江铃域虎更换发电机如何复位

这是温州客户邮寄过来的江铃玉虎发电机，车主说这台发电机不发电了，在当地修配厂拆开发现铜头花环已经磨漏了，调节器已经烧坏，说这种调节器买不到， 铜头划环也没有。货车主无奈，花一千多换台新的这台原车发电机，给我邮寄过来，让我帮修上。这台发电机太脏了， 里里外外都是油，油泥过多导致铜头划黄磨漏。调节器碳刷连电，连电过热，将碳刷槽烧坏。 经检测调节器芯片没有烧坏，选择为客户免费修复调节器。发电机清洗保养后进行组装，换上配套的铜头发电机更耐用。原车轴承没有异响，选择上油保养。将各部件组装好，一台接近全新的发电机就维修完成了。 上实验台检测发电机发电量正常。如果您看到这个视频，请给我评论个支持你随手的一个赞，就是在传播最大的正能量，谢谢你们！

苍蝇诱惑二点四 皮带装法，还有拆发电机，这个发电机要拆水箱， 各位老铁一定要注意，这个发电机要踩水箱的，不然拿不出来的，不要和我一样啊，避免了这避坑啊， 更换发电机还有这个皮带的要法，大家第一次安装的，不要搞错啊！

各位老铁元旦快乐，马年发财！这是河北省武汉客户邮寄过来的江陵玉虎发电机，客户看到我的作品里有用发泡剂包装的，怕自己的发电机磕坏， 买了一管发泡剂都打进了包装箱里。这台玉虎发电机太脏了，里里外外全都是油泥。客户说这台发电机的故障是异响，而且不发电，当地的修理铺、修理厂都不给维修，只给更换新的总成。原车原厂的三千八。 客户说我这是玉虎又不是路虎，换一台新的发电机也太贵了，通过朋友推荐邮寄过来，让我帮维修好。分解开的发电机全部放入超声波进行清洗，不求做的完美，尽量恢复成出厂时的状态。这台发电机的故障是由于进油碳刷把转子的滑环磨漏了，导致发电机不发电， 前后更换上一对进口的 nsk 轴承，再换上原厂配套的铜头碳刷，两百左右就可以维修好这台发电机，感谢大家的支持与关注！

哈喽，今天这台是江铃玉虎的发电机，绝对呢能让你见识到什么是发电机中的战斗机。 修了这么长时间的发电机呢，见过精神后的像这台这样呢，又是头一回见。关于这台车的故事和他的行驶环境， 咱们可以自己想象一下。嗯，都这样了呢，碳刷还剩了一点点，也真的是不容易的。这台发电机不发电的原因呢，也是划环和碳刷磨损严重，还有呢，因为散热不良 导致的调节器也损坏了。清理这些基层呢，用了大半天的时间清理下来这些东西呢，差不多一公斤的，真是没少花运费。然后呢，其他的部件呢，咱们全部拆分清洗一下，清理干净之后，需要换上一对配套的轴承。因为这台发电机呢，虽然是很脏， 但是问题也不是很严重啊。咱们细致的组装之后，才需要换上一个新的调节器。这样的话呢，这台原车的发电机就修好了。看到这里呢，你会不会发现，原车的发电机让你不放弃， 不管他已经是什么情况呢，都可以修好的。这台组装完成，再检测一下数据，正常就 ok 了。

