小鹏p7+停车嗡嗡响怎么回事

来看一台二三年的小鹏 p 七的一款通病，这是每一个小头鹏 p 七都会遇到的一个通病，然后他的问题就是一加油门的话，后排底盘就会响的非常大，特别不管是低速，高速的时候，嗡嗡的声音非常大，非常刺耳。 然后这台小黄 p c 的 话，客户描述的话，他想这个问题已经很久了，但是呢，呃，在四 s 店维修价格太高了，然后也已经出了质保，现在只能来找我们进行维修，我们检查下来的话就是后面的电机和差速器损坏导致的，现在我们把它的电机和差速器一起抬下来， 我们看一下故障点在什么地方。呃，电机轴承已经拆开了，可以看到就是因为这个轴承损坏导致的，这个轴承现在已经非常发涩，然后转起来的话也有明显的嗡嗡的声音，只是在视频里面不太明显，我们转一下看没有 点涩，然后转起来的话它响声也非常大，就是由于这个轴承和下面的一个前后轴承损坏导致的。现在我们把这两个轴承换掉就可以解决这个问题，如果你的小碰碰机也有加速的时候，嗡嗡的响声的话，都可以来找我进行维修。

这就是这台小鹏 p 七一踩电门就有嗡嗡异响的原因了，大家都听到了吧，只要这轴承一转就有异响，幸亏这车主发现及时，这轴承磨损已经很严重了，就差一点就会直接磨烂，到时可能就要换电机总成了， 现在就只要把这有问题的轴承换掉，电机就可以继续用，重点是费用也只是换总成的一个零头，我们还可以提供质保，所以赶紧关注我们吧，修车既省钱又安心！

低速模拟音低速行驶时会提醒附近行人和车辆注意安全。意图学会打开方式，大家可以截图拍照，下面是详细的操作步骤。方式一，通过语音助手开启，直接呼叫语音助手，小屁打开低速模拟音，低速模拟音打开了。 方式二，通过中控屏开启，点击中控屏底部的车辆设置图标，点击左边的声音，然后点击车外低速模拟音，开启后可以根据喜好选择模拟音音效。

哦，那所以它这个增程器一启动还是有声音啊，现在就你就能听到那个发动机在工作了，就是有点闷闷的那种共振感。 小鹏的新款 pc 加增程版给大家试过了，这是我最真实最真实的感受，大家记得一定要点个爱心关注转发一下大家最关心的一个问题，这个增程器 什么感觉？响不响？会不会震动啊？我现在跟大家讲，我试驾时候是纯电模式嘛，然后把它调到保电模式，强制这个增能器启动， 但启动了那个一瞬间，我是有被吓到啊，可能是一个冷机启动，因为我今天试驾全过程那个增能器都没有介入，然后当它介入的一瞬间呢，就有点像那种油车冷车启动轰的一声感觉，当它那个机器变热之后呢，它就会达到一个最正常的一个 工作区间嘛，就是一个最正常的工况。然后这个工况呢，也是有点明显，他明显在什么地方？就是他车内的一个 低频共振的，这种共鸣感非常强烈。我把这个车开进这个园区里面，时速大概是五左右，五码左右的时速，这样去行驶就非常低速的一个行驶电机也是很小声，路噪也是很小声， 然后唯独这个增程器，它是有点轰轰轰，轰轰轰，就是你的车内啊，舱内是有这样的感觉的，你的踏板和方向盘倒是没有什么震感，但是它这个 声音的低频的共振是非常明显的，尤其是车内，当你开起来的时候呢，你可能感知不太明显，还能接受，但是当你低速行驶，或者说原地驻车， 你需要开空调，或者说激活了它这个增程器的话呢，车内的共振感就比较明显了，所以大家如果去试驾的话，可以去着重关注一下这一点，你也可以把这个增程器启动后的 n v h 的 噪音去跟其他车型做个对比，就看你能否接受了。 好了，征程器聊完了，我再跟大家聊一下开起来是什么感觉？开起来是非常非常家用车的感觉，店门响应啊，包括舒适模式和运动模式，做的风格区分比较大，我就不细说了，还是偏家用车的。然后它的悬架啊避震我觉得是要好好说一下的，因为这个悬架避震 我放在舒适这一档呢，它的悬架有些飘，你会感觉这个避震有点拉不太住，在行驶过一个连续起伏的路面的时候，那个车会有一些这种漂浮感，就非常明显了。 但是当你把这个模式调成运动模式的时候，它支撑就很到位了，而且悬架就会紧绷很多，这是我觉得 这台车一个比较不错的悬架的调教，紧绷一点会舒服很多，但是你说调成舒适的话，它又有点太飘了，所以这是我的一个个人感受，大家可以仅作参考。 n v h 呢， 我觉得这个价位里面不能算优秀吧，因为它开起来的路噪、胎噪还有风噪都是比较明显的，不能说很明显吧，但是你 很容易就能察觉的到，当你时速开到六十或者八十的时候，这个噪音感就已经开始有一点了，就不是那么的静音，大家可以也是可以做个参考。这个车机主画面就是这个 sr 模拟的画面，这是它 接下来要探索非常非常重要的一步，其他的画面像地图那些都是放在了旁边，给大家看一下。地图 是这样子的，但是你不用的时候主界面就是这样了，你像这些车辆的一些调节，还有这个车辆的一些基础设置，都是做了一个标签页放在了这个后台，但是你平时点主界面就是这个，这台车展车他配了一个电吸门，大家可以感受一下。 他这个尾灯就改款了，之前是往下勾的，现在是往上勾，我觉得往上勾是自然帅了很多，大家觉得呢？哎呦，看我发现了什么，没有想到小朋友也学会了这一招，在卡钳上面装了一个卡钳罩，这个是哎， 这也是卡前照。关于这台小鹏全新的 p 七加增程版，我也给大家试完了，它的价位是十八到二十几，它的增程和纯电是同样的价格，如果叫我推荐呢？我肯定是秒推荐纯电的啦，因为纯电使用体验会更好，所以增程和纯电大家可以自己 考虑一下，或者有不懂的你也可以在评论区留言，我看到的话我就会回复的。好了，那这一期节目就先这样，我是安全车，我们下期节目再见喽！

