日产能摆脱“轩逸依赖症”吗

上一个视频说那台轩逸，人家说只有怂人，没有怂车，不要再说是马路上大妈了，每天带大家了解一款车之日产轩逸，二零一三年的改款，这个轮毂是个原装的吧， 无钥匙进入，电动座椅，原装真皮多功能方向盘，大屏，带带你们看一个非常够力的，非常有意思的，你们看过这个一键打火吗？按这个后尾箱自动找车，三二一找车，嘿嘿，牛逼吧， 自动着车了，看到没有，还有三六零，哇哦，三六零，看一下后尾箱的一个状态，哎哦，在这，在在在在在在这里， ok， 有 点着急了今天， 嗯，后面的一个空间还是这样子，轩逸嘛，对不对？来体验一下后面的一个座椅，哇哦，果然舒服，有个天窗哦，什么都有，一键启动，来看一下后面的一个姿态， 哇哦，这个姿态够可以吧，来看一下前面的一个姿态， ok， 非常的经典优雅，永不过时，好，赶紧的拿牌套带大家试驾体验一下，快，来不及解释了， 电动座椅什么功能都有，它有三六零影像系，安全带，先自动一档， 它这个打边灯它就有三六零出来了，应该是加装的，哇哦， 这个够力一点哦，不要再说是马路上大妈了好不好，哈哈哈，上一个视频说那台轩逸，人家说只有怂人，没有怂车，不要再说是马路上大妈了， 这个配置啊，真的是轩逸的天花板了， 坐起来还是依旧那么舒服， 你们现在买那个新车，轩逸有这些配置吗？我听说啊，那个收音机都没有，我服啊， 这个一键着车也是非常的 nice， 好， 我们这期视频呢，就先到这里，我们下期再见，拜拜。有什么可以评论区讨论一下哦。

谁能想到，被称为马路三大妈之首的轩逸，居然稳住燃油车销冠保住！网上清一色吐槽他没动力没操控，连底盘呀都被归位到最拉胯的阵营， 事实真的如此吗？今天趁着这辆车保养护板全拆一净到底，带兄弟们扒光他的底盘，看看这销冠背后藏着多少猫腻！先看他的前悬挂，谁能想到，这货居然配了个全框式副车架！ 前悬挂用的就是大嘴口中最好的麦弗逊，傻子都知道，肯定是双叉臂好，他的下臂用的是双层冲压钢板，还做了打孔减重处理， 比大众的单层呀要厚道的多。羊角用的是铸铁材质的，刹车是单活塞的浮动卡钳，这个价位也只能这样了。 重点是他的全框式副车架本身啊，也是双层冲压工艺，在底盘刚性、行驶稳定性、 碰撞安全性和滤震表现上完全是碾压半框式，两者最大的区别就是碰撞时的生死差距。这里问兄弟们一个问题，明明全框式副车架优势更大，为啥还有很多车企用半框式 轩逸啊，能干成销冠也是有两把刷子的，底盘两侧的护板配的都有，防护的是严严实实，排气管的隔热瓦也是给足了料。 说到这，我就想吐槽一句，很多车企呀，排气管光秃秃一片，连几块隔热瓦呀，他都舍不得给你装， 真是把丧良心呀，刻进了骨子里。油箱用的是树脂的，没有使用更便宜的铁皮油箱。要知道呀，油箱和排气管的隔热瓦可是车企偷工减料的重灾区。 咱们再看看他的后悬挂，后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬挂，也就是咱们常说的板悬，钢材质的， 有没有发现钢材呀，还有些生锈，这玩意结构简单，皮质可靠，基本不用操心他的维护。扭力梁的缺点也很明显，后排乘坐舒适性差，这就是他没办法去改变的。他的减震器和弹簧呀，采用分体式设计， 弹簧看上去也没有那么粗壮。后备胎窗的下面也加装了护板，不像有些车能省的绝对不给你装 排气管。侧面还额外加装了一块隔热瓦。再问你们一个问题，这块侧面的隔热瓦真的是单纯为了隔热吗？有没有知道他为了保护啥？ 其实呀，是为了保护备胎，防止备胎被高温烤的加速老化。或许有人会说，卡罗拉呀早就换成了后独立悬挂了，轩逸还在使用摆悬，太落后了， 但是只要你做过，你就知道，两者的后排体验相差无几。轩逸啊给扭力梁在内侧还加装了稳定杆，虽说不是独立结构，但靠着扎实的用料和日产的调教功底， 把扭力梁的舒适性潜力挖到了极致。后排质感不仅碾压同级扭力梁，就连部分独立悬挂都在靠边站， 毕竟移动大沙发的外号可不是白来的。轩逸没有爆炸的动力和极致操控，但精准拿捏了家用车的核心需求，这也正是他能稳坐燃油车销冠的关键。