来，兄弟们，又是这个江凉玉壶舞啊，每天早上发动不着啊，难着车，兄弟们，跟着我搞它。好，这个时候看一下它上面的电路图啊。呃，线，线，拿过来温温表， 都说把线和温表拿过来，你们就都睡觉了，来，看着 把它放到这里啊，用大功率式灯或者是用其他的都可以啊。用大功率式灯哎，九十瓦的哎，照明来看一下，来把它打铁，把它打铁， 一头打铁一头打铁啊，来，这边给你火线。 好，体谅，少说话啊。来看这个电动板，电动板是什么型号啊？你看 m d e c s 两八九啊， 这是一块国六的电脑板啊， a 口 k 口，来，这个是它的电电脑板的电路图啊，电路图里边看它里边显示的是这一个插头啊，这一个插头是它的主插头啊，主插头 啊，这个是它的主插头主插头。来，你看一下里边， 再按照他的 j 角号看一下，是 k 口的一三五是他的火线。六十九号是他的控制电源啊， k 口那里边这两个插头里边啊，这是 k 口。 k 口是里边看一下九一 啊，一百零五那里边看一下这个插头，这个插头是在这个上面啊，这个上面。这是 k 口，来 这是 a 口，这是 k 口，那说明他是 k 口啊。 ok， 先确定这上面的口啊，一样不一样，哎，是不是他，是不是他？ ok， 那 就是他啊，就是他。来 来，再确定就确定你的插头。哎，没问题，那它就是 k 口，来 啊， k 口的六十一号线。那咱们再找一下 k 口的六十一号线。六十一号线在哪里？ 六十一号线，六十一号线六十一号线。它的 t 幺五啊，是它的控制集电器的轴角， 六十九号线，来，在上边看下这个上面的六十九号线 k 口的六十九，七十四，嗯，七十四，来第二排的， 哎，就你一定要知道他是干什么的啊，这边先确定第二排，第二排七十四，第二排七十四在上边数第二排啊，来七十四，里边 四三二一零九九，看， 这个针脚是他的打铁控制针脚，注意啊，就是你的继电器回路的打铁控制针脚，来打铁控制针脚，六十九号，看一下，六十九号是他的打铁控制针脚，你看这上面是个虚点。为什么是虚点？是因为 他是通过继电器的回路来的电。看这个时候来看一下他打铁。 停停，继电器会哒哒哒响。不知道继电器在哪安装看这个时候不知道继电器在哪安装，但是你可以把它直接给它打铁啊，来打铁，不用开钥匙，打开也行啊，打开， 嗯，打开档位试，挑五的时候来把它打起，把它打起，因为为什么说不用打铁？因为这里边的线里边的十二伏是直接从电瓶过来的，你只需要看六十九号线，它是常有电啊，我把六十九号线给它打铁， 来 六十九号线给它打铁。打铁以后 去测试你的火线上是否有电。注意啊，这一点非常关键，对于带主机电器，车厢中哎，你都可以用此方法来看他打铁了。他打铁以后 另外一个这端子，你可以看上面的主轴角啊，主轴角里边是多少？一三五，一三五都是有电的，你看这里面一三五，一三五是哪一边？一三五是这外边啊，把它打起。 注意啊，现在咱们用的是一百瓦十档，一百瓦十档这个地方试看它看电流正常， 电流正常，看电流正常。如果说我把这里断开，看继电器断开，这是继电器控制，你用的是咱们由电脑板控制变成了咱们自己控制。看答题啊，电流正常，然后看 他啊，就是这个是试验你所有的带主机电机控制的来电流正常啊，来看 他的电流正常， ok， 那 就有理由相信你的主火线，这里面正常。注意啊，为了更提高你的可能性， 你这样测试就完了吗？不是的，你还要测试你的主机电器在哪里安装，最好主机电器在调换和其他的继电器调换，因为我可能会认为你的触点继电器的触点接触不良 啊，这样的话我检查过去的，我一定要再验证一遍，就相当于更换一个计量器去来排查啊，然后这个是那个，然后这个时候看 t 幺五， t 幺五是多少 g 角，我这书上没标。看一下你们的书啊，资料里面 t 幺五是多少号？ g 幺五应该是七十五号啊，要么九十一号，是不是七十五，是不是七十五啊？来这个手看一下，七十五号。 来，咱们再检查一下七十五，哎，这里边哎，看一下，七十五，七十五，嗯，七四七五，七五是第二排的最里边这个就是上面这个来看一下，再检查一下他这是 t 幺五，看钥匙们关了开 好， ok， 那 证明你的 t 幺五上电也正常。这个时候再着重检查一下它的 e、 c、 u 的 主机电机上电啊，检查方法就这么多。来，这是它的继电器啊。来，你在里边把六六十九号线打铁打铁看一下这里面哪个响。打铁。 嗯，赶快答题。嗯，来看。哦哦哦，看听听听声辨位就是他来。哎 哎呀哎，好，来看看还响吗？再打是不是不响了。看，这就是他那个继电器 啊，说明这个继电器就是他的。哎，这就是他的继电器啊。来，这上面有他自己的编号，同时你这里边这里边也有他自己的编号啊，这里边虽然是秫尾的，你也可以给他翻译啊。翻译一下这是什么东西啊？ k 四啊，迷 啊。 k 一 二。来好了，这个时候来过来他好了。我刚才说了 啊，我刚才说了这个继电器如果说行对不对？我重新换一个继电器与你相关的。我不知道你是干啥的，但是你可能是个喇叭可能是个啥，但是 我必须要更换啊。就是你干了活了。干了什么活一定要怎么的给他试验，我要怀疑他有问题知道不。来这个时候把它装上 把它装上来再试一下继电器吧嗒吧嗒响不响？来再试一下响不响啊。别你弄了，把它放过啊。来，大姐 看继电器响啊，那再把它拔了，那说明就是他的事对不对？来，接下来最经典的时刻到了啊。来过来把那线拿过来，他继电器吸合是控制三零和八七 对不对？三菱和霸气他俩连了，这个时候咱们用线把他直接短路连上，就是让继电器不工作啊，也能给你直接供电，然后再到电钻板里边给他进行大功率检测。那这样的话你是不是就能百分之百确定这根线是没问题啊。 主要这方法你要再学不会啊。那我只能说啊，那我也没办法啊，好，搞，它看，把它给连上， 连上，哎，把它一连，哎，把它一一连。 ok。 好， 再用万能表，再用这个继电器把它给扎上， 哎。哎，好了，看继电器，直接给它，把它短路到一起，连到一起，然后到里边看。啊，这个时候到里边看是什么现象？ ok， 到里面再测试。 来，咱们通过在外边的连啊，直接连了，这个时候再拿它的试灯试啊，一百瓦试灯 啊，一百二十的照明，给他来看上面的一三五，是不是就是我的电？看，有电，这家伙不用让继电器工作，他都是有电的，他都是有电的， ok。

