23年底的特斯有fsd推送吗

don't stop！ 今晚盘后特斯拉的财报就要来了，销量下滑了是大家的共识，肯定是好不到哪儿去的，只希望不要下滑的太多了。现在各大投行的分析师预 测营收大概应该是下滑百分之三点七左右，美股 e p s 应该是零点三五一道左右，反正就是大家都觉得好不到哪儿去，就这种情况，各路分析师居然还上调了特斯拉的目标价，你说离不离？ 至于原因嘛，大家就是有一个一致的预期，就是特斯拉的 fsd 会有惊喜，因为老马最近一直在放风，什么 fsd 要涨价，取消了一次一买断，得罪了无人驾驶，已经取消了安全员等等一系列， 不过老马有十次说九次都是放鸽子啊，不要对他抱有太大希望。这次财报主要的看点就是营收不能下滑了太多， 卖车下降一点无所谓，储能力是不能再降了。还有就是 fsd 一定要有进展，要不然马上给你砸穿四百刀，照你这个饼怎么画？明天早上就揭晓答案了，各位董事长是不是已经提前埋伏了？

下午好兄弟们，咱们今天又拿到了一台好货啊，二三款的焕新三啊，上路可以直接使用的，带 f c d 智能辅助驾驶，这个咱不多见啊，真不多见， model 三里面只有这个二三款的，是目前已经推送了的，上路可以完全使用的，而且还是台沪牌车型啊，外观贴了个银色的膜，实测是一个黑色外观啊，一个标准的轮毂，没有选配。看一下啊， 二三年年底上牌的啊，整车氛围灯都是有的，跑了三千三万八千多公里，看一下 三万八千四百公里啊，智能辅助驾驶，上路可以直接使用的，你像二二款二五款它是不能用的，因为还没有开始推送啊，只有这个二三款是可以使用的。如果说你正好在看这个车子，我觉得这是一台非常不错的选择。看一下， 我们之前收了一台，今天到店能不能秒售，现在售价二十一万八千八啊， 开了三万多公里，四万公里不到，有喜欢的抓紧时间联系啊，喜欢就千万不要等，一等就没了，好兄弟，拜拜。

新闻看了没有？马斯克回应， fsd 自动驾驶最早下个月可以落地中国，还提到未来机器人的数量将要超越人类。我嘞个去，太可怕了。大家觉得自动驾驶，哪家企业能跟他抗衡？

兄弟们好消息啊，特斯拉的 eap 和 fsd 已经全面推送为期一个月的免费使用时间啊，像我面前这台二四款的特斯拉 model y 带 h w 四点零的芯片将推送的是 fsd。 先带大家看下车子啊，我们这台车是二四年的 四月份上牌的，我们先看一下外观方面啊，车辆整体的漆面保存的还是非常完整的啊，外观是星空灰的颜色， l 标配的一个十九寸轮毂。好了，接下来内饰里面看一下，内饰里面整体的成色也非常不错，车主还加了很多这些碳纤维的饰板，内饰整体看起来还是非常 的年轻运动的，大家可以看下这台车满电表显还有四百一十多公里，然后我们现在已经安全行驶了五万四千多公里啊，电池方面还是非常的健康，包括我们的方向盘也没有任何的鼓包和磨损。好的，接下来我们来后排空间看一下，后排整体的成色也非常 不错啊，一点褶皱磨损都没有，跟没做过人一样，这台车不到十八个就能带走啊，车况也已经通过了，查博士 s 级，感兴趣的兄弟后台私信我，找我要这台车资料。

特斯拉已正式在美国和加拿大停止提供自动驾驶功能，所有新车均标配交通感知巡航控制系统。在线配置器现已更新， 允许买家选择每月九十九美元的 fsd 订阅服务。同时在二月十四日之前仍提供以八千美元的价格直接购买 fsd 的 选项。购买特斯拉新车仍可享受三十天 fsd 监督驾驶免费试用。马斯克说，随着 fsd 功能的提升， 每月九十九美元的 f s d 监督服务费用也会上涨。最大的价值提升在于你可以在整个旅程中玩手机或睡觉。无人监管的 f s d。

马斯克正式回应， f s d 下个月在中国落地。同是人形机器人将在明年年底前向公众开放销售啊。

车险保费减半，保险公司主动给车企的车险降价，你听说过吗？一月二十一日，美国保险公司巨头宣布，为使用特斯拉 fsd 功能的车主的车险保费减半，因为经过该保险公司近一年的数据调查和理赔记录，开启 fsd 自动驾驶的特斯拉车主，其出险率要远远低于自己开车的车主， 因此该保险公司主动对车险的价格做出下调。而且该保险公司还承诺，随着特斯拉自动驾驶的安全性不断提高， 特斯拉的车险还会继续随之下降。而且据最新消息，一月二十三日，路透社报导，马斯克表示，全自动驾驶 f s d 最早可能在下月获得欧洲和中国监管机构的批准。如果 f s d 在 咱们国内真的落地了，到时候看看咱们国内的保险公司会出什么样的政策。关注，大力分享最新车市消息！

