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x 五亮这两个黄色的功能灯。电脑检测报这几个故障码 检查是这个 f 四十九保险丝,这个 坏掉, 我完成了。着车正常, 这孩子们不能正常生下来。重新检测故障码,然后怀上孩子的。后来 脱去不让马 轿车。

荣威的保养故障灯亮了,自己就可以清除,从这里清除,然后退出自己的账号,然后点账号密码登录,输入这个账号幺七八个零 五六七八八个零一个九幺七八个零一个九,密码是七二 h s h 七,信号 n i, 然后点登录,登录进来就是工程模式,然后点售后保养复位,点混动保养,提交 好了,保养完成再用你的账号登录回去就完成了,这边的故障灯就没有了,总里程还是刚才那个里程,就翻不出故障灯了,现在他就不会提醒你了。


发动机故障了,我今天早晨一打车,结果发动机故障,我现在静置了一个小时。我再试一下啊,现在打火看还是爆黄灯。

发动机故障灯如何解决?发现发动机故障灯亮灯后,别着急去修理厂试试以下几个办法,没准省大几万。首先,检查油箱盖有没有拧紧,国六车型强制检测燃油泄露,油箱盖没拧紧会触发亮灯。 第二,检查机油盖或者机油尺是否松动,盖子没盖严导致压力异常也会亮灯,拧紧即可。第三,如果刚加完油就亮灯了,大概率是油品太差,下次换个加油站,加点好点的油就行了。 如果以上方法都不行,可以试试 ecu。 说实话,首先通电不点火,油门踩到底保持十秒,然后断电重启,灯就灭了。

荣威 i 五一点五自吸爆这个码偶尔怠速高,我修赔钱了,上修飞机下修表,荣威名爵修不了,谨记啊!首先自然是清洗了节气门,但跑跑故障,依旧担心漏气,把进气气管拆下来,烟雾侧漏没问题,气管电也并没有烧扁。 检查碳罐电磁阀,用嘴吸,吸不到,嘴上确实稍有漏气,于是更换了碳罐电磁阀。然而看看进度条就知道了,换上新电磁阀后,跑了几天,故障复现,接下来就是死磕数据流。试了好几天的车,终于被我遇到了怠速自动升高的故障现象。 此故障码主要由发动机电脑分析空气流量计和进气气管压力传感器数据判定,我看怠速升高时,似乎是气管压力数据稍微先变导致的,于是我就定了个原厂的气管压力传感器。 进气气管已经装回去了,我也懒得再拆了,在车上更换此传感器最好拆了起动机,腾出起动机的空间更换气管压力传感器就简单了。然而换上跑了几天故障依旧 没问题的电子件,不退不换,我赔了个原厂传感器的钱。接下来除了空气流量计外,我真想不出别的可能了,于是又订了个原厂的空气流量计。 换上空气流量计后,客户跑了很长时间都没再联系我,衷心希望这次是真的搞定了,以后再也不休荣为民绝了好言!

江淮 x 五单排审车,不过发动机故障灯点亮,这是一台二零二一年生产的江淮 x 五这台车故障现象,车辆上线验车到水车那不合格三项全部就绪,这显示是 obd 故障指示灯点亮, 故障代码,报一个 p 零四五八这个故障代码,这样是无法通过年审。只要你有 c 端, 这个就是 c 端,插上 c 端,不需要你拆任何一条一条螺丝,我们只是远程关闭故障码。他这个电脑板位置在这个杂物箱里面, 不需要你拆下来把那个 c 端码发给我们,我们只是远程关闭故障码。好。

今天分享荣威 r 叉五、荣威 i 六和荣威名爵六都能遇到的故障啊,曲轴位置传感器,如果你的故障代码读出来和我读出来的是一样, 还有仪表灯亮同样的故障代码。嗯,就更换这个曲轴位置传感器就可以了啊。原厂备件。感谢观看,感谢点赞!

这辆荣威 i 六呢,现在是发动机的故障灯亮啊,来看一下发动机系统里面的故障代码,在发动机系统里面,它显示集温器性能不合理,然后水温达不到集温器标称开启的温度,对于这个故障呢,集温器他什么状态下才会出现这种故障,要么就是集温器常开,要么就是集温器是常闭的状态才会爆这个故障码。 不管是常开啊,还是那个常闭的状态,反应水温的这个状态,要么就是水温过低,要么就是水温过高。现在这个车呢是静止状态下,它水温能达到九十度,但九十度状态下,你看发动机散热器的这个水温呢, 已经是达到九十度了,咱们试车过程当中,这个水温最高只能达到六十八度,温度非常的低,温度低呢,那就说明那个节温器呢 啊,已经处于这个常开的这种状态了啊,咱们在冷车过程当中呢,就是说在设定三十几度的状态下,那么这个极温器呢,它就打开了,就是上下水管水温的温差,基本上没有温差了,然后这个车的发动机水温最高能 达到六十八度,这个就需要更换极温器啊,这个极温器呢是安装在这个位置的啊,把这个极温器换了,那么这个故障呢,就能排出了。



上汽荣威 rx 一 点五 t 发动机爆多缸失火,先不要更换点火线圈和其他配件,不妨先清洗一下进气门的积碳试试, 牛逼!