最不满意的一个点可能就是这个电机异响，低速的时候电机会嗡嗡嗡的响啊。我是二零二一款 p 七的车主，我来自深圳，请问您购车的时间以及落地价是多少？购车时间应该是二一年十一月份左右， 落地价全部下来二十八万吧。您的车辆的型号配置是六七零 n， 当时你为什么会选择这个配置呢？这个配置比较均衡，因为我也不需要那么快的加速速度，它这个六七零的续航也是最长的，基本配置都有了。 您之前的车是油车还是电车？油车买的都是 bba 的， 那你购车之前对比过哪些车型？为什么放弃了其他的车选择这款我主要对比过三款车，一个是吉克零零幺，然后一个是比亚迪的汉，还有一台是科斯拉的 model 三。最后绝对决赛圈是在那个零零幺跟 p g 先做一个抉择。零零幺的话其实我也很满意，但是他就是车太宽这个唯一的他的缺点。后来我朋友他买了之后，确实停车位必须要停到最长的空间你才能停下，不然的话根本就停不了。车太宽 model 三是因为找到两家店，他这个店的销售的态度会不太好，所以我就没有选雅迪汉，主要是内饰不太对我胃口，他会比较偏成熟一点，所以说最后选择 p 七。那 您点评一下您对车辆各个层面的表现。它的外观的话不用说了，因为我一直觉得 p 七的这个设计应该算是 top 三，反正我会觉得很满意。它的外观设计现在就不用说了，它的配置也是中规中矩，该有的都有了，不用像油车那样子还花额外的钱去搞什么配置。它的智能化的话，其实小鹏虽然说是以智驾为荣名的，但其实我个人对智驾这东西不是特别的相信，这个不是针对小鹏啊，所有的牌子我暂时就不太看重智驾这种功能， 更加相信自己去开操控的话，你会觉得它悬挂偏软，偏家用，所以我个人也是习惯了快一年才有点习惯过来，因为太软了，它太偏。家用车辆的续航表现怎么样？续航是这样子，可能有人讲出来会觉得我是水军，因为我这个六七零 n 它这个标准续航应该是 w l t p 这种算法是五百七十六公，我自己在实际的城市使用中 一般是打九折，差不多是五百公里，跑高速四百公里以上是没有问题的，尤其是我这个车经常会春节有时候开跑车运嘛，基本上也就四百公里就要充次电，所以说基本都是在打八折，九折左右，我会觉得比我想象中好很多。目前你最满意的三个产品点是什么？ 一个是这个车的质量，这个质量是比我想象中好很多。第二点，这个车的续航比我想象中好很多。第三点的话就是售后，其实因为也有很多朋友说售后不太清楚的，我觉得还蛮满意的。使用车辆期间你最不满意的三个点是？ 最不满意的一个点可能就是这个电机异响，它也不是异响，它电机本身没有问题，但是它开到后来第二年的时候，它会出现低速的时候，电机会嗡嗡嗡的响。