问,为什么柴暖清洗完积碳之后两天半又坏了?这道题的解题思路其实很简单,已知题干中写了是清理完积碳之后又坏了,所以答题思路应该是找出这台机器积碳的原因。那造成柴暖积碳可能是因为排气管加长了,柴油不爱着,也有可能是风机转速不够,供氧空气不足, 也有可能是油泵的流量过多或者过少,不是正正好好可以燃烧充分的流量,也有可能是燃烧室助燃口堵了,导致燃烧室燃烧不充分。老铁们,我是小九,如果你的采暖有问题,下方提问我来给你答,用采暖吱声,吱声啊,好使!
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看一下这个注册产品,产生积碳了,导致机器冒烟不着火,今天给大家更新一下维修过程,这台机器是由于加了小加热站的柴油导致的,由于积碳产生的特别的多,我们特意准备了以下维修工具,大家可以参考。机器需要更换的配件有,燃烧室、燃烧室风机、 电风调、点火塞清理。第一步,拆开机器外壳,大家如果记不住拆卸顺序,最好用手机拍个照做个记录。第二步,拆卸继续主板,用电动螺丝刀或者内角扳手进行拆卸,将主板上的温度传感器取下来,点火塞风机线取下来, 两根黄绿线,这个就是点火塞,先将点火塞胶皮冒头取出,有取出拆卸扳手,有户口位置,直接通着点火塞通到底,借助努力管 逆时针转动点火塞,明显感觉到点火塞有松动了,就可以将点火塞轻松取下来了,大家可以看一下这个点火塞已经起皮炸裂了,用手摸一下都是油渍积碳,这种情况就需要更换新的点火塞了。 第三步,拆卸风机总成,用内里搅拌手将四颗螺丝取下来, 这个时候大家要记得拍照记录下来,视频我们加快了拆卸速度,现在我们可以将风机取下来了, 这个时候要注意,如果有新的备用,市面店可以任性的直接取下风机,如果没有的话,我不要将风机轻轻拿下来,保存市面店的完整性。第四步,拆卸燃烧室,用内个搅拌手拆卸四个螺丝, 将风机电轻轻取下来放到一边,保持它的完整性以作备用, 这个密封店非常的重要,现在大家注意看呀,看到这个燃烧室的第一眼什么感觉?哎呦,尾气弹是真够多呀, 机器太脏了,好老白菜了呀!我们将机头卡积碳卡出来,再用刷子一点点去清理,大家可以看到这种积碳真的特别的多,就算这个燃烧式清理干净,他也没办法用了,所以我们要换个新的。 今天呢,我们要拿出我们的积碳清洗剂,倒入机器的铝体内,彻底的将积碳清理干净,清理干净后装上燃烧式的密封垫。 我们之前就有准备新的燃烧室,所以旧的就不用了,直接将新的燃烧室装进铝体内,接着用内漏脚板手将四个螺丝固定上, 接着开始固定风机总成。先固定上风机的密封垫, 再将固定风机的四个螺丝固定好。固定好风机总成以后,开始装点火塞,这个时候要注意点火塞安装处,检查一个雾化网是否堵塞,如果堵塞的话需要更换新的。 顺时针。拧动点火塞,取出点火塞拆卸套筒同样有活口位置,对着点火塞两根线通到底,扭力杆去较紧。固定 点火塞,用手转动确保点火塞没有松动,固定结实。接着将点火塞冒头塞回去,最后将点火塞插头固定到主板上, 传感器风机线固定到主板上,按照相应标识一起对号入错。后一步是要固定主板,拆卸的时候都有对应的固定螺丝,将固定螺丝固定到主板上, 现在整个机器已经是拆卸维修完成了,最后把机器外壳组装上就 ok 了。如果你的机器也是同样冒烟不着火产生积碳的,自己想要动手清理 左上角小黄车可以下单维修工具包,如果需要其他的易损件,同样左上角店铺可以选购。

得烟油加积碳这俩毛病你全占上了,燃烧室一共就俩毛病,你是一个都没落下。其实引起机器烟油积碳的原因很多,但最简单的就是叫空气滤堵了。所以我必须得建议一下广大的司机朋友们,如果你平时的工作环境会很大,路途很颠簸, 那不忙的时候咱就把这空气滤卸下来。哎,磕的磕的灰就出去了。当然你也可以不清理,那就让杂质堵住呗。长时间堵住了,近期不通畅,机器内没有足够的氧气输入,那他肯定不能正常燃烧啊! 再好的机器也得憋出毛病来不是吗?点赞关注我是龙飞,采暖上的问题,您用得上我的您就直说,我一定不藏着掖着,我知道的都告诉你,咱下期接着唠!