发动看一下先发动一下看一下什么情况到底是呃不着车难着车什么情况啊好 先把钱拿过来。哎其实对于这种就是不着车难着车的这种现象啊。嗯最主要的是第一啊要把你的 目标轨压实际轨压搞出来啊看一下轨压能不能起来轨压能起来就看你的配油器加电啊待会呢咱们就按照这样的顺序来一步一步的去啊检测然后去确定到底是什么地方有问题。 呃这个呢车呢已经是被车老板折腾了好几次然后呢姐是通过咱们的修车同行啊在同行那块已经搞了两三天 啊最后呢给咱们转院过来的啊。呃兄弟们咱们看咱们怎么去拿捏他啊所有的问题都不是事啊去解码器看一下鬼压能不能起来 啊不要舍不得。呃马达啊不要心疼马达来继续打啊啊看看来了再打啊。 呦呦差一点差一点啊来这下捷马仕拿过来看是不是骨架起不来。发动看一下这里面回油量大不大。哎呀啊好也不出油啊打再打 好好快着了来发动再发动啊那就着了嘛来发动 看既然它无法减压来看一下油去哪了把油嘴的回油管拆开。对就是它白的往上挤啊白的往上挤 只提白的拿拿个尖嘴钳子只提白的啊白的提起来。哎小心点小心点 啊慢点。哎冬天了这个地方比较脆啊哎掉了吧。嗯 啊好慢一点好发动我看一下看他的回油量到底有多大啊打 踩离合啊踩离合发动 啊看里面串气了看来再打 看看好好然后把关右拐全部全部断开，看一下哪一根串气啊，看一下哪一哪一根往外边串气，然后再修油嘴。 看看。看，来南发动修油嘴啊，不着车修油嘴 来，经过咱们的检查不就 ok 了吗？好，把，刚才这一根是不是先把这一根给他单独拿出来做标记啊？嗯，然后呢？把其他根。这其实说白了，等会你都不用上实验台啊，直接先处理，处理完了再上实验台打压 干吧。来，看到了吗？嗯，这台车从南发动，然后从电路到油路啊，油泵，油嘴的确定？ 嗯，都是这样一步一步来排查。哎，所以说呢，不要认为说他的什么疑难杂症或者不好找就是不好找啊。嗯，都是因为什么呢？部分是因为咱们的修理工啊，都怕找不到问题而偷懒 知道不？其实修车只要你勤快啊，不怕苦不怕累，都能把它干好，兄弟们跟着我搞他，等会装车看效果来发动发动。

the one because i love you so hard i don't forget。 谁不是奔跑在黑暗中追寻微弱的光，又曾经历过什麽麽麽麽麽麽麽麽麽。