当国产车还在卷谁的中控屏幕更大时，二零二六款的新轩逸依旧坚守本心，只为造出一台纯粹的驾驶机器。中控位置没有中控屏，新增精美储物盒，只为了把更多的储物空间留给客户用。置物座椅搭配手摇调节， 主打一个简单又靠谱一点六，自吸加无极变速，加速老沉，持重换挡都感觉不到顿挫。四米六五的车身带来百公里五点九四的极智能耗，油耗省心。前排贴心的一个 usb 供电口，确保您的手机可以长时间续航， 代替车机预判了用户的需求，当然最重要的还是这份机械速度的纯粹精神。当今日之国人还沉浸在倒车影像、三六零影像，甚至自动泊车这种背叛骑士精神的 温柔相之中的时候，轩逸二零二六款真心版告诉你，没有倒车影像的倒车才是真男人啊！不，没有倒车雷达的倒车才是真男人的倒车。别人的中控大屏不过是我置物的产地，我唯一的屏幕聚焦在机械仪表之间， 没有定速巡航，更无需车道保持，所有的一切由驾驶者完全掌握，这份对驾驶初心的尊重，值得友商深刻反省。在我身后这一款就是二零二六款的最新款新轩逸， 这一款车指导价一十一万三千九，白色要额外再加两千块钱，固定下来，只要八万出头，这个价格不需要你名下有旧车，不需要你去做贷款分期，直接全款落地的价格，包了上牌，包了保险，包了购置税，怎么样，你们喜欢吗？欢迎大家在评论区留言关注晨晨，买车很省钱！

说真的，日产轩逸这台车太有意思了，现在都二零二五年了，他连个收音机都没装，不少人都笑他配置寒酸，可你猜怎么着，他不光是在燃油车里销量前几，就连同价位那些免购置税配置堆的满满的新能源车也输他一筹。每次我看到轩逸中控那个储 物槽啊，都觉得这台车跟活过来似的，就像在咧嘴笑笑其他品牌的同行们，要是他能说话，肯定得这么唠，我是没收音机，配置是不高，但我没有颗粒捕捉 排气啊，排放照样符合国 vip 标准。他还得补一句，我是没绿牌车那么省油，但我保险便宜啊，平时修修补补做保养也花不了几个钱儿，都二零二五年了， 谁还不懂省油不一定省钱这个理儿。更让人在意的是他那台 hr 幺六发动机都二十年前的技术了，说句老掉牙都不过分，可用到现在还是挺靠谱。 这事啊，其实挺让人纳闷的，我们自主品牌在中高端车型发布会上，动不动就说技术能赢保时捷、迈巴赫，到了大家都买得起的低端代步车领域，还是卖不过日产轩逸这样既耐用又省心的车，车企的努力和大家的认知还有上升的空间啊！

开了四十七万，轩逸开了四十七万，换的尼桑 n 六，尼桑 n 六落地十二万，同级别车型再一个质量比较好。质量好，我一直用尼桑，一直用那个，开了好几台了。之前都开什么车？轩逸中间变速箱不行， 除了变速箱哪都没问题。感觉挺好的，但是冬天嘛，续航得结伴吧。标子是多少？一百八嘛， 实际能跑能跑一百，可舒服了可舒服了都。舒服在哪里？座椅舒服， 他的座椅特别舒服。沙发对， ok， 满意。原来就是这个续充电续航有点虚。虚标打九分吧。

