尿素故障限扭解除方法

有很多卡友由于尿素故障引起的发动机无力限钮爆故障码，多数就是因为这个小滤芯密度太高，堵了或者丧掉了造成的。咱们如何找到这个小滤芯？ 在这个尿素泵捋着这个敬业馆有两个红色的小按钮，按着它拔开就会发现这个小滤芯，咱们用一个穆洛斯丁把它给取出来， 就是因为这个小滤芯散了或者坏掉了引起的，只需要清理一下或者换一个就可以解决这个问题。

不加尿素或者加的尿素有问题，车辆亮起了故障灯，并且已经限流，最多跑个六七十码，如何快速恢复？车跑着的时候收油档，别摘，要是快速的重启三下，这时再看仪表盘，故障灯就消失了，车速也恢复正常了。这种操作方法快速有效，卡友可以用来应急使用。

系统正常也不亮灯，用解码去读也没有故障码，是哪里的问题呢？我给大家说一个案例，有个 轻卡配的是潍柴的这个发动机，配的前台的尿素棒，开始是爆了一个下一驾驶循环为排空的故障，这个故障修好之后就是刷了程序之后，他这个也不爆故障了，也不亮灯了啊， 以为是修好了，他出去跑跑，他还是没有进，我们刷了一个 dcu 数据还是不行，他虽然不亮灯了，但是还是还是限流，我们又刷了一个 ecu 的数据，出去试车还是不行。在这种情况下，我们要考到考虑到我们解码器的一个格式化 ecu 的功能，用 格式化的功能，格式化以后出去跑车这个车辆就恢复动力就正常了，就不限钮了。师傅们碰到这种 情况的话，一个就是用跨版本刷血，可以彻底的把 ecu 里边这种储存的这个线钮给他刷掉。另外一种就是用我们解码器的格式化功能处理好这个故障。

大家好，我是老谭，车子尿素故障，灯常亮，限你无力，也许是你的尿素滤芯堵塞了，建议卡友五到六万公里更换一次。操作很简单，卡友们自己动手就可以了。下面以市场上最常用的尿素棒给大家做一个示范。 我们选择合适的套筒，把外盖打开，我们用钳子轻轻一拉，我们的滤芯就可以拿出来了。安装新的尿素滤镜时，这个 o 型圈一定要检查是否完整，否则会导致漏液。 还有这种博士的尿字泵经验口也有滤网，大家更换时切记一定要更换掉。

小勾六 l 修个尿素，尿素不少了，补着能量了，催化效率过低， 这都是不烧尿素导致的，排放也已经超期了。先看看不烧尿素是哪的事。经过测试，尿素喷嘴卡死了，换个尿素喷嘴芯看看。尿素喷嘴通排气管的这个方位，整个堵死了 很多媳妇怀上了，做个驱动测试， 看这雾化效果没问题，关注我吧！

跑一跑，突然不烧尿素，开亮故障灯限流，一定要来看看这个尿素箱子，摸一摸他热不热，烫不烫，如果说是热的，那是会导致尿素不工作停机的，如果热一定要检查我们这个尿素加热水阀啊，这个水阀如果说长通，就会导致他 热水一直在给他加加热，就我们发动机冷却液一直加热就会导致尿素停机，整个不工作在我们液位上面，其实这两根主管呢，他就是我们冷却液进来给他循环加热用的，如果说他跑着跑着 尿素增多啊，频繁增多，甚至往外慢，那这个时候你一定要注意这个液位是不是漏液了啊，漏防冻液了，防冻液会往我们尿素里面 漏的啊，说这车一经常会出现冷却减少的现象，维修的时候一定要注意，看一看这个浮子是不是漏液了，尿素里面是不是变多了，如果说喷到排气管里面，性子有可能还会导致排气管损坏啊，这个很重要啊，很贵的，学会了记得点赞加关注！