我们该怎么办? 怎么才能既不错过真正的机会,又不掉进故事会的陷阱?我给你三个非常具体的避坑办法,第一, 看公告细节,而不是模糊表述。当一家公司因为某个热点概念被炒作时,别光看他在互动平台上说了什么,立刻马上去找他最新的定期报告、年报、季报和相关的正式公告, 看他在最严肃的文书里是怎么描述这块业务的。如果互动平台说的天花乱坠,但正式公告里只字不提或者轻描淡写,那你就要高度警惕了。真的好东西,公司巴不得在年报里大书特殊。第二,看业务实质, 而不是概念关联。问自己几个关键问题,这个所谓的热门业务,到底占公司营收利润的百分之几?是核心增长引擎还是微不足道的?尝试它的技术是自研的还是采购的?有没有真实的客户和订单?商业航天听起来高大上,但如果他只是给某个项目供应了一个普通的螺丝钉, 那这种关联性就要大打折扣。第三,看监管态度,而不是市场传闻。把监管机构的问询函、 关注函、警示函当成你最重要的排雷手册。监管问的问题往往直指要害,是公司信息透露最模糊、风险最高的地方。如果一家公司频繁收到监管问询,或者像订刻、数字、航销、钢构这样直接被警示,那你就要对他讲的所有故事打上一个大大的问号。 朋友们,我完全理解,在商业航天、 ai 这种激动人心的时代浪潮面前,我们都会心动,都怕错过。这种心情我也有。但越是在这种时候,越要提醒自己, 热闹的地方往往坑也多。在 a 股市场,保护自己最好的方式不是听最动听的故事,而是做最细致的功课。记住一句话,股价可以炒作一时,但价值终会回归。 投资要相信逻辑,而不是童话。我是老头在进步,希望能在投资的路上,帮你多看清一个坑,多避开一个雷。


浙江航销钢构到底有多强啊?这个航销钢构,他是国内首家钢结构上市公司,被列入建设部首席建筑钢结构定点企业和全国民营企业五百强。 截止到二零零六年,公司总资产达到了三十点五五亿,主营业务收入呢,超过了十八亿。 二零零四年被确定为国家火炬计划重点高新技术企业,与浙江大学、福州大学和同济大学 共同研发的高层建筑钢混凝土组合结构产业化项目被列为国家重点技术创新项目,二零一九年度华夏建设科学技术一等奖。那你说他强不强?