开轩逸的人其实是最聪明的，你说他配置高吗？不高！你说他动力猛吗？不猛！但为什么每个月他的销量就跟开了挂一样呢？因为他就四个核心，便宜、省油、耐用、空间大。 因为它是我们普通老百姓用最少的积蓄可以买到最省心、最顾家的伙伴。轩逸车主只要记住两件事，没油了，加油，到时间你就去做保养，虽然它给不了你激情，但它能给你风雨无阻的陪伴。 hr 幺六的发动机，经过千万车主验证的不死鸟，保养得当，陪你风里来雨里去，不轻易发脾气。大马路上二三十万公里的轩逸比比皆是，你真以为有那么多车主能买得起各种豪车吗？ 什么彩电、冰箱、大沙发，在靠谱和省心面前都是浮云，保养成本更是低到没朋友。 咱们老百姓踏踏实实过日子，要的就是一台省心的车，所以，轩逸就是神一般的存在！突然让我想到了一句话，不是生活不安逸，只因你没开轩逸！

轩逸到底有多强？看视频 冰锅测试完全没有压力，轩逸的皮实耐用，并且油耗低至四个多的关键是什么？说下只有日产员工才知道的秘密。 第一是轩逸的发动机虽然是在国内进行组装，但是一些发动机的内部件还得依靠完全进口，这也是耐用的一个关键。 第二是轩逸在这个价格内唯一一个没有颗粒捕捉器的，不会损耗发动机动力。第三就是轩逸是四缸，却配备了八个人，喷准这价位，其他品牌你绝对找不到。第二个，过年回家六万买轩逸，你绝对不亏！你觉得轩逸还有哪些让你心动的地方呢？

兄弟们，东风日产官宣达成一千七百万辆累计销量，这是一个相当恐怖的数字。在中国，能迈过这个门槛的合资车凤毛麟角。更值得玩味的是，在新能源渗透力突破百分之五十的二零二五年， 轩逸依然以三十二万辆的年销量，连续六年霸榜合资燃油车轿车冠军。很多人问我，到二零二六年的，为什么还有很多人在买轩逸？这触及到了车市最真实的折叠空间。 我们在网上看到的是冰星彩电大沙发，是百公里加速三秒的狂欢。但回到现实，对于大多数三四线城市甚至一线城市的务实家庭来说，车首先是工具，其次才是玩具。轩逸赢在哪？赢在确定性。 对比比亚迪秦 plus、 dmi 这样的雪王对手，轩逸确实在加速和智能上没有优势。但你看看他现在的终端价，六七万的裸车，买到的是一套经过几百万次验证的动力总成， 是那个坐上去就想睡的日产大沙发，更是二手车市场上硬通货般的保值率。对于那些不想操心电池衰减，不想在冬天被续航焦虑，甚至不想学习复杂车机系统的老司机来说，轩逸就是那个不会出错的答案。 东风日产显然不想只做燃油总动员，这次一千七百万辆里程碑下，隐藏着更深层的战略转身。 gloc 新模式，简单说就是全球品质加中国速度。看看最近动作频繁的 n 七和 n 六，你就能读懂日产的焦虑与野心。 他不再固执的拿全球车型来中国模改，而是真正的放权给中国研发团队，利用中国的供应链、中国的智能座舱技术去重塑日产的灵魂。一千七百万辆，代表了一千七百万个中国家庭的信任，这是东风日产最厚实的家底。但在油电切换的生死局里，情怀不能当饭吃， 轩逸守住了机盘， n 系列决定了上限，二零二六年将是合资品牌反攻的关键之一。 对于东风日产来说，如果能把轩逸的舒适基因完美移植到新能源上，这头大象或许真的能带刺起雾。你怎么看？如果你手握八万块，是选省心之王轩逸，还是拥抱国产插混评论区聊聊吧。