这采暖上的积碳哗啦哗啦的,你那采暖要能热,那就离离原上土了。铁子造成积碳的原因全都是因为柴油燃烧不充分导致的。那你想想,铁子他都燃烧不充分了,那他怎么可能热乎的起来呢?这个机器造成采暖积碳烟油的原因 是因为风机窝壳间隙过大,时间久了导致没有办法正常点燃雾化好的柴油,连点火针都憋废了。你看这燃烧室里这种情况,铁子那你就光轻弯积碳,你的该咋不还咋地吗?那后边进来的柴油不也不经这么烧吗? 想让柴暖好好工作,第一好好用油,第二好好用电,没事的时候别老拉大闸。老铁们,我是小九,如果你的柴暖有问题,下方评论,我教你解决。用柴暖吱声吱声啊,好使!

大碴粥配咸鸭蛋,冒烟的采暖配积碳,有大哥安完采暖是出门就上当当当不一样,今天跟大伙说说采暖为啥会积碳?第一个是劣质柴油,里边有杂质,有水分,蜡质高,燃烧之后残留多,容易在燃烧室和喷油嘴形成后 积碳。第二种情况是滤芯没有定期更换,杂质进入了油泵和喷油嘴,导致雾化不良,滴油燃烧不好也会加重积碳, 就是突然比失衡,油泵的流量太大了,喷油嘴往里边滴的油了,或者是混合气过浓,还有就是风 机的转速上不去,进排气堵了,供氧不足,都会导致燃烧无成分。还有一种情况就是进排气管过长,折弯过多,排气的阻力比较大,进气不足,燃烧效率会下降,时间长了也会起泡。还有就是进气口堵塞, 或者进气口靠近排烟管,导致这个柴暖使用中氧气不足,杂质多,杂中积碳的生成。预防积碳呢,要用正规的柴油,没有清积碳功能的柴暖要五十个到一百个小时用 一次大档燃烧,定期检查一下排烟管和进气管,还有千万别拉闸。朋友们,我是小九,如果你的柴暖有问题,我帮你用柴暖吱声吱声啊,好使!

某些柴暖啊,表面上看着还算凑合,那内底啊,不一定啥样。老铁们,今天二选一,选个柴暖修一下。本来两个里挑了个看起来干净点的,拆开一看,大爷这外壳瞅着也不脏,这里面咋埋汰成这样,谁用它?只能说我决定看天有眼无珠。 清理的过程中跟大伙说一下,积碳是因为柴油燃烧不充分,同样的,积碳过多就会导致产冷不热。老铁们,如果担心你的柴暖有问题,关注我,我帮你。