特斯拉 fsd 的 订阅模式终于要来了，推送的时间呢，就跟老张去年十一月份推断的时间是一样的，大家可以看一下马斯克在 x 上面发表的这个言论 啊，二月十四号将停止停售 fsd 的 产品，后面改为叫做订阅的一种方式， 我觉得啊，这就是最好的一种方式，比如说我需要用的，比如说我有一个长途的需求，一个自驾游的需求，或者说我这个月在城里面我就想试一试，开一开，玩一玩，我就花一个月钱， 我觉得不错，我再花一个月钱，乃至每个月我都去订阅，但是如果说我不需要，他没有这种需求，我也不喜欢 fsd 这种驾驶的感受，那我就不花这个钱，而不是说一次性我就六万四千块钱，这个确实值钱，太贵了。但是订阅归订阅啊，只说这个价格，大家都不知道， 老张觉得呢，他这个订阅应该是在人民币六百到七百一个月比较，兄弟们，你们觉得这个应该多少钱一个月呢？

马斯克正面回应称，他的 fsd 兄弟们就是他的自动驾驶啊，在下个月在中国准备获批，汽车的销量下滑嘛所要寻求这个征收啊，就从这个特斯拉转型成为做机器人的一个企业嘛，估值将会达到二十万亿美元。马斯克也说预计以后的这个机器人呢，将会超过人类，所以他是看好这个机器人这一块的。 红地布局黄金坑撒点就回，一时最高就回一声，兄弟们谁先布局埋伏进去。觉得信息对有用，点个赞，大力消息我告诉大家。

这两天发的视频啊，七百多条评论了已经，咱聊的是特斯拉的续航啊，众说纷云， 有说我说的对的，有喷我的，说我开过特斯拉吗？总结出一点啊，这个特斯拉这个电池啊，无论是国产的电车，还是说特斯拉电池，冬季续航都是一个难题，难点可能这固态电池出来之后会好，但是目前来说 没有一家的这个车企，这个车子能做到不衰减或者衰减比较少。总结， 特斯拉北方只要到零下，那这个续航打折就很很多了， 你要到东北就更离谱了，东北四百多公里的续航，实际我看好多黑龙江那边哥们给回复，才跑了一百二十公里，我就离大谱啊， 这这续航达成率就极低了，都不是对折了啊。但是看看南方，浙江啊，江苏啊，这个南方的哥们，基本上啊，都能达到百分之八十，甚至九十，甚至再暖和一点的地 能达到百分之百，甚至超出百分之百一点，这个续航达成率还是很不错的，因为夏天咱也开来着啊，就是 达成率很不错，温度影响是巨大的，所以说好多人说喷我，我也能理解，因为他不了解北方这个温度，他的这个实实际的使用情况。所以大家如果说日常代步有加冲，且不是高峰期 啊，如果你去高速的话啊，出去玩且不是高峰期的这个时段去玩，我觉得电车是没有问题的。什么是高峰期？你比如说这个 放假，连着放七天假，什么十一啊，五一啊，过年啊，这天你要是开电车出去堵路上没电了也是问题，充电更是问题，那排队排老长了，你几个小时都充不上对吧？像这种情况，高峰期出去玩别开电车了。 不是，高峰期出去玩应该没有问题，现在充电桩也不少，是不是？所以特斯拉有问题吗？没问题，好开吗？好开他能接受吗？我目前可以，我有加充啊，我每天都回家呀。买特斯拉后悔吗？不后悔。好吧， 大家理性看待这个事我是可以接受的。你要说天天跑长途飙血不适合你，甚至电车就不适合你。而我是这么觉得啊， 你在外面充电是，现在充电桩多了，但是站位费啊，充电费最近我听着又上调了啊，包括有点高峰期， 你油车你加了油就走，用不了三分钟。你这这这个电车呢？你那那充半天都都是很大问题。你充电充半天，你排队别人都充半天呀，一人充一小时，你十个人就十个小时啊，你后面比如排十个人，这好家伙，你得等十个小时，还得说每个人都不占位， 吃完就走那种，疯了，谁有那么多时间是吧？闲聊啊闲聊，有什么想法在评论区见吧，可以给关注。关注这个我的视频的朋友都是车友和准车友，咱们可以聊一聊，对不对？好，拜拜。