千万别把十四代轩逸当普通的代步车来开了，最怕的不是车不好用，而是你压根没解锁这六个宝藏设置，难怪好好的车子被你开成了油老虎！赶紧上车，教你一分钱不花，把轩逸开出几十万的高级感！ 第一招，如果市区堵得人心慌，赶紧按下这个 ecu 节能开关，他不是一个按键，他是你的钱包守护神， 自动帮你优化喷油量，让油耗降到让你怀疑人生，省下的油钱多加两只鸡腿，它不香吗？第二招，如果你跟我一样最怕下车黑灯瞎火，抓紧找到车顶迎宾灯开关按下去，从此你解锁它，点亮你熄火它等候， 十几万的车照样能给你几十万的贵宾级排面。第三招，大灯高度别瞎拧，听我的，直接锁死在一档。这个角度绝了，既能让你看清百米外的路，又不会变成人见人厌的远光刺客。 第四招，别再傻乎乎的手动切内外循环了，打开空调，长按内外循环键，直到指示灯闪烁跳动。恭喜你，你的空调净化成了自动模式，空气好不好他自己能闻出来，保证你每一口呼吸都是森林氧吧。 第五招，带你找回丝滑的推背感。如果你受不了等红灯时发动机那一下机灵，上车第一件事，关掉自动启停，让起步回归丝滑，不仅保护了电瓶，更保护了你和家人的颈椎。 第六招，别再手动给雨刮器调频率了，进到车辆设置开启速度，感应雨刮，从此他就长了脑子，车速快他就悠着点，你的心思他都懂。 记住啊，设置调的对，轩逸开不贵，功能全打开，舒适自然来学会的兄弟，抓紧上车试试吧！

今年过年开轩逸回家就是我做过最正确的一件事。轩逸搭载了 s r 幺六发动机，这款发动机采用了钢孔溶蚀技术，所以在羊油经济性方面表现的特别的出色。像我回老家将近六百公里，大概也就花两百五十块钱的油费，平均算下来也就四毛钱一公里， 这种油耗对普通家庭来说真的没有一点压力。轩逸的空间可以媲美 b 级车的空间，悠闲在后排的空间，随便坐三个人都不会觉得拥挤，像我一米八的高个子，坐在后面，不管是腿部还是顶部的空间都是特别的宽敞，长时间乘坐也不觉得累。 轩逸的驾驶感也特别的好，它搭载的 cvt 变速箱，换挡特别的平顺，没有顿挫感，在高速上你随便开四个钟都不觉得累，轩逸把省钱、省心、舒适全部都安排到位了，所以说过年开轩逸回家特别的舒心。

当你 cvt 进入的时候，你就知道什么叫做 发动机已进入极致，动力即将爆发，加油加油！ ok 啊，怎么称呼？叫小杨也好。职业玩车的汽车朋友祝福，祝屏幕前的各位在新的一年让自己努力赚的钱买人生第一辆车！

如果你也是日产的车主，刚好呢用的是安卓手机，那么这个三合一互联合你一定很需要，你就插在车机的 usb 数据接口，连接手机蓝牙跟 wifi， 因为我这边之前连接过， 自动连接进入 i c c o a car link 界面，点一下左下角，它就会切换车机互联的状态。这个就是连接一颗手机投屏出来的一个界面，支持在线大屏导航， 分屏界面显示，边导航边听歌，停车等人的时候还可以在车上刷刷短视频，甚至无聊的时候呢，还可以给坐在副驾的人播放电影电视剧都是 ok 的。 最重要的是它不影响原车功能，可以随时切换原车机系统，日产车有需要的视频左下角安排。