开始啊,很多客户反馈点不着火啊,就是因为里边积碳产生的,积碳多了啊,就看一下,大家看一下这个出气孔里边的积碳啊,是非常多的啊,满了哈,像这样的情况呢,就得把机器打开, 打开的时候把这个后盖拧下来啊,把盖子取掉,全部取掉啊, 然后呢先把控制器全部拔下来啊,把控制器的三个插头这边一个,这边有两个啊,拔掉, 拔的时候呢,按住底下啊,按住这个上面有个小按的这个 这里啊,按住往下拔啊,不要硬拔针头四的扳手啊,把控制器先卸掉, 主板已经拿掉啊,然后主板拿掉之后呢啊,把点火塞这个帽啊,点火塞的帽也扣下来啊,把点火塞也卸掉,用这个专用的扳手啊,如果没有扳手的话可以用尖嘴钳子也能代替啊,用尖嘴钳 扭一下轴转下来一下 卸掉。首先看一下这上面有没有氧化皮啊,有氧化皮的话用手拿掉啊啊,里边啊绝对是有很多的积碳啊,补满了,然后其他的呢,就把这个 这四个螺丝哈,把风机这四个螺丝卸开 到四周啊,拿的时候因为大家没有这个石棉垫子啊,所以说拿的时候中间有个石棉垫要轻着点啊,不要把这个石棉垫子给破坏了啊,因为大家那里没有啊,不用,不要破坏它。首先拿下来之后呢,看一下这个间隙是不是大了,咱们要求这个间隙是二十四啊, 一般肯定转转变形的话间隙大,间隙大的时候呢,用一个扳手稍微敲敲啊, 哎,把这间隙敲的小一点的啊,就说磨不到了,磨不到就可以啊,一定要敲一下,小一点啊,那把它放一边,拿个 m 四的扳手 插上之后啊,因为咱不够长啊,就这样拧开啊,这里还有四个螺丝,把这四个螺丝打开哎,打开拧一下,打开 这个螺丝之后啊,咱要轻轻的把这个石棉垫子拿下来啊,如果粘住的话,用壁纸刀这样割它一下啊,轻轻的,因为咱那里没有这种配件啊,要轻轻的割一下,然后不要把它伤了啊,拿下来之后让它是一体的啊,放到待会再装的时候备用啊 啊,要放在这里啊,一体的,然后呢?刚才咱取掉四个螺丝之后,然后把这个东西拿下来,拿的时候这里还有一个石棉垫子,也要注意不要拿坏它啊,大家看一下啊,里边啊,大家看一下里边,就这种状态导致他点不着火的哈,还有一个很重要 的环节,就是咱们用嘴啊,简单的吹一下啊,就这样看看通不通气啊,你再清的干净也没有用啊,然后如果通气的话哈,咱就把这里边的垃圾你看大家看一下啊,相当的脏啊,拿一个纸壳磕到纸壳上 看一下啊,我就是说把这些积碳拿掉就行啊, 这里边来敲一下哈,还有这里边你看都糊满了啊,就像这样的积碳,这都是因为柴油不好啊, 或者是说咱们进的空气啊,封油笔不行导致的,像这样的接蜡,这一定是用了不好的柴油啊,你看啊接的蜡啊, 大家看一下有多少鸡蛋,大家看一下有多少鸡蛋啊, 干净啊,尽量的把这个每个缝里尽量清干净,这样这样不光点不着火哈,影响他的热度温度啊, 清理完之后啊,咱按照咱原来的步骤再装起来就行啊,首先 这个石板垫子没有损坏啊的情况之下啊,就不要往下拿啊,冲着原来的这个方向啊, 这里啊,装的时候一定要这个垫子,不要忘了这里有一个垫子啊,这个垫子一定要插正,如果你插歪了,这里漏气的话,他也是点不着火的啊, 这里这个地方一定要一定要放盐啊,一定不要漏啊,一定不要有漏漏空气啊啊。装完之后把咱原来的四个螺丝刚才卸下来的四个螺丝 装上, 把钳子把它拧紧啊,对着脚 装好之后点火塞这里这个孔啊,用一个锥形的东西啊,进去把它通一下啊,挖透它,有条件的时候用气枪 去吹吹啊,用气枪去吹一下他啊,眼观保证里边啊没有堵塞,没有堵塞哈就行哈, 然后清理完之后装电话塞,插过的没电,现在换了一个多少钱?九百不通用。修理工师傅,他 新鲜装装上着了一包,好像一股子那个烟装,装完之后哈,把这橡皮帽哈,一定要扣严哈,把这橡皮帽扣上 好啊,装控制器啊,把螺丝这边对紧啊,这边一卡放之后把控制器的螺丝往上, 老婆拔下来的插头啊,依次插上啊,点火塞的 电击的电击的跟点火塞的是在一一侧啊,好传感器的 好,插好之后呢,这样基本上就大功告成了啊,把你原来的外壳插好之后,用手转一下这个轮,不要有磨到的地方哈, 然后把外壳装上,装上壳的时候啊,这里有个卡啊,这里有个卡子,一定要说卡上啊?然后这两边呢?这这两个小角。

货车采暖中毒,大家一定要重视起来,千万不要拿自己的生命开玩笑呀,最近一段时间,因为采暖中毒而丢失生命的事件甚至比车祸丢失生命的事件还要多,而且 防止采暖一氧化碳中毒的往往也不只是说把窗户留个缝就那么简单,不是说你们留个缝就可以安心的去睡了,错, 第一,采暖一定要买好的,贵的不一定好,但是便宜的呀,它一定不好,而且每一年天冷的时候要开始用采暖了,你一定要记得采暖的机器里面要一年一清灰,因为里面的积碳多了,出来的毒气才是一氧化碳中毒的根本原因。 而且每年换一个密封垫,采暖的温度比较高,如果把密封垫给烧坏了,直接就会把废气吹到驾驶室里面了,这也是导致一氧化碳中毒的根本原因。所以啊,卡友们,你们一定要一年清理一次采暖里面的灰尘,一定要一年换一次密封垫,一定要采暖打开的时候窗户要留一点缝, 这样你睡觉的时候才能保证你的人身安全。行了,刷到这条视频的朋友们,如果你们的家人或者你们的朋友都是开货车的,一定要把这条视频转发给他,避免悲剧再次发生。

开友们,千万不要拿自己的生命开玩笑,最近刷到了货车采暖中毒这个事件,我越看越揪心,这件事我必须要跟开友们说一说。首先冬天 开采暖之前一定要给机器清灰,灰尘太多,这是产生一氧化碳的重要原因,也是导致中毒的关键因素。其次是密封垫,密封垫要每年换一次,因为我们采暖的时候这个温度特别高, 温度高的话这密封袋容易烧坏,烧坏了之后会导致有毒气体进入驾驶室,这也是导致中毒的重要关因素之一。开货车不容易长途,想安稳睡个觉,前提是安全第一。刷到我这个视频的家人们,如果你身边有亲戚朋友是开货车的, 一定记得转发给他们,多一个人知道就会少一起悲剧,大家平平安安的,比什么都强。我是维柯,你们的柯弟!