开日产最最烦人的地方就是不管你开的是轩逸、天籁、奇骏，还是劲克、肖克奇，大懒鸟都逃不过一个坑，那就是每次高速行驶时，车内的噪音总是非常的大。其实造成我们日产噪音大、灰尘多的根本原因就是出厂被减配了这三处隔音密封条，我们来听听。 这是没装密封条之前，高速上只能通过加大音乐声来掩盖噪音，这是奔驰自带密封条开车的感受。今天就把解决方法和安装教程分享给所有的日产车主。 先来看前门 b 柱，上半部分自带密封条，而下半部分却被简配了裸露在外的铁皮，导致车门缝隙特别大。别看这条缝隙不起眼，风噪、胎噪、下雨的水渍、灰尘都会通过这条缝隙钻进车内，时间长了螺丝链条生锈异响，而且加厚的毛巾都能轻松拽出来。我们可以安装这个专车专用的 b 柱密封条，就能很好的解决这些问题。 对着原车预留的位置从上到下依次按压卡上去就好。装好后缝隙被密封的严严实实，雨水、灰尘、噪音都被阻挡在了门外，毛巾用力也拽不出来了。第二就是后门 c 柱， 从上到下完全没有密封性，车门里外相通，打开车门里面都是灰尘。同样再来模拟一下洗车和下雨，水渍、灰尘轻松进入，时间长了容易腐蚀生锈。而且后轮紧挨着 c 柱旁边，胎噪风噪非常刺耳，我们直接安排上 c 柱密封条，都是原车开模对 预留好的卡槽贴上去就好，关车门缓冲减震。密封性好的同时，雨水灰尘也被密封条阻挡在了门外，太燥，风燥自然就进不去了。最后就是我们发动机舱内的噪音，很多日产车主都以为这条缝隙是空调除污的出风口，其实真正的出风口在这个位置，这条缝隙下面连着发动机舱，发动机舱的噪音和灰尘就会通过 缝隙传入车内，造成我们内饰仪表经常出现一层灰，所以中控这里我们要装上专用的隔音密封条，安装非常简单，先将密封条平铺在缝隙上，然后用赠送的工具依次按压进去， 可以把这个缝隙完全封闭住，可以有效的阻挡发动机舱内的噪音和灰尘传入到我们车内，还能防止衣物、苍蝇、蚊子掉进去产生异响和臭味。而且装好之后不影响空调的正常出风，整辆车的驾驶舒适性提升了不少。如果你也深受车辆噪音和灰尘的困扰，同款三处专用密封条就在左下角。

巴豆十二万能买到什么车？今天去看日产轩逸菠萝蜜你好，欢迎光临。你好你好你好，看车女士看车看车。哎，你好，呃，我是咱们展销部，很高兴为你介绍。你好你好，你想看什么车，我给你介绍一下。今天过来看一下这个轩逸经典款的。轩逸黑色的。 啊，那你请到我这边来。对，我看到这个是黑色的，我看那边还有个白色的啊，我看一下黑色的。因为咱们轩逸这款车子咱们店主要是走量吗？所以店里放的比较多一些，这个就是咱们就是一般买的比较多的那个经典款。对，轩逸， 呃，你看到的这一款的话，首先从外观来讲，这个车身尺寸在四米六四呢，在同级别这个车算一个 a 级别的，一个标准型的一个三厢轿车长度，外观的来说也整个比较流畅，也比较大气，然后您再看一下我们的这个，这个主驾可以坐不？可以啊，坐上来坐一下。哎，你还能 手机？你在拍什么？抖音记录一下可不可以啊？可以啊，不影响吧？不影响啊，姐，我先跟你说我，我今天主要来呢看一下咱这个黑色的经典轩逸，然后呢想了解一下他的全款价格，因为我在网上把这个车已经看了很久了。不客 气，可不可以，那我给你大哥先介绍一下啊。行，你先给我介绍一下。轩逸就是很多客户选择它的原因呢？是什么？它销量冠军。对，为啥又是它销量冠军？大家买车都是家用，自己就是也会 选一个自己适合自己的车，你看这个车，虽然说咱们展厅这个经典款属于一个标配的，你看它都是软包内饰，而且没有异味。对，包括仪表盘上面都是软包内饰的。对，再一个就是在这个，就是这两年油车都在减配的，这个同时呢，咱们轩逸经典它不但没有减配，它在增配， 你看这块有，还有就是下雪下雨的时候这个防侧滑。包括的话，在堵车的时候我们有 ecu 的 节油模式，比正常油耗能节省百分之三十，也就是说我们这个铲车正常油耗是五五升到六升，一公里不到三到四毛钱，加上这个 ecu 呢，可能会更省油。对， 也就咱们轩逸主要针对于是家用吗，以舒适省油为卖点的。对，而且它的发动机、变速箱都是终身质保的。现在我们这个车原价七万九千九，优惠完只有六万两千六， 所以说是性价比真的是超高的，行吗？这，因为这这个车我在网上已经看后排啊，对，我，我看一下后排吧， 我们这是两米七的轴距，前排空间后排都是很舒服的。后排空间确实很大，因为我这个腿比较长，你看嘛，像你这个子比较高，两米七轴距的，在同级别这个轴距是最大的，因为很多客户也看同级别， 然后其他车他那个车比这个小，而且轴距比这个也小，所以看着都是大沙发吗？看上这个车主要原因呢就是它省油，真的很省油。是吧，我们这也车也挺能装的啊，我看一下后备箱，你看 这个后备箱啊，这个后备箱很深的，你就是很深很小孩的自行车啊，什么都可以，而且我们这个车底盘也比较高。对，这个车的离地间隙是一百七的，通过性比较好。对，总结就是这个车说实话家庭经济实用吗？ 姐，要不是这吧。呃，长话短说，你能不能帮我算笔账？就是全款的。可以，没问题，全款落地下来大概看，那我给你这边倒点茶水可以吗？不喝了不喝了。姐，啊，不喝了，你， 你意思车不用介绍了，光给你说价对不？不用说价，车我大概看一下。行，因为也有朋友开这个车吗？啊，对，那你看，我给你做一个简单的预算，您这边可以看一下， 车价是六万两千六，税的话是五千四，保险是四千五，挂牌是三百六万两千六的车价，手续办完大概也就是七万两千八，你看在不在你的预算呢？呃，七万两千八左右就落地，那在在这个基础上我实心买的话他还有没有优惠啊？ 其实说实话，我们就是说实话，这店里酒量特价基本上是没有优惠的，但是你确定要差个千八百？你能提找个领导也可以给你申请啊，也可以申请，差的太多我们也不谈了。但是市面上也有人说我们这个轩逸是不是五万多也有那个价位呢？要 做分期，要做分期。对，全款就是这个样子，全款就是七万两千多。对，还能再优惠一点点，然后做分期的话可能就五万多。对对，经典款日产轩逸落地七万左右，大家觉得这个价格怎么样？

你说这轩逸经典这玩意是咋的了呢？你说他怎么就不走呢？无非就是他带了个天窗吗？价格有点差距，但是实际上他和现在市面上很多人卖的不带天窗的都一个价，一个价好歹多个配置，你说咋就没人要了呢？ 这个是轩逸经典的舒适带天窗版本的，他和那个不带天窗版本的就差上面一个天窗，剩下啥都不差 之后，这里边啊配置啥的也都一模一样的。呃，可谓是极点风毛坯车，但是我们多少能把东西给你添吧添吧，大屏了，倒车影像了，行车记录仪了，脚垫了，全车的玻璃膜了，包括这个雪地胎这些玩意咱都能给你带着， 价格跟外边卖不带天窗的条件一样的情况下没差太多呀。这玩意裸车五万九千三有卖不带天窗五万九千一的，那可能是差了二百块钱，咱车税全险，脚垫，贴膜记录仪，大屏影像，雪茄全带子，一分钱补贴不给你往里算， 六万九千块钱，有个置换是不是还能领个置换补贴？有个报废六万两千多啊，应该是六万两千八，我没记错啊，这价也不贵呀，就加油加玻璃水是你活，老铁们，这玩意不行吗？

经典轩逸经典轩逸目前是我抖音粉丝里关注率最高的一台车，也就是说问我价格最多的一款车，但是呢，同样也是我最不愿意卖的一款车， 尤其是我们当地的两家店是砸价砸的最厉害的。对于这个经典轩逸，经典轩逸目前的行情呢，就是优惠两万二左右， 然后呢，购置税大概是五千一，保险五千三，呃，如果说你买的是白色的话，还得需要加两千块钱的期限，也就是意思说这个车的成本就达到了，落地成本哈，就达到了， 嗯，落地的七万块钱左右。而且啊，买这款车的老铁 得比较八家子都不止，恨不得让你这个也贴贴点个，那也贴点个。 呃，最难伺候的。说句心里话啊，不是说贬低这这买买轩逸的人，他确实呢想省钱，但是你记住，老铁，你再怎么省钱，人家不可能亏钱卖给你对不对？ 我前几天还给这个当地四 s 店的一个经理跟他聊这个轩逸的事，他说的卖一台轩逸可怜说连一条大供的钱都混不到，你说怎么卖？ 所以说啊，有买轩逸的老铁，你如果要是真心想买的话，你就来找我，嗯，只要不折钱对吧，我就给你走一辆，全当走量